用于大型油缸與機械機構(gòu)連接的銷軸結(jié)構(gòu)的制作方法

本實用新型涉及一種用于大型油缸與機械機構(gòu)連接的銷軸結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

在各類工礦交通運算設(shè)備的液壓系統(tǒng)中，作為執(zhí)行元件的大型油缸與機械機構(gòu)的連接形式大都采用耳環(huán)連接或絞軸連接，其中耳環(huán)連接形式占據(jù)多數(shù)；該連接形式是采用銷軸將油缸與機械機構(gòu)連接在一起，銷軸穿過油缸耳環(huán)關(guān)節(jié)軸承和機械機構(gòu)的座孔連接固定。通常銷軸與座孔的連接大都是過盈配合，在設(shè)備維修保養(yǎng)時，一般經(jīng)常會對油缸進行拆卸作業(yè)，由于銷軸與座孔是過盈配合并且長時間使用磨損變形，造成銷軸拆卸困難，最終大都采用破壞性切割的方式進行拆卸，使得降低了設(shè)備維修效率，提高了拆卸作業(yè)的勞動強度及設(shè)備維修成本；同時有些作業(yè)環(huán)境不允許動火切割作業(yè)，致使銷軸無法拆卸，增加了申報維修作業(yè)的難度。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于大型油缸與機械機構(gòu)連接的銷軸結(jié)構(gòu)，本結(jié)構(gòu)克服了傳統(tǒng)油缸銷軸連接方式的缺陷，通過改變銷軸連接形式，解決大型油缸銷軸無法拆卸的難題，提高設(shè)備維修效率，降低勞動強度及成本。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型用于大型油缸與機械機構(gòu)連接的銷軸結(jié)構(gòu)包括銷軸本體、彈性套、銷套和緊固螺母，所述銷軸本體的中段兩側(cè)分別依次為錐形段和螺紋段，所述彈性套內(nèi)圈為與所述銷軸本體錐形段匹配的錐形并且彈性套沿軸向在套壁開槽，所述彈性套一端套壁外緣設(shè)有凸起臺階，所述彈性套套入所述銷軸本體的錐形段并且凸起臺階位于所述銷軸本體的螺紋段，所述銷套套入所述彈性套的外圈并且抵靠所述凸起臺階，所述緊固螺母擰于所述銷軸本體的螺紋段并且緊固所述彈性套。

進一步，所述銷軸本體的中段與大型油缸的關(guān)節(jié)軸承過渡配合。

進一步，所述彈性套與銷套間隙配合。

由于本實用新型用于大型油缸與機械機構(gòu)連接的銷軸結(jié)構(gòu)采用了上述技術(shù)方案，即本結(jié)構(gòu)包括銷軸本體、彈性套、銷套和緊固螺母，銷軸本體的中段兩側(cè)分別依次為錐形段和螺紋段，彈性套內(nèi)圈為與銷軸本體錐形段匹配的錐形并且彈性套沿軸向在套壁開槽，彈性套一端套壁外緣設(shè)有凸起臺階，彈性套套入銷軸本體的錐形段并且凸起臺階位于銷軸本體的螺紋段，銷套套入彈性套的外圈并且抵靠凸起臺階，緊固螺母擰于銷軸本體的螺紋段并且緊固彈性套。本結(jié)構(gòu)克服了傳統(tǒng)油缸銷軸連接方式的缺陷，通過改變銷軸連接形式，解決大型油缸銷軸無法拆卸的難題，提高設(shè)備維修效率，降低勞動強度及成本。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明：

圖1為本實用新型用于大型油缸與機械機構(gòu)連接的銷軸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本結(jié)構(gòu)中彈性套示意圖；

圖3為本結(jié)構(gòu)中銷套示意圖。

具體實施方式

實施例如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型用于大型油缸與機械機構(gòu)連接的銷軸結(jié)構(gòu)包括銷軸本體1、彈性套2、銷套3和緊固螺母4，所述銷軸本體1的中段11兩側(cè)分別依次為錐形段12和螺紋段13，所述彈性套2內(nèi)圈為與所述銷軸本體錐形段12匹配的錐形并且彈性套2沿軸向在套壁開槽，所述彈性套2一端套壁外緣設(shè)有凸起臺階21，所述彈性套2套入所述銷軸本體1的錐形段12并且凸起臺階21位于所述銷軸本體1的螺紋段13，所述銷套3套入所述彈性套2的外圈并且抵靠所述凸起臺階21，所述緊固螺母4擰于所述銷軸本體1的螺紋段13并且緊固所述彈性套2。

優(yōu)選的，所述銷軸本體1的中段11與大型油缸的關(guān)節(jié)軸承過渡配合。

優(yōu)選的，所述彈性套2與銷套3間隙配合。

本結(jié)構(gòu)中的銷軸本體采用圓鋼在車床上進行加工，兩端加工成錐形，錐度根據(jù)應(yīng)用負載受力大小而定，錐面必須保證一定的光潔度，錐形外端加工螺紋，用于擰入緊固螺母，中段加工成適配油缸各種關(guān)節(jié)軸承過渡配合的尺寸，表面加工好后必須進行表面熱處理，增強銷軸本體表面的機械強度。彈性套采用剛性較好的調(diào)質(zhì)材料加工，外徑加工成與銷套內(nèi)徑間隙配合尺寸，一端外緣加工凸起臺階，用于限位和預(yù)測彈性套安裝進入銷孔的位移量，彈性套內(nèi)圈加工成錐形，錐度尺寸適配于銷軸本體的錐度尺寸，內(nèi)錐面也必須保證具有一定的光潔度，高度尺寸略小于銷套高度，并在彈性套軸向開一道槽，起到擴張作用。

采用本結(jié)構(gòu)組裝時，先將油缸耳環(huán)安放于機械機構(gòu)兩端的座孔內(nèi)，并基本保持與座孔軸線一致，再將關(guān)節(jié)軸承內(nèi)孔加熱至200～350C°后，將銷軸本體裝入關(guān)節(jié)軸承內(nèi)，然后將彈性套隨同銷套安裝于銷軸本體的錐形段，用小錘敲擊彈性套，保證與銷軸本體有一定的預(yù)緊力，再旋上銷軸本體螺紋段的緊固螺母，緊固力矩根據(jù)機件大小和承載負荷受力程度而定，完成大型油缸與機械機構(gòu)的連接安裝。

在設(shè)備維修需拆卸時，先將銷軸本體兩端的緊固螺母拆除，解除彈性套的鎖緊狀態(tài)，由于彈性套在沒有鎖緊力下仍然有較大的預(yù)緊力存在，因此采用小鐵錘來回敲擊銷軸本體的兩端，用敲擊震動法將彈性套震松，利用銷軸本體錐形段的錐形面將彈性套頂出，由于銷軸本體中段與油缸耳環(huán)內(nèi)的關(guān)節(jié)軸承為過渡配合，可以在取出彈性套后繼續(xù)敲擊銷軸本體，直至從關(guān)節(jié)軸承內(nèi)取出銷軸本體，這樣就可以將大型油缸與機械機構(gòu)徹底分離，完成拆卸作業(yè)。

本結(jié)構(gòu)應(yīng)用于框架車舉升系統(tǒng)的液壓油缸，在多次的拆除油缸銷軸中沒有發(fā)生需要動火切割的現(xiàn)象，大大提高了檢修效率，直接經(jīng)濟效益可達50萬元/年，表明本結(jié)構(gòu)具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢。

使用本結(jié)構(gòu)可以相當大的減少勞力投入，縮短檢修時間，確保車輛正常的保養(yǎng)檢修，降低檢修和備件成本，大大提高了檢修效率。