本實用新型涉及一種軸承，特別是涉及一種旋轉(zhuǎn)式水潤滑橡膠軸承。
背景技術(shù)：
水潤滑橡膠軸承由于采用水代替油作為潤滑劑，避免了對環(huán)境的污染，廣泛應(yīng)用于船舶、潛艇等，尤其是在推進系統(tǒng)，尾軸承大都采用水潤滑橡膠軸承。
現(xiàn)有的水潤滑橡膠軸承是通過在金屬基體襯套內(nèi)壁上硫化一層橡膠軸瓦而制成，由金屬基體和橡膠層構(gòu)成，橡膠層上還開有軸向的水槽，用來潤滑和冷卻，水槽的兩側(cè)是橡膠板條。
由于軸承是固定在軸承座上的，橡膠層不隨軸轉(zhuǎn)動，底部的橡膠板條承受的載荷和摩擦力較大因而磨損最為嚴重，會造成軸下沉、彎曲，進而引起一系列危害。
此外，橡膠層和金屬基體是固定在一起的，一旦橡膠板條磨損嚴重不能使用，就要連同金屬基體一同更換，更換成本較高。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本實用新型的目的是提供一種旋轉(zhuǎn)式水潤滑橡膠軸承，可以防止局部溫度過高，提高壽命，減振降噪。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：包括金屬外圈和可旋轉(zhuǎn)體?？尚D(zhuǎn)體由內(nèi)橡膠層、金屬內(nèi)圈和外橡膠層。內(nèi)橡膠層、外橡膠層設(shè)有突出的軸向布置的橡膠板條，橡膠板條之間設(shè)有水槽。內(nèi)橡膠層和外橡膠層上橡膠板條間的水槽分別與外部液壓系統(tǒng)相連。
按上述方案，所述的內(nèi)橡膠層、外橡膠層的水槽壓力不同。這樣軸旋轉(zhuǎn)時，可以通過調(diào)節(jié)水壓，控制可旋轉(zhuǎn)體是否跟軸旋轉(zhuǎn)，使內(nèi)橡膠層和軸與外橡膠層和金屬外圈兩對摩擦副輪流工作，防止局部溫度過高，提高壽命。
按上述方案，所述的可旋轉(zhuǎn)體可以與金屬外圈分開，而且對于不同的軸徑，金屬外圈的直徑可以不變，只改變可旋轉(zhuǎn)體尺寸即可
內(nèi)橡膠層板條與軸之間會發(fā)生滑動摩擦，外橡膠層板條和金屬外圈之間能夠發(fā)生滑動摩擦，所以存在兩對摩擦副。由于可旋轉(zhuǎn)體可以隨軸旋轉(zhuǎn)，一方面，使得外橡膠層各個板條摩擦均勻，避免了局部嚴重磨損情況的發(fā)生；另一方面，可旋轉(zhuǎn)體不隨軸旋轉(zhuǎn)時，內(nèi)橡膠層局部的磨損也得到降低。
如果任何一側(cè)橡膠板條磨損嚴重，則只更換可旋轉(zhuǎn)體即可，批量生產(chǎn)時可以分成可旋轉(zhuǎn)體和金屬外圈兩部分進行模塊化制造，更加符合技術(shù)規(guī)范，提高了經(jīng)濟性。
本實用新型由于采用了上述結(jié)構(gòu)，可以防止局部溫度過高，提高壽命，減振降噪，提高經(jīng)濟性。
附圖說明
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)的徑向截面示意圖。
圖中：1.金屬外圈，2.內(nèi)橡膠層，3.水槽，4.金屬內(nèi)圈，5.外橡膠層。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實例對本實用新型作進一步的詳細說明。
如圖1所示，本實用新型包括金屬外圈1、內(nèi)橡膠層2、金屬內(nèi)圈4和外橡膠層5。內(nèi)橡膠層2、外橡膠層5和金屬內(nèi)圈4組成可旋轉(zhuǎn)體。內(nèi)橡膠層2和外橡膠層5上均設(shè)有突出的軸向布置的橡膠板條，橡膠板條之間設(shè)有水槽3。金屬外圈1的內(nèi)圓柱面鍍鉻處理提高其耐磨性、抗腐蝕性和表面光潔度。金屬內(nèi)圈4采用剛性高的金屬材料制成防止受壓之后發(fā)生形變。
內(nèi)橡膠層2和外橡膠層5上橡膠板條間的水槽3與分別與外部液壓系統(tǒng)相連，調(diào)節(jié)兩處的水槽壓力，當內(nèi)橡膠層2上的水槽壓力足夠大時，可旋轉(zhuǎn)體不隨軸旋轉(zhuǎn)，當外橡膠層5上的水槽壓力較大時，可旋轉(zhuǎn)體隨軸同步旋轉(zhuǎn)，使得可旋轉(zhuǎn)體的內(nèi)外兩面橡膠層板條摩擦均勻，不會出現(xiàn)局部異常磨損。兩對摩擦副輪流工作，還可以避免摩擦面溫度過高。