本實用新型涉及柴油機配件技術領域,具體為一種柴油機配件銷售架。
背景技術:
柴油機是一種重要的動力設備裝置,由于其強大的動力輸出,一般的貨車和大型設備都采用柴油發動機,柴油機是由很多的配件組成的,因此在汽修店或4S店有專門的柴油機配件可供銷售,柴油機配件一般陳列在銷售架上,因為柴油機配件的重量一般較大,一般的銷售架的抗震強度低減震效果差,當遇到劇烈震動時,柴油機配件會與銷售架產生共振,加大了震動強度,嚴重時會使柴油機配件從銷售架上跌落摔壞,造成了重大的經濟損失。
技術實現要素:
本實用新型的目的在于提供一種柴油機配件銷售架,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種柴油機配件銷售架,包括底座,所述底座的頂部固定連接有支撐柱,所述支撐柱的頂部與墊板的底部固定連接,所述墊板的頂部與阻尼塊的一側固定連接,所述阻尼塊上固定安裝有彈簧座,所述彈簧座上固定安裝有彈簧柱,所述彈簧柱的外壁套接有彈簧,所述彈簧柱的頂部通過螺母與柜體的底部固定連接,所述螺母的兩側固定連接有螺栓,且螺栓的一端貫穿螺母并延伸至柜體的底部,所述柜體上固定連接有隔板,所述隔板的豎直中心線上卡接有擋板,所述擋板的兩端與柜體內壁的兩側固定連接,所述底座兩側的內部固定連接有螺釘,且螺釘的一端裸露在底座的外部,所述底座內的螺釘上固定安裝有橡膠防震墊。
優選的,所述底座的底部設有兩個腳墊,兩個腳墊分別位于底座底部的兩側。
優選的,所述彈簧柱為中空結構,且彈簧柱內部設有吸震層。
優選的,所述柜體和隔板上均設有燈泡。
優選的,所述隔板上固定連接有斜板,斜板的一端與柜體的內壁固定連接。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該柴油機配件銷售架,通過墊板、阻尼塊、彈簧座和彈簧,可以有效的吸收震動,通過底座、支撐柱、彈簧柱和橡膠防震墊,可以有效的抵抗震動,防止柜體因震動而傾斜晃動,通過螺母和螺栓,防止柜體從彈簧柱上脫落,從而提高了銷售架整體的抗震強度和減震效果,避免柴油機配件因劇烈震動從柜體上摔壞,最大程度的降低損失。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型結構彈簧柱剖面示意圖。
圖中:1底座、2支撐柱、3墊板、4阻尼塊、5彈簧座、6彈簧柱、7彈簧、8螺母、9螺栓、10柜體、11隔板、12擋板、13燈泡、14螺釘、15橡膠防震墊。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1-2,本實用新型提供一種技術方案:一種柴油機配件銷售架,包括底座1,底座1的頂部固定連接有支撐柱2,底座1的底部設有兩個腳墊,兩個腳墊分別位于底座1底部的兩側,設置腳墊避免底座1直接與地面接觸,便于銷售架的移動,支撐柱2的頂部與墊板3的底部固定連接,支撐柱2可以抵抗震動,墊板3的頂部與阻尼塊4的一側固定連接,墊板3和阻尼塊4起到吸震效果,降低震動強度,阻尼塊4上固定安裝有彈簧座5,彈簧座5上固定安裝有彈簧柱6,彈簧柱6為中空結構,且彈簧柱6內部設有吸震層,彈簧柱6采用中空結構,節約材料,減輕整個裝置的重量,且彈簧柱6內部的吸震層,有效的減輕震動強度,彈簧柱6的外壁套接有彈簧7,彈簧7具有伸縮功能,起到對震動的緩沖作用,彈簧柱6的頂部通過螺母8與柜體10的底部固定連接,螺母8的兩側固定連接有螺栓9,且螺栓9的一端貫穿螺母8并延伸至柜體10的底部,通過設置螺母8和螺栓9,使彈簧柱6與柜體10被固定死,防止在劇烈震動時,柜體10從彈簧柱6上脫落,柜體10上固定連接有隔板11,隔板11上擺設有柴油機配件,柜體10和隔板11上均設有燈泡13,設置燈泡13,方便消費者選購,隔板11的豎直中心線上卡接有擋板12,隔板11上固定連接有斜板,斜板的一端與柜體10的內壁固定連接,設置斜板,增加隔板11的穩固性,擋板12的兩端與柜體10內壁的兩側固定連接,底座1兩側的內部固定連接有螺釘14,且螺釘14的一端裸露在底座1的外部,底座1內的螺釘14上固定安裝有橡膠防震墊15,橡膠防震墊15可以有效抵抗震動。
工作原理:該柴油機配件銷售架,通過底座1、支撐柱2和彈簧柱6,使柴油機配件銷售架在劇烈震動中有效的抵抗震動,通過墊板3、阻尼塊4、彈簧座5和彈簧7,可以吸收震動,底座1內的橡膠防震墊15,可以吸收底座1的震動,使底座1更穩固,從而使整個裝置達到抗震的效果。
盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例,對于本領域的普通技術人員而言,可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。