本實用新型涉及皮帶輪,特別是一種調徑方便的皮帶輪。
背景技術:
三角皮帶傳動是一種使用極其普遍的傳送運動和扭矩的機械傳動形式,其能方便的改變輪槽寬度或者節徑,以適用不同工作環境和技術要求的需要。
但現有的三角皮帶輪存在打滑現象,長時間運轉后,其平穩效果將受到影響。
技術實現要素:
本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點,提供一種調徑方便的皮帶輪。
本實用新型的目的通過以下技術方案來實現:一種調徑方便的皮帶輪,它包括座板以及滑動配合在座板連接軸上的壓板,所述的座板具有第一圓錐部,所述的壓板具有第二圓錐部,所述的第一圓錐部和所述的第二圓錐部相對設置,且所述的第一圓錐部和所述的第二圓錐部之間形成V形槽,所述的V形槽靠近所述的座板軸線的一端設置有防滑層,所述的座板的端面上開設有若干螺孔,所述的螺孔內配合有鎖緊螺釘。
還包括傳動軸,所述的座板軸向開有通孔,所述的通孔內開設有凹槽,所述的傳動軸的外周壁設置有凸起,所述的傳動軸嵌設于所述的通孔內,且所述的凹槽與所述的凸起配合。
所述的螺孔均勻分布在同一圓周上。
所述的防滑層為滾花花紋。
本實用新型具有以下優點:本實用新型的結構合理,通過設置防滑層,從而增加皮帶與皮帶輪之間的摩擦力,進而可降低皮帶打滑,從而保證了傳動效率,增大了載荷量,通過脹套結構實現壓板和傳動軸的穩固,進一步的該皮帶輪的穩固性,保證了傳動效率,而且當松開鎖緊螺釘后,能夠實現皮帶輪寬度調節,從而能夠適用于多種型號皮帶的傳動,從而增強了適用性。
附圖說明
圖1 為本實用新型的結構示意圖
圖2為圖1的右視圖
圖中,1-傳動軸,2-壓板,3-座板,4-V形槽,5-齒圈,6-螺孔,7-鎖緊螺釘,8-第一圓錐部,9-第二圓錐部。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做進一步的描述,本實用新型的保護范圍不局限于以下所述:
如圖1和圖2所示,一種調徑方便的皮帶輪,它包括座板3以及滑動配合在座板3連接軸上的壓板2,所述的座板3具有第一圓錐部8,所述的壓板2具有第二圓錐部9,所述的第一圓錐部8和所述的第二圓錐部9相對設置,且所述的第一圓錐部8和所述的第二圓錐部9之間形成V形槽4,所述的V形槽4靠近所述的座板3軸線的一端設置有防滑層5,所述的座板3的端面上開設有若干螺孔6,所述的螺孔6內配合有鎖緊螺釘7,當緊固鎖緊螺釘7時,座板3連接軸會徑向張開,從而漲緊壓板2,保證壓板2的穩固性,當需要調節V形槽的寬度時,松動鎖緊螺釘7后,壓板2與底座3連接軸滑動配合,從而便于壓板2的位置的調節,以滿足所需V性槽寬度,調節好后,再緊固鎖緊螺釘7,從而實現壓板2的穩固。
在本實施例中,還包括傳動軸1,所述的座板3的軸線開設有通孔,所述的通孔內開設有凹槽,所述的傳動軸1的外周壁設置有凸起11,所述的傳動軸1嵌設于所述的通孔內,且所述的凹槽與所述的凸起11配合,這樣,則可保證座板3與傳動軸1不會相對滑動,進一步的,鎖緊螺釘7鎖緊后,座板3連接軸還會徑向張開,從而使得座板3連接軸抱緊傳動軸1,從而增加了傳動軸1與座板3之間的穩定性,避免了傳動軸1打滑,保證了傳動效率,增加了載荷。
在本實施例中,所述的螺孔6均勻分布在同一圓周上,當緊固鎖緊螺釘7時,從而使得座板3連接軸徑向外張均勻,從而保證了抱緊力的穩定。
在本實施例中,所述的防滑層為滾花花紋,滾花花紋增加了皮帶與皮帶輪之間的摩擦力,從而增加了皮帶輪的防滑力度,從而提高了傳動效率。