本發明涉及碳纖維管制作領域,尤其涉及直徑大于1米的異形碳纖維管。應用于風箏、航空模型飛機、燈用支架、PC設備轉軸、蝕刻機、醫療器械、體育器材等機械設備。
背景技術:
碳纖維管又稱碳素纖維管,也稱碳管,碳纖管,是采用碳纖維復合材料預浸入苯乙稀基聚脂樹脂經加熱固化拉擠(纏撓)而成。在制過程中,可以通過不同的模具生產出各種型材,如:不同規格的碳纖維圓管,不同規格的方管,不同規格的片材,以及其它型材:在制作過程中也可以包3K進行表面包裝美化等等。
碳纖維管的特點
1、抗拉強度高:碳纖維的強度是鋼材的6-12倍,可達到3000mpa以上。
2、密度小、重量輕。密度只有鋼材的1/4不到。
碳纖維管具有強度高,壽命長、耐腐蝕,質量輕、低密度等優點,廣泛應用于風箏、航空模型飛機、燈用支架、PC設備轉軸、蝕刻機、醫療器械、體育器材等機械設備。尺寸穩定、導電、導熱、熱膨脹系數小、自潤滑和吸能抗震等一系列優異性能。并具有高比模、耐疲勞、抗蠕變、耐高溫、耐腐蝕、耐磨損等。
缺點是具有導電性(Ωcm——1.5×10-3),優點是有非常好的抗張強度(如以12000細絲數單位計算,其抗張強度為kg/mm2——400)。
用于碳纖維管生產方面的碳纖維含量多少,直接決定其力學性能表現和價值。碳纖維管具有質輕、堅實、抗拉強度高的特點,但在使用時應特別注意防電。
現有技術的直徑大于1米的異形管重量重,強度低,達不到市場要求,有待進一步改進。
技術實現要素:
本發明針對現有技術的不足,提供了一種結構牢固,重量僅為鋼制異形管的1/4,使用壽命長的直徑大于1米的異形碳纖維管。
為實現本發明目的,提供了以下技術方案:直徑大于1米的異形碳纖維管,其特征在于包括主管體以及與主管體連接的分管體,主管體內設置有內套管,內套管與主管體內壁間隔5.5mm,內套管與主管體間空隙內間隔設置有支撐環,分管體設置于主管體的前后近端部,與主管體的側壁連接,分管體下端伸入主管體內,伸入深度為主管體直徑的1/3,分管體末端設置有彎曲部,彎曲部內設置有導流V形板。
作為優選,主管體壁厚為內套管的2倍。
作為優選,分管體與主管體傾斜設置,與豎直方向成35度夾角。
作為優選,分管體管徑為主管體的1/2。
作為優選,主管體和分管體均為碳纖維材質。
本發明有益效果:本發明通過對主管體內部構成雙層管體,大大提高牢固性,分管體伸入主管體內并設置導流體,提高了管體的輸送效率,另外主管體和分管體均為碳纖維材質,重量僅為鋼管的1/4,結構強度為鋼制的2倍。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖。
具體實施方式
實施例1:直徑大于1米的異形碳纖維管,包括主管體1以及與主管體1連接的分管體2,主管體直徑為2米,主管體1內設置有內套管1.1,內套管1.1與主管體1內壁間隔5.5mm,內套管1.1與主管體1間空隙內間隔設置有支撐環1.2,分管體2設置于主管體1的前后近端部,與主管體1的側壁連接,分管體2下端伸入主管體1內,伸入深度為主管體1直徑的1/3,分管體2末端設置有彎曲部2.1,彎曲部2.1內設置有導流V形板2.2。主管體1壁厚為內套管的2倍。分管體與主管體傾斜設置,與豎直方向成35度夾角。分管體管徑為主管體的1/2。主管體1和分管體2均為碳纖維材質。