擋板及具有其的壓縮機的制作方法
【技術領域】
[0001] 本實用新型設及一種擋板及具有其的壓縮機。
【背景技術】
[0002] 目前壓縮機噪音來源主要有氣流脈動噪聲、機械噪聲和電磁噪聲等。壓縮機排氣 方式采用舌黃閥片形式，閥片受排氣口氣流壓力和腔外回流氣流壓力作用，上下做卷曲運 動。如圖1至圖3所示，壓縮機中的擋板具有擋板主體10'，擋板主體10'的一端具有安裝 孔11'，擋板設置在蓋設于排氣口處的閥片的上方。在排氣過程中，由于受兩方面壓力作用， 產生大量的氣流脈動噪聲，影響人們的生活品質。 【實用新型內容】
[0003] 本實用新型的主要目的在于提供一種擋板及具有其的壓縮機，W解決現有技術中 的排氣過程中，產生大量氣流脈動噪音的問題。
[0004] 為了實現上述目的，根據本實用新型的一個方面，提供了一種擋板，包括：主體部， 具有自由端和安裝端；氣體導入部，設置于主體部的自由端，氣體導入部包括在自由端上延 伸開設的導入通道。 陽〇化]進一步地，氣體導入部還具有導入口，W將氣體導入氣體導入部中。
[0006] 進一步地，導入通道的兩端分別具有連接口和導入口，氣體導入部還包括：盲孔， 具有可容納腔體，盲孔與導入通道開設于自由端的同一側，盲孔通過連接口與導入通道相 連通。
[0007] 進一步地，導入通道包括：第一導入槽，開設于自由端的外周面上；第二導入槽， 開設于自由端的一側并與第一導入槽相連通，第二導入槽的一端貫穿自由端的外周面W形 成導入口，第二導入槽的另一端與盲孔相連通。
[0008] 進一步地，氣體導入部為一個，導入通道的沿其長度方向的中線與主體部的長度 方向的中線重合。
[0009] 進一步地，氣體導入部為多個，多個氣體導入部之間相互連通。
[0010] 進一步地，氣體導入部還包括：盲孔，具有可容納腔體，盲孔與多個導入通道開設 于自由端的同一側，多個導入通道通過盲孔相連通。
[0011] 進一步地，自由端的橫截面為圓形，多個氣體導入部具有多個第一導入槽和多個 第二導入槽，多個第一導入槽間隔設置且其延伸方向與自由端的徑向方向相垂直，第二導 入槽沿自由端的徑向方向設置。
[0012] 進一步地，盲孔的橫截面呈圓形。
[0013] 進一步地，盲孔伸入主體部的高度大于第二導入槽的深度。
[0014] 進一步地，安裝端與安裝基礎相連接，主體部朝向背離安裝基礎的一側彎曲。
[0015] 根據本實用新型的另一方面，還提供了一種壓縮機，包括擋板，擋板為上述的擋 板。
[0016] 進一步地，壓縮機還包括上法蘭，上法蘭具有排氣口，排氣口處蓋設有閥片，擋板 設置于排氣口處且閥片位于排氣口與擋板之間。
[0017] 進一步地，氣體導入部還包括盲孔，盲孔具有可容納腔體并與導入通道開設于自 由端的同一側，盲孔與導入通道相連通，當閥片貼合擋板時，形成共振吸聲結構，共振吸聲 頻率為：
式中，C為聲波在介質中傳播速度；V為盲孔的體積。
[0018] 進一步地，導入通道包括：第一導入槽，開設于自由端的外周面上；第二導入槽，
開設于自由端的一側，并與第一導入槽相連通；G為聲波的傳導率，其中： 式 t 中，S。為第二導入槽的橫截面的面積，d為盲孔的直徑，t為第二導入槽的長度。
[0019] 應用本實用新型的技術方案，主體部上開設有氣體導入部，氣體導入部包括導入 通道。導入通道內的氣體在壓力波動作用下不停的振動，由于氣體振動時的摩擦和阻尼作 用，使部分聲能轉化為熱能耗散掉，相應的壓力波動變得較為平緩，氣流噪聲隨之降低。本 實用新型的擋板及具有其的壓縮機，有效降低排氣壓力和氣體回流壓力產生的氣流脈動噪 音，解決了現有技術中的排氣過程中產生大量氣流脈動噪音的問題。
【附圖說明】
[0020] 構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用 新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。 在附圖中：
[0021] 圖1示出了現有技術的擋板的俯視圖；
[0022] 圖2示出了現有技術的擋板的主視圖；
[0023] 圖3示出了現有技術的擋板的立體結構示意圖；
[0024] 圖4示出了本實用新型的擋板的俯視圖；
[00巧]圖5示出了本實用新型的擋板的立體結構示意圖； 陽0%] 圖6示出了本實用新型的擋板的主視圖；
[0027] 圖7示出了本實用新型的擋板和閥片裝配后的俯視圖；
[002引圖8示出了本實用新型的擋板和閥片裝配后的立體結構示意圖；
[0029] 圖9示出了本實用新型的擋板和閥片裝配后的主視圖；
[0030] 圖10示出了本實用新型的擋板的設計原理圖。
[0031] 其中，上述附圖包括W下附圖標記： 陽03引 10、主體部；
[0033] 20、氣體導入部；
[0034]21、導入口；
[0035] 22、導入通道；
[0036] 23、連接口；
[0037] 24、盲孔；
[0038] 25、第一導入槽；
[0039] 26、第二導入槽； W40] 30、擋板；
[0041] 40、閥片。
【具體實施方式】
[0042]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可W相 互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。
[00創如圖4至圖6所示，本實用新型提供了一種擋板。
[0044] 具體地，擋板包括主體部10和氣體導入部20。其中，主體部10具有自由端和安裝 端，氣體導入部20設置于主體部10的自由端，主體部10的安裝端設置有安裝孔11。氣體 導入部20包括導入通道22,導入通道22開設于自由端上并在自由端上延伸可導入氣體。
[0045] 導入通道22內的氣體在壓力波動作用下不停的振動，由于氣體振動時的摩擦和 阻尼作用，使部分聲能轉化為熱能耗散掉，相應的壓力波動變得較為平緩，氣流噪聲隨之降 低。本實用新型的擋板及具有其的壓縮機，有效降低排氣壓力和氣體回流壓力產生的氣流 脈動噪音，解決了現有技術中的排氣過程中產生大量氣流脈動噪音的問題。
[0046] 如圖5所示，氣體導入部20還具有導入口 21，W將氣體導入氣體導入部20中。高 壓氣體通過導入口 21進入氣體導入部20中，導入口 21具有導向和引導氣體的作用。
[0047] 進一步地，導入通道22的兩端分別具有連接口 23和導入口 21，連接口 23具有連 通的作用，導入口 21作為進氣口用于導入高壓氣體。
[0048] 氣體導入部20還包括盲孔24,盲孔24具有可容納腔體即盲孔24具有空腔，盲孔 24與導入通道22開設于自由端的同一側，盲孔24通過連接口 23與導入通道22相連通。 高壓氣體從導入口 21進入導入通道22后，從連接口 23進入盲孔24的空腔內。本實施例 中，導入通道22和盲孔24共同形成消音腔，消音腔實質為一個共振吸聲結構。導入通路22 內的氣體在壓力波動作用下，作類似活塞的往復運動，而盲孔24的空腔內的氣體類似于彈 黃，由于氣體振動時的摩擦和阻尼作用，使部分聲能轉化為熱能耗散掉，相應的壓力波動變 得較為平緩，氣流噪聲隨之降低，有效降低排氣壓力和氣體回流壓力產生的氣流脈動噪音， 提升人們生活質量。
[0049] 如圖4至圖6所示，導入通道22包括第一導入槽25和第二導入槽26。第一導入 槽25開設于自由端的外周面上，第二導入槽26開設于自由端的一側并與第一導入槽25相 連通。第一導入槽25和第二導入槽26共同形成導入通道22。其中，第二導入槽26的一端 貫穿自由端的外周面W形成導入口 21，第二導入槽26的另一端與盲孔24相連通。高壓氣 體經過第一導入槽25進入導入口 21，從導入口 21進入第二導入槽26,運些氣體再從連接 口 23進入盲孔24的空腔內。
[0050] 如圖4所示，本實施例中，氣體導入部20為一個，導入通道22的沿其長度方向的 中線與主體部10的長度方向的中線重合。整個擋板沿其長度方向的中線對稱設置，導入通 道22位于擋板的中線所在的面上。結構簡單，易于實現。
[0051] 在另一個實施例中，氣體導入部20為多個（圖中未示出），多個氣體導入部20之 間相互連通。優選地，氣體導入部20還包括盲