壓縮機系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及壓縮機領域，尤其涉及一種壓縮機系統。
【背景技術】
[0002]氣管路是壓縮機組疏導被壓縮介質的主要工藝管線，其中，壓縮機組撬裝集成的連通于回收罐與進氣管路之間的回流管路，不僅有著將回收罐內的氣體引至進氣管路的作用，還對壓縮機組的輕載啟停機起著重要的作用。
[0003]當進氣管路的氣體與排污管路的氣體之間的壓力差太大時，可能導致放空管路的一級安全閥被打開。為了實現壓縮機組的正常運轉與輕載啟停機，通常令回收罐上設有一卸荷氣動控制閥，如圖1所示。在回收罐內的氣體壓力值超過預設值時，卸荷氣動控制閥受控打開，將排污管路的氣體直接排放至大氣；當回收罐內的氣體壓力值下降至進氣管路內允許的氣體壓力范圍值時，卸荷氣動控制閥被關閉。然后，壓縮機組開始抽回收罐內的氣體，待一段時間后，壓縮機組的主電機完全啟動時，進氣管路的進氣氣動控制閥受控打開，壓縮機組開始正常運行。但是，此種做法不僅浪費了氣源、增加了壓縮機組的運行成本，而且直接排放至大氣的氣體也將對環境造成一定的污染。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型在于提供一種壓縮機系統，用于解決現有技術中進排氣壓差過大時，放空管路的一級安全閥被打開，且將壓縮機系統的回收罐內壓力過高的氣體直接排放的問題。
[0005]為了解決上述技術問題，本實用新型提出一種壓縮機系統，包括一進氣管路、與進氣管路連通的至少兩級壓縮機組、一排污管路、一回收罐及一回流管路組，所述排污管路的至少一輸入口連通于一級或多級壓縮機組，輸出口與所述回收罐相連，所述回流管路組包括至少兩回流管路，其中一回流管路將所述回收罐內的氣體回流至第一級壓縮機組的進氣口，其余回流管路將所述回收罐內的氣體回流至第一級壓縮機組之后的任意一級或多級壓縮機組的進氣口。
[0006]進一步地，所述回流管路組包括兩回流管路，其中一回流管路的輸入口連通于所述回收罐的輸出口，輸出口連通于第一級壓縮機組的進氣口 ；另一回流管路的輸入口連通于所述回收罐的輸出口，輸出口連通于第二級壓縮機組的進氣口。
[0007]進一步地，所述排污管路包括兩輸入口及一輸出口，其中一輸入口連通于第一級壓縮機組的送氣口，另一輸入口連通于最后一級壓縮機組的送氣口，所述輸出口連通于所述回收罐的輸入口。
[0008]進一步地，還包括一與每一級壓縮機組均連通的放空管路，每一級壓縮機組與所述放空管路之間均設有安全閥，以防止所述進氣管路內的氣體壓力過高。
[0009]進一步地，所述回流管路上設有回流氣動控制閥，當所述回流管路內的氣體壓力值達到第一預設值時，所述回流氣動控制閥受控打開，以對所述回收罐內的氣體進行回流。
[0010]進一步地，所述排污管路上設有排污氣動控制閥，當壓縮機組正常運行時間達到第二預設值時，所述排污氣動控制閥受控打開，以將經一級或多級壓縮機組壓縮后的氣體排放至所述回收罐內。
[0011]進一步地，所述進氣管路上設有進氣氣動控制閥，當所述回收罐內的氣體壓力值不大于第三預設值時，所述進氣氣動控制閥受控打開，以對由所述進氣管路的進氣口進入的氣體進行壓縮。
[0012]進一步地，所述回收罐上設有壓力傳感器，用于感測回收罐內的氣體壓力。
[0013]進一步地，所述回收罐上設有一手動控制閥，以排放回收罐內的液體及多余氣體。
[0014]進一步地，每一級壓縮機組均包括依次連接的氣缸、冷卻器及油水分離器。
[0015]與現有技術相比，本實用新型的壓縮機系統，具有以下有益效果:通過設置回流管路組，對回收罐內的氣體進行循環利用，解決了進排氣壓差過大，保證了壓縮機組的正常運轉、正常輕載啟停機，不僅延長了壓縮機組的壽命，提高了安全性能，節省了氣源，降低了運行成本，而且還避免了頻繁向大氣排放氣體，更加地環保。
【附圖說明】
[0016]圖1為現有技術的壓縮機系統的結構示意圖。
[0017]圖2為本實用新型的壓縮機系統的結構示意圖。
[0018]其中，附圖標記說明如下:
[0019]100、壓縮機系統；1、壓縮機組；11、氣缸；12、冷卻器；13、油水分離器；2、進氣管路；21、進氣氣動控制閥；22、進氣口 ；23、送氣口 ；3、排污管路；31、一級排污氣動控制閥；32、四級排污氣動控制閥；33、總放污口 ；4、回收罐；41、手動控制閥；42、卸荷氣動控制閥；5、回流管路；51、回流氣動控制閥；6、放空管路；61、安全閥(一級安全閥)；62、總放空口 ；7、過濾器；8、回流管路組；81、一級回流管路；811、一級回流氣動控制閥；82、二級回流管路；821、二級回流氣動控制閥。
【具體實施方式】
[0020]以下參考附圖，對本實用新型予以進一步地詳盡闡述。
[0021]請參閱圖2，本實用新型提供的一種壓縮機系統100包括一進氣管路2、與進氣管路2連通的至少兩級壓縮機組1、一回收罐4、一排污管路3及一回流管路組8。
[0022]進氣管路2上設有進氣口 22、送氣口 23及進氣氣動控制閥21，當回收罐4內的氣體壓力值不大于預設值(例如4bar)時，進氣氣動控制閥21受控打開，以對由進氣管路2的進氣口 22進入的氣體進行壓縮。
[0023]至少兩級壓縮機組I的第一級壓縮機組與進氣管路2的進氣口 22連通，最后一級壓縮機組與進氣管路2的送氣口 23連通。每一級壓縮機組的送氣口與下一級壓縮機組的進氣口連通。每一級壓縮機組均包括依次連接的氣缸11、冷卻器12及油水分離器13。氣缸11用于壓縮氣體，以提高氣體的壓力。冷卻器12用于對壓縮后的氣體進行冷卻、降溫，以提高壓縮機組I的工作效率。油水分離器13用于分離冷卻后的氣體中的水分及其它污物，以保證壓縮機組I能夠正常運行。
[0024]回收罐4通過排污管路3可用于回收一級或多級壓縮機組壓縮后的氣體，也可用于回收分離冷卻后的氣體中的水分及其它污物。回收罐4上設有壓力傳感器(未示出)，用于感測回收罐4內的氣體壓力值，以實現將不同壓力的氣體回流至不同級別的壓縮機組。回收罐4上通常還設有一手動控制閥41及一卸荷氣動控制閥42，手動控制閥41多用于壓縮機系統100的日常維護，手動開啟而將回收罐4內的液體及多余氣體從排污管路3中排出，卸荷氣動控制閥42則在排污管路3內的氣體壓力值達到預設值(例如250bar)時，將回收罐4內的液體及多余氣體從排污管路3中排出。
[0025]排污管路3的至少一輸入口連通于一級或多級壓縮機組，輸出口與回收罐4相連。排污管路3上設有排污氣動控制閥31、32，當壓縮機組I正常運行時間達到預設值(例如30-60分鐘)時，排污氣動控制閥31、32受控打開，以將經一級或多級壓縮機組壓縮后的氣體排放至回收罐4內。排污管路3上還設有一總放污口 33，用于排放回收罐4內的液體及多余氣體。
[0026]在一實施例中，排污管路3包括兩輸入口及一輸出口，其中一輸入口連通于第一級壓縮機組的送氣口，另一輸入口連通于最后一級壓縮機組的送氣口，輸出口連通于回收罐4的輸入口。
[0027]回流管路組8包括至少兩回流管路，其中一回流管路將回收罐4內的氣體回流至第一級壓縮機組的進氣口，其余回流管路將回收罐4內的氣體回流至第一級壓縮機組之后的任意一級或多級壓縮機組的進氣口。回流管路上