一種高密封性的蝸桿減速機的制作方法

本發明涉及航空設備技術領域，尤其涉及一種蝸桿減速機，具有高密封性特性。

背景技術：

隨著我國科技的不斷進步，航天技術在近年來得到了巨大的進步，在國際航空史上正在不斷的走在世界的前列。

航空領域對部件的精密度要求非常高，尤其是飛行器，其對密封性特性等級要求極為苛刻，現有技術中的蝸桿減速機，在使用一段時間后容易出現泄漏現象，造成液壓不穩，影響傳動的一致性，雖然有的廠家采用密封條進行各部位綜合密封，然其不足之處在于，對其成本要求較高，而且裝配工藝復雜，無法滿足實際需求。

技術實現要素：

為了解決上述技術問題，本發明提供了一種高密封性的蝸桿減速機，能夠在保證密封性的前提下，提升安裝效率，而且使用壽命長，能夠滿足飛行需求。

本發明的技術方案如下：

一種高密封性的蝸桿減速機，包括殼體，在所述殼體內裝有蝸桿軸，以及與所述蝸桿軸相嚙合的蝸輪，所述蝸桿軸的頭部套設有套筒和端蓋，尾端設有悶蓋；所述蝸輪包括輪芯，與所述輪芯相連接的軸，所述軸上套設有套筒，與箱體相連接，輪芯的邊緣通過蓋體與所述箱體相連接，通過對連接部位的高密封設計，同時匹配靈活性較強的連接件，能夠在提升密封性的同時保持傳動比，而且整體結構拆裝靈活方便，具有較強的實用性。

進一步地，在所述蝸桿軸的頭部套設有滾珠軸承，所述套筒套在所述滾珠軸承外部，與所述殼體相連接，在所述蝸桿軸的頭部套設端蓋，所述端蓋為圓臺形結構，所述端蓋與所述蝸桿軸之間設有氈圈，所述端蓋伸入至所述套筒的內層，靠近所述滾珠軸承的側部，所述端蓋與所述殼體通過螺釘相連接，所述端蓋與所述蝸輪軸之間具有一定的間隙。

作為優選，所述蝸桿軸的尾部與所述殼體的外部相平齊，所述悶蓋固定在所述殼體上，所述悶蓋與所述蝸桿軸之間設有滾珠軸承。

更進一步地，在所述殼體的頂部蓋設有箱蓋，在所述箱蓋的中部設有觀察室，在所述觀察室上設有通氣器。

進一步地，在所述蝸桿軸的頭部外徑上設有鍵。

作為優選，所述軸與箱體之間裝有透蓋和軸承，所述透蓋與所述軸之間設有氈圈。

有益效果：本發明通過以上技術方案，能夠提升產品的使用壽命，而且其整體安裝過程簡單，傳動效率穩定，密封性極高。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明實施例所公開的蝸桿減速機的剖視結構示意圖；

圖2為本發明實施例所公開的蝸輪的剖視結構示意圖；

圖3為圖1中A部位的放大結構示意圖；

圖4為圖1中B部位的放大結構示意圖。

圖中數字和字母所表示的相應部件名稱：

1、殼體；2、箱蓋；3、觀察孔；4、通氣器；5、蝸桿軸；6、套筒；7、端蓋；8、滾珠軸承；9、氈圈；10、鍵；11、悶蓋；12、箱體；13、輪芯；14、軸；15、透蓋。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

實施例

一種高密封性的蝸桿減速機，包括殼體，在所述殼體內裝有蝸桿軸，以及與所述蝸桿軸相嚙合的蝸輪，通過蝸桿軸帶動所述蝸輪傳動，驅動其進行轉動，能夠將電機的輸出按照一定的速比進行輸出。

如圖1所示，所述蝸桿減速機包括殼體1，在所述殼體1的頂部裝有箱蓋2，在所述箱蓋2的中部裝有觀察孔3，在所述觀察孔3的蓋板上設有通氣器4，通過利用所述觀察孔3能夠觀測到所述殼體1內部的蝸輪和蝸桿軸5的運動狀態，以便進行監視，利用所述通氣器4能夠釋放所述殼體1內部機構運動過程中產生的熱量和壓力。

在所述殼體1內部裝有蝸桿軸5，所述蝸桿軸5的頭部超出所述殼體1的左端，所述蝸桿軸5的頭部套設有滾珠軸承8，在所述滾珠軸承8的外圍設有套筒6；在所述蝸桿軸5的頭部還設有端蓋7，所述端蓋7為圓臺形結構，所述端蓋7套設在所述蝸桿軸5上，與所述蝸桿軸5之間設有氈圈9，此時，所述蝸桿軸5的頭部通過所述氈圈9與所述滾珠軸承8兩點進行定位，同時利用所述端蓋7與所述套筒6形成對所述殼體1與所述蝸桿軸5之間的密封。

如圖1所示，所述端蓋7的頭部伸入至所述套筒6的內層，與所述滾珠軸承8的側部相靠近，通過所述端蓋7能夠對所述套筒6進行限位，同時所述端蓋7由于采用圓臺形結構，能夠與所述殼體1之間保持一定的距離，在節省材料的同時，能夠形成穩定的支撐，有利于對所述套筒6進行裝配固定，同時將所述端蓋7與所述殼體1通過螺釘相緊固，在拆裝過程中方便快捷。

在所述蝸桿軸5的頭部裝有鍵10，通過利用所述鍵10能夠防止所述蝸桿軸5出現水平移動。

所述蝸桿軸5的尾部與所述殼體1的外部相平齊，在所述殼體1上設有悶蓋11，所述悶蓋11通過螺釘固定在所述殼體1上，在所述蝸桿軸5的外圍設有滾珠軸承8，所述蝸桿通過所述滾珠軸承8能夠相對于所述悶蓋11進行轉動。

通過將所述蝸桿軸5的頭部和尾部采用不同的方式進行固定，在拆裝的過程中能夠提升效率，而且密封性高，成本低，穩定性強。

圖2所示的是蝸輪的內部結構示意圖，所述蝸輪包括箱體12，在所述箱體12內設有輪芯13，所述輪芯13連接有軸14，所述輪芯13與所述蝸桿軸5相嚙合，通過所述蝸桿軸5的驅動，帶動所述輪芯13轉動個，從所述軸14上輸出動力。

在所述軸14外徑上套設有套筒6，與箱體12相連接，所述軸14與箱體12之間還裝有透蓋15和軸承，所述透蓋15與所述軸14之間設有氈圈9，通過利用所述套筒6能夠形成對所述軸14的防護，所述軸14在利用所述軸14承能夠相對所述套筒6進行轉動，在所述箱體12與所述軸14之間裝有透蓋15，通過所述透蓋15能夠使得所述箱體12與所述軸14之間保持一定的距離，同時利用所述軸14承能夠形成對所述軸14的定位，確保所述軸14與所述透蓋15不會接觸。

所述輪芯13的邊緣通過蓋體與所述箱體12相連接，所述輪芯13在轉動過程中，通過圍繞支點進行轉動，此時，在所述箱體12上設立一個支撐軸，與所述輪芯13通過軸承相連接，輪芯13在轉動過程中，能夠保持快速的旋轉運動，所述支撐軸能夠形成對其的穩定支撐。

本發明通過以上技術方案，能夠提升產品的密封性，同時提升連接的穩定性和可靠性，保證液壓油不會外泄，同時提升了拆裝的便利。

以上所述的僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發明的保護范圍。