采油井螺桿用無級調速裝置的制作方法

本實用新型涉及一種調速裝置，具體地說是一種采油井螺桿用無級調速裝置。

背景技術：

目前，采油井中的螺桿，為保證其轉動的轉速的調整需求，多采用變頻器進行調節，變頻器設置在電機和驅動機構之間。在長期使用過程中，變頻器的使用率較高，一旦出現損壞，需要更換新的變頻器，造成了后期資金投入較多，還嚴重影響使用效果和工作效率。

技術實現要素：

本實用新型是針對背景技術中提及的技術缺陷，提供一種結構簡單，能夠降低設備成本、延長設備使用周期的采油井螺桿用無級調速裝置。

本實用新型采用的技術方案是：一種采油井螺桿用無級調速裝置，包括電機、減速器和驅動機構，驅動機構的輸出軸與采油井的螺桿連接，所述減速器為無級減速器，該減速器內設置有由多個齒輪組構成的擋位，設置在無級減速器外部的調節手輪與各擋位的齒輪組嚙合傳動；所述電機與無級減速器之間通過主動皮帶和主動輪組連接傳動，所述無級減速器與驅動機構之間通過從動皮帶和從動輪組連接傳動。

電機、減速器和驅動機構水平設置，螺桿豎直安裝在驅動機構的下部，與驅動機構的輸出軸連接傳動。

本實用新型所公開的這種調速裝置，通過調節手輪在調換減速器內傳動齒輪組的擋位，實現對減速器的轉速變化，為機械式變速傳送，故障率低，設備成本低，調速方式快捷方便，能夠實現驅動機構對螺桿轉速的隨時調節，提高工作效率，延長設備使用時間。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖。

圖2為圖1的俯視圖。

圖中：電機1，無級減速器2，驅動機構3，從動皮帶4，主動皮帶5，調節手輪6。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。

參見附圖1-2，本實用新型所公開的這種調速裝置，是用無級減速器替換傳統設備中的變頻器，通過皮帶和傳動輪的傳動形式，實現電機帶動減速器、減速器帶動驅動機構的傳動。減速器為無級減速器。

這種采油井螺桿用無級調速裝置，包括電機1，無級減速器2，驅動機構3，從動皮帶4，主動皮帶5，調節手輪6。

電機、減速器和驅動機構水平設置，螺桿豎直安裝在驅動機構的下部，與驅動機構的輸出軸連接傳動。電機與無級減速器之間通過主動皮帶和主動輪組連接傳動，所述無級減速器與驅動機構之間通過從動皮帶和從動輪組連接傳動。主動皮帶和主動輪組、從動皮帶和從動輪組分別設置在無級減速器的兩側，且分別與無級減速器的輸入軸和輸出軸連接傳動。

驅動機構的輸出軸與采油井的螺桿連接，該減速器內設置有由多個齒輪組構成的擋位，設置在無級減速器外部的調節手輪與各擋位的齒輪組嚙合傳動。通過轉動調節手輪來調換減速器內傳動齒輪組的級別，實現減速器齒輪傳動比的變化，實現減速器帶動驅動機構轉速的變化，實現機械調整轉速，調整方式連續穩定。根據實際生產需求，改變減速器中傳動齒輪組的規格。