一種長壽命低摩擦曲軸的制作方法

本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種曲軸，特別涉及一種長壽命低摩擦曲軸。

背景技術：

曲軸是引擎中最重要的部件。它承受連桿傳來的力，并將其轉變為轉矩通過曲軸輸出并驅動發動機上其他附件工作。曲軸受到旋轉質量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲扭轉載荷的作用。因此要求曲軸有足夠的強度和剛度，軸頸表面需耐磨、工作均勻、平衡性好。

現有的曲軸一般采用碳素結構鋼或球墨鑄鐵支撐，在使用過程中都會出現由于溫度過高帶來的尺寸變大的問題，這種現象造成摩擦大大的增加，其壽命也大幅度的縮短。并且由于受到惡劣工作場景及引擎本身不穩定性差的影響，使得曲軸的平衡效果差。

技術實現要素：

本實用新型的目的是針對現有技術中存在的上述問題，提供了一種平衡性好，使用壽命長的長壽命低摩擦曲軸。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種長壽命低摩擦曲軸，由前軸頸、后軸頸、連桿軸頸、左曲柄臂和右曲柄臂組成，從左至右依次為前軸頸、左曲柄臂、連桿軸頸、右曲柄臂和后軸頸，所述的右曲柄臂上具有與前軸頸、后軸頸以及連桿軸頸相垂直凸起的扇形部，其特征在于，所述的前軸頸、后軸頸、連桿軸頸、左曲柄臂和右曲柄臂的中心部具有相互貫通的冷卻通道，所述的扇形部的內部開設有一條弧形平衡圓槽，所述的弧形平衡圓槽與冷卻通道相連通。

在上述的一種長壽命低摩擦曲軸中，所述的冷卻通道的截面為圓形。

在上述的一種長壽命低摩擦曲軸中，所述的弧形平衡圓槽的截面直徑大于冷卻通道的截面直徑。

在上述的一種長壽命低摩擦曲軸中，所述的弧形平衡圓槽截面直徑為冷卻通道截面直徑的2至3倍。

在上述的一種長壽命低摩擦曲軸中，所述的弧形平衡圓槽的圓心與扇形部的圓心重合。

與現有技術相比，本長壽命低摩擦曲軸通過內部設置冷卻通道來降低曲軸的溫度，防止其使用過程中變形而出現的摩擦增大，因此提高了其使用壽命；并且弧形平衡圓槽內也可積留一部分冷卻液，使得右曲軸臂上的扇形部在做離心運動時，冷卻液與扇形部的內壁發生碰撞，能抵消一部分震動，使得其運動更加平穩。

附圖說明

圖1是本長壽命低摩擦曲軸的主視結構示意圖。

圖2是本長壽命低摩擦曲軸的側視結構示意圖。

圖中，1、前軸頸；2、后軸頸；3、連桿軸頸；4、左曲柄臂；5、右曲柄臂；6、扇形部；7、冷卻通道；8、弧形平衡圓槽。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

如圖1、圖2所示，本長壽命低摩擦曲軸由前軸頸1、后軸頸2、連桿軸頸3、左曲柄臂4和右曲柄臂5組成，從左至右依次為前軸頸1、左曲柄臂4、連桿軸頸3、右曲柄臂5和后軸頸2，右曲柄臂5上具有與前軸頸1、后軸頸2以及連桿軸頸3相垂直凸起的扇形部6，前軸頸1、后軸頸2、連桿軸頸3、左曲柄臂4和右曲柄臂5的中心部具有相互貫通的冷卻通道7，扇形部6的內部開設有一條弧形平衡圓槽8，弧形平衡圓槽8與冷卻通道7相連通，冷卻通道7的截面為圓形。

為了能更好的留住弧形平衡圓槽8的冷卻液，本長壽命低摩擦曲軸中的弧形平衡圓槽8的截面直徑大于冷卻通道7的截面直徑，且弧形平衡圓槽8截面直徑為冷卻通道7截面直徑的2至3倍。

為了使得本長壽命低摩擦曲軸的平衡效果更好，其弧形平衡圓槽8的圓心與扇形部6的圓心重合。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了前軸頸1、后軸頸2、連桿軸頸3、左曲柄臂4、右曲柄臂5、扇形部6、冷卻通道7、弧形平衡圓槽8等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。