技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)一種用于具有可變動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和扭矩控制的車(chē)輛的操作者可選擇的變速器和方法。操作者可選擇的變速器包括多個(gè)變速器模式、選擇變速器模式的操作模式選擇器和用于選擇用于所選擇的模式的曲線的操作者曲線選擇器，每個(gè)變速器模式包括車(chē)輛地速和變速器驅(qū)動(dòng)力之間的多個(gè)可選擇的關(guān)系曲線。可以具有液壓、變矩、直接驅(qū)動(dòng)和其他變速器模式。操作者界面可以顯示當(dāng)前選擇的模式，和當(dāng)前選擇的模式對(duì)性能、燃料消耗和制動(dòng)器磨損的影響。曲線選擇器可以是腳踏板、手柄或其他裝置。所述方法包括讀取所選擇的模式、曲線和地速；基于讀數(shù)確定驅(qū)動(dòng)力命令；基于驅(qū)動(dòng)力命令和多個(gè)車(chē)輛參數(shù)計(jì)算用于變速器的扭矩命令；將所計(jì)算的扭矩命令發(fā)送到變速器。
技術(shù)研發(fā)人員：邁克爾·R·格拉頓;埃里克·R·安德森
受保護(hù)的技術(shù)使用者：迪爾公司
文檔號(hào)碼：201310093813
技術(shù)研發(fā)日：2013.03.22
技術(shù)公布日：2016.12.07