本實用新型涉及齒輪傳動領域,具體涉及一種齒輪齒條間隙清除機構。
背景技術:
目前,在一般的傳動機構中,齒輪齒條驅動方式一直被設計者大量應用,但隨著機床行業的發展,齒輪齒條傳動機構存在一定的發展限制,主要原因有,在使用一段時間后齒輪與齒條會產生較大的間隙;另外,因齒條的長度問題,在一般的安裝中不能準確的保證齒輪與齒條中的配合精度,因此在傳動中運運噪聲較大,而間隙問題得不到有效的解決,就會產生很大的噪音,給作業環境極大的噪音污染,還會影響齒輪與齒條的壽命。
技術實現要素:
本實用新型為了解決現有技術存在的上述問題,提供了一種使齒輪齒條傳動機構在精度與傳動聲音得到較大的提升的齒輪齒條間隙清除機構。
實現上述目的,本實用新型提供了一種齒輪齒條間隙清除機構,包括電機本體、相對電機設置的固定塊、支座和齒條,所述電機本體的轉軸端面設有電機板,所述電機本體的轉軸上設有齒輪,所述齒輪與齒條相咬合,所述齒輪兩側各設有一根固定電機板上的壓條,且壓條的設置方向與齒條垂直,所述壓條通過壓條定位螺絲固定在支座上,兩根壓條上均在沿轉軸方向均設有縱向定位螺絲,且其中一根壓條上在沿齒條方向設有橫向定位螺絲;所述電機板在沿齒輪咬合齒條的方向上設有與固定塊相連的螺桿,所述螺桿上設有彈簧和用于調節彈簧壓力的彈簧調節螺母。
作為本實用新型的優選技術方案,所述壓條與支座之間采用壓條定位螺絲固定相連。
作為本實用新型的優選技術方案,所述橫向定位螺絲上設有橫向定位螺母。
作為本實用新型的優選技術方案,所述縱向定位螺絲上設有縱向定位螺母。
本實用新型的齒輪齒條間隙清除機構可以達到如下有益效果:
本實用新型的齒輪齒條間隙清除機構,通過包括電機本體、相對電機設置的固定塊、支座和齒條,所述電機本體的轉軸端面設有電機板,所述電機本體的轉軸上設有齒輪,所述齒輪與齒條相咬合,所述齒輪兩側各設有一根固定電機板上的壓條,且壓條的設置方向與齒條垂直,所述壓條通過壓條定位螺絲固定在支座上,兩根壓條上均在沿轉軸方向均設有縱向定位螺絲,且其中一根壓條上在沿齒條方向設有橫向定位螺絲;所述電機板在沿齒輪咬合齒條的方向上設有與固定塊相連的螺桿,所述螺桿上設有彈簧和用于調節彈簧壓力的彈簧調節螺母,本實用新型通過壓條固定電機板的活動空間,使電機板有一定的活動間隙,此間隙可由橫向定位螺絲和縱向定位螺絲進行調節,同時使用固定塊與彈簧進行調節齒輪與齒條的配合度,調整完成后使用彈簧調節螺母進行彈簧的力度調節,使用彈簧推動電機板從而將齒輪與齒條的間隙消除,使齒輪齒條配合精度更精準,從而消除齒輪與齒條在運行中的聲音問題,可大大改善機床在運行中的噪聲問題,為操作人員提供了更舒適環境。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。
圖1為本實用新型齒輪齒條間隙清除機構提供的一實例的結構示意圖。
圖2為本實用新型圖1的正視圖。
圖中:1、電機本體,2、電機板,3、橫向壓緊螺母,4、橫向壓緊螺絲,5、縱向壓緊螺絲,6、縱向壓緊螺母,7、壓條定位螺絲,8、壓條,9、支座,10、齒條,11、齒輪,12、彈簧,13、彈簧調節螺母,14、固定塊。
本實用新型目的實現、功能特點及優點將結合實施例,參照附圖做進一步說明。
具體實施方式
下面將結合附圖以及具體實施方式,對本實用新型做進一步描述。較佳實施例中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等用語,僅為便于敘述的明了,而非用以限定本實用新型可實施的范圍,其相對關系的改變或調整,在無實質變更技術內容下,當亦視為本實用新型可實施的范疇。
圖1為本實用新型齒輪齒條間隙清除機構提供的一實例的結構示意圖,圖2為本實用新型圖1的正視圖。
如圖1和圖2所示,齒輪齒條間隙清除機構,包括電機本體1、相對電機設置的固定塊14、支座9和齒條10,所述電機本體1的轉軸端面設有電機板2,所述電機本體1的轉軸上設有齒輪11,所述齒輪11與齒條10相咬合,所述齒輪11兩側各設有一根固定電機板2上的壓條8,且壓條8的設置方向與齒條10垂直,所述壓條8固定在支座9上,兩根壓條8上均在沿轉軸方向均設有縱向定位螺絲5,且其中一根壓條8上在沿齒條10方向設有橫向定位螺絲4;所述電機板2在沿齒輪11咬合齒條10的方向上設有與固定塊14相連的螺桿,所述螺桿上設有彈簧12和用于調節彈簧12壓力的彈簧調節螺母13。
具體實施中,所述壓條8與支座9之間采用壓條定位螺絲7固定相連。
具體實施中,作為本實用新型的優選技術方案,所述橫向定位螺絲4上設有橫向定位螺母3,通過橫向定位螺母3調節橫向定位螺絲4的松緊度,使壓條8帶動電極板橫向移動,從而達到調節齒輪11與齒條10的在橫向上的配合精度,方便安裝、維護時齒輪11與齒條10的調節。
具體實施中,作為本實用新型的優選技術方案,所述縱向定位螺絲5上設有縱向定位螺母6,通過縱向定位螺母6調節橫向定位螺絲4的松緊度,使壓條8帶動電極板縱向移動,從而達到調節齒輪11與齒條10的在縱向上的配合精度,方便安裝、維護時齒輪11與齒條10的調節。
為了讓本領域的技術人員更好地理解并實現本實用新型的技術方案,下面詳述本實用新型的使用方法。
在齒輪11齒條10傳動中,采用壓條8固定電機板2的上下及左右的活動空間,使電機板2有一定的活動間隙,此間隙可由橫向定位螺絲4和縱向定位螺絲5進行調節。
因齒條10的長度問題,在一般的安裝中不能準確的保證齒輪11與齒條10中的配合精度,本實用新型中齒輪11與齒條10的間隙為活動式,固定電機板2后,使用固定塊14與彈簧12進行調節齒輪11與齒條10的配合度,調整完成后可使用彈簧調節螺母13進行彈簧12的力度調節,使用彈簧12推動電機板2從而將齒輪11與齒條10的間隙消除,使齒輪11齒條10配合精度更精準。
由于彈簧12力度可調整,在消除齒輪11齒條10的間隙同條,還可消除齒輪11與齒條10在運行中的聲音問題,可大大改善齒輪11傳動機床在運行中的噪聲問題。
雖然以上描述了本實用新型的具體實施方式,但是本領域熟練技術人員應當理解,這些僅是舉例說明,可以對本實施方式做出多種變更或修改,而不背離本實用新型的原理和實質,本實用新型的保護范圍僅由所附權利要求書限定。