一種輸油管路用的防爆閥的制作方法

本實用新型涉及防爆閥技術領域，特別是涉及一種輸油管路用的防爆閥。

背景技術：

目前，隨著社會的快速發展，石油作為一種重要的工業能源，其消耗量日益增大，目前，輸油管路是實現石油運輸的重要手段之一，但是在實際的使用當中，輸油管內的油壓會發生增大或者是減少，比如當上游某個支路關閉時，主管路上的油壓就會增大，當輸油管路發生破裂時，則輸油管路內的油壓會減少，因此，為了保證輸油管路的正常工作，人們設計開發出來了防爆閥，當石油管路內的壓力過大時，這種傳統的防爆閥中的隔板會被壓破，進而使得石油管路內的石油經由該防爆閥的出口而泄出，但是當石油管路內的油壓變小時，則不具有動作，因此，設計開發一種能夠對石油管路中的油壓進行雙向安全監測控制的輸油管路用的防爆閥顯得是尤為重要。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種輸油管路用的防爆閥，該輸油管路用的防爆閥能夠對輸油管道內的油壓進行安全控制，當輸油管路內的油壓增大或者是減少時，該防爆閥都會啟動，進而對輸油管路進行全方位的保護。

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：

一種輸油管路用的防爆閥，至少包括：

安裝于輸油管路中的三通閥(1)；

一個T型管(4)；所述T型管(4)包括三個管口，上述三個管口有且僅有一個管口為封閉結構，另外兩個管口為開口；

安裝于輸油管路中的電磁閥(3)；其中：

所述三通閥(1)的第一閥口、第二閥口分別與輸油管路連接；所述三通閥(1)的第三閥口與T型管(4)的第一開口連接，在上述第一開口處設置有第一隔板(2)；所述T型管(4)的第二開口與氮氣腔連通；在所述T型管(4)的封閉結構處設置有能夠順著T型管(4)的內部滑動的第二隔板(6)；在所述封閉結構內設置有控制電磁閥(3)工作狀態的控制按鈕。

作為優選，本實用新型還采用了如下的技術方案：

進一步：所述第一隔板(2)固定于第一開口的端部。

進一步：所述T型管(4)的第二開口通過法蘭盤與氮氣腔的連接管固定連接。

進一步：在所述T型管(4)內設置有阻燃網。

進一步：所述電磁閥(3)至少為兩個。

更進一步：至少有一個電磁閥位于三通閥(1)的第一閥口端，至少有一個電磁閥位于三通閥(1)的第二閥口端。

本實用新型具有的優點和積極效果是：

通過采用上述技術方案，當輸油管路內的油壓正常時，第一隔板兩側的氮氣壓力和石油壓力相同，此時石油在輸油管路內正常運輸，一旦輸油管路中的油壓增大或者是減小時，第一隔板則會破裂，隨后，輸油管路內的石油經由T型管進入氮氣腔，同時，第二隔板在石油的推力下對按鈕開關進行操作，進而控制電磁閥啟動，從而使得石油管路下游的輸油管路關閉；由于在T型管內設置有阻燃網，因此具有更高的安全性。

附圖說明

圖1是本實用新型第一優選實施例的使用狀態圖；

圖2是本實用新型第二優選實施例的使用狀態圖。

其中：1、三通閥；2、第一隔板；3、電磁閥；4、T型管；5、按鈕開關；6、第二隔板；7、氮氣腔。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的實用新型內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下：

請參閱圖1，一種輸油管路用的防爆閥，包括：

安裝于輸油管路中的三通閥1；

一個T型管4；所述T型管4包括三個管口，上述三個管口有且僅有一個管口為封閉結構，另外兩個管口為開口；

安裝于輸油管路中的電磁閥3；其中：

所述三通閥1的第一閥口、第二閥口分別與輸油管路連接；所述三通閥1的第三閥口與T型管4的第一開口連接，在上述第一開口處設置有第一隔板2；所述T型管4的第二開口與氮氣腔7連通；在所述T型管4的封閉結構處設置有能夠順著T型管4的內部滑動的第二隔板6；在所述封閉結構內設置有控制電磁閥3工作狀態的控制按鈕5。

本優選實施例的工作原理為：當輸油管路內的油壓正常時，第一隔板2兩側的氮氣壓力和石油壓力相同，此時石油在輸油管路內正常運輸，一旦輸油管路中的油壓增大或者是減小時，第一隔板則會破裂，隨后，輸油管路內的石油經由T型管進入氮氣腔，同時，第二隔板在石油的推力下對按鈕開關進行操作，進而控制電磁閥啟動，從而使得石油管路下游的輸油管路關閉；由于T型管4內為氮氣，因此具有滅火防火的功能，進而提高安全性。

作為優選，在上述優選實施例的基礎上：

所述第一隔板2固定于第一開口的端部，這樣就能夠防止在壓力不平衡時，第一隔板的移動。

為了便于對氮氣腔內氣壓的定期檢測和監控，所述T型管4的第二開口通過法蘭盤與氮氣腔的連接管固定連接。

為了進一步提高安全性：在所述T型管4內設置有阻燃網。

請參閱圖2：

一種輸油管路用的防爆閥，包括：

安裝于輸油管路中的三通閥1；

一個T型管4；所述T型管4包括三個管口，上述三個管口有且僅有一個管口為封閉結構，另外兩個管口為開口；

安裝于輸油管路中的電磁閥3；其中：

所述三通閥1的第一閥口、第二閥口分別與輸油管路連接；所述三通閥1的第三閥口與T型管4的第一開口連接，在上述第一開口處設置有第一隔板2；所述T型管4的第二開口與氮氣腔7連通；在所述T型管4的封閉結構處設置有能夠順著T型管4的內部滑動的第二隔板6；在所述封閉結構內設置有控制電磁閥3工作狀態的控制按鈕5。

所述電磁閥3至少為兩個。

至少有一個電磁閥3位于三通閥1的第一閥口端，至少有一個電磁閥3位于三通閥1的第二閥口端。

以上對本實用新型的實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。