一種整體結構的同步輪的制作方法

本發明公開了一種整體結構的同步輪。

背景技術：

目前在同步輪的制造行業，同步輪的齒輪是通過擠壓型材或滾齒機實現齒輪的加工，然后再將沖壓成型的皮帶擋圈片，通過沖壓等方式將皮帶擋圈壓裝到同步輪的齒輪軸向兩側上。這種結構的同步輪在使用過程中，由于壓裝環節的質量控制問題與皮帶的橫向作用力，會導致同步輪在高速運轉時，皮帶擋圈的脫落，給設備的運行帶來事故風險。在遵循同步輪行業標準的基礎上，改變現有的皮帶擋圈與齒輪主體是單個獨立的部件，然后將單個部件壓裝到一體的結構。通過成型模具與工藝方式的改造優化實現皮帶擋圈與齒輪主體以材料分子熔融、擠、鍛、增材等方式結合成一體的結構，以提高同步輪的使用安全性。

技術實現要素：

本發明的主要目的在于提供一種整體結構的同步輪，旨在提高使用同步輪的運行安全，并優化制造成本。

為了達到上述目的，本發明提出一種整體結構的同步輪，是按照不同規格大小的同步輪行業標準尺寸，設計各種型號的的模具，將原材料放入模具內，實現一體成型，根據材質及成型方式的不同，成型模具至少一套，或者是一套以上模具，至少一個工步，或者是一個以上工步實現同步輪的一體成型。

本發明提出一種整體結構的同步輪，成型方式可以是鑄造、擠壓、鍛造、連鑄連鍛、沖壓、粉末冶金、增材等中的任何一種或多種方式結合的成型方式。

附圖說明

圖1是本發明的一種整體結構的同步輪的結構示意圖。

圖2是本發明的一種整體結構的同步輪軸外圓截面結構示意圖。

圖3是本發明的一種整體結構的同步輪軸心孔截面結構示意圖。

為了使本發明的技術方案更加清楚、明了，下面作進一步詳述。

具體實施方式

如圖1所示，本發明的一種整體結構的同步輪，包括同步齒輪(1)、皮帶擋圈(2)、軸(3)，將原材料放入設計好的模具內，通過壓力等方式對材料在模具內進行加壓，以達到材料在模具內的完全充型，從模具內取出完全充型的坯料，進一步精整或者是燒結、機加工、去披風、表面處理后即達到符合同步輪行業標準的產品。

作為另一種實施方式，將設計好的同步輪的三維建模數據輸入數字控制器，采用增材技術按產品三維建模數據進行三維立體增材，直至完成1∶1的產品成型。

以上所述僅為本發明的優選實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。