一種水利關節軸承的制作方法

本實用新型涉及軸承技術領域，特別涉及一種水利關節軸承。

背景技術：

關節軸承是一種球面滑動軸承，主要由內球面外圈和外球面內圈組成，宜于作低度條件下的旋轉運動和一定角度范圍內的傾斜擺動，具有自動調心功能，被廣泛運用于水利工程、水利設施、工程機械、載重汽車、軍工機械等方面。水利關節軸承在實際運用中，油潤滑不方便或者效果不好，在工作過程中關節軸承的工作表面磨損比較嚴重，不能滿足實際工作的需要，且常常會因為內圈與圈之間的密封性問題、轉動過程中的溫度問題和塵土等雜物進入配合表面問題，而導致使用壽命不長。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種水利關節軸承，以解決現有技術中導致的上述多項缺陷。

為實現上述目的，本實用新型提供以下的技術方案：一種水利關節軸承，包括軸承以及連接桿，所述連接桿連接有所述軸承，所述軸承包括相互配合設置的外圈和內圈，所述外圈內壁上均布設有一組滾珠凹槽，所述滾珠凹槽內設有一組滾珠，所述滾珠內設有與其滾動配合的空心滾珠，所述內圈外球面與所述空心滾珠滾動接觸配合，內圈外球面上設有多個盲孔，所述盲孔內設有固體潤滑劑，盲孔開口處設有塑料網罩，所述盲孔與塑料網罩為可拆卸連接，在內圈外球面和外圈內壁之間設有防塵刷，所述外圈上貫穿設有注油槽，所述連接桿上設有注油孔，所述注油孔與注油槽連通。

優選的，所述塑料網罩上設有干燥劑。

優選的，所述空心滾珠的球面和內圈的外球面設有聚四氟乙烯層。

優選的，所述防塵刷上設有擋耳，所述防塵刷和擋耳通過彈簧連接有所述外圈的內壁，防塵刷和擋耳與內圈的外球面相抵。

優選的，所述注油孔對于內圈的一側設有孔塞，所述孔塞與注油孔為螺紋連接，孔塞由塞頭和推頭組成，所述塞頭和推頭通過過復位彈簧連接，所述塞頭底部設有密封圈。

采用以上技術方案的有益效果是1、內圈2外球面設有帶有固體潤滑劑的盲孔，使本實用新型軸承具有自潤滑的效果，注油孔13與注油槽15的設置也方便了軸承的保養與維護，始終保持潤滑度最高的狀態；2、外圈1與內圈2之間的為滾動轉動，且在空心滾珠6、內圈2外球面均設置了聚四氟乙烯層，使得該軸承的摩擦大大減小，磨損更小，增加了使用壽命；3、防塵刷的設置，既可以起到阻擋灰塵的作用，又可以清除因受潮堆積在內圈1外球面的灰塵塊，防塵效果更加明顯，可拆卸的塑料網罩9上干燥劑的設置，起到防水減溫的功能，整體延長了軸承的壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型水利關節軸承的結構示意圖。

圖2是本實用新型水利關節軸承的剖視圖結構示意圖。

圖3是本實用新型水利關節軸承圖2中A部分的放大圖。

圖4是實用新型水利關節軸承空心滾珠的結構示意圖。

圖5是實用新型水利關節軸承孔塞的結構示意圖。

其中，1-外圈，2-內圈，3-連接桿，4-滾珠凹槽，5-滾珠，6-空心滾珠,7-盲孔，8-固體潤滑劑，9-塑料網罩，10-防塵刷，11-擋耳，12-彈簧，13-注油孔，14-孔塞，15-注油槽,16-塞頭，17-推頭，18-復位彈簧,19-密封圈。

具體實施方式

下面結合附圖詳細說明本實用新型水利關節軸承的優選實施方式。

圖1-圖5出示本實用新型水利關節軸承的具體實施方式：一種水利關節軸承，包括軸承以及連接桿3，所述連接桿3連接有所述軸承.所述軸承包括相互配合設置的外圈1和內圈2。所述外圈1內壁上均布設有一組滾珠凹槽4，滾珠凹槽4內設有一組滾珠5，所述滾珠5內設有與其滾動配合的空心滾珠6，所述內圈2外球面與所述空心滾珠6滾動接觸配合，內圈2外球面上設有多個盲孔7，所述盲孔7內設有固體潤滑劑8，盲孔7開口處設有塑料網罩9，所述盲孔7與塑料網罩9為可拆卸連接，在內圈2外球面和外圈1內壁之間設有防塵刷10。所述外圈1上貫穿設有注油槽15，所述連接桿3上設有注油孔13，所述注油孔13與注油槽15連通。

在本實施例中，所述塑料網罩9上設有干燥劑，干燥劑可有活性炭、石蠟、無水硫酸銅、石灰粉構成。

在本實施例中，所述空心滾珠6的球面和內圈2的外球面設有聚四氟乙烯層，聚四氟乙烯層具有低摩擦、高耐磨和自潤滑的特性，使得內圈和外圈摩擦大大減小，磨損更小。

在本實施例中，所述防塵刷10上設有擋耳11，所述防塵刷10和擋耳11通過彈簧12連接有所述外圈1的內壁，防塵刷10和擋耳11與內圈2的外球面相抵，防塵刷10通過彈簧12連接外圈，使得防塵刷10不易在轉動過程中受損，且完全貼合內圈2外球面，密封性增強。

在本實施例中，所述注油孔13對于內圈的一側設有孔塞14，所述孔塞14與注油孔13為螺紋連接，孔塞14由塞頭16和推頭17組成，所述塞頭16和推頭17通過復位彈簧18連接，所述塞頭16底部設有密封圈19，孔塞14可以防止灰塵進入軸承內。

基于上述，本實用新型結構水利關節軸承與現有技術相比有益效果為：1、內圈2外球面設有帶有固體潤滑劑的盲孔，使本實用新型軸承具有自潤滑的效果，注油孔13與注油槽15的設置也方便了軸承的保養與維護，始終保持潤滑度最高的狀態；2、外圈1與內圈2之間的為滾動轉動，且在空心滾珠6、內圈2外球面均設置了聚四氟乙烯層，使得該軸承的摩擦大大減小，磨損更小，增加了使用壽命；3、防塵刷的設置，既可以起到阻擋灰塵的作用，又可以清除因受潮堆積在內圈1外球面的灰塵塊，防塵效果更加明顯，可拆卸的塑料網罩9上干燥劑的設置，起到防水減溫的功能，整體延長了軸承的壽命。

以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。