一種羅茨壓縮機及釀造白酒節能系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種羅茨壓縮機，特別是涉及一種羅茨壓縮機及釀造白酒節能系統。
【背景技術】
[0002]我國是生產白酒的大國，白酒年產量超過1000萬噸，生產每噸白酒平均消耗蒸汽量為20噸左右，耗煤3噸左右。故每年生產白酒消耗蒸汽達2億噸，耗煤3千萬噸，其費用超過200億人民幣。
[0003]通常在白酒制作工藝上有一道蒸糧排酸工序，即把糧食和酒糟中酸性氣體蒸出以便利于后續的發酵。此部分消耗蒸汽量占消耗總量的82%，然而，目前的生產白酒系統不能將從糧食和酒糟中排出的含有酸性氣體的蒸汽回收并循環利用，該含有酸性氣體的蒸汽只能被直接排放到環境中，不僅造成蒸汽消耗成本高而且污染了環境。
[0004]另外，即使生產白酒系統具有回收循環利用蒸汽系統，該回收循環利用蒸汽系統必須使用羅茨壓縮機。然而，現有羅茨壓縮機存在噪音比較大的缺點。
【實用新型內容】
[0005]鑒于以上所述現有技術的缺點，本實用新型的第一個目的在于提供一種噪音低且操作方便的羅茨壓縮機。
[0006]本實用新型的第二個目的在于提供一種釀造白酒節能系統，其不僅噪音低、操作方便，而且蒸汽的消耗成本低、能減小環境污染。
[0007]為實現第一個目的，本實用新型提供的技術方案如下:
[0008]一種羅茨壓縮機，包括壓縮機主體和用于驅動所述壓縮機主體的電機，所述羅茨壓縮機還包括隔音罩，所述的壓縮機主體和電機均收容在所述隔音罩內；所述隔音罩上設有進風隔音通道和出風隔音通道，所述進風隔音通道與所述電機的風扇相連，所述出風隔音通道的出口設有排氣扇；所述壓縮機主體包括左油箱和右油箱，所述左油箱頂部連接有左排氣管，其底部連接有左放油管，所述右油箱頂部連接有右排氣管，其底部連接有右放油管；所述的左排氣管和右排氣管的上端均位于所述隔音罩外；所述的左放油管和右放油管穿過所述隔音罩后與蓄油裝置相連；所述的左排氣管和右排氣管的上端均設有氣閥，所述的左放油管和右放油管上均設有放油閥；所述右放油管頂面上垂直設有右加油管，所述左放油管頂面上垂直設有左加油管，所述的右加油管和左加油管均位于所述隔音罩外；所述右放油管上的放油閥位于所述右加油管與所述蓄油裝置之間；所述左放油管上的放油閥位于所述左加油管與所述蓄油裝置之間。
[0009]進一步地，所述電機的風扇外壁上設有隔音筒，所述隔音筒與所述進風隔音通道相連。
[0010]進一步地，所述隔音罩上設有溫度測量儀，且所述溫度測量儀的探測桿位于所述隔音罩內。
[0011]進一步地，所述的右加油管和左加油管上均設有刻度線。
[0012]如上所述，本實用新型的一種羅茨壓縮機，具有以下有益效果:
[0013]由于所述的壓縮機主體和電機均收容在所述隔音罩內，以及所述進風隔音通道與所述電機的風扇相連，所述出風隔音通道的出口設有排氣扇，實現了全方位隔音，從而降低了噪音；另外，通過觀察所述的左加油管和右加油管內液位就可以知道所述的左油箱和右油箱內的油量；以及加油和放油時，不用打開所述隔音罩，打開所述氣閥，同時將所述的左加油管和右加油管與供油裝置連接就可以進行加油作業；打開所述放油閥就可以進行放油作業，故方便操作。
[0014]為實現第二個目的，本實用新型提供的技術方案如下:
[0015]一種釀造白酒節能系統，至少包括:供蒸汽裝置，與所述供蒸汽裝置相連的分蒸汽缸，第一甄鍋，第二甄鍋，白酒冷凝器，壓縮機，多級冷凝器，以及蒸發器；所述壓縮機為上述羅茨壓縮機；
[0016]所述分蒸汽缸通過設有第一閘閥的第一蒸汽輸出管與所述第一甄鍋的輸入管相連，所述分蒸汽缸通過設有第二閘閥的第二蒸汽輸出管與所述第二甄鍋的輸入管相連；
[0017]所述第一甄鍋的輸出管連有設有第三閘閥的A支管和設有第四閘閥的B支管；
[0018]所述第二甄鍋的輸出管連接設有第五閘閥的C支管和設有第六閘閥D支管；
[0019]所述白酒冷凝器的蒸汽進口與所述的A支管和D支管相連；
[0020]所述羅茨壓縮機的進風隔音通道與所述的B支管和C支管相連，所述羅茨壓縮機的排氣扇與所述多級冷凝器的高溫蒸汽進口相連；
[0021]所述多級冷凝器連有不凝氣體儲罐，所述多級冷凝器的高溫水出口通過管路與所述蒸發器進口相連，所述多級冷凝器的冷凝水出口連接蓄水池；
[0022]所述蒸發器的出口管連接設有第七閘閥的E支管和設有第八閘閥的F支管，所述E支管另一端與所述第一甄鍋的輸入管相連；所述F支管另一端與所述第二甄鍋的輸入管相連。
[0023]進一步地，所述多級冷凝器包括一級冷凝器和二級冷凝器，所述一級冷凝器的高溫蒸汽進口與所述羅茨壓縮機的排氣扇相連，所述一級冷凝器的冷凝水出口通過管路與所述二級冷凝器進口相連，所述一級冷凝器的高溫水出口通過管路與所述蒸發器進口相連，所述一級冷凝器的不凝氣體出口通過管路與所述不凝氣體儲罐相連；所述二級冷凝器的高溫水出口通過管路與所述一級冷凝器高溫水進口相連；所述二級冷凝器的冷凝水出口與所述蓄水池相連，所述二級冷凝器的冷卻水進口連接有冷卻水供給裝置。
[0024]如上所述，本實用新型的羅茨壓縮機的加油和放油方法，具有以下有益效果:
[0025]由于與所述第二甄鍋的輸出管相連的C支管與所述羅茨壓縮機的進風隔音通道相連，與所述第一甄鍋的輸出管相連的所述B支管也與所述羅茨壓縮機的進風隔音通道相連，所述羅茨壓縮機的排氣扇與所述多級冷凝器相連，所述多級冷凝器連有不凝氣體儲罐，所述多級冷凝器的高溫水出口通過管路與所述蒸發器進口相連，所述多級冷凝器的冷凝水出口連接蓄水池；以及所述蒸發器的出口管通過所述E支管與所述第一甄鍋的輸入管相連，所述蒸發器的出口管還通過所述F支管與所述第二甄鍋的輸入管相連，從而有效回收了釀造白酒過程中排放的廢熱，將其循環再使用，不僅降低了蒸汽的消耗成本，還可以減小環境污染。另外，所述壓縮機為上述羅茨壓縮機，故噪音低且方便操作。
【附圖說明】
[0026]圖1顯示為本實用新型的一種羅茨壓縮機的示意圖。
[0027]圖2顯示為本實用新型的釀造白酒節能系統的示意圖。
[0028]元件標號說明
[0029]10 壓縮機主體20 電機
[0030]10a左油箱201 風扇
[0031]10b右油箱30 隔音罩
[0032]10c左排氣管301 進風隔音通道
[0033]10d左放油管302 出風隔音通道
[0034]10e右排氣管3021排氣扇
[0035]10f 右放油管40 氣閥
[0036]10g右加油管50 放油閥
[0037]10h左加油管60 隔音筒
[0038]70 溫度測量儀701 探測桿
[0039]I供蒸汽裝置 2 分蒸汽缸
[0040]3第一甄鍋 21 第一蒸汽輸出管
[0041]31 A支管22 第二蒸汽輸出管
[0042]32 B支管4 第二甄鍋
[0043]5白酒冷凝器 41 C支管
[0044]51白酒冷凝器的冷卻水進口 42 D支管
[0045]52 白酒冷凝器的冷卻水出口 6壓縮機
[0046]7蒸發器 81 不凝氣體儲罐
[0047]71E支管 82 蓄水池
[0048]72 F支管91 一級冷凝器
[0049]101 第一閘閥92 二級冷凝器
[0050]102 第二閘閥921 冷卻水供給裝置[0051 ] 103 第二閘閥106 第六閘閥
[0052]104 第四