特種車輛近電報警裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及報警裝置技術領域，尤其涉及一種特種車輛近電報警裝置。
【背景技術】
[0002]在使用大型特種車輛設備(如吊車、栗車、挖掘機等)進行輸電線路保護區內作業時，操作人員和指揮人員往往容易忽視與輸電線路之間的安全距離，以至于設備與導線之間的間距超越安全距離時，產生放電現象，從而造成斷線、倒塔等電網事故，使施工機械設備損壞，甚至出現人身傷亡。
【實用新型內容】
[0003]為了解決現有技術的問題，本實用新型實施例提供了一種特種車輛近電報警裝置，技術方案如下:
[0004]本實用新型實施例提供了一種特種車輛近電報警裝置，所述特種車輛近電報警裝置包括安裝在特種車輛上的動力源、聲光報警裝置，與所述動力源連通且由所述動力源驅動的伸縮油缸，設置在所述伸縮油缸的活塞桿自由端上的磁場強度檢測裝置，與所述動力源電連接且控制所述動力源啟動或關閉的控制器，所述聲光報警裝置和所述磁場強度檢測裝置分別與所述控制器電連接。
[0005]進一步地，所述特種車輛近電報警裝置還包括三位四通電磁換向閥以及第一電磁開關閥，所述三位四通電磁換向閥的第一油口與所述動力源的出油口連通，所述三位四通電磁換向閥的第二油口與所述第一電磁開關閥的進油口連通，所述第一電磁開關閥的出油口與所述伸縮油缸的有桿腔連通，所述伸縮油缸的無桿腔與所述三位四通電磁換向閥的第三油口連通，所述三位四通電磁換向閥的第四油口與所述動力源的回油口連通。
[0006]進一步地，所述特種車輛近電報警裝置還包括設置在所述伸縮油缸的活塞桿自由端的卡爪油缸、第二電磁開關閥以及由所述卡爪油缸驅動的卡爪，所述第二電磁開關閥的進油口與所述三位四通電磁換向閥的第二油口連通，所述第二電磁開關閥的出油口與所述卡爪油缸的有桿腔連通，所述卡爪油缸的無桿腔與所述三位四通電磁換向閥的第三油口連通。
[0007]進一步地，還包括方形框架板和滑架，所述卡爪油缸的主體和所述伸縮油缸的活塞桿相對固定在方形框架板的兩側壁上，所述方形框架板的固定卡爪油缸的一側還設置有固定板，所述固定板的延伸方向與所述卡爪油缸的活塞桿的延伸方向平行，所述卡爪包括左機械臂和右機械臂，所述左機械臂和所述右機械臂中部均鉸接在固定板上且相對設置，所述左機械臂和所述右機械臂的一端均可滑動地安裝在所述滑架內，所述滑架的中部與所述卡爪油缸的活塞桿自由端固定連接。
[0008]進一步地，所述磁場強度檢測裝置固定在所述方形框架板的外側壁上，且所述磁場強度檢測裝置靠近所述卡爪油缸的活塞桿自由端設置。
[0009]進一步地，還包括第一平衡閥和第二平衡閥，所述第一平衡閥和第二平衡閥在第一狀態時保持常開，所述第一平衡閥和第二平衡閥在第二狀態時節流增壓，所述第一平衡閥的第一油口與所述三位四通電磁換向閥的第二油口連通，所述第一平衡閥的第二油口與所述第一電磁開關閥的進油口連通，所述第一平衡閥的控制油口與所述第二平衡閥的第一油口連通，所述第二平衡閥的第二油口分別與伸縮油缸、卡爪油缸的無桿腔連通，所述第二平衡閥的控制油口與所述第一平衡閥的第一油口連通。
[0010]進一步地，還包括第一滑柱、第一單向閥、第二滑柱以及第二單向閥，所述第一滑柱的一端延伸到所述第一平衡閥的控制油口內，所述第一滑柱的另一端與第一單向閥的一端密封連接，所述第一單向閥的另一端與第二平衡閥的第一油口連通，所述第二滑柱的一端延伸到所述第二平衡閥的控制油口內，所述第二滑柱的另一端與第二單向閥的一端密封連接，所述第二單向閥的另一端與第一平衡閥的第一油口連通。
[0011]進一步地，還包括設置在所述第一單向閥與所述第二平衡閥的第一油口之間的第一過濾器，以及設置在所述第二單向閥與所述第一平衡閥的第一油口之間的第二過濾器。
[0012]進一步地，所述特種車輛中還設置有用于顯示當前磁場強度以及特種車輛與高壓磁場實時距離的顯示屏，所述顯示屏與所述控制器電連接。
[0013]本實用新型實施例提供的技術方案的有益效果是:
[0014]通過在特種車輛上設置動力源以驅動伸縮油缸活動，進而帶動磁場強度檢測裝置伸出或收回以檢測作業區域附近的電磁場強度，檢測到的磁場強度信號反饋給控制器，當磁場強度達到閾值時，控制器控制聲光報警裝置進行報警，以提醒工作人員危險區域的位置，提高了電力作業的安全性。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1是本實用新型實施例提供的特種車輛近電報警裝置的液壓原理圖；
[0017]圖2是本實用新型實施例提供的特種車輛近電報警裝置的電路連接圖；
[0018]圖3是本實用新型實施例提供的特種車輛近電報警裝置的部分裝置結構圖。
【具體實施方式】
[0019]為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。
實施例
[0020]如圖1~3所示，本實用新型實施例提供了一種特種車輛近電報警裝置，該特種車輛近電報警裝置包括安裝在特種車輛上的動力源1、聲光報警裝置2，與動力源I連通且由動力源I驅動的伸縮油缸3，設置在伸縮油缸3的活塞桿自由端上的磁場強度檢測裝置4，與動力源I電連接且控制動力源I啟動或關閉的控制器5，聲光報警裝置2和磁場強度檢測裝置4分別與控制器5電連接。
[0021]具體地，動力源I可以是液壓油箱和油栗，油栗由控制器5控制開啟以輸油，聲光報警裝置2和磁場強度檢測裝置4的結構為本領域技術人員熟知，在此不再贅述，特種車輛靠近電力作業場地后，由控制器5控制動力源I開啟以驅動伸縮油缸3伸出，伸縮油缸3活塞桿自由端的磁場強度檢測裝置4開始實時檢測作業區域附近的磁場強度，并將磁場強度信號反饋給控制器5，由控制器5進行分析對比，當磁場強度達到閾值時，控制器5控制聲光報警裝置2發出警報。
[0022]進一步地，該特種車輛近電報警裝置還包括三位四通電磁換向閥6以及第一電磁開關閥7，三位四通電磁換向閥6的第一油口 6a與動力源I的出油口 Ia連通，三位四通電磁換向閥6的第二油口 6b與第一電磁開關閥7的進油口 7a連通，第一電磁開關閥7的出油口 7b與伸縮油缸3的有桿腔3a連通，伸縮油缸3的無桿腔3b與三位四通電磁換向閥6的第三油口 6c連通，三位四通電磁換向閥6的第四油口 6d與動力源I的回油口 Ib連通。
[0023]具體地，本實施例中，各工作閥的油口順序命名規則為從左及右，從下往上順指針排列，詳見附圖所示。其中，三位四通電磁換向閥6在中位狀態時，第一油口 6a關閉，第二油口 6b、第三油口 6c和第四油口 6d相互連通，左位狀態時，第二油口 6b和第四油口 6d連通，第一油口 6a和第三油口 6c連通，右位狀態時，第一油口 6a和第二油口 6b連通，第三油口 6c和第四油口 6d連通。通過控制第一電磁開關閥7的開啟或關閉，可以控制伸縮油缸3的啟停工作。第一電磁開關閥7與控制器5電連接，在第一狀態時導通，在第二狀態時關閉。
[0024]進一步地，該特種車輛近電報警裝置還包括設置在伸縮油缸3的活塞桿自由端的卡爪油缸8、第二電磁開關閥9以及由卡爪油缸8驅動的卡爪10，第二電磁開關閥9的進油口 9a與三位四通電磁換向閥6的第二油口 6b連通，第二電磁開關閥9的9b出油口與卡爪油缸8的有桿腔8a連通，卡爪油缸8的無桿腔8b與三位四通電磁換向閥6的第三油口 6c連通。
[0025]具體地，卡爪油缸8驅動卡爪10的抓取和松開動作，以控制卡爪10抓取一些電力作業時的設備進行輔助作業，其中，第二電磁開關閥9與控制器5電連接，在第一狀態時導通，在第二狀態時關閉。
[0026]進一步地，還包括方形框架板11和滑架12，卡爪油缸8的主體和伸縮油缸3的活塞桿相對固定在