渦旋壓縮機的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及制冷空調技術領域，尤其涉及一種渦旋壓縮機。
【背景技術】
[0002]現有的渦旋壓縮機成本高，且難于達到較高的效率和可靠性。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是提供一種渦旋壓縮機，由此提高渦旋壓縮機的效率和可靠性并降低渦旋壓縮機的制造成本。
[0004]根據本發明的一方面，本發明提供了一種渦旋壓縮機，該渦旋壓縮機包括:外殼；設置在所述外殼中的動渦旋；設置在所述外殼中的靜渦旋，所述動渦旋與靜渦旋一起形成壓縮組件；
[0005]機架，用于支撐靜渦旋并且具有貫穿所述機架而通向壓縮組件的氣體通路；電機，設置在機架下方并且包括:轉子;定子；驅動軸，該驅動軸與所述動渦旋連接；以及電機支撐殼管，所述電機支撐殼管設置在外殼內，所述電機支撐殼管的上端與機架連接并且轉子和定子設置在電機支撐殼管中；第一吸氣口，貫穿外殼的下部；第二吸氣口，貫穿電機支撐殼管的下部；以及第一通路，由所述外殼和電機支撐殼管之間的間隙構成，從第一吸氣口吸入的氣體經由第一通路，通過形成在所述機架中的所述氣體通路進入壓縮組件。
[0006]根據本發明的一方面，所述渦旋壓縮機還包括:第二通路，由所述轉子和定子之間的間隙構成，從第一吸氣口吸入的氣體經由第二吸氣口進入第二通路、并通過形成在所述機架中的所述氣體通路進入壓縮組件。
[0007]根據本發明的一方面，所述渦旋壓縮機還包括:設置在所述外殼的底部的油池，其中，來自所述壓縮組件側的潤滑油通過第一通路返回到所述油池。
[0008]根據本發明的一方面，所述渦旋壓縮機還包括:平衡塊，該平衡塊位于電機支撐殼管內，與電機的驅動軸連接，在軸向方向上位于機架與電機之間，徑向上位于驅動軸和電機支撐殼管側壁之間。
[0009]根據本發明的一方面，所述渦旋壓縮機還包括:封閉件，用于封閉電機支撐殼管的下端。
[0010]根據本發明的一方面，所述渦旋壓縮機還包括:形成在靜渦旋和機架中的一個上的鍵部，以及形成在靜渦旋和機架中的另一個上的、與所述鍵部配合的凹部，用于在徑向方向上對準靜渦旋和機架并固定所述靜渦旋和機架之間的徑向上的相對位置。
[0011]根據本發明的一方面，所述電機的驅動軸是階梯軸，并且包括位于端部的與動渦旋連接的第一部分，與該第一部分相鄰的第二部分，以及與該第二部分相鄰的第三部分，第一部分的直徑小于第二部分的直徑，并且第二部分的直徑小于第三部分的直徑，所述平衡塊安裝在驅動軸的第二部分上。
[0012]根據本發明的一方面，所述渦旋壓縮機還包括:支撐組件，該支撐組件設置在電機支撐殼管內，用于支撐所述電機的驅動軸的下端，該支撐組件的外周部與電機支撐殼管連接。
[0013]根據本發明的一方面，所述渦旋壓縮機還包括:設置在所述外殼的底部的油池，支撐組件，該支撐組件設置在電機支撐殼管內，用于支撐所述電機的驅動軸的下端，該支撐組件包括位于中心并帶有中心孔的環狀部分，以及從該環狀部分徑向向外延伸的多個臂部，該多個臂部的至少一部分浸入油池中的潤滑油中。
[0014]根據本發明的一方面，所述多個臂部的外周側的端部與電機支撐殼管連接。
[0015]根據本發明的一方面，所述平衡塊包括:轂部，平衡塊通過轂部安裝在驅動軸上，從轂部徑向向外延伸的扇形部分，以及在扇形部分的徑向外邊緣的邊緣部分。
[0016]根據本發明的一方面，邊緣部分從扇形部分的徑向外邊緣向軸向的一側延伸。
[0017]根據本發明的一方面，所述外殼為無縮口的圓柱形殼體。
[0018]根據本發明的一些技術方案，制冷劑流的分布合理，并且能夠更有效地冷卻電機。
[0019]此外，平衡塊可以采用扁平的形狀，由此可以降低重量和成本。平衡塊在封閉的空間中，由此增加了對制冷劑流的擾動，并且增加了第一通路的質量流量，加強了對電機的冷卻。此外，根據本發明的結構，平衡塊容易組裝。
[0020]再者，由于在靜渦旋和機架上設置了鍵部和與所述鍵部配合的凹部，機架容易加工，并且降低了靜渦旋和機架之間的偏離。
[0021]根據本發明，靜渦旋的后表面采用了傾斜表面，并通過徑向曲面將傾斜表面與環狀外部表面(在該部分利用螺栓固定所述靜渦旋和機架)連接，由此降低了成本。
[0022]根據本發明，電機的驅動軸是階梯軸，由此，平衡塊安裝容易，且在組裝過程中不會損傷機架的軸承表面，同時相關部件的組裝更容易。
[0023]根據本發明的支撐組件的強度高，使渦旋壓縮機運行期間電機的驅動軸更穩定，由此提高了渦旋壓縮機的可靠性。此外，支撐組件成本低并降低了組裝過程的復雜性。此夕卜，由于采用了臂部，避免了油池中的潤滑油的擾動。根據本發明的支撐組件降低了壓縮機的對準工差。
【附圖說明】
[0024]圖1為根據本發明的渦旋壓縮機的示意圖；
[0025]圖2至5為根據本發明的渦旋壓縮機的平衡塊的示意圖；以及
[0026]圖6至9為根據本發明的渦旋壓縮機的支撐組件的示意圖。
【具體實施方式】
[0027]下面結合附圖及【具體實施方式】對本發明做進一步說明。
[0028]如圖1所示，根據本發明的實施例的渦旋壓縮機包括:外殼8 ;設置在外殼8中的動渦旋4 ;設置在外殼8中的靜渦旋5，以及設置在所述外殼8的底部的用于積存潤滑油的油池30。動渦旋4與靜渦旋5—起形成壓縮組件。渦旋壓縮機還包括:機架2和電機I。機架2用于支撐靜渦旋5并且具有貫穿機架2而通向壓縮組件的氣體通路，例如，在軸向上貫穿機架2而通向壓縮組件的氣體通路。電機I設置在機架2的下方并且包括轉子12、定子13、穿過轉子12并與轉子12連接的驅動軸3、電機支撐殼管11。驅動軸3與動渦旋4連接，電機支撐殼管11設置在外殼8內，電機支撐殼管11的上端與機架2連接并且轉子12和定子13設置在電機支撐殼管11中。電機支撐殼管11與定子13連接,用于將定子13、轉子12、驅動軸3保持在外殼8中。電機支撐殼管11可以是圓筒狀的，渦旋壓縮機還可以包括封閉件32，用于封閉電機支撐殼管11的下端。
[0029]如圖1所示，渦旋壓縮機還包括:第一吸氣口 15、第二吸氣口 16、第一通路18、第二通路17。第一吸氣口 15貫穿外殼8的下部，第一吸氣口 15上可以設置有吸氣管。第二吸氣口 16貫穿電機支撐殼管11的下部。第二通路17由所述轉子12和定子13之間的間隙構成，從第一吸氣口 15吸入的氣體經由第二吸氣口 16進入第二通路17并通過形成在所述機架2中的氣體通路進入壓縮組件。動渦旋4支撐在機架2的止推支撐面上。靜渦旋5與機架2連接。
[0030]如圖1所示，第一通路18由所述外殼8和電機支撐殼管11之間的間隙構成，從第一吸氣口 15吸入的氣體經由第一通路18，通過形成在機架2中的氣體通路進入壓縮組件。來自壓縮組件側的潤滑油通過第一通路18返回到所述油池30。潤滑油可通過電機I的驅動軸3中的通孔輸送到壓縮組件，并且經由第一通路18返回到所述油池30。
[0031]采用本發明的結構，由于制冷劑通過第一通路18和第二通路17進入壓縮組件，同時潤滑油通過第一通路18返回到所述油池30，因此制冷劑流的分布合理，并且能夠更有效地冷卻電機。
[0032]如圖1所示，渦旋壓縮機還包括:平衡塊31，平衡塊31與電機I的驅動軸3連接，在軸向上位于機架2與電機I之間，在徑向方向位于驅動軸3和電機支撐殼管之間。該平衡塊31可在電機支撐殼管11內旋轉。
[0033]如圖2至5所示，平衡塊31包括:轂部311，平衡塊通過轂部311安裝在驅動軸3上。平衡塊31還包括:從轂部311徑向向外延伸的扇形部分312，以及在扇形部分312的徑向外邊緣的邊緣部分313。邊緣部分311可以從扇形部分312的徑向外邊緣向軸向的一側延伸。扇形部分312可以具有板狀的形狀，并且所對應的圓心角可以小于180度。邊緣部分311可以具有大致圓弧形的形狀，并且在扇形部分312上形成臺階。轂部311、扇形部分312和邊緣部分313由沿軸向延伸的表面和沿徑向延伸的表面構成。扇形部分312與邊緣部分313大致垂直，形成L形的形狀。