變壓器放油閥快速啟閉裝置的制作方法

本實(shí)用新型涉及一種變壓器放油閥快速啟閉裝置，用于變壓器放油閥的快速啟閉。

背景技術(shù)：

牽引變壓器的放油閥設(shè)計(jì)在油箱底部，采用板手轉(zhuǎn)動(dòng)放油閥的開啟部位即可開啟或關(guān)閉放油閥，而在實(shí)際生產(chǎn)過程中，油箱的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜， 為了盡量減少油箱體積，油箱的配件之間的結(jié)構(gòu)相當(dāng)緊湊，放油閥的位置經(jīng)常和筋板或別的配件靠得太近，用普通板手啟閉放油閥時(shí)，存在一定的干涉，不僅導(dǎo)致放油閥啟閉費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且容易對(duì)其它配件造成一定的損傷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針提供的變壓器放油閥快速啟閉裝置，可快速啟閉放油閥，且不會(huì)對(duì)油箱的其它配件造成損傷。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：變壓器放油閥快速啟閉裝置，包括套筒和接桿，其特征在于所述的套筒的內(nèi)腔與放油閥開啟部位配合，所述的接桿一端與套筒的頂部配合，轉(zhuǎn)動(dòng)接桿的另一端使套筒隨接桿的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)放油閥的啟閉。

優(yōu)選的，所述的接桿與套筒配合的一端具有多面接頭，套筒頂部具有與多面接頭配合的接口，所述的多面接頭插入接口中。

優(yōu)選的，所述的接桿）的另一端具有轉(zhuǎn)動(dòng)接頭，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)接頭頂部具有與扭力板手或1/2棘輪板手配合的配合腔。

優(yōu)選的，所述的接桿在多面接頭與轉(zhuǎn)動(dòng)接頭之間的部分為空心管。

優(yōu)選的，所述的接口與內(nèi)腔聯(lián)通。

本實(shí)用新型的變壓器放油閥快速啟閉裝置，用套筒與放油閥開啟部位配合，套筒的占用空間遠(yuǎn)小于普通板手頭部的占用空間，避免油箱上的其它配件與套筒之間的干涉，用接桿與套筒配合，通過接桿的轉(zhuǎn)動(dòng)使套筒帶動(dòng)放油閥開啟部位轉(zhuǎn)動(dòng)，即而實(shí)現(xiàn)放油閥的啟閉，由于接桿處于放油閥之外，其轉(zhuǎn)動(dòng)操作的空間大且更加方便靈活，因此通過轉(zhuǎn)動(dòng)接桿可實(shí)現(xiàn)放油閥的快速啟閉，且不會(huì)對(duì)在油箱的其它配件造成損傷。

附圖說明

圖1 為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為套筒的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為接桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將通過附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。

如圖1至圖3所示，變壓器放油閥快速啟閉裝置，包括套筒1和接桿2，其特征在于所述的套筒1的內(nèi)腔11與放油閥開啟部位配合，所述的接桿2一端與套筒1的頂部配合，轉(zhuǎn)動(dòng)接桿2的另一端使套筒1隨接桿2的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)放油閥的啟閉。

所述的接桿2與套筒1配合的一端具有多面接頭21，套筒1頂部具有與多面接頭21配合的接口12，所述的多面接頭21插入接口12中。所述的接桿2的另一端具有轉(zhuǎn)動(dòng)接頭22，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)接頭22頂部具有與扭力板手或1/2棘輪板手配合的配合腔23。所述的接桿2在多面接頭21與轉(zhuǎn)動(dòng)接頭22之間的部分為空心管。所述的接口12與內(nèi)腔11聯(lián)通。

使用以上所述的變壓器放油閥快速啟閉裝置時(shí)，先裝套筒套在放油閥開啟部位上，然后將多面接頭21插入到接口12中，再將扭力板手或1/2棘輪板手的板頭插入配合腔23中，轉(zhuǎn)動(dòng)板手，接桿2帶動(dòng)套筒1轉(zhuǎn)動(dòng)，即轉(zhuǎn)動(dòng)放油閥開啟部位，也可以利用以上所述的變壓器放油閥快速啟閉裝置對(duì)緊固的放油閥進(jìn)行扭矩校核，校正放油閥開啟部位是否緊固到位。其中將多面接頭21與轉(zhuǎn)動(dòng)接頭22之間的部分設(shè)計(jì)為空心管，在保證接桿2強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，可減少接桿2的重量，而且套筒1的接口12與內(nèi)腔11設(shè)置為聯(lián)通結(jié)構(gòu)，也是為了減少套筒的重量。

以上所述的變壓器放油閥快速啟閉裝置，用套筒1與放油閥開啟部位配合，套筒1的占用空間遠(yuǎn)小于普通板手頭部的占用空間，避免油箱上的其它配件與套筒1之間的干涉，用接桿2與套筒1配合，通過接桿2的轉(zhuǎn)動(dòng)使套筒1帶動(dòng)放油閥開啟部位轉(zhuǎn)動(dòng)，即而實(shí)現(xiàn)放油閥的啟閉，由于接桿2處于放油閥之外，其轉(zhuǎn)動(dòng)操作的空間大且更加方便靈活，因此通過轉(zhuǎn)動(dòng)接桿2可實(shí)現(xiàn)放油閥的快速啟閉，且不會(huì)對(duì)在油箱的其它配件造成損傷。

以上結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案進(jìn)行完整描述，需要說明的是所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，使基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。