船用主機串油智能監控儀的制作方法

本實用新型提供的是船用主機串油智能監控儀,涉及船舶在系泊試驗期間或者在大修期間的管路串洗使用的一種監測控制儀器。

背景技術：

在民品系列船舶主機串油時,我們需要投入大量的人力去完成滑油溫度、管路壓力，濾器壓差監測。施工者通常采用FLUKE點溫汁監測滑油溫度，且濾器中的濾紙狀態無法確定，在夜間串油時，存在紅眼效應。與此同時，缺少數據連續盜測、報警提示。泵運行時，管路滑油壓力值低無法實現泵切換,用鐵錘敲擊管路造成大面積油漆脫落。滑油溫度低時起動加熱裝置不及時，濾器壓差高時濾紙更換不及時等眾多因素。根據上述原因，為了提高串洗滑油設備運行的穩定性和串洗質量,我們開發了一款針對主機串油的智能監控儀,解決上述存在的相關問題。

根據現有資料顯示，在造船行業,現無面向艙舶行業的專業產品,對該產品的實用價值有著更積極的意義。

技術實現要素：

為了能夠對船用主機滑油串油期間溫度數據監測，本實用新型提供了船用主機串油智能監控儀。該監控儀通過在主控板上設置中央處理器輸入輸出控制板，在中央處理器輸入輸出控制板上分別連接溫度傳感器，壓差傳感器，壓力開關，報警蜂鳴器，報警指示燈和空氣控制電磁閥。解決船用主機滑油串油期間溫度數據監測的技術問題。

本實用新型解決技術問題采用的技術方案是：

在主控板內設置有中央處理器輸入輸出控制板，溫度傳感器，壓差傳感器，壓力開關，報警蜂鳴器，報警指示燈和空氣控制電磁閥各自分別通過電路連接在中央處理器輸入輸出控制板上，并單獨工作。

積極效果，本實用新型是針對船用主機滑油串油期間溫度數據監測和泵組自動化控制,提供一種智能監測、安全可靠、結構簡單、應用方便、可操作性強的監測控制儀器。適宜作為船用主機串油智能監控儀使用。

附圖說明

圖1為本實用新型結構構成圖。

圖中，1.主控板，2中央處理器輸入輸出控制板，3.溫度傳感器，4.壓差傳感器，5.壓力開關，6.報警蜂鳴器，7.報警指示燈，8.空氣控制電磁閥。

具體實施方式

據圖所示，在主控板內1設置有中央處理器輸入輸出控制板2，溫度傳感器3，壓差傳感器4，壓力開關5，報警蜂鳴器6，報警指示燈7和空氣控制電磁閥8各自分別通過電路連接在中央處理器輸入輸出控制板上，并單獨工作。

本實用新型的使用過程：

1、檢查本監控儀器通電的工作完好狀態,保證數據通信、溫度采集傳感器、壓力開關、壓差開關、控制空氣電磁閥以及報警輸出信號的正確連接,通過鍵盤設定溫度值的上、下限,控制加熱裝置及溫度高溫停泵值、設定濾器壓差的報警值、觀察濾器壓差告警指示輸出。

2、啟動滑油泵,串油系統處于工作狀態,智能監測儀進入運行狀態,同時輸出振動電磁閥信號,管路振動器運行。

3、溫度、壓差、壓力信號輸入主控板后,采集滑油溫度,監控儀對溫度的變化實時跟蹤和顯示,設定值范圍之內正常工作,在設定值范圍外,提供相應的報警信號。當管路滑油處于低溫狀態時,啟動加熱功能,達到設定值的溫度時停止加熱。

濾器壓差傳感器壓差值增至設定值時,給出聲光報警,提示操作者更換濾紙。當管路壓力值低于正常運行值時,停止滑油泵,啟動備用滑油泵。

4、在運行時,出現的相關報警數據存入存儲器(CPU-Hu1ugx),以備查閱記錄。

5、串油工作結束時,停止滑油泵,相應的報警、監測、中央控制裝置退出工作。

本實用新型的運行特點：

該儀器的使用徹底解決了以往的施工的多名人員值班問題。該儀器的主控板和輸入輸出控制板通過數據線進行通信聯絡,對高精度溫度傳感器、壓力開關、壓差傳感器等信號的采集，數據處理，通過輸入輸出控制扳給出相應的聲光報警和串油狀態輸出控制。并將采集的信號轉換成數碼顯示信號和繼電器輸出信號，同時將溫度、運行信號、振動器的控制進行連鎖，使它們有效的結合在一起。實現溫度報警控制、振動器啟停控制。與此同時還保證管路內的雜質在串洗滑油的濾器中進行監測,當濾器的壓差超過給定值范圍時,通過主控板給出報警信號，提示更換濾紙。管路壓力低于設定值時:主控板輸出泵切換信號同時聲光報警,該儀器也采用了定時功能,在設定的時間范圍報警,提示相關操作等功能。另外在中央處理器輸入輸出控制板增加了備用端子,提高了使用和更改輸出端的靈活性。