臥式全封閉橢圓轉子回轉壓縮機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及制冷技術領域，特別是涉及一種臥式全封閉橢圓轉子回轉壓縮機。
【背景技術】
[0002]全封閉臥式回轉容積型制冷壓縮機，因其結構緊湊，運轉平穩，容積效率高等特點，目前被廣泛地應用在各種小型制冷裝置中，但是密封和摩擦是影響回轉式制冷壓縮機容積效率、使用壽命以及運行性能的主要因素，因此，提出摩擦損失小、密封性好、運轉平穩、可靠性高的臥式全封閉橢圓轉子回轉壓縮機。目前，未見有實施例。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是針對現有技術中存在的技術缺陷，而提供一種摩擦損失小、密封性好、運轉平穩、可靠性高、節能環保的用于小型制冷系統中的臥式全封閉橢圓轉子回轉壓縮機。
[0004]本實用新型一種臥式全封閉橢圓轉子回轉壓縮機，包括主機蓋、排氣閥、排氣管、吸氣管、氣缸體、輔助機蓋螺栓、輔助機蓋、右機殼、主軸、電機轉子、電機定子、橢圓轉子、滑片、左機殼、供油管、滑片槽；
[0005]所述主機蓋由圓形中部和兩個對稱設置的扇形側翼組成，主機蓋外邊沿沿軸向開設有貫穿的螺栓孔，主機蓋與氣缸體配合的內側，沿軸向開設有未貫穿、對稱布置的兩個進氣口，主機蓋外側開設有貫穿至進氣口，并與進氣口連通的進氣孔，主機蓋內側對稱開設有貫穿的兩個排氣孔，進氣孔與進氣管焊接連接，排氣孔位置安裝有排氣閥，主機蓋圓形中部的下部徑向開設有軸向貫穿的潤滑油孔，并與供油管的一端焊接，主機蓋的扇形側翼兩軸向外側面壓入左機殼固定配合；
[0006]所述氣缸體由中空的圓筒形內壁和位于內壁兩端口的扇形側翼組成，每個內壁端口兩個扇形側翼對稱設置，所述扇形側翼開設有與氣缸內壁連通的滑片槽，滑片槽內與氣缸內壁相鄰端放置有滑片，滑片槽內另一端放置有彈簧，圓筒形內壁和內壁兩端口的扇形側翼分別與主機蓋和輔助機蓋連接的部位開設有未貫穿的螺栓孔；
[0007]所述橢圓轉子的中心沿軸向開設有貫穿的主軸孔，通過連接鍵與主軸固定配合，長軸外壁面與氣缸體內壁面接觸，并相對滑動；
[0008]所述輔助機蓋由圓形中部和兩個對稱設置的扇形側翼組成，輔助機蓋外邊沿沿軸向開設有貫穿的螺栓孔，圓形中心沿軸向開設有貫穿的主軸孔，通過軸承與主軸滑動配合；
[0009]所述電機轉子通過連接鍵與主軸連接，帶動橢圓轉子轉動，電機定子的內部與電機轉子配合，電機定子外部壓入右半殼內。
[0010]所述氣缸體與橢圓轉子的軸心重合，氣缸體內徑與橢圓轉子的長軸尺寸一致，氣缸體與橢圓轉子的軸向長度一致。
[0011]所述左機殼沿軸向開設有貫穿的分別與進氣管和排氣管焊接的孔口。
[0012]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0013]1、本實用新型臥式全封閉橢圓轉子回轉壓縮機，橢圓轉子的外表面、滑片的兩側面、圓形氣缸體的內壁，橢圓轉子外表面與氣缸體內壁軸向接觸線，以及主機蓋的內表面和輔助機蓋的內表面形成幾個月牙形的空間，隨著橢圓轉子的轉動，容積空間由小到大，再由大到小，完成、吸氣壓縮和排氣過程，橢圓轉子與氣缸的軸心重合，密封性好、摩擦損失小，提尚制冷壓縮機的運彳丁性能。
[0014]2、本實用新型的臥式全封閉橢圓轉子回轉壓縮機，零件形狀簡單、加工裝配方便、夕卜形尺寸小、結構緊湊、占空間少、密封性好、運轉平穩、可靠性高、節能環保。
【附圖說明】
[0015]圖1所示為本實用新型臥式全封閉橢圓轉子回轉壓縮機的示意圖；
[0016]圖2所示為圖1的A-A剖視圖；
[0017]圖3所示為圖1的B-B剖視圖；
[0018]圖4所示為圖1的C-C剖視圖。
【具體實施方式】
[0019]以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
[0020]如圖1-4所示，本實用新型臥式全封閉橢圓轉子回轉壓縮機，包括主機蓋1、排氣閥2、排氣管3、吸氣管4、氣缸體5、輔助機蓋螺栓6、輔助機蓋7、右機殼8、主軸9、電機轉子10、電機定子11、橢圓轉子12、滑片13、左機殼14、供油管15、滑片槽16。
[0021]所述主機蓋1由圓形中部和兩個對稱設置的扇形側翼組成，主機蓋外邊沿沿軸向開設有貫穿的螺栓孔，其與氣缸體5配合的內側，沿軸向開設有未貫穿、對稱布置的兩個進氣口 17-1和17-2，主機蓋外側開設有貫穿至進氣口 17，并與進氣口 17連通的進氣孔，主機蓋內側對稱開設有貫穿的兩個排氣孔18-1和18-2，進氣孔與進氣管4焊接連接，排氣孔位置安裝有排氣閥2-1和2-2，主機蓋1的下部徑向、對應氣缸體5的位置開設有軸向貫穿的潤滑油孔，并與供油管15的一端焊接，主機蓋1的扇形側翼兩軸向外側面壓入左機殼固定配合；
[0022]所述氣缸體5由中空的圓筒形內壁和位于內壁兩端口的扇形側翼組成，每個內壁端口兩個扇形側翼對稱設置，所述扇形側翼開設有與氣缸內壁連通的滑片槽16，滑片槽16內與氣缸內壁相鄰端放置有滑片13，滑片槽16內另一端放置有彈簧，圓筒形內壁和內壁兩端口的扇形側翼分別與主機蓋1和輔助機蓋7連接的部位開設有未貫穿的螺栓孔。
[0023]所述橢圓轉子12的中心沿軸向開設有貫穿的主軸孔，通過連接鍵與主軸9固定配合，其長軸尺寸與氣缸內壁的內徑尺寸一致，長軸外壁面與氣缸體內壁面接觸，并相對滑動。
[0024]所述輔助機蓋7由圓形中部和兩個對稱設置的扇形側翼組成，輔助機蓋外邊沿沿軸向開設有貫穿的螺栓孔，圓形中心沿軸向開設有貫穿的主軸孔，通過軸承與主軸9滑動配合；
[0025]所述左機殼14沿軸向開設有貫穿的分別與進氣管4和排氣管3焊接的孔口。
[0026]所述電機轉子10通過連接鍵與主軸9連接，帶動橢圓轉子12轉動，電機定子11的內部與電機轉子10配合，外部壓入右半殼8內。
[0027]所述氣缸體5與橢