一種燃氣閥的制作方法

本實用新型涉及閥門技術領域，具體是涉及一種燃氣閥。

背景技術：

燃氣閥是一種新型的燃氣管道工程的安全配套裝置。用于截斷、接通、調節管路中的氣體。鑒于蝶閥具有結構簡單、材料耗用省、體積小、重量輕、操作簡便、及具有良好的流量調節功能和關閉密封特性等優點，

在現有的蝶閥中，蝶閥通常采用彈性密封圈或金屬密封圈與蝶板配合對截止狀態的介質流道進行密封，其中，彈性密封圈一般以橡膠為主，并鑲嵌在蝶板的外圓周面上，但因橡膠材料受溫度限制，只能在常溫下使用。現有的金屬密封圈通常以多層金屬加石墨夾層的形式制成，也就是軟和硬結合體。相對于彈性密封圈，采用金屬密封圈的蝶閥具有壽命長、耐高溫的優點。

但是，需要指出的是，采用金屬密封圈的蝶閥具有這樣的缺點：因蝶板所承受的反向流體能力很差，通常只能單側受壓，造成蝶閥的反向承壓密封效果較差，因而不適用于有雙向流通要求的場合，采用金屬密封圈的蝶閥難以用作旁通閥。

另外，用作旁通閥的蝶閥，無論是單偏心結構、雙偏心結構、還是三偏心結構，均是以扭力來驅動閥門開閉，尤其是采用金屬密封圈的蝶閥，其扭力對密封面造成較嚴重的摩擦磨損，進而導致密封效果不佳，具有燃氣外泄的隱患。

技術實現要素：

針對現有技術中存在的上述問題，旨在現提供一種燃氣閥。

具體技術方案如下：

一種燃氣閥，具有這樣的特征，包括：閥體，閥體側壁上開設有貫穿的介質通道，且閥體上還開設有與介質通道垂直貫通的軸孔；閥板，閥板可旋轉地內置于介質通道中且閥板上具有近似球面的密封面；支架筒，支架筒上部呈類似方塊設置，方塊側面開設有垂直側面的方形通孔，支架筒下部呈圓筒設置，在圓筒遠離方塊的一側設置一安裝板，安裝板緊固連接在閥體的頂部；驅動器，驅動器固定設置在支架筒的方塊的頂部；定位器，定位器固定設置在驅動器的頂部，控制驅動器的運作；閥桿，閥桿設置于軸孔中，閥桿上端貫穿支架筒與驅動器連接，閥桿下端伸入介質通道內與閥板固定連接；環形壓板，環形壓板可拆卸地安裝于閥體的一端面上；以及J型密封圈，J型密封圈由硬化處理的不銹鋼制成，J型密封圈夾設于閥體和環形壓板之間；其中，J型密封圈的尾部伸入閥腔中并朝向環形壓板彎曲，并且，當介質通道關閉時，閥板的密封面和J型密封圈的尾部形成線接觸。

進一步地，在本實用新型提供的一種燃氣閥中，還可以具有這樣的特征，環形壓板于朝向閥體的端面上嵌裝若干個金屬纏繞墊片，并且，其中一個金屬纏繞墊片與J型密封圈接觸；閥體與J型密封圈之間設置一金屬環形墊片。

進一步地，在本實用新型提供的一種燃氣閥中，還可以具有這樣的特征，在遠離閥板的方向上，閥桿通過支架筒的一端依次套裝第一軸套、第一密封填料以及第一填料壓蓋；在遠離閥板的方向上，閥桿在背離支架筒的一端依次套裝第二軸套、第二密封填料以及第二填料壓蓋。

進一步地，在本實用新型提供的一種燃氣閥中，還可以具有這樣的特征， 第一填料壓蓋上遠離第一密封填料的一側設置有壓板。

進一步地，在本實用新型提供的一種燃氣閥中，還可以具有這樣的特征，壓板呈矩形設置，壓板上開設有2個固定孔，且2個固定孔分別位于矩形的對角上。

進一步地，在本實用新型提供的一種燃氣閥中，還可以具有這樣的特征，在閥體的軸孔背離支架筒的一側可拆卸地設置有閥蓋。

進一步地，在本實用新型提供的一種燃氣閥中，還可以具有這樣的特征，環形壓板和閥體由若干個螺紋緊固件緊固連接，并且，若干個螺紋緊固件繞環形壓板的軸心線環形陣列分布。

進一步地，在本實用新型提供的一種燃氣閥中，還可以具有這樣的特征，螺紋緊固件為內六角螺栓。

進一步地，在本實用新型提供的一種燃氣閥中，還可以具有這樣的特征，在閥桿通過方形通孔中的一段上設置一橫截面形狀為六邊形的六面體區域。

進一步地，在本實用新型提供的一種燃氣閥中，還可以具有這樣的特征，驅動器可以為氣動驅動器、電動驅動器、液壓驅動器其中的一種。

上述技術方案的積極效果是：于閥體和環形壓板之間夾設由硬化處理的不銹鋼制成的J型密封圈，并且，J型密封圈的尾部伸入閥腔中并朝向環形壓板彎曲，使得介質通道關閉時，閥板的密封面和J型密封圈的尾部形成連續的線接觸，從而提高了燃氣閥的整體密封性能。

附圖說明

圖1為本實用新型的實施例中提供的一種燃氣閥的正視圖；

圖2為沿圖1中A-A剖線所得的剖視圖；

圖3為圖2中字母A對應部分的放大圖；

圖4為圖2中字母B對應部分的放大圖；

圖5為圖2中字母C對應部分的放大圖。

附圖中：1、閥體；2、閥板；21、安裝板；3、閥桿；31、六面體區域；4、支架筒；41、方塊；411、方形通孔；5、驅動器；51、定位器；6、環形壓板；7、J型密封圈；8、螺紋緊固件；9、閥蓋；10、壓板；11、第二密封圈；12、金屬纏繞墊片；13、金屬環形墊片；14、第一軸套；15、第一密封填料；16、第一填料壓蓋；17、第二軸套；18、第二密封填料；19、第二填料壓蓋；20、第一密封圈；1a、介質通孔；2a、閥板密封面；1b、軸孔。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，以下實施例結合附圖1至附圖5對本實用新型提供的燃氣閥作具體闡述。

圖1為本實用新型的實施例中提供的一種燃氣閥的正視圖；圖2為沿圖1中A-A剖線所得的剖視圖；圖3為圖2中字母A對應部分的放大圖。如圖1至圖3所示，本實施例優選蝶閥作為燃氣閥，該旁通閥包括：閥體1、閥板2、閥桿3、支架筒4、驅動器5、環形壓板6、J型密封圈7以及定位器51。

具體的，閥體1側壁上開設有貫穿的介質通道1a，且閥體1上還開設有與介質通道1a垂直貫通的軸孔1b，并且，閥體1的頂端緊固連接有支架筒4，在閥體背離支架筒4的一側拆卸的設置有閥蓋9；閥板2可旋轉地內置于介質通道1a中,并且，該閥板2具有近似球面的密封面2a；閥桿3的一端貫穿支架筒4與驅動器5的傳動部分(未標出)連接，另一端經軸孔1b伸入介質通道1a內與閥板2固定連接；驅動器5上固定設置有定位器51，控制著驅動器5的運轉； 由于閥桿3的一端連接在驅動器5的傳動部分(未標出)，另一端固定連接有閥板2，因此驅動器5可以帶動閥板2進行相應的轉動。

具體的，環形壓板6可拆卸地安裝于閥體1的一端面上，并且，為了不影響介質的流通，環形壓板6的內徑大于或等于介質通道1a的直徑。J型密封圈7夾設于閥體1和環形壓板6之間，并且，環形壓板6于朝向閥體1的端面上嵌裝若干個金屬纏繞墊片12，作為優選的技術方案，其中一個金屬纏繞墊片12與J型密封圈7接觸。

具體的，支架筒4的上部呈方塊41設置，方塊41的側面上垂直側面開設有方形通孔411，閥桿3在貫穿支架筒4的方形通孔411的一段上設置一截六面體區域31，且六面體區域31的每兩相對平面均平行，兩平行平面之間的距離均相等，為一種標準開口扳手(未標出)的開口距離；人可以通過開口扳手(未標出)手動旋轉閥桿3，從而控制閥板2遠離或接觸J型密封圈8，實現介質通道1a的開啟和關閉

為了實現J型密封圈7的安裝位置可沿環形壓板的軸線方向上進行微調，作為優選的技術方案，閥體1與J型密封圈7之間設置一金屬環形墊片13。

在本實施例中，較為關鍵的是，J型密封圈7的尾部伸入介質通道1a中并朝向環形壓板6彎曲。當介質通道1a關閉時，閥板2的密封面2a和J型密封圈7的尾部形成連續的線接觸。在本實施例中，為了使得J型密封圈7具有較好的彈性，J型密封圈7優選由硬化處理的不銹鋼制成。

圖4為圖2中字母B對應部分的放大圖，圖5為圖2中字母C對應部分的放大圖。如附圖4至附圖5所示，在本實施例中，為了防止介質沿閥體1的軸孔1b向外泄漏，在遠離閥板2的方向上，閥桿3在貫穿支架筒4的一端上依次 套裝第一軸套14、第一密封填料15以及第一填料壓蓋16，在第一填料壓蓋16上還設置有壓板10，并通過螺栓等緊固件將第一密封填料15進一步壓緊；相類似的，在遠離閥板2的方向上，閥桿3在背離支架筒4的一端依次套裝第二軸套17、第二密封填料18以及第二填料壓蓋19；另外，閥體1與閥蓋9之間套裝第一密封圈20。

環形壓板6和閥體1由若干個螺紋緊固件19緊固連接，作為優選的技術方案，若干個螺紋緊固件19繞環形壓板6的軸心線環形陣列分布。并且，在本實施例中，螺紋緊固件19優選為內六角螺栓。

本實施例提供的燃氣閥，于閥體和環形壓板之間夾設由硬化處理的不銹鋼制成的J型密封圈，并且，J型密封圈的尾部伸入閥腔中并朝向環形壓板彎曲，使得介質通道關閉時，閥板的密封面和J型密封圈的尾部形成線接觸，從而提高了燃氣閥的整體密封性能。