活塞式壓縮機和制冷裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及制冷技術領域，尤其涉及一種活塞式壓縮機和制冷裝置。
【背景技術】
[0002]—般，小型制冷活塞壓縮機的結構為曲柄連桿結構，曲軸帶動連桿和活塞，將電機的旋轉運動轉化為活塞的往復運動，從而實現壓縮機的吸氣、壓縮和排氣。其中，冷凍油在壓縮機中起著潤滑和密封的關鍵作用，冷凍油通過油栗和曲軸的油路結構從殼體的油池中被輸送到工作腔中，潤滑活塞與氣缸孔的摩擦副，對活塞和氣缸的間隙起到密封作用。同時，冷凍油在進入氣缸后，隨著壓縮過程，一部分與冷媒互溶，一部分氣化形成小油滴，隨冷媒一起排出工作腔，進入壓縮機的排氣通道，即排氣消音腔和內排氣管中，最后通過壓縮機的排氣管進入冰箱制冷系統中。活塞壓縮機的油栗和油路往往不容易設計，壓縮機的排氣常常攜帶過量的冷凍油進入系統中，造成制冷系統如冷凝器和蒸發器的換熱效率低，制冷效率低。同時，壓縮機也必須放在產品的底部，以實現系統中的冷凍油可以回到壓縮機中。
【發明內容】
[0003]基于此，有必要針對壓縮機的排氣攜帶過量的冷凍油進入系統中的問題，本發明的目的在于提供一種活塞式壓縮機和制冷裝置，其使得活塞壓縮機的排氣帶油量得到大幅的下降，減少制冷系統的兩器(冷凝器和蒸發器)中粘附的冷凍油的量，提高換熱效率，從而提高制冷裝置的能效。為實現上述目的，本發明的技術方案如下:
[0004]一種活塞式壓縮機，包括氣缸座和密封容器，在所述氣缸座上開設有消音腔和回油腔，所述回油腔連通所述消音腔和所述壓縮機的內排氣管，所述回油腔的底部設置有用以連通所述密封容器的回油孔，所述密封容器還連通所述壓縮機的油池，在所述密封容器內設置有用于防止所述密封容器內的冷凍油回流至所述回油孔的逆止裝置。
[0005]在其中一個實施例中，在所述回油腔內設置有用于過濾排氣中所帶冷凍油的濾芯結構。
[0006]在其中一個實施例中，所述濾芯結構包括依次設置的支撐孔板、折疊式過濾層和析油層。
[0007]在其中一個實施例中，所述濾芯結構安裝在所述回油腔的中部，且所述濾芯結構位于所述回油腔的與所述消音腔連通的連接孔的上部。
[0008]在其中一個實施例中，所述密封容器包括通油管和兩端具有端蓋的套筒，所述通油管設置在其中一個所述端蓋上，連通所述套筒，所述通油管過盈裝配在所述回油孔中；
[0009]所述逆止裝置包括簧片和彈簧，所述簧片和所述彈簧均安裝在所述套筒中，所述彈片位于所述通油管處，所述彈簧的一端抵觸所述彈片，所述彈簧的另一端抵接所述套筒的遠離所述通油管的一端所述端蓋上。
[0010]在其中一個實施例中，所述密封容器包括通油管和兩端具有端蓋的套筒，所述通油管設置在其中一個所述端蓋上，連通所述套筒，所述通油管過盈裝配在所述回油孔中，所述逆止裝置為單向閥。
[0011]在其中一個實施例中，所述回油孔的孔徑為lmm-3mm。
[0012]在其中一個實施例中，在所述密封容器的底部或側部開設有用于連通所述壓縮機的油池的漏油孔。
[0013]在其中一個實施例中，所述漏油孔的孔徑為0.
[0014]還涉及一種制冷裝置，包括上述任一技術方案所述的活塞式壓縮機。
[0015]本發明的有益效果是:
[0016]本發明的活塞式壓縮機和制冷裝置，回油腔的底部設置有用以連通密封容器的回油孔，在密封容器內設置有用于防止密封容器內的冷凍油回流至回油孔的逆止裝置，使得活塞壓縮機的排氣帶油量得到大幅的下降，減少制冷系統的兩器(冷凝器和蒸發器)中粘附的冷凍油的量，提高換熱效率，從而提高制冷裝置的能效。采用該種方式能達到不用考慮壓縮機回油的目的，使壓縮機的安裝位置可以自由設計。在回油腔內設置濾芯結構，進一步降低了活塞壓縮機的排氣帶油量，進一步提高兩器的換熱效率和制冷裝置的能效。
【附圖說明】
[0017]圖1為本發明一實施例的活塞式壓縮機的俯視不意圖；
[0018]圖2為圖1中A-A向剖視示意圖。
【具體實施方式】
[0019]為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例對本發明的活塞式壓縮機和制冷裝置進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用于解釋本發明，并不用于限定本發明。
[0020]本發明一實施例的活塞式壓縮機包括氣缸座101和密封容器102，在氣缸座101上設有消音腔103和回油腔104，回油腔104連通消音腔103和壓縮機的內排氣管105，回油腔104的底部設置有用以連通密封容器102的回油孔1044，密封容器102還連通壓縮機的油池，在密封容器102內設置有用于防止密封容器102內的冷凍油回流至回油孔1044的逆止裝置。
[0021]在回油腔103的底部設置有用以連通密封容器的回油孔1044，在密封容器內設置有用于防止密封容器內的冷凍油回流至回油孔的逆止裝置，使得活塞壓縮機的排氣帶油量得到大幅的下降，減少制冷系統的兩器(冷凝器和蒸發器)中粘附的冷凍油的量，提高換熱效率。
[0022]作為一種可實施方式，在回油腔104內設置有用于過濾排氣中所帶冷凍油的濾芯結構。濾芯結構安裝在回油腔104的中部，且位于回油腔104的與消音腔103連通的連接孔1043上部。這樣從連接孔1043流入回油腔104內的帶油氣體都能夠經過濾芯結構進行過濾，提高過濾的有效性，進一步降低排氣中的冷凍油含量。其中，回油腔104與消音腔103通過連接孔1043連通，且回油腔103通過上蓋1041和密封墊片密封，采用螺釘1042將上蓋1041固定在氣缸座101上。
[0023]優選地，濾芯結構包括依次設置的支撐孔板109、折疊式過濾層110和析油層111，其中，支撐孔板109、折疊式過濾層110和析油層111從下往上依次設置。壓縮機排出的高溫高壓的帶油氣體通過消音腔103后，經過兩腔中間的連接孔1043進入回油腔104，首先與回油腔104底部的圓形壁面進行接觸，然后經過中部的濾芯結構過濾，再進入回油腔104頂部，通過上蓋1041上連接的內排氣管105，排出壓縮機。
[0024]作為一種可實施方式，密封容器102包括通油管1022和兩端具有端蓋的套筒1021，通油管1022設置在其中一個所述端蓋上，通油管1022連通套筒1021，通油管1022過盈裝配在回油孔1044中。優選地，回油孔1044的孔徑為lmm-3mm。
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