本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)車輛的離合器用裝置。
更確切地,本發(fā)明涉及對(duì)用于關(guān)聯(lián)到離合器機(jī)構(gòu)和關(guān)聯(lián)到離合器致動(dòng)器的裝置的改進(jìn),所述裝置的功能為將離合器機(jī)構(gòu)交替地置于接合位置、然后置于分離位置。本發(fā)明還涉及扭矩傳遞裝置,在該扭矩傳遞裝置中,離合器機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)地固定在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上,且其中,摩擦盤通過轂組裝在變速箱的輸入軸上。在離合器機(jī)構(gòu)處于接合位置時(shí),摩擦盤被夾持在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪和離合器機(jī)構(gòu)之間,以允許將發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩傳遞到車輛的驅(qū)動(dòng)輪。
背景技術(shù):
這樣的扭矩傳遞裝置例如在專利申請(qǐng)fr2082870中有所描述。扭矩傳遞裝置包括發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪、離合器機(jī)構(gòu)和離合器控制件。離合器控制件裝備有致動(dòng)止擋件和內(nèi)部增力器件,內(nèi)部增力器件用于減小駕駛者應(yīng)施加到踏板以分離離合器的力。為了不沿著傳遞軸線將由致動(dòng)止擋件施加的力全部再傳遞到支撐發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的滾動(dòng)軸承,離合器控制件借助于固定螺栓直接固定在機(jī)構(gòu)的蓋上。該固定是冗長(zhǎng)且枯燥的組裝操作,還需要在組裝鏈上使用專用的工具。
然而,證實(shí)通過剛性固定件而將離合器控制件直接固定在蓋上在離合器控制件隨著時(shí)間的機(jī)械強(qiáng)度方面是不令人滿意的。在連續(xù)的接合和分離操作期間,由于由致動(dòng)止擋件在機(jī)構(gòu)的膜片上產(chǎn)生的致動(dòng)力,機(jī)構(gòu)的蓋經(jīng)受沿著傳遞軸線的彎曲運(yùn)動(dòng)(desmouvementsdeflexion)。
這些軸向運(yùn)動(dòng)經(jīng)由控制件的剛性固定件的傳遞可對(duì)控制件的部件(尤其是內(nèi)部滾動(dòng)軸承)的使用壽命產(chǎn)生負(fù)面影響,所述部件未被設(shè)計(jì)為支撐該類型的運(yùn)動(dòng)。
本發(fā)明旨在通過消除或至少通過顯著地減少軸向運(yùn)動(dòng)在離合器控制件中的傳遞來克服該技術(shù)問題。本發(fā)明的目的還在于針對(duì)控制件在離合器機(jī)構(gòu)上的組裝問題提出一種簡(jiǎn)單、有效且經(jīng)濟(jì)的解決方案。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為此,根據(jù)本發(fā)明的方面中的一個(gè),本發(fā)明的目標(biāo)在于一種用于機(jī)動(dòng)車輛的離合器用裝置,其包括:
·離合器機(jī)構(gòu)的蓋,
·離合器控制件的支座,和
·用于固定蓋和支座的環(huán)形卡環(huán),
其特征在于,蓋包括與支座的壁相面對(duì)的壁,相面對(duì)的所述壁限定在將支座組裝在蓋上期間用于環(huán)形卡環(huán)的通路,該通路具有第一部分和第二部分,在該第一部分中,環(huán)形卡環(huán)具有相對(duì)于其在自由狀態(tài)下的形狀的第一變形狀態(tài),在該第二部分中,一旦支座被組裝在蓋上,環(huán)形卡環(huán)放松以具有第二變形狀態(tài)。
根據(jù)本發(fā)明的該離合器用裝置具有的優(yōu)點(diǎn)在于提出可被直接送交到制造商的預(yù)組裝的子組件。通過留給環(huán)形卡環(huán)的在“卡夾”操作期間采取不同的兩個(gè)變形狀態(tài)的能力來方便該子組件的組裝。該離合器用裝置還留給制造商按照其獨(dú)立于離合器機(jī)構(gòu)的提供商的選擇來組裝離合器控制件的可行性。
該離合器用裝置具有的優(yōu)點(diǎn)還在于:借助于使用環(huán)形卡環(huán)使得離合器機(jī)構(gòu)的蓋和離合器控制件的支座解除聯(lián)接。以該方式避免了將來自于發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的振動(dòng)經(jīng)由蓋傳遞到離合器控制件的部件。因此,駕駛者未通過離合器踏板感受到振動(dòng),也不受此感受的困擾。還避免了通過蓋的彎曲所產(chǎn)生的周向運(yùn)動(dòng)在離合器控制件中的傳遞。
本發(fā)明可具有下述特征中的一個(gè)或另一個(gè),下述特征彼此組合或彼此獨(dú)立地采用:
-優(yōu)選地,環(huán)形卡環(huán)在包含裝置軸線的平面中的截面上具有圓形輪廓。
-環(huán)形卡環(huán)是非連續(xù)的。
-蓋的壁是柱形的,且蓋包括敞開到柱形壁中的周向凹槽。
-蓋的凹槽包括與所述環(huán)形卡環(huán)接合的接合表面,所述接合表面具有截錐形形狀。
-支座的壁包括柱形部分和相對(duì)于該柱形部分突出的周向凸邊。
-周向凸邊包括與所述環(huán)形卡環(huán)接合的接合區(qū)域,所述接合區(qū)域具有與環(huán)形卡環(huán)的幾何形狀匹配的曲率半徑。
-優(yōu)選地,接合區(qū)域具有o形圈的形狀。
-接合表面、接合區(qū)域和環(huán)形卡環(huán)通過形狀協(xié)作,以便允許一旦支座組裝在蓋上就沿著裝置軸線向著支座遠(yuǎn)離蓋的方向傳遞力。
-凸邊包括倒棱表面,該倒棱表面意于在組裝操作期間與環(huán)形卡環(huán)協(xié)作,且該倒棱表面軸向地延伸直至離合器控制件的支座的壁的軸向端部。
-環(huán)形卡環(huán)軸向地容置在蓋的凹槽中。
-蓋包括徑向地延伸的底部,該底部在其內(nèi)部周邊邊緣處通過蓋的柱形壁而被延長(zhǎng)。
-作為變型,蓋的柱形壁通過鉚接被添置在蓋的底部上。
-作為變型,蓋的柱形壁通過螺紋固定被添置在蓋的底部上。
-蓋在其柱形壁上支撐儲(chǔ)存墊圈,該儲(chǔ)存墊圈意于在將離合器控制件組裝在離合器機(jī)構(gòu)上的操作期間將環(huán)形卡環(huán)保持在位。
-支座通過滾動(dòng)軸承而被離合器控制件承載。
-優(yōu)選地,滾動(dòng)軸承是滾針軸承,且該滾動(dòng)軸承包括與支座旋轉(zhuǎn)地聯(lián)結(jié)的外部或內(nèi)部軸承環(huán)(unebaguederoulement)。
-作為變型,支座構(gòu)成與滾動(dòng)軸承一體的部分。
-有利地,滾動(dòng)軸承的外部或內(nèi)部軸承環(huán)包括直接在支座中成形的滾動(dòng)軌道。
-一旦支座被組裝在蓋上,所述離合器用裝置不再能夠被拆卸。
-離合器用裝置關(guān)聯(lián)到離合器機(jī)構(gòu)或離合器控制件。
-離合器機(jī)構(gòu)包括至少一個(gè)膜片。
-離合器控制件包括:
·用于管道引導(dǎo)(tubeguige)的底座,
·滾動(dòng)軸承
·離合器控制件的支座,其通過滾動(dòng)軸承旋轉(zhuǎn)地安裝在底座上。
-離合器控制件還包括:
·相對(duì)于底座軸向可動(dòng)的致動(dòng)活塞,
·軸向地固定在致動(dòng)活塞上的致動(dòng)止擋件,其意于支承在離合器機(jī)構(gòu)的膜片上,
·預(yù)加載彈簧,其在底座和致動(dòng)活塞之間承受預(yù)應(yīng)力。
-環(huán)形卡環(huán)通過離合器控制件的預(yù)加載彈簧而被同時(shí)接觸地保持在接合區(qū)域和接合表面上。
根據(jù)本發(fā)明的該離合器用裝置具有的優(yōu)點(diǎn)在于借助于使用安置在互補(bǔ)的接合表面和接合區(qū)域上的環(huán)形卡環(huán)減弱通過蓋的彎曲所產(chǎn)生的的軸向運(yùn)動(dòng)在離合器控制件中的傳遞。o形圈形和截錐形表面準(zhǔn)許支座相對(duì)于蓋的球窩節(jié)運(yùn)動(dòng)。還借助于卡環(huán)在截錐形接合表面上的可行的斜置準(zhǔn)許致動(dòng)止擋件的旋轉(zhuǎn)軸線與離合器機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)軸線之間的軸向偏斜。由此改善了致動(dòng)止擋件在膜片的指部上支承對(duì)中(lecentraged’appui)。
根據(jù)本發(fā)明的一種有利的實(shí)施方式,離合器控制件的支座圍繞離合器機(jī)構(gòu)的蓋布置。這樣的離合器用裝置可以具有以下其它特征中的一個(gè)或多個(gè):
-環(huán)形卡環(huán)是常開的。
-第一變形狀態(tài)和第二變形狀態(tài)對(duì)應(yīng)于環(huán)形卡環(huán)相對(duì)于其在自由狀態(tài)下的形狀的外部直徑的減小,第一變形狀態(tài)的外部直徑小于第二變形狀態(tài)的外部直徑。
-環(huán)形卡環(huán)的變形對(duì)應(yīng)于所述環(huán)形卡環(huán)的外部直徑的壓縮。
-周向凹槽敞開到蓋的柱形壁的外部表面中,周向凸邊安置在離合器控制件的支座的壁的內(nèi)部表面上。
-支座具有在周向凸邊上與裝置軸線垂直地測(cè)得的最小通過直徑dsmin,蓋具有最大凹槽底部直徑dcmax,卡環(huán)具有最大絲直徑djmax,且最大凹槽底部之間dcmax與二倍的最大絲直徑djmax的和嚴(yán)格地小于最小通過直徑dsmin,使得:
dcmax+2xdjmax<dsmin。
-凸邊的倒棱表面相對(duì)于支座的柱形部分具有5至60度的角度,優(yōu)選地具有15至45度的角度。
-作為變型,凸邊的倒棱表面具有隆起部。
-常開的環(huán)形卡環(huán)在裝置未被組裝時(shí)容置在儲(chǔ)存墊圈的內(nèi)部凹槽中。
-常開的環(huán)形卡環(huán)在預(yù)應(yīng)力之下安裝在儲(chǔ)存墊圈的內(nèi)部凹槽中。
-常開的環(huán)形卡環(huán)在自由狀態(tài)下具有的外部直徑大于離合器控制件的支座的柱形部分的直徑。
-儲(chǔ)存墊圈具有傾斜的平面,該傾斜的平面意于在離合器控制件在離合器機(jī)構(gòu)上的組裝操作期間與支座的倒棱表面協(xié)作。
-儲(chǔ)存墊圈容置在蓋的壁的外側(cè)。
-優(yōu)選地,儲(chǔ)存墊圈由鋼類型的材料制成。
-由鋼制成的儲(chǔ)存墊圈是不可變形的。
-作為變型,儲(chǔ)存墊圈由塑料材料制成。
-儲(chǔ)存墊圈具有通過開孔,通過開孔的直徑小于蓋的壁的外部直徑。
-由塑料材料制成的儲(chǔ)存墊圈具有徑向彈性,該徑向彈性足以允許其裝合在蓋的壁上、且還允許所述儲(chǔ)存墊圈沿著蓋的壁滑動(dòng)。
-在卡環(huán)處于自由狀態(tài)時(shí),儲(chǔ)存墊圈的內(nèi)部凹槽的直徑小于環(huán)形卡環(huán)的外部直徑。
根據(jù)本發(fā)明的另一有利的實(shí)施方式,離合器機(jī)構(gòu)的蓋圍繞離合器控制件的支座布置。這樣的離合器用裝置可以具有以下其它特征中的一個(gè)或多個(gè):
-環(huán)形卡環(huán)是常閉的。
-第一變形狀態(tài)和第二變形狀態(tài)對(duì)應(yīng)于環(huán)形卡環(huán)相對(duì)于其在自由狀態(tài)下的形狀的外部直徑的增大,第一變形狀態(tài)的外部直徑大于第二變形狀態(tài)的外部直徑。
-環(huán)形卡環(huán)的變形對(duì)應(yīng)于所述環(huán)形卡環(huán)的外部直徑的延伸。
-周向凹槽敞開到蓋的柱形壁的內(nèi)部表面中,周向凸邊安置在離合器控制件的支座的壁的外部表面上。
-支座具有在周向凸邊上與裝置軸線垂直地測(cè)得的最大通過直徑dsmax,蓋具有最小凹槽底部直徑dcmin,卡環(huán)具有最大絲直徑djmax,且最小凹槽底部直徑dcmin與二倍的最大絲直徑djmax的和嚴(yán)格地大于最大通過直徑dsmax,使得:
dcmin-2xdjmax>dsmax。
-凸邊的倒棱表面相對(duì)于支座的柱形部分具有5至60度的角度,優(yōu)選地具有15至45度的角度。
-作為變型,凸邊的倒棱表面具有隆起部。
-儲(chǔ)存墊圈具有外部通過直徑,該通過直徑大于蓋的壁的內(nèi)部直徑。
-常閉的環(huán)形卡環(huán)在裝置未被組裝時(shí)容置在儲(chǔ)存墊圈的外部凹槽中。
-常閉的環(huán)形卡環(huán)在預(yù)應(yīng)力之下安裝在儲(chǔ)存墊圈的外部凹槽中。
-儲(chǔ)存墊圈容置在蓋的壁的內(nèi)側(cè)。
-優(yōu)選地,儲(chǔ)存墊圈由塑料材料制成。
-儲(chǔ)存墊圈具有外部直徑,所述外部直徑大于蓋的壁的內(nèi)部直徑。
-由塑料材料制成的儲(chǔ)存墊圈具有徑向彈性,該徑向彈性足以允許其裝合在蓋的壁上、且還允許所述儲(chǔ)存墊圈沿著蓋的壁滑動(dòng)。
-在卡環(huán)處于自由狀態(tài)時(shí),儲(chǔ)存墊圈的外部凹槽的直徑大于環(huán)形卡環(huán)的內(nèi)部直徑。
根據(jù)本發(fā)明的另一有利的實(shí)施方式,這樣的離合器用裝置可具有以下其它特征中的一個(gè)或多個(gè):
-支座的壁是柱形的,且支座包括敞開到柱形壁中的周向凹槽。
-支座的凹槽包括與所述環(huán)形卡環(huán)接合的接合表面,所述接合表面具有截錐形形狀。
-蓋的壁包括柱形部分和在該柱形部分上突出的周向凸邊。
-周向凸邊包括與所述環(huán)形卡環(huán)接合的接合區(qū)域,所述接合區(qū)域具有與環(huán)形卡環(huán)的幾何形狀匹配的曲率半徑。
-環(huán)形卡環(huán)軸向地容置在支座的周向凹槽中。
-凸邊包括倒棱表面,該倒棱表面意于在組裝操作期間與環(huán)形卡環(huán)協(xié)作,且該倒棱表面軸向地延伸直至離合器機(jī)構(gòu)的蓋的壁的軸向端部。
-支座在其柱形壁上支撐儲(chǔ)存墊圈,該儲(chǔ)存墊圈意于在將離合器控制件組裝在離合器機(jī)構(gòu)上的操作期間將環(huán)形卡環(huán)保持在位。
-儲(chǔ)存墊圈由塑料材料制成。
根據(jù)本發(fā)明的方面中的另一個(gè),本發(fā)明的目標(biāo)還在于一種用于機(jī)動(dòng)車輛的離合器用裝置,其包括:
·離合器機(jī)構(gòu)的蓋,
·離合器控制件的支座,
·非連續(xù)的環(huán)形卡環(huán),
其特征在于,蓋包括與支座的壁相面對(duì)的壁,且在于,壁和環(huán)形卡環(huán)通過形狀協(xié)作,以允許一旦支座組裝在蓋上就沿著離合器機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)軸線向著支座遠(yuǎn)離蓋的方向傳遞力。
上述特征中的全部或部分適用于本發(fā)明的該另一方面。
本發(fā)明還涉及一種扭矩傳遞裝置,尤其用于機(jī)動(dòng)車輛,該扭矩傳遞裝置至少包括
·包括膜片的離合器機(jī)構(gòu),
·離合器控制件,包括:
◆底座,其用于管道引導(dǎo),
◆相對(duì)于底座軸向可動(dòng)的致動(dòng)活塞,
◆軸向地固定在致動(dòng)活塞上的致動(dòng)止擋件,其意于支承在離合器機(jī)構(gòu)的膜片上,
◆預(yù)加載彈簧,其在底座和致動(dòng)活塞之間承受預(yù)應(yīng)力,
所述扭矩傳遞裝置包括根據(jù)本發(fā)明的離合器用裝置,且其特征在于,環(huán)形卡環(huán)通過離合器控制件的預(yù)加載彈簧而被同時(shí)接觸地保持在蓋和支座上。
附圖說明
參照以下詳細(xì)的附圖,通過閱讀接下來的說明,本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將顯而易見,在附圖中:
圖1以局部剖視圖示出根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施方式的、在將離合器控制件組裝在離合器機(jī)構(gòu)上之后的離合器用裝置的整體視圖;
圖2示出圖1的離合器用裝置的截面視圖;
圖3示出圖2的離合器用裝置的截面的細(xì)節(jié)視圖;
圖4示出根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施方式的離合器機(jī)構(gòu)在組裝之前的截面視圖;
圖5示出根據(jù)接近第一實(shí)施方式的本發(fā)明的第二實(shí)施方式的離合器用裝置的截面的細(xì)節(jié)視圖;
圖6示出根據(jù)本發(fā)明的第三實(shí)施方式的、在將離合器控制件組裝在離合器機(jī)構(gòu)上之后的離合器用裝置的截面視圖;
圖7示出圖6的離合器用裝置的截面的細(xì)節(jié)視圖。
為了更加清晰,在全部圖中,相同或相似的元件由相同的參考標(biāo)記表示。
自然地,由上面給出的圖中所示的實(shí)施例僅給出非限制性的示例。明確規(guī)定,可以使得這些不同的方式彼此關(guān)聯(lián)以將其組合。
在接下來的說明中和在權(quán)利要求中,為了方便理解,將以非限制性的方式使用沿著相對(duì)于由機(jī)動(dòng)車輛的主旋轉(zhuǎn)軸線x(其與離合器用裝置的主旋轉(zhuǎn)軸線相同)確定的軸向取向的方向的術(shù)語“前(部)”或“后(部)”、以及相對(duì)于軸線x并沿著正交于所述軸向取向的徑向取向的屬于“外部/外側(cè)”或“內(nèi)部/內(nèi)側(cè)”。
具體實(shí)施方式
圖1示出尤其用于機(jī)動(dòng)車輛的扭矩傳遞裝置1,其包括離合器機(jī)構(gòu)10和離合器控制件50。
離合器機(jī)構(gòu)10包括呈鐘形的整體形狀的蓋11,該蓋11界定內(nèi)部容積并意于借助于本領(lǐng)域技術(shù)人員已知的手段與機(jī)動(dòng)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪(未示出)旋轉(zhuǎn)地連接。蓋11包括大致徑向地延伸的環(huán)形底部12,該環(huán)形底部12在其內(nèi)部周邊邊緣處通過與由蓋限定的內(nèi)部容積相對(duì)地軸向延伸的壁13而被延長(zhǎng)。壁13例如是柱形的。
可彈性變形的環(huán)形膜片20容置在蓋11中。膜片20與壓板22協(xié)作,壓板22容置在蓋11中并與該蓋11旋轉(zhuǎn)地聯(lián)結(jié)。膜片20設(shè)有徑向向內(nèi)地延伸的指部21。每個(gè)指部包括拱形部分26,該拱形部分26能夠至少部分地容置在由蓋11的柱形壁13界定的空間中。
當(dāng)膜片20處于休止時(shí),其在壓板22上施加力,以便將摩擦盤(未示出)夾持在該壓板22和發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪之間,由此使得摩擦盤與離合器機(jī)構(gòu)10聯(lián)接。摩擦盤包括環(huán)形支座,在該環(huán)形支座的兩側(cè)安裝有摩擦襯墊。
如在圖1和2中所示,離合器控制件50包括底座51和相對(duì)于底座51軸向地可動(dòng)的致動(dòng)活塞54。致動(dòng)活塞54與底座51形成離合器控制件50的氣動(dòng)或液動(dòng)壓缸。當(dāng)致動(dòng)活塞54被致動(dòng)時(shí),其在膜片20的指部21上施加軸向力,這導(dǎo)致膜片的彈性變形。在處于分離位置時(shí),膜片20則樞轉(zhuǎn),以便釋放壓板22,由此釋放摩擦盤(未示出)。
非限制性地,離合器機(jī)構(gòu)可裝備有插置在壓板22和膜片20之間的磨損補(bǔ)償器件。如圖1和2所示,磨損補(bǔ)償器件包括具有周向斜坡部的環(huán)23,所述周向斜坡部與壓板22的互補(bǔ)的相對(duì)斜坡部(未示出)協(xié)作。具有斜坡部的環(huán)23還用于膜片20的支承,以使得環(huán)23相對(duì)于壓板22的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)斜坡部相對(duì)于相對(duì)斜坡部的位移,并由此帶動(dòng)壓板22相對(duì)于膜片20、蓋11和發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的軸向位移。由此使得壓板22和相關(guān)聯(lián)的發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪之間的距離變化,以補(bǔ)償摩擦盤的摩擦襯墊的磨損。
帶齒構(gòu)件24固定在具有斜坡部的環(huán)23上,并與安裝在固定到蓋11的支座(未示出)中的蝸桿(未示出)嚙合,帶齒構(gòu)件24在蝸桿的右側(cè)。
如在圖1中可見的,致動(dòng)棘爪25在離合器機(jī)構(gòu)的蓋的內(nèi)部固定在環(huán)形底部12上,并通過與蝸桿聯(lián)結(jié)的棘輪與蝸桿協(xié)作。致動(dòng)棘爪25呈彈性板片的形式,該彈性板片具有控制舌部(未示出),控制舌部與棘輪的齒協(xié)作,以準(zhǔn)許棘輪在磨損的情況下旋轉(zhuǎn)。如圖1所示,棘爪25還包括控制止擋件25a,控制止擋件25a意于在膜片20處于接合位置時(shí)支承在相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪固定的蓋11上。
以該方式,在磨損的情況下且在膜片20的連續(xù)致動(dòng)期間,棘爪25帶動(dòng)棘輪和蝸桿旋轉(zhuǎn),蝸桿通過帶齒構(gòu)件24帶動(dòng)承載斜坡部的環(huán)23旋轉(zhuǎn)。由此,逐漸地增大了壓板22和蓋11之間的距離,并逐漸地減小了壓板22和相關(guān)聯(lián)的發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪之間的距離,以便補(bǔ)償磨損。
離合器控制件的底座51包括添置的管道引導(dǎo)件55,軸向可動(dòng)的致動(dòng)活塞54可在該管道引導(dǎo)件55上滑動(dòng)。管道引導(dǎo)件55具有柱形形狀。代替地,管道引導(dǎo)件55可以與底座一體地制成。底座還包括底部56和與管道引導(dǎo)件55同心的柱形法蘭57,該柱形法蘭57與管道引導(dǎo)件沿著相同的方向軸向地延伸。底部56、柱形法蘭57和管道引導(dǎo)件55形成敞開的接收器。整體地具有柱形形狀的致動(dòng)活塞54包括后部面58,密封墊圈59添置在該后面58上。
致動(dòng)活塞54的整體徑向的后部面58與底部56、柱形法蘭57和管道引導(dǎo)件55界定控制腔室60,該控制腔室60能夠被供應(yīng)來自于受壓氣體源或流體源(未示出)的受壓氣體或流體,以控制致動(dòng)活塞54的軸向滑動(dòng)。
致動(dòng)止擋件61安裝在致動(dòng)活塞54的前軸向端部上。致動(dòng)止擋件61軸向地固定在致動(dòng)活塞上。致動(dòng)活塞54在前部包括管狀部段,該管狀部段被設(shè)置為以互補(bǔ)的方式接收致動(dòng)止擋件61。
致動(dòng)止擋件61包括內(nèi)部環(huán)62和外部環(huán)63,在內(nèi)部環(huán)62和外部環(huán)63之間設(shè)置有滾珠。外部環(huán)63在此向前軸向地延伸,超出內(nèi)部環(huán)62。外部環(huán)63在其前軸向端部處設(shè)置有徑向向內(nèi)延伸的支承法蘭64。支承法蘭64在此添置在外部環(huán)上。支承法蘭64還可與外部環(huán)63一體地支承,例如通過模制或沖壓。支承法蘭64形成支承表面,該支承表面被設(shè)置為接觸并軸向支承抵靠膜片20的指部21。
離合器控制件50還包括軸向地布置在底座51和致動(dòng)活塞54之間的預(yù)加載彈簧65。在此呈螺旋彈簧的形式的預(yù)加載彈簧65帶有預(yù)應(yīng)力地組裝在底座51與致動(dòng)活塞54之間,以使致動(dòng)止擋件61產(chǎn)生在膜片20的指部21上的預(yù)加載力。
離合器控制件50還包括滾動(dòng)軸承53和離合器控制件50的支座52。支座52通過滾動(dòng)軸承53旋轉(zhuǎn)地安裝在底座51上。滾動(dòng)軸承53是包括在塊體中加工的內(nèi)部和外部軸承環(huán)53a、53b的滾珠軸承。替換地,內(nèi)部和外部軸承環(huán)53a、53b可由板材制成。非限制性地,該滾動(dòng)軸承可以由滾針軸承或甚至滑動(dòng)軸承替代。滾動(dòng)軸承53代受由離合器控制件產(chǎn)生的軸向力,并允許離合器機(jī)構(gòu)10相對(duì)于離合器控制件50的底座51旋轉(zhuǎn)。
現(xiàn)將參考圖1至4描述根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施方式的離合器用裝置2。離合器用裝置2包括:
·離合器機(jī)構(gòu)的蓋11,
·離合器控制件的支座52,和
·用于固定蓋和支座的環(huán)形卡環(huán)70。
蓋11包括與支座52的柱形壁80相面對(duì)的柱形壁13。所述壁13和80被布置為徑向及軸向地相面對(duì),并限定在支座52在蓋11上的組裝期間用于環(huán)形卡環(huán)70的通路71。通路71因此是設(shè)置在蓋11和支座52的壁13和80之間的空間,以使得通路71具有第一部分和第二部分,在該第一部分中,卡環(huán)70具有相對(duì)于其在自由狀態(tài)下的形狀的第一變形狀態(tài),在該第二部分中,一旦支座52被組裝在蓋11上,卡環(huán)70就放松以具有第二變形狀態(tài)。在該情況下,環(huán)形卡環(huán)70的變形對(duì)應(yīng)于所述環(huán)形卡環(huán)70的外部直徑的壓縮。
環(huán)形卡環(huán)70在包含裝置軸線x的平面中的截面上具有圓形輪廓。環(huán)形卡環(huán)70自具有直徑dj的鋼絲制成。環(huán)形卡環(huán)70在此是非連續(xù)的且是常開的。常開被理解為環(huán)形卡環(huán)70在自由狀態(tài)下具有的外部直徑大于對(duì)應(yīng)于上述第一和第二變形狀態(tài)的直徑,以使得一旦支座52被組裝在蓋11上,環(huán)形卡環(huán)70在其周邊上一直經(jīng)受預(yù)應(yīng)力。
蓋11的壁13柱形的,且蓋11包括敞開到柱形壁13的外表面中的周向凹槽72。蓋11的凹槽72還包括與環(huán)形卡環(huán)70接合的接合表面73。該接合表面73具有截錐形的形狀。蓋11具有凹槽底部直徑dc。
支座52的壁80包括柱形部分82和相對(duì)于該柱形部分82突出的周向凸邊81。周向凸邊81安置在離合器控制件的支座52的壁80的內(nèi)表面上。周向凸邊81還包括與環(huán)形卡環(huán)70接合的接合區(qū)域83。該接合區(qū)域83具有截錐形的形狀。接合區(qū)域83具有大致等于用于制成環(huán)形卡環(huán)70的絲的半徑的曲率半徑。接合表面83匹配環(huán)形卡環(huán)70的幾何形狀。環(huán)形卡環(huán)70承載的表面被增大,由此減小了接觸壓力和相關(guān)聯(lián)的磨損風(fēng)險(xiǎn)。支座52具有在周向凸邊81上與裝置軸線x垂直地測(cè)得的通過直徑ds。
凸邊81還包括倒棱表面84,該倒棱表面84意于在組裝操作期間與環(huán)形卡環(huán)70協(xié)作。倒棱表面84軸向地延伸直至離合器控制件50的支座52的壁80的軸向端部。凸邊81的倒棱表面84相對(duì)于支座52的柱形部分具有的角度具有接近45°的值。然而,該角度的值可以變化并根據(jù)應(yīng)用而在5至60度的范圍內(nèi)。
如圖1至4所示,離合器用裝置2還包括容置在蓋11的柱形壁13的外側(cè)的儲(chǔ)存墊圈90。儲(chǔ)存墊圈90具有的功能在于在將離合器控制件50組裝在離合器機(jī)構(gòu)10上的操作期間將環(huán)形卡環(huán)70保持在位。儲(chǔ)存墊圈90具有環(huán)的形狀并包括通過開孔91和內(nèi)部凹槽92。
儲(chǔ)存墊圈90在此由塑料制成,且通過開孔91的直徑小于蓋11的壁13的外部直徑。儲(chǔ)存墊圈90具有徑向彈性,該徑向彈性足以允許其裝合在蓋的壁上、且還允許儲(chǔ)存墊圈沿著蓋的壁13滑動(dòng)。儲(chǔ)存墊圈90還具有傾斜的平面95,該傾斜的平面95意于在離合器控制件50在離合器機(jī)構(gòu)上的組裝操作期間與支座52的倒棱表面84協(xié)作。
非限制性地,儲(chǔ)存墊圈90的材料可由鋼類型的材料代替。儲(chǔ)存墊圈90因此將是不可變形的。在圖中的情況中,通過開孔91的直徑將大于蓋11的壁13的外部直徑,以允許其沿著蓋11的壁滑動(dòng)。
現(xiàn)在將根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施方式描述支座在蓋上的組裝。該組裝通過四個(gè)不同的步驟實(shí)現(xiàn):
如圖4所示,根據(jù)第一步驟,離合器控制件50自離合器機(jī)構(gòu)10拆開。由塑料材料制成的儲(chǔ)存墊圈90和環(huán)形卡環(huán)70形成由蓋11承載的子組件。環(huán)形卡環(huán)70容置在儲(chǔ)存墊圈的內(nèi)部凹槽92中。
根據(jù)第二步驟(未示出),離合器控制件50被轉(zhuǎn)向?yàn)槊嫦螂x合器機(jī)構(gòu)10,以將蓋11和支座52的壁13和80布置為徑向并軸向地相面對(duì)。蓋11和支座52大致同軸。沿著軸線x在離合器控制件50上施加力,以使得離合器控制件50靠近離合器機(jī)構(gòu)10。支座52的倒棱表面84支承在儲(chǔ)存墊圈90的傾斜平面95上。儲(chǔ)存墊圈90沿著蓋11的柱形壁13軸向地滑動(dòng)。環(huán)形卡環(huán)70軸向地保持在蓋11的凹槽72中。環(huán)形卡環(huán)70在支座52的倒棱表面84的作用下被帶到相對(duì)于其在自由狀態(tài)下的形狀的第一變形狀態(tài)中。環(huán)形卡環(huán)70經(jīng)由通路71的第一部分,在該第一部分中,環(huán)形卡環(huán)70的外部直徑相對(duì)于其在自自由狀態(tài)下的形狀被減小。在環(huán)形卡環(huán)70內(nèi)接于支座52的通過直徑ds中時(shí),達(dá)到第一變形狀態(tài)。
根據(jù)第三步驟(未示出),離合器控制件50將被組裝在離合器機(jī)構(gòu)10上。一直沿著軸線x在離合器控制件50上施加力,以使得離合器控制件50靠近離合器機(jī)構(gòu)。環(huán)形卡環(huán)70在支座52的接合區(qū)域83的作用下被帶到相對(duì)于其在自由狀態(tài)下的形狀的第二變形狀態(tài)中。環(huán)形卡環(huán)經(jīng)由通路71的第二部分,在該第二部分中,環(huán)形卡環(huán)70放松以具有第二變形狀態(tài)。在環(huán)形卡環(huán)70內(nèi)接于支座52的柱形部分82中時(shí),達(dá)到第二變形狀態(tài)。第一變形狀態(tài)的外部直徑小于第二變形狀態(tài)的外部直徑。
如圖1、2和3所示,根據(jù)第四步驟,離合器控制件50組裝在離合器機(jī)構(gòu)10上。接合表面73、接合區(qū)域83和環(huán)形卡環(huán)70通過形狀協(xié)作,以便允許一旦支座組裝在蓋上就沿著裝置軸線x向著支座遠(yuǎn)離蓋的方向傳遞力。環(huán)形卡環(huán)70通過離合器控制件50的預(yù)加載彈簧65而被同時(shí)接觸地保持在蓋11和支座52上。預(yù)加載彈簧65施加傾向于使支座52遠(yuǎn)離蓋11的軸向力。在組裝之后,儲(chǔ)存墊圈90不再與支座52接觸。
已在圖5中示出與前述實(shí)施方式相似的本發(fā)明的第二實(shí)施方式,除了離合器用裝置2不包括儲(chǔ)存墊圈外。
在將支座52組裝在蓋11上之間,環(huán)形卡環(huán)70在自由狀態(tài)下被保持在蓋11的凹槽72中。然而,由于在自由狀態(tài)下的環(huán)形卡環(huán)70的內(nèi)部直徑小于蓋11的壁13的外部直徑,環(huán)形卡環(huán)70不能自蓋11的凹槽72出來。在離合器控制件50在離合器機(jī)構(gòu)10上的組裝期間,環(huán)形卡環(huán)70僅僅在支座52的倒棱表面84的作用下被帶到相對(duì)于其在自由狀態(tài)下的形狀的第一變形狀態(tài)中。在該實(shí)施方式中,倒棱表面84相對(duì)于支座52的柱形部分82的角度α具有接近30°的值。
已在圖6和7中示出與第一實(shí)施方式相似的本發(fā)明的第三實(shí)施方式,除了支座容置于蓋11的壁的內(nèi)側(cè)之外。
在該實(shí)施方式中,離合器控制件50包括離合器控制件50的支座520,支座520通過滾動(dòng)軸承53旋轉(zhuǎn)地安裝在底座51上,在該滾動(dòng)軸承53中,支座520構(gòu)成與該滾動(dòng)軸承53一體的部分。外部軸承環(huán)53b包括直接成形在支座520中的滾動(dòng)軌道。
現(xiàn)將參考圖6至7描述根據(jù)本發(fā)明的第三實(shí)施方式的離合器用裝置2。離合器用裝置2包括:
·離合器機(jī)構(gòu)10的蓋11,
·離合器控制件50的支座520,和
·用于固定蓋和支座的環(huán)形卡環(huán)700。
蓋包括與支座520的柱形壁800相面對(duì)的柱形壁130。所述壁130和800被布置為徑向及軸向地相面對(duì),并限定在支座520在蓋11上的組裝期間用于環(huán)形卡環(huán)700的通路710。通路710因此是設(shè)置在蓋11和支座520的壁130和800之間的空間,以使得通路710具有第一部分和第二部分,在該第一部分中,卡環(huán)700具有相對(duì)于其在自由狀態(tài)下的形狀的第一變形狀態(tài),在該第二部分中,一旦支座520被組裝在蓋11上,卡環(huán)700就放松以具有第二變形狀態(tài)。在該情況中,環(huán)形卡環(huán)700的變形對(duì)應(yīng)于所述環(huán)形卡環(huán)700的外部直徑的延伸。
環(huán)形卡環(huán)700在包含裝置軸線x的平面中的截面上具有圓形輪廓。環(huán)形卡環(huán)700自具有直徑dj的鋼絲制成。環(huán)形卡環(huán)700在此是非連續(xù)的且是常閉的。常閉被理解為環(huán)形卡環(huán)700在自由狀態(tài)下具有的外部直徑小于對(duì)應(yīng)于上述第一和第二變形狀態(tài)的直徑,以使得一旦支座520被組裝在蓋11上,環(huán)形卡環(huán)700在其內(nèi)部直徑上一直經(jīng)受預(yù)應(yīng)力。
蓋的壁130是柱形的,且蓋11包括敞開到柱形壁130的內(nèi)表面中的周向凹槽720。蓋11的凹槽720還包括與環(huán)形卡環(huán)700接合的接合表面730。該接合表面730具有截錐形的形狀。蓋11具有凹槽底部直徑dc。
支座的壁800包括柱形部分820和相對(duì)于該柱形部分820突出的周向凸邊810。周向凸邊810安置在離合器控制件的支座520的壁800的外表面上。周向凸邊810還包括與環(huán)形卡環(huán)接合的接合區(qū)域830。該接合區(qū)域830具有截錐形的形狀。支座520具有在周向凸邊810上與裝置軸線x垂直地測(cè)得的外部通過直徑ds。
凸邊810還包括倒棱表面840,該倒棱表面84意于在組裝操作期間與環(huán)形卡環(huán)700協(xié)作。
如圖6至7所示,離合器用裝置2還包括容置在蓋11的柱形壁130的內(nèi)側(cè)的儲(chǔ)存墊圈900。儲(chǔ)存墊圈900具有的功能在于在將離合器控制件50組裝在離合器機(jī)構(gòu)10上的操作期間將環(huán)形卡環(huán)700保持在位。儲(chǔ)存墊圈900具有環(huán)的形狀并包括通過直徑93和外部凹槽94。
儲(chǔ)存墊圈900在此由塑料材料制成,且通過直徑93大于蓋11的壁130的內(nèi)部直徑。儲(chǔ)存墊圈900具有徑向壓縮性,該徑向壓縮性足以允許其裝合在蓋11的壁130上、且還允許儲(chǔ)存墊圈沿著蓋11的壁130滑動(dòng)。儲(chǔ)存墊圈900還具有傾斜的平面950,該傾斜的平面95意于在離合器控制件50在離合器機(jī)構(gòu)上的組裝操作期間與支座520的倒棱表面840協(xié)作。
現(xiàn)在將根據(jù)本發(fā)明的第三實(shí)施方式描述支座在蓋上的組裝。該組裝通過四個(gè)不同的步驟實(shí)現(xiàn):
根據(jù)第一步驟(未示出),離合器控制件50自離合器機(jī)構(gòu)10拆開。由塑料材料制成的儲(chǔ)存墊圈900和環(huán)形卡環(huán)700形成由蓋11承載的子組件。環(huán)形卡環(huán)700容置在儲(chǔ)存墊圈900的外部凹槽94中。
根據(jù)第二步驟(未示出),離合器控制件50被轉(zhuǎn)向?yàn)槊嫦螂x合器機(jī)構(gòu)10,以將蓋和支座的壁130和800布置為徑向并軸向地相面對(duì)。蓋11和支座520大致同軸。沿著軸線x在離合器控制件50上施加力,以使得離合器控制件50靠近離合器機(jī)構(gòu)10。支座520的倒棱表面840支承在儲(chǔ)存墊圈900的傾斜平面950上。儲(chǔ)存墊圈900沿著蓋11的柱形壁130軸向地滑動(dòng)。環(huán)形卡環(huán)700軸向地保持在蓋11的凹槽720中。環(huán)形卡環(huán)700在支座520的倒棱表面840的作用下被帶到相對(duì)于其在自由狀態(tài)下的形狀的第一變形狀態(tài)中。環(huán)形卡環(huán)700經(jīng)由通路710的第一部分,在該第一部分中,環(huán)形卡環(huán)700的外部直徑相對(duì)于其在自自由狀態(tài)下的形狀延伸。在環(huán)形卡環(huán)700與支座520的通過直徑ds對(duì)齊時(shí),達(dá)到第一變形狀態(tài)。
根據(jù)第三步驟(未示出),離合器控制件50將被組裝在離合器機(jī)構(gòu)10上。一直沿著軸線x在離合器控制件50上施加力,以使得離合器控制件50靠近離合器機(jī)構(gòu)10。環(huán)形卡環(huán)700在支座520的接合區(qū)域830的作用下被帶到相對(duì)于其在自由狀態(tài)下的形狀的第二變形狀態(tài)中。環(huán)形卡環(huán)經(jīng)由通路710的第二部分,在該第二部分中,環(huán)形卡環(huán)700放松以具有第二變形狀態(tài)。在環(huán)形卡環(huán)700支承在支座520的柱形部分820上時(shí),達(dá)到第二變形狀態(tài)。第一變形狀態(tài)的外部直徑大于第二變形狀態(tài)的外部直徑。
如圖6和7所示,根據(jù)第四步驟,離合器控制件50組裝在離合器機(jī)構(gòu)10上。接合表面730、接合區(qū)域830和環(huán)形卡環(huán)700通過形狀協(xié)作,以便允許一旦支座520組裝在蓋11上就沿著裝置軸線x向著支座520遠(yuǎn)離蓋11的方向傳遞力。環(huán)形卡環(huán)700通過離合器控制件50的預(yù)加載彈簧65而被同時(shí)接觸地保持在蓋11和支座520上。預(yù)加載彈簧65施加傾向于使支座520遠(yuǎn)離蓋11的軸向力。在組裝之后,儲(chǔ)存墊圈900不再與支座520接觸。
根據(jù)未示出的另一實(shí)施方式,不是在蓋11的柱形壁13或130中實(shí)施凹槽,而是在支座52或520中實(shí)施凹槽。同樣地,不是在支座52或520上實(shí)施柱形凸邊81或810,而是在蓋11的壁13或130上實(shí)施柱形凸邊81或810。
上述所述實(shí)施方式可應(yīng)用于并適用于本發(fā)明的該實(shí)施方式。更確切地,支座的壁是柱形的,且支座包括敞開到支座的柱形壁中的周向凹槽。支座的凹槽包括與環(huán)形卡環(huán)接合的接合表面。該接合表面具有截錐形的形狀。
因此,蓋的壁包括柱形部分和在蓋的柱形部分上突出的周向凸邊。周向凸邊則包括與環(huán)形卡環(huán)接合的接合區(qū)域。該接合區(qū)域具有與環(huán)形卡環(huán)的幾何形狀匹配的曲率半徑。環(huán)形卡環(huán)軸向地容置在支座的凹槽中。凸邊包括倒棱表面,該倒棱表面意于在組裝操作期間與環(huán)形卡環(huán)協(xié)作,且該倒棱表面軸向地延伸直至離合器機(jī)構(gòu)的蓋的壁的軸向端部。支座在其柱形壁上支撐儲(chǔ)存墊圈,該儲(chǔ)存墊圈意于在將離合器控制件組裝在離合器機(jī)構(gòu)上的操作期間將環(huán)形卡環(huán)保持在位。
在上述所有實(shí)例中,本發(fā)明已被應(yīng)用于單式離合器,但是本發(fā)明不限于此。根據(jù)本發(fā)明的另一實(shí)施方式,離合器用裝置應(yīng)用于雙離合器機(jī)構(gòu)。意于使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的第一和第二輸入軸聯(lián)接的雙離合器機(jī)構(gòu)包括用于轉(zhuǎn)換不同的奇偶檔的第一和第二離合器。根據(jù)本發(fā)明的離合器用裝置可獨(dú)立地應(yīng)用到用于轉(zhuǎn)換偶數(shù)或奇數(shù)檔的離合器中的一個(gè)或一個(gè)。在該實(shí)施方式中,離合器用裝置包括雙離合器結(jié)構(gòu)的蓋、離合器控制件的支座、和用于固定蓋和支座的環(huán)形卡環(huán)。雙離合器機(jī)構(gòu)的蓋包括與支座的壁相面對(duì)的壁,且相面對(duì)的所述壁限定在將支座組裝在蓋上期間用于環(huán)形卡環(huán)的通路。這樣的裝置的運(yùn)行與上述裝置相似。所述蓋可以是用于轉(zhuǎn)換偶數(shù)檔的離合器的蓋、或用于轉(zhuǎn)換奇數(shù)檔的離合器的蓋。