調(diào)溫閥的制作方法

本發(fā)明涉及流體控制領(lǐng)域，具體涉及一種調(diào)溫閥。

背景技術(shù)：

汽車在行駛過程中各部件之間需要及時以潤滑油潤滑以保證汽車的正常運行。一般的汽車中普遍采用潤滑油直通冷卻裝置的方式來調(diào)節(jié)潤滑油的問題，即不管潤滑油是否需要調(diào)節(jié)都必然經(jīng)過冷卻裝置，這樣勢必會導(dǎo)致能源的浪費，也不適用于目前大力提倡的節(jié)能減排的趨勢。

在一些較為高檔的汽車中，變速箱油主要通過調(diào)溫閥和冷卻裝置組成的冷卻流路來實現(xiàn)溫度調(diào)節(jié)功能。但現(xiàn)有的調(diào)溫閥普遍存在體積較大、占用空間大、安裝不便的問題，在目前汽車空間大力提倡小型化和輕量化的背景下，也急需對調(diào)溫閥進行小型化和輕量化的改造。

并且，由于汽車的運行環(huán)境復(fù)雜，在汽車由于路況不佳導(dǎo)致的振動下，也極易導(dǎo)致調(diào)溫閥中的制動元件發(fā)生偏移而帶來控制誤差，而此時卻又往往是潤滑油溫度急劇升高，是最需要冷卻的時候。所以調(diào)溫閥的穩(wěn)定性也是目前急需解決的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的技術(shù)方案提供一種小型化、輕量化且具有較好穩(wěn)定性的調(diào)溫閥，包括內(nèi)設(shè)腔的閥體，所述腔的一端開口，從腔的開口端向內(nèi)的方向，所述腔內(nèi)依次設(shè)置有端蓋、熱動元件和第一彈簧，所述閥體還設(shè)置有第一接口、第二接口和第三接口，第一接口與所述腔連通，所述端蓋內(nèi)設(shè)置有安裝腔，其特征在于，所述端蓋設(shè)置有第一閥座，所述第一閥座設(shè)置有第一閥口，所述第一閥口與第二接口相對，且所述第一閥座圍住所述第二接口靠近所述腔的第二接口內(nèi)端口，所述第一閥座圍住所述第二接口內(nèi)端口部分的外壁與所述腔的內(nèi)壁間隙配合；

所述熱動元件包括熱動元件本體部，所述熱動元件本體部靠近所述端蓋的一端的外壁與所述閥座的內(nèi)壁滑動配合；所述調(diào)溫閥通過所述熱動元件本體部來打開關(guān)閉所述第一閥口，當(dāng)所述熱動元件本體部關(guān)閉所述第一閥口時，所述第二接口與所述第一接口不連通，當(dāng)所述熱動元件本體部打開所述第一閥口時，所述第一接口通過所述第一閥口與所述第二接口連通。

所述端蓋包括端蓋主體部、欠缺部和連接部，所述欠缺部和所述連接部的內(nèi)壁形成有第一配合部和第二配合部；

所述連接部至少包括第一連接部和第二連接部，所述第一閥座包括所述端蓋主體部的下端部與所述欠缺部的上端面相對應(yīng)部分、所述第一連接部和第二連接部的側(cè)壁部、以及所述欠缺部的上端部，所述第一閥口通過所述端蓋主體部的與所述欠缺部相對應(yīng)的下端面、所述第一連接部和第二連接部的側(cè)壁、以及所述欠缺部的上端面圍攏形成的通道與所述第二接口連通；

所述熱動元件本體部靠近所述端蓋的一端與所述第一配合部和第二配合部滑動配合；當(dāng)所述熱動元件本體部與所述端蓋相抵接或者伸入所述安裝腔時，所述第一閥口關(guān)閉，所述第二接口與所述第一接口不連通，當(dāng)所述熱動元件本體部的端部遠離所述端蓋主體部時，所述第一閥口打開，所述第一接口通過所述第一閥口與所述第二接口連通。

所述連接部的壁厚小于端蓋主體部的壁厚，所述端蓋主體部的下底面靠近所述安裝腔的部分形成有第三配合部；當(dāng)所述熱動元件本體部與所述第三配合部相抵接時，所述第一閥口關(guān)閉，當(dāng)所述熱動元件本體部的端部遠離所述第三配合部時，所述第一閥口打開。

所述熱動元件本體部包括第一外壁部和環(huán)形或者異形的端部，所述環(huán)形或者異形端部靠近所述端蓋，所述第一外壁部靠近所述環(huán)形或者異形端部，所述第一外壁部的外壁與所述第一配合部和第二配合部的內(nèi)壁相配合，所述第一外壁部與所述第一配合部和第二配合部滑動配合，當(dāng)?shù)谝婚y口關(guān)閉時，所述環(huán)形或者異形端部與第三配合部相抵接。

所述第一外壁部的高度大于所述端蓋主體部的下端面與所述欠缺部的上端面之間的距離，所述欠缺部的下端面位于所述第二接口內(nèi)端口的下方，所述第一連接部的外壁與所述第二連接部的外壁之間的最大距離大于所述第二接口內(nèi)端口的內(nèi)徑，所述第一連接部的外壁與所述第二連接部的外壁分別與所述腔的內(nèi)壁間隙配合。

所述欠缺部為一具有第一缺口的扁平狀結(jié)構(gòu)，所述欠缺部為封閉結(jié)構(gòu)或者開口結(jié)構(gòu)，所述欠缺部的下端面位于所述第二接口靠近所述腔的端口的下方，所述第一連接部和第二連接部的一端分別與所述欠缺部的上端面相連接；

所述欠缺部的內(nèi)側(cè)面為一圓弧狀曲面，所述欠缺部的內(nèi)側(cè)面的第一連接部和第二連接部之間部分形成為所述第一配合部。

所述欠缺部的兩個端部分別與所述第一連接部和第二連接部相連接，所述第一連接部一側(cè)壁面沿著所述欠缺部的上端面方向朝向所述第二連接部一側(cè)壁面之間形成為所述第一閥口。

所述欠缺部為一封閉的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，所述第一缺口與所述第一接口相對，所述第一缺口部與所述腔的內(nèi)壁之間形成一流通通道，所述第一接口與所述流通通道連通。

所述熱動元件還包括閥桿和套設(shè)在所述熱動元件本體的遠離所述端蓋一端側(cè)的擋片，所述腔包括靠近端蓋的第一腔和容納所述第一彈簧的第二腔，所述第一腔的內(nèi)徑大于第二腔的內(nèi)徑，所述第一腔和第二腔之間形成有一與所述第三接口連通的第二閥口，所述第一腔與第二腔之間形成有一呈臺階狀的環(huán)形閥座，所述第一彈簧的一端與所述擋片相抵接，所述第一彈簧的另一端與所述第二腔的底部相抵接；

所述第二閥口的內(nèi)徑小于所述擋片的外徑，所述擋片和熱動元件本體的抵近或者遠離所述環(huán)形閥座來打開或者關(guān)閉所述第二閥口，所述擋片抵近或者遠離環(huán)形閥座的行程小于所述端蓋主體部的下端面和欠缺部的下端面之間的距離。

所述熱動元件的閥桿的一端伸入安裝腔內(nèi)，從所述安裝腔的開口端向內(nèi)的方向，所述安裝腔內(nèi)依次設(shè)置有擋圈、彈簧座和第二彈簧，所述彈簧座呈帽狀結(jié)構(gòu)，所述閥桿伸入安裝腔部分的端部位于彈簧座的內(nèi)腔，所述第二彈簧的一端抵接與安裝腔的底部相抵接，另一端與所述彈簧座相抵接，所述第二彈簧處于壓縮狀態(tài)，所述第二彈簧的初始彈性形變力大于所述第一彈簧的最大形變力。

所述第一接口與第二接口呈相對設(shè)置，所述端蓋主體部與所述第一缺口相對應(yīng)部分設(shè)置有第二缺口部。

通過在端蓋上設(shè)置第一閥座和第一閥口，可以使調(diào)溫閥小型化、輕量化且具有較好穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一實施例的調(diào)溫閥立體示意圖。

圖2是圖1所示調(diào)溫閥的剖面示意圖。

圖3是圖1所示調(diào)溫閥的端蓋立體示意圖。

圖4是圖3所示端蓋的主視示意圖。

圖5是圖4的a-a剖視示意圖。

圖6是圖1所示調(diào)溫閥在第一閥口關(guān)閉、第二閥口打開時的局部剖視示意圖。

圖7是圖1所示調(diào)溫閥在第一閥口打開、第二閥口關(guān)閉時的局部剖視示意圖。

圖8本發(fā)明另一實施例的調(diào)溫閥的端蓋立體示意圖。

圖9是圖8所示調(diào)溫閥的剖面示意圖。

圖10是本發(fā)明又一實施例的調(diào)溫閥的剖面示意圖。

圖11是本發(fā)明又一實施例的調(diào)溫閥的剖面示意圖。

具體實施方式

本說明書所述的初始形變力是指產(chǎn)品在未使用時處于壓縮狀態(tài)的彈性元件受到外力作用要產(chǎn)生形變時受到的壓力。

下面結(jié)合附圖和具體實施方式，對技術(shù)方案進行具體說明，本說明書所述的頂部、底部、左側(cè)、右側(cè)等方位名詞皆按照附圖相應(yīng)方位關(guān)系來闡述的。

圖1至圖7揭示了本發(fā)明一實施例的調(diào)溫閥，包括內(nèi)設(shè)腔21的閥體2和安裝在腔21內(nèi)的熱動元件3，腔21的一端開口，熱動元件3通過腔21的開口端22插入腔21內(nèi)。閥體2還設(shè)置有可分別與外部連通的第一接口23、第二接口24、第三接口27和第四接口28，第一接口23、第二接口24、第三接口27和第四接口28都與腔21連通。

這里應(yīng)當(dāng)指出，第三接口27和第四接口28也可以是合并為一個接口，即也可以只存在第三接口。在本實施例中，設(shè)置第三接口和第四接口便于調(diào)溫閥的管路連接和安裝。

這里腔21是指閥體2這一部件上通過一系列鉆孔形成的腔體，該腔體內(nèi)可以設(shè)置安裝零部件。

熱動元件3包括熱動元件本體部31、閥桿36和填充在熱動元件本體內(nèi)的熱敏物質(zhì)，熱動元件本體部31包括第一外壁部311和一環(huán)形端部312，環(huán)形端部312位于靠近閥桿36的一端，第一外壁部311位于靠近環(huán)形端部312的一端，熱敏物質(zhì)能夠隨著溫度的變化而產(chǎn)生體積變化，使閥桿36受到力的作用，從而能夠促使熱動元件本體部31相對閥桿36動作或者閥桿相對于熱動元件本體部31動作。

腔21的開口端22安裝有端蓋1，端蓋1的至少一部分穿過開口端22伸入腔21，端蓋1與腔21的內(nèi)壁之間可以通過設(shè)置密封圈進行密封，端蓋1可以通過擋圈固定。

端蓋1包括端蓋主體部11、欠缺部12和連接部13，其中連接部13位于端蓋主體部11和欠缺部12之間，連接部13連接端蓋主體部11和欠缺部12且使端蓋主體部11的下端面和欠缺部12的上端面之間保持一定距離h1。

端蓋主體部11內(nèi)設(shè)有安裝腔113，端蓋主體部11的外壁上還可以形成有用于容置密封圈的凹槽112。

連接部13至少包括第一連接部和第二連接部，在本實施例中，第一連接部和第二連接部為類似柱狀的結(jié)構(gòu)，第一連接部和第二連接部的外壁面為一弧狀曲面，第一連接部和第二連接部的內(nèi)壁面也為一弧狀曲面，第一連接部和第二連接部的內(nèi)壁面形成為第二配合部131。當(dāng)然，第一連接部和第二連接部也可以是其它結(jié)構(gòu)，例如，第一連接部和第二連接部的側(cè)壁面為圓弧面或者不規(guī)則凹凸面。所述第一連接部的外壁與所述第二連接部的外壁之間的最大距離大于所述第二接口內(nèi)端口的內(nèi)徑。

連接部13的壁厚小于端蓋主體部11的壁厚，從而使端蓋主體部11的下底面靠近安裝腔113的部分形成有第三配合部111，所述第三配合部111可以為圓環(huán)狀。

欠缺部12為一具有缺口的扁平狀圓環(huán)結(jié)構(gòu)，欠缺部12具有一定的厚度，第一連接部和第二連接部的一端分別與欠缺部12的上端面相連接。欠缺部12的內(nèi)側(cè)面為一圓弧狀曲面，欠缺部12的內(nèi)側(cè)面的第一連接部和第二連接部之間部分形成為第一配合部121。在本實施例中，欠缺部12的兩個端部分別與第一連接部和第二連接部相連接，從而使第一連接部的靠近欠缺部12的一側(cè)壁、第二連接部的靠近欠缺部12的一側(cè)壁、端蓋主體部11的下端部靠近欠缺部12的部分、以及欠缺部12的上端的第一連接部和第二連接部之間部分組合形成為第一閥座，第一閥口14通過第一連接部靠近欠缺部12的一側(cè)壁面沿著欠缺部12的上端面方向朝向第二連接部靠近欠缺部12的一側(cè)壁面之間形成的通道與第二接口連通，第一閥口14位于第一閥座。當(dāng)然，第一閥座也可以是設(shè)置在連接部和欠缺部上，而第一閥口也可以是只設(shè)置在連接部上。所以第一閥座需要滿足所述第一閥座圍住所述第二接口靠近所述腔的第二接口內(nèi)端口，所述第一閥座圍住所述第二接口內(nèi)端口部分的外壁與所述腔的內(nèi)壁間隙配合，所述第一閥座與所述第一接口相對應(yīng)部分的外壁與所述腔的內(nèi)壁之間形成有流通通道，所述流通通道與所述第一接口連通。

另外，端蓋主體部11的外徑、連接部13的外徑和欠缺部12的外徑相同，或者如本實施例，端蓋主體部11、連接部12和欠缺部13的外壁為同一胚件加工而成。

如圖2所示，熱動元件的閥桿36的一端可伸入安裝腔113內(nèi)，從安裝腔113的開口端向內(nèi)的方向，安裝腔113內(nèi)依次設(shè)置有擋圈、彈簧座35和第二彈簧34，彈簧座35呈帽狀結(jié)構(gòu)，閥桿36伸入安裝腔113部分的端部位于彈簧座的內(nèi)腔。第二彈簧34的一端抵接與安裝腔113的底部相抵接，另一端與彈簧座相抵接，并且第二彈簧34處于壓縮狀態(tài)。

腔21包括靠近端蓋1的第一腔和靠近第一彈簧33的第二腔，第一腔的內(nèi)徑大于第二腔的內(nèi)徑，第一腔和第二腔之間設(shè)置有一與第三接口和第四接口連通的第二閥口26，使第一腔與第二腔之間形成有一呈臺階狀的環(huán)形閥座25。

從腔21的開口端向內(nèi)的方向，腔21內(nèi)依次設(shè)置有端蓋1、熱動元件3和第一彈簧33，第二彈簧34的初始彈性形變力大于第一彈簧33的最大形變力。端蓋1與閥體2之間通過安裝密封圈進行密封，端蓋1通過安裝擋圈固定于腔21內(nèi)。端蓋1的主體部11的外壁與腔21的第一腔的內(nèi)壁之間間隙配合，連接部13的外壁與腔21的第一腔的內(nèi)壁之間間隙配合，欠缺部12與腔21的第一腔的內(nèi)壁之間間隙配合。這里應(yīng)當(dāng)指出，這里的間隙配合的間隙不大，當(dāng)調(diào)溫閥內(nèi)流入潤滑油時，潤滑油在該間隙內(nèi)可以形成油封。

如圖2、6、7所示，第一閥口14與第二接口24的靠近腔21的第二接口內(nèi)端部241相對應(yīng)，欠缺部12的下端面122位于第二接口內(nèi)端部241的下端，且第一閥座包圍住第二接口內(nèi)端口241，第二接口24可以通過第一閥口14與腔21相連通。

熱動元件3的一端通過閥桿36與端蓋1相抵接，另一端通過一套設(shè)并固定在熱動元件主體31的端部的擋片32與第一彈簧33相抵接，并且第二閥口26的內(nèi)徑小于擋片32的外徑，第二閥口26的內(nèi)徑大于熱動元件主體與第一彈簧33相接處的外徑，使擋片32和熱動元件本體部31覆蓋并關(guān)閉第二閥口。第一彈簧33的一端與擋片32相抵接，另一端穿過第二閥口26與第二腔的底部相抵接。這里應(yīng)當(dāng)指出，第一彈簧33也可以是與熱動元件主體31的端部相抵接，可以在熱動元件主體31的端部形成有與第一彈簧33相抵接的抵接部。在本實施例中，通過額外設(shè)置擋片32，不僅加工方面而且成本低。

如圖所示，通過熱動元件本體部31一端的擋片32和熱動元件本體部31的抵近或者遠離環(huán)形閥座25來關(guān)閉打開第二閥口26，擋片32抵近或者遠離環(huán)形閥座25的行程為h2。

熱動元件本體部31另一端的第一外壁部311可以分別與第一配合部121和第二配合部131滑動配合。這里應(yīng)當(dāng)指出，這里的滑動配合是指兩者之間具有一定的間隙，但間隙不大，當(dāng)調(diào)溫閥內(nèi)流入潤滑油時，潤滑油在該間隙內(nèi)可以形成油封。

如圖6所示，在正常情況下，第二閥口26處于打開狀態(tài)，此時熱動元件本體部31的第一外壁部311分別與第一配合部121和第二配合部131相配合，熱動元件本體部31的環(huán)形端部312與第三配合部111相抵接，此時第一閥口關(guān)閉，第一接口23可以通過第二閥口26與第三接口27相連通。這里應(yīng)當(dāng)指出，也可以是當(dāng)熱動元件本體部31伸入安裝腔中，熱動元件本體部31與安裝腔的內(nèi)壁之間間隙配合，此時第一閥口關(guān)閉。

如圖7所示，當(dāng)從第一接口23流入腔21的流體溫度大于預(yù)設(shè)溫度時，熱動元件3中的熱敏物質(zhì)受熱膨脹，熱動元件本體部31受到閥桿36的作用力向下壓縮第一彈簧33直至關(guān)閉第二閥口26。此時，第一外壁部311沿著第一配合部121和第二配合部131向第二閥口26方向滑動，環(huán)形端部312與第三配合部111分離。此時第一閥口14打開，第一接口23可以通過第一閥口14與第二接口24相連通。

如果第二閥口26關(guān)閉時，流體溫度仍然上升時，由于第二彈簧34的初始彈性形變力大于第一彈簧33的最大形變力。此時可以使閥桿36向上運動壓縮第一彈簧33，從而抵消熱敏物質(zhì)膨脹產(chǎn)生的作用力，防止熱動元件損壞。

這里應(yīng)當(dāng)指出，第一外壁部311可以是與熱動元件本體部的其它外壁的外徑相同，也可以是如本實施例中第一外壁部311比熱動元件本體部的其它外壁的外徑大。本實施例的這種設(shè)置方式，一方面是體積小減省成本和小型化，另一方面也適用于熱動元件內(nèi)部元件的設(shè)置。當(dāng)?shù)谝煌獗诓?11比熱動元件本體部的其它外壁的外徑大時，為了使第一外壁部311與第一配合部121和第二配合部131相配合、環(huán)形端部312與第三配合部111相配合來關(guān)閉第一閥口14，第一外壁部311的高度h3大于端蓋主體部11的下端面和欠缺部12的上端面之間的距離h1。為了使第一外壁部311的至少一部分始終與第一配合部121相配合，端蓋主體部11的下端面和欠缺部12的下端面之間的距離h4大于擋片32抵近或者遠離環(huán)形閥座25的行程為h2，可以第一配合部121和第二配合部131具有導(dǎo)向作用，防止熱動元件3發(fā)生偏移而導(dǎo)致熱動元件失效或者控制精度降低的問題發(fā)生，而且也能夠抵消部分從第一接口23流入腔21內(nèi)的流體對熱動元件本體部31的沖擊，也能夠進一步的提高熱動元件的穩(wěn)定性。

并且第一閥口14與第二接口24相對，可以使第一接口23與第二接口24位于同一高度，無需為了在第一接口和第二接口之間形成一閥口而使第一接口與第二接口錯位設(shè)置，從而能夠降低閥體2的高度，使調(diào)溫閥小型化，減省成本和安裝空間。

圖8和圖9示出了本發(fā)明的另一實施例，在本實施例中，欠缺部12還包括外延部123和第一缺口部124，其中第一缺口部124為在一圓環(huán)切去一部分形成的缺口。欠缺部12可以是封閉結(jié)構(gòu)，也可以是開口結(jié)構(gòu)。第一缺口124與所述第一接口相對，第一缺口部124可以與腔21的內(nèi)壁之間形成流通通道，從第一接口23流入的流體可以通過第一缺口部124與腔21之間形成的流通通道流向第二閥口26。

為了進一步的減小流體的壓降損失，在端蓋主體部11與第一缺口124相對應(yīng)部分也設(shè)置有第二缺口部114。

本實施例能夠進一步的提高第一外壁部311與欠缺部12之間的接觸面積，能夠進一步的提高熱動元件3的穩(wěn)定性，防止熱動元件3在震動或者流體的沖擊下發(fā)生偏移。

本實施例的其它結(jié)構(gòu)與其它實施例相同或者相近似，這里不再一一贅述。

圖10示出了本發(fā)明的另一實施例，在本實施例中，端蓋主體部11內(nèi)的安裝腔113直接與閥桿36相配合，使閥桿36的一端固定在安裝腔113內(nèi)。并且第一彈簧33的一端固定在熱動元件本體部31的端部，而不是與擋片32相抵接。第二彈簧34套設(shè)在熱動元件本體部31外，第二彈簧34的一端與第一外壁部311的端部相抵接，另一端與擋片32相抵接。擋片32也套設(shè)在熱動元件31外，并且可以沿著熱動元件本體外壁上下滑動。當(dāng)?shù)诙y口26關(guān)閉時，流體溫度仍然上升時，熱動元件3向下移動，進一步的壓縮第一彈簧33，并且擋片32沿著熱動元件本體滑動，擋片32壓縮第二彈簧34。

并且，第二閥口26的內(nèi)徑大于熱動元件本體部31可伸入第二閥口26部分的外徑，當(dāng)?shù)诙y口關(guān)閉時，擋片32的下端面的至少一部分與第三接口27相連通，在本實施例中，為了提高擋片32下端面與第三接口27相接觸的面積，擋片32下端面形成有一環(huán)形區(qū)域與第三接口27相接觸。

當(dāng)?shù)诙y口26關(guān)閉時，當(dāng)?shù)谌涌?7作為進口時，如果潤滑油從第四接口流向第二接口的這一流路阻塞時，潤滑油無法回油，會導(dǎo)致變速箱缺油而損壞。

由于擋片32下端面的至少一部分與第三接口27相連通，潤滑油從第四接口流向第二接口的這一流路阻塞時，流體的壓力會升高，從而作用在擋片32下端面上的力會升高，當(dāng)作用在擋片32下端面上的壓力大于第二彈簧34的初始形變力時，會促使第二閥口26打開，從而能夠使?jié)櫥痛┻^第二閥口26和第一接口23流回變速箱。

本實施例的其它結(jié)構(gòu)與其它實施例相同或者相近似，這里不再一一贅述。

圖11示出了本實施例的另一實施方式，在本實施例中，端蓋主體部11內(nèi)的安裝腔113直接與閥桿36相配合，使閥桿36的一端固定在安裝腔113內(nèi)，沒有設(shè)置第二彈簧。擋片32與熱動元件本體部31為一體結(jié)構(gòu)，并且擋片32的外壁與第二閥口26的內(nèi)壁滑動配合，當(dāng)?shù)诙y口關(guān)閉時，擋片32可以深入第二閥口26，且可以沿著第二閥口26的內(nèi)壁上下滑動。

本實施例的其它結(jié)構(gòu)與其它實施例相同或者相近似，這里不再一一贅述。

以上所述，僅是本發(fā)明的具體實施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，并且文中所出現(xiàn)的上下左右等方位性詞匯均以附圖進行描述，并非對其方位進行限制。雖然本發(fā)明已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā)明。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述揭示技術(shù)內(nèi)容對本發(fā)明技術(shù)方案做出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實施例。因此，凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案保護的范圍內(nèi)。