一種負載敏感多路閥首聯和多路閥的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及工程機械技術領域，特別是一種負載敏感多路閥首聯和多路閥。
【背景技術】
[0002]負載敏感多路閥是工程機械液壓系統的核心元件，位于泵和執行元件之間，用于控制液壓油流量大小和流向，從而集中控制工程機械執行元件的運動方向和速度。
[0003]目前負載敏感多路閥首聯一般為帶有安全閥的進油聯，控制液壓泵輸入油的最高壓力，一般只適用定量泵負載敏感系統或者只適用于變量泵負載敏感系統，由于只能適用于一種負載敏感系統，因此通用性較差。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是提出一種負載敏感多路閥首聯和多路閥，能夠適用于變量泵負載敏感系統和定量泵負載敏感系統，提高通用性。
[0005]為實現上述目的，本實用新型提出一種負載敏感多路閥首聯，包括:主油路、負載敏感油路、主溢流閥、次級溢流閥、回油口、第一流量調節裝置和第二流量調節裝置；
[0006]所述主溢流閥的入口與所述主油路連通，所述主溢流閥的彈簧腔經所述第一流量調節裝置與所述主油路連通，所述主溢流閥的出口與所述回油口連通；
[0007]所述次級溢流閥的入口通過第二流量調節裝置與所述負載敏感油路連通，所述次級溢流閥的出口與所述回油口連通；
[0008]通過所述第一流量調節裝置和第二流量調節裝置，使得所述主溢流閥和次級溢流閥對所述主油路或者所述負載敏感油路進行壓力控制。
[0009]進一步地，所述第一流量調節裝置和第二流量調節裝置能在阻尼狀態和斷開狀態之間切換；當主油路聯接定量泵時，所述第一流量調節裝置為阻尼狀態，所述第二流量調節裝置為斷開狀態；當所述主油路聯接變量泵時，所述第一流量調節裝置為斷開狀態，所述第二流量調節裝置為阻尼狀態。
[0010]進一步地，當主油路聯接定量泵時，所述第一流量調節裝置為阻尼，所述第二流量調節裝置為堵；當所述主油路聯接變量泵時，所述第一流量調節裝置為堵，所述第二流量調節裝置為阻尼。
[0011 ] 進一步地，包括單向閥；所述主溢流閥的出口和所述次級溢流閥的出口經所述單向閥與所述回油口連通。
[0012]進一步地，所述回油口包括第一回油口和第二回油口，所述單向閥包括第一單向閥和第二單向閥；所述主溢流閥的出口和所述次級溢流閥的出口經所述第一單向閥和第二單向閥與第一回油口和第二回油口連通。
[0013]進一步地，包括動態阻尼閥和阻尼，所述動態阻尼閥的非彈簧腔與所述負載敏感油路連通，所述動態阻尼閥的彈簧腔與所述動態阻尼閥的入口連通，所述阻尼位于所述動態阻尼閥的入口與所述負載敏感油路之間。
[0014]進一步地，包括中位卸荷閥，所述中位卸荷閥的入口與所述主油路連通，所述中位卸荷閥的彈簧腔與所述負載敏感油路連通，所述中位卸荷閥的出口經所述單向閥與所述回油口連通；所述中位卸荷閥的非彈簧腔與所述中位卸荷閥的入口連通。
[0015]進一步地，所述主溢流閥的閥芯在所述主溢流閥的非彈簧腔一側的端面沿閥芯軸向內凹。
[0016]進一步地，所述主溢流閥為三通流量閥。
[0017]本實用新型也提供一種多路閥，包括上述的負載敏感多路閥首聯。
[0018]在本實用新型中，對于變量泵負載敏感系統，通過第一流量調節裝置和第二流量調節裝置的調節，來使得所述主溢流閥和次級溢流閥控制主油路的壓力；對于定量泵負載敏感系統，通過第一流量調節裝置和第二流量調節裝置的調節，來使得所述主溢流閥和次級溢流閥控制負載敏感油路的壓力，因此，本實用新型的負載敏感多路閥首聯以及多路閥，既能夠適用于變量泵負載敏感系統又能適用于定量泵負載敏感系統，提高了通用性。
【附圖說明】
[0019]此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0020]圖1為本實用新型的負載敏感多路閥首聯一個具體實施例在第一工作狀態下的液壓原理圖。
[0021]圖2為本實用新型的負載敏感多路閥首聯一個具體實施例在第二工作狀態下的液壓原理圖。
[0022]圖3為本實用新型的負載敏感多路閥首聯另一個具體實施例的示意圖。
[0023]圖4為本實用新型的負載敏感多路閥首聯再一個具體實施例的示意圖。
[0024]圖5a_5d為本實用新型的負載敏感多路閥首聯的首聯閥體中各閥體結構的剖面圖。
【具體實施方式】
[0025]下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。
[0026]圖1和圖2均為本實用新型一種負載敏感多路閥首聯的一個實施例在不同工作狀態下的液壓示意圖，結合圖5，其包括了主油路、負載敏感油路、主溢流閥1、次級溢流閥4、回油口 K、T、第一流量調節裝置2和第二流量調節裝置3 ;所述定量泵或變量泵22與所述主油路聯接；所述主溢流閥I的入口與所述主油路連通，所述主溢流閥I的彈簧腔經所述第一流量調節裝置2與所述主油路連通，所述主溢流閥I的出口與所述回油口 K、T連通；所述次級溢流閥4的入口通過第二流量調節裝置3與所述負載敏感油路連通，所述次級溢流閥4的出口與所述回油口 K、T連通；通過所述第一流量調節裝置2和第二流量調節裝置3，使得所述主溢流閥I和次級溢流閥4對所述主油路或者所述負載敏感油路進行壓力控制。
[0027]參見圖1，如若主油路聯接的是變量泵，將第二流量調節裝置3關閉，壓力油從P油口進入首聯閥體后，部分壓力油作用在主溢流閥I的非彈簧腔端，另一部分壓力油經過第一流量調節裝置2分別作用在主溢流閥I的彈簧腔端和次級溢流閥4的非彈簧腔端，當次級溢流閥4沒有打開的時候，作用在主溢流閥I兩端的壓力相同，在彈簧的作用下，主溢流閥I處于關閉狀態；當壓力油的壓力達到次級溢流閥4彈簧的設定壓力，次級溢流閥4打開，壓力油通過第一流量調節裝置2產生壓降，此時主溢流閥I兩端壓力不同，非彈簧腔一端的壓力大于彈簧腔端壓力和彈簧力之和，主溢流閥I打開，壓力油從主溢流閥I處卸荷；參見圖2，如若主油路聯接的是定量泵，將第一流量調節裝置2關閉，壓力油從P油口進入首聯閥體后只作用于主溢流閥I的非彈簧腔端，負載敏感油路反饋壓力作用在主溢流閥I的彈簧腔端和次級溢流閥4的非彈簧腔，當負載敏感油路反饋壓力變化時，主溢流閥I的開口大小由負載敏感油路反饋壓力和彈簧力之和決定，通過主溢流閥I的流量也隨之變化，進入系統的多余流量會從三通流量閥分流回T或者K回油口。
[0028]根據實際情況的需要，在一個另外的實施例中，可以將所述第一流量調節裝置2和第二流量調節裝置3設置為能在阻尼狀態和斷開狀態之間切換；當主油路聯接定量泵時，所述第一流量調節裝置2為阻尼狀態，所述第二流量調節裝置3為斷開狀態；當所述主油路聯接變量泵時，所述第一流量調節裝置2為斷開狀態，所述第二流量調節裝置3為阻尼狀態。
[0029]在一個另外的實施