交通工具用碟剎盤異材組合結構改良的制作方法

本發明涉及交通器材技術領域，具體的說是交通工具用碟剎盤異材組合結構改良。

背景技術：

為了控制自行車的騎乘速度以及控制停車，自行車的剎車裝置利用橡膠模塊夾在輪圈上用于剎車，現而今演變成碟剎裝置，碟剎裝置利用一個呈扁平狀的碟剎盤，安裝在自行車輪圈中心的花轂一側，因此剎車裝置便可以控制卡鉗強力摩擦碟剎盤，完成不損及輪圈的情況下的剎車，然而碟剎盤屬于消耗品，經常經受卡鉗的磨損，需要經常更換。

而碟剎盤以前采用不銹鋼，由于質量較重，因此影響騎乘速度，為了追求輕量化，現今多采用密度較小的鋁合金，雖然鋁合金質量輕，但是降低了剛性強度，而且鋁合金疲勞性能不如鋼材，鋼材可以承受無限多的周期性載荷，但是鋁的疲勞極限接近為零，可能非常小的循環載荷都可以造成鋁合金破壞，然而碟剎盤是經常磨損的部位，因此剛性不足、耐磨強度不足，都會降低碟剎盤的使用壽命。

技術實現要素：

針對上述技術的缺陷，本發明提出交通工具用碟剎盤異材組合結構改良。

交通工具用碟剎盤異材組合結構改良，主要包括采用輕量化金屬制成的內環片，所述內環片內側環面等分地徑向延伸數個呈臂狀固定部，所述內環片外緣設有環片，所述環片的兩個側面分別形成一個第一結合面。

還包括碟盤，由耐高溫、耐磨耗剛性材質制成，碟盤為設有數個散熱孔的環形體，碟盤一側面設置有第二結合面，利用兩個環片分別夾在內環片的兩個側面上，使第二結合面與內環片的第一結合面分別對應以摩擦焊接的方式固定，形成碟剎盤。

所述內環片兩側的外緣上均設有內凹的第一結合部，所述第一結合部上均沿徑向穿有一穿孔，所述碟盤的中部設有內環孔，所述碟盤在內環孔處一體設有數個凸出的第二結合部，所述第二結合部的一側均沿徑向設有一凸部，以便將兩個碟盤呈相對設置的姿態分別夾在內環片的兩側面上，將兩個碟盤的第二結合部分別對應與第一結合部相互嵌合，各側的凸部分別穿設在對應穿孔內，使兩個碟盤的第二結合面與內環片的對應側第一結合面分別以摩擦焊接的方式固定。

所述碟盤靠近內環片的一側環面沿徑向設有一側緣，將第二結合面貼合在內環片的第一結合面上，同時將兩側的對應側緣抵合，使兩個碟盤的第二結合面與內環片兩側的第一結合面以及對應的側緣之間均以摩擦焊接的方式固定。

所述內環片為鋁合金、鎂合金或鈦合金制成的輕量化金屬材質。

所述碟盤為不銹鋼材質。

所述碟盤為經過熱處理的鋼材或鐵材。

所述碟盤為在金屬材表面涂設鐵氟龍的耐磨材質制成。

本發明涉及交通工具用碟剎盤異材組合結構改良，該碟剎盤包含一個輕量金屬材質的內環片和一個碟盤，所述內環片內側延伸出數個呈臂狀的固定部，內環片外緣設有一個環片，所述環片兩側面分別設有一個第一結合面；所述碟盤為剛性的耐高溫、耐磨材質制成，碟盤一側面設置第二結合面，利用兩個碟盤分別夾在內環片的兩側面，使第二結合面與對應的第一結合面以摩擦焊接的方式固定，形成碟剎盤。所述內環片起到輕量化效果，碟盤可提升與卡鉗結合時的耐磨耗性，增強剛性，延長使用壽命，極具創新性。

本發明的有益效果是：

本發明將兩個碟盤夾在一個內環片的兩側，采用內環片的輕量化降低設備整體的質量，而與卡鉗接觸的碟盤則采用高剛性、耐磨耗、耐高溫的材質制成，增加碟盤壽命，增強結構剛性，降低齒盤更換頻率，使用更為安心。

所述內環片的兩側外緣均設有數個內凹的第一結合部，且第一結合部徑向設有穿孔，而碟盤靠近內環孔一體設有數個凸出的第二結合部，第二結合部一側沿徑向設有凸部，組合時，利用第二結合部分別嵌入第一結合部，且凸部分別穿在穿孔內，將兩個碟盤以摩擦焊接的方式與內環片的第一結合面上，利用第一結合部與第二結合部的凹凸配合設計，以及穿孔與凸部的凹凸配合設計，大大增加扭力，達到穩定結合效果。

碟盤的靠近內環片的一沿徑向的側環面設有側緣，第二結合面貼合在第一結合面上時，兩側的側緣相互抵合，并以摩擦焊接的方式固定，增加了結合力，更加起到穩固結合的效果。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的第一實施例的立體圖；

圖2是本發明的第一實施例的立體分解圖；

圖3是本發明的第一實施例的主視圖；

圖4是圖3沿4-4剖視圖；

圖5是本發明的第二實施例的立體圖；

圖6是本發明的第二實施例的立體分解圖；

圖7是本發明的第二實施例的主視圖；

圖8是圖7沿8-8剖視圖。

具體實施方式

為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面對本發明進一步闡述。

實施例一：

如圖1至圖4所示，包括碟剎盤1，碟剎盤1包括一個內環片10和兩個碟盤20，所述內環片10內側面等分地沿徑向設有數個呈臂狀固定部11，用于固定在自行車上，所述內環片10外緣設有環片12，且內環片10外緣與環片12之間設成階梯凸字狀，在環片12的兩側面分別設有一個第一結合面121，所述內環片10的兩側的外緣上均設有數個內凹的第一結合部13，所述第一結合部13沿徑向均設有一個穿孔14，所述內環片10為鋁合金、鎂合金或鈦合金等輕量化金屬材料制成。

所述碟盤20為環形體，碟盤20的一側設有第二結合面21，碟盤20上設有數個散熱孔22，碟盤20中部設有內環孔23，碟盤20在內環孔23處一體設有數個凸出的第二結合部24，所述第二結合部24的一側均沿徑向設有一個凸部25，所述碟盤20采用剛性、耐高溫、耐磨耗材料制成，例如不銹鋼或經過熱處理的鋼材、鐵材，或是在金屬材料表面涂設如鐵氟龍等耐磨材質，用于強化碟盤20受到卡鉗的耐磨耗程度，增加壽命。

組合時，將兩個碟盤20呈相對設置的姿態夾在內環片10的兩側面上，將兩個碟盤20的對應第二結合部24分別與第一結合部13相互嵌接，使各凸部25分別穿在對應穿孔14內，將兩個碟盤20的第二結合面21以摩擦焊接的方式分別固定在內環片10兩側的第一結合面121上，形成兩個碟盤20夾在內環片10兩側，形成一個碟剎盤1。

將兩個碟盤20以摩擦焊接的方式固定連接在內環片10的兩側形成的齒盤1，由于內環片10為輕量金屬材質，可起到輕量化效果，而碟盤20為剛性、耐高溫、耐磨材質，增加了碟盤20的壽命，且由于第一結合部13與第二結合部14之間的凹凸嵌合設計，能夠穩定結合，增強扭力，所以整體結構極具創新和使用便利性。

組合時，將兩個碟盤20分別夾在內齒片10的兩側，將兩個碟盤20的對應第二結合部24分別與第一結合部13相互嵌接，使各凸部25分別穿在穿孔14內，且將兩個碟盤20的第二結合面21以摩擦焊接的方式分別固定在內環片10的兩個第一結合面121上。

實施例二：

如圖5至圖8所示，碟盤20的齒部22在靠近內環片10的一側面上設有一圈側緣26，將第二結合面21貼合在內環片10的第一結合面121上，同時兩側的側緣26相抵蓋合，并以摩擦焊接的方式固定，以增加結合力，提升結合穩定性。

使用時，將兩個碟盤20分別夾在內環片10的兩側面上，利用內環片10采用輕量金屬材質達到齒盤1輕量化之功效，而碟盤20為剛性、耐高溫、耐磨材質，增加了碟盤20的剛性，降低齒盤1的更換頻率，使用更加安心；所述內環片10的兩側外緣上均設有數個內凹的第一結合部13，每個第一結合部13均徑向設有穿孔14，所述碟盤20的內環孔23處一體設有數個第二結合部24，且各第二結合部24的一側均徑向設有一凸部25，組合時，兩個碟盤20的對應第二結合部24分別嵌在第一結合部13上，且每個凸部25分別穿設在對應穿孔14內，使兩個碟盤20的第二結合面21以摩擦焊接的方式分別固定在內環片10的兩側的第一結合面121上，第一結合部13與第二結合部24之間的凹凸配合設計，以及穿孔14與凸部25之間的凹凸配合設計能夠增加扭力，以達到穩定結合之功效，所述碟盤20的靠近內環片10的一側面上設有側緣26，將第二結合面21貼合在內環片10的第一結合面121上，同時兩側的側緣26相抵蓋合，并且通過摩擦焊接的方式固定，增加結合力，達到提升穩固結合的功效。

以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。