一種活塞機構及砂漿泵的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及工程機械領域，尤其涉及一種活塞機構及具有該活塞機構的砂漿栗O
【背景技術】
[0002]砂漿泵是一種將水泥砂漿輸送到指定位置的工程機械。砂漿泵一般包括活塞機構、凸輪機構和搖桿機構，其中，活塞機構又包括輸送缸、活塞頭和活塞桿。砂漿泵在工作過程中，凸輪機構驅動搖桿機構運動，然后利用搖桿機構將動力傳遞給活塞桿，活塞桿帶動活塞頭在輸送缸內做往復運動。
[0003]目前常見的砂漿泵的裝配方法為:活塞桿的一端直接通過掛鉤式結構直接鉤掛在搖桿機構上，搖桿機構與凸輪機構相連，該結構能夠防止活塞桿徑向的大幅振動，但小幅的偏移無法保證，活塞桿在運動過程中，由于頻繁承受交變載荷及徑向振動，極易發生徑向偏移，導致活塞頭偏磨，進而泵送發生漏漿，從而嚴重影響泵送施工；再者，由于機架上的裝配空間狹小，裝配活塞桿上的掛鉤式結構和搖桿機構時，非常不方便，需要多次調整，拆裝過程費時費力；而且，由于活塞頭的潤滑效果差，活塞頭極易損壞，需要定期更換，而機架上的空間狹小，活塞機構與機架的拆卸不方便。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是提出一種活塞機構及砂漿泵，其能夠有效防止活塞頭的偏移磨損，裝配拆卸方便。
[0005]為實現上述目的，本實用新型提供了一種活塞機構，其包括輸送缸、活塞頭和活塞桿，所述活塞頭和所述活塞桿能夠在所述輸送缸的內部往復運動，還包括導向套，所述導向套設置在所述輸送缸的外部，且與所述輸送缸的端部貼合卡接，所述活塞桿從所述導向套內的軸向通孔穿過，且能夠在所述導向套內的軸向通孔內往復運動，所述活塞桿從所述導向套內的軸向通孔穿過的端部設置有套筒，所述套筒與所述導向套之間的所述活塞桿上設置有復位彈簧。
[0006]在一優選或可選實施例中，所述輸送缸與所述導向套貼合卡接的端部為卡接端，所述卡接端的外徑小于所述輸送缸其他部位的外徑，所述導向套與所述輸送缸貼合卡接的端部設置有凹槽結構，所述凹槽結構將所述卡接端罩設在內。
[0007]在一優選或可選實施例中，所述導向套包括一體設置的第一圓柱段、第二圓柱段和第三圓柱段，所述第一圓柱段的外徑、所述第二圓柱段的外徑和所述第三圓柱段的外徑依次減小，所述第一圓柱段與所述第二圓柱段形成第一臺階結構，所述第一臺階結構能夠與機架上設置的擋板相配合，對所述導向套軸向限位。
[0008]在一優選或可選實施例中，所述復位彈簧的一端通過設置在所述套筒一端的彈簧擋環限位，所述復位彈簧的另一端通過所述第二圓柱段與所述第三圓柱段形成的第二臺階結構限位。
[0009]在一優選或可選實施例中，所述導向套的內壁設置有一圈儲油溝槽，所述儲油溝槽與所述活塞桿之間形成第一潤滑油道，所述第一潤滑油道通過所述導向套上設置的第二潤滑油道連通外部供油路，所述第一潤滑油道還連通所述活塞桿內設置的第三潤滑油道，所述第三潤滑油道還連通所述活塞頭上設置的第四潤滑油道，所述第四潤滑油道還連通所述活塞頭與所述輸送缸之間的接觸部位。
[0010]在一優選或可選實施例中，所述第一潤滑油道的兩側，所述導向套與所述活塞桿之間均依次設置有密封圈、導向圈和防塵圈。
[0011]為實現上述目的，本實用新型還提供了一種砂漿泵，其包括機架、搖桿機構和凸輪機構，還包括上述任一實施例中的活塞機構，所述活塞機構、所述搖桿機構和所述凸輪機構均設置在所述機架上。
[0012]在一優選或可選實施例中，所述活塞機構中的導向套的一端通過所述活塞機構中的輸送缸軸向定位，所述導向套的另一端通過所述機架上設置的擋板軸向定位。
[0013]在一優選或可選實施例中，所述活塞機構中的活塞桿端部設置的套筒與所述搖桿機構面接觸。
[0014]基于上述技術方案，本實用新型至少具有以下有益效果:
[0015]本實用新型通過在輸送缸外設置導向套，活塞桿沿軸向穿過導向套，導向套的端部通過定位結構貼合卡接在輸送缸上，既能夠保證活塞桿與輸送缸的同軸度，有效防止活塞桿發生徑向偏移振動，避免活塞頭的偏磨，且又便于導向套和輸送缸的安裝定位。
【附圖說明】
[0016]此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0017]圖1為本實用新型提供的活塞機構的結構示意圖；
[0018]圖2為本實用新型提供的活塞機構的整體預分裝結構示意圖；
[0019]圖3為本實用新型提供的活塞機構用在砂漿泵上的結構示意圖。
[0020]附圖中:
[0021]1-輸送缸；2_活塞頭；3_活塞桿；4_導向套；5_復位彈簧；6-套筒；7-機架；8-擋板；9_搖桿機構；10_凸輪機構；
[0022]11-第一潤滑油道；12_第二潤滑油道；13_第三潤滑油道；14_第四潤滑油道；15-潤滑油口 ； 16-彈簧擋環；
[0023]41-第一圓柱段；42_第二圓柱段；43_第二圓柱段。
【具體實施方式】
[0024]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0025]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型保護??圍的限制。
[0026]首先對本實用新型中涉及到的技術術語進行解釋。
[0027]凸輪機構:一種利用凸輪高副低代原理先將凸輪機構轉化為擺柄搖桿機構，然后利用搖桿機構帶動活塞桿運動的裝置。
[0028]輸送缸:一種圓同形部件，內部鍛硬絡，活塞在其內部運動，以吸入或栗出砂楽.。
[0029]活塞頭:一種泵送砂漿用密封件，包括砼密封體和支撐砼密封體用基體。
[0030]活塞頭偏磨:由于活塞頭和輸送缸的不同軸等原因，造成活塞頭的環形外表面上磨損不均。
[0031]如圖1所示，為本實用新型提供的活塞機構的示意性實施例，在該示意性實施例中，活塞機構可以包括輸送缸1、活塞頭2和活塞桿3，活塞頭2與活塞桿3的一端固定連接，活塞頭2和活塞桿3能夠在輸送缸I的內部往復運動。活塞機構還包括導向套4，導向套4設置在輸送缸I的外部，且與輸送缸I的端部貼合，通過定位結構卡接，活塞桿3從導向套4內沿軸向設置的軸向通孔穿過，且能夠在導向套4內的軸向通孔內往復運動，活塞桿3從導向套4內的軸向通孔穿過的端部設置有套筒6，套筒6與導向套4之間的活塞桿3上設置有復位彈簧5。
[0032]上述示意性實施例中，通過在輸送缸I外設置導向套4，活塞桿3沿軸向穿過導向套4，能夠有效防止活塞桿3發生徑向偏移振動，避免了活塞頭2的偏磨，且導向套4的端部通過定位結構貼合卡接在輸送缸I上，既能夠保證活塞桿3與輸送缸I的同軸度，又便于導向套4和輸送缸I的安裝。
[0033]在本實用新型提供的活塞機構的示意性實施例中，輸送缸I與導向套4貼合卡接的端部為卡接端，卡接端的外徑小于輸送缸I其他部位的外徑，導向套4與輸送缸I貼合卡接的端部設置有凹槽結構，凹槽結構將卡接端罩設在內，形成定位結構。導向套4通過凹槽結構與輸送缸I的卡接端配合，能夠對導向套4的軸向進行定位，且導向套4與輸送缸I的配合安裝方便快捷，無需其他連接部件。
[0034]如圖2所示，在本實用新型提供的活塞機構的示意性實施例中，導向套4可以包括一體設置的第一圓柱段41、第二圓柱段42和第三圓柱段43，第一圓柱段41的外徑、第二圓柱段42的外徑和第三圓柱段43的外徑依次減小，第一圓柱段41與第二圓柱段42形成第一臺階結構，第一臺階結構能夠與機架7上設置的擋板8相配合(如圖1所示)，對導向套4的軸向定位。通過設置擋板8對導向套4的軸向進行定位，能夠使導向套4的周向受力均勻，且在機架7上安裝導向套4時方便快捷。
[0035]如圖2所示，在本實用新型提供的活塞機構的示意性實施例中，復位彈簧5的一端通過彈簧擋環16限位，彈簧擋環16設置在活塞桿3上套筒6的一端，復位彈簧5的另一端通過第二圓柱段42與第三圓柱段43形成的第二臺階結構限位。
[0036]在一優選或可選實施例中，導向套4的長度可以與輸送缸I的長度相等，或者，在機架空間允許的情況下，導向套4的長度越長越好，導向套4的長度越長，導向性能越好。
[0037]如圖1所示，在本實用新型提供的活塞機構的示意性實施例中，導向套4的內壁設置有一圈儲油溝槽，儲油溝槽與活塞桿3之間形成第一潤滑油道11，第一潤滑油道11通過導向套4上設置