軸承的分段式加脂裝置的制作方法

本發(fā)明涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及軸承的加脂設(shè)備。

背景技術(shù)：

軸承加工完成后，一般需要進(jìn)行加脂，即將油脂加入軸承的內(nèi)外圈中。目前，主要采用的方式是，對(duì)單個(gè)軸承利用注脂裝置進(jìn)行一次性加脂，加脂時(shí)間較長(zhǎng)，油脂填充不夠飽滿(mǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題，申請(qǐng)人進(jìn)行研究及改進(jìn)，提供一種軸承的分段式加脂裝置，對(duì)軸承進(jìn)行集中安裝加脂，提高加脂效率。

為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明采用如下方案：

一種軸承的分段式加脂裝置，包括安裝于軸承輸送帶上方的、沿著該軸承輸送帶的輸送方向間隔布置的多個(gè)注脂頭、與所述注脂頭連接的注脂氣缸及通過(guò)導(dǎo)脂管與所述注脂頭內(nèi)腔連通的儲(chǔ)脂腔，所述注脂頭、注脂氣缸及儲(chǔ)脂腔均固定安裝于機(jī)架上，注脂氣缸的活塞桿端部安裝有滑動(dòng)置于所述注脂頭內(nèi)腔中的擠壓塊，所述擠壓塊上設(shè)有過(guò)流孔；注脂頭的下端設(shè)有出脂孔，所述注脂頭的出脂孔于軸承上的注脂位置均不相同，所有注脂頭的出脂孔的注脂位置相加后可至少覆蓋軸承一周。

本發(fā)明的技術(shù)效果在于：

本發(fā)明中的加脂裝置，采用分段式注脂，提高注脂效率、提高油脂的填充飽滿(mǎn)度。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明中軸承的注脂位置示意圖。

圖中：1、軸承輸送帶；2、注脂頭；3、注脂氣缸；4、導(dǎo)脂管；5、儲(chǔ)脂腔；6、機(jī)架；7、擠壓塊；8、過(guò)流孔；9、出脂孔；100、軸承。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1所示，本實(shí)施例的軸承的分段式加脂裝置，包括安裝于軸承輸送帶1上方的、沿著該軸承輸送帶1的輸送方向間隔布置的多個(gè)注脂頭2、與注脂頭2連接的注脂氣缸3及通過(guò)導(dǎo)脂管4與注脂頭2內(nèi)腔連通的儲(chǔ)脂腔5，注脂頭2、注脂氣缸3及儲(chǔ)脂腔5均固定安裝于機(jī)架6上，注脂氣缸3的活塞桿端部安裝有滑動(dòng)置于注脂頭2內(nèi)腔中的擠壓塊7，擠壓塊7上設(shè)有過(guò)流孔8；注脂頭2的下端設(shè)有出脂孔9，注脂頭2的出脂孔9于軸承100上的注脂位置均不相同，所有注脂頭2的出脂孔9的注脂位置相加后可至少覆蓋軸承100一周。

如圖2所示，圖1中的注脂頭2(A)的出脂孔9對(duì)應(yīng)圖2中的注脂位置A，同樣圖1中的注脂頭2(B)的出脂孔9對(duì)應(yīng)圖2中的注脂位置B、圖1中的注脂頭2(C)的出脂孔9對(duì)應(yīng)圖2中的注脂位置C；三個(gè)注脂頭2的出脂孔9的注脂位置相加后，正好覆蓋軸承100的一周。由于每個(gè)注脂頭2對(duì)于軸承100上的注脂位置分開(kāi)，其一次注脂時(shí)間可以大大縮短，油脂的填充飽滿(mǎn)度提高。

以上所舉實(shí)施例為本發(fā)明的較佳實(shí)施方式，僅用來(lái)方便說(shuō)明本發(fā)明，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者，若在不脫離本發(fā)明所提技術(shù)特征的范圍內(nèi)，利用本發(fā)明所揭示技術(shù)內(nèi)容所作出局部改動(dòng)或修飾的等效實(shí)施例，并且未脫離本發(fā)明的技術(shù)特征內(nèi)容，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)特征的范圍內(nèi)。