一種油泵泵體的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于機械技術領域，涉及一種油栗栗體。
【背景技術】
[0002]油栗是一種既輕便又緊湊的栗，油栗的主要承載主體為栗體，在栗體上設有用于輸送機油的油路。油栗是汽車、農用器械、路修器械等設備的重要機械部件，其工作的可靠性直接影響到整體設備的工作穩定性。
[0003]在目前市場上，一些具有油栗的設備中(尤其是大型設備)，油栗內需要設置多條油路，各個油路同步運作，以滿足設備的實際工作需求。而現有的油栗栗體結構設計簡單，其內部油路布局不合理，往往容易出現機油滲漏現象，影響設備正常工作，大大降低了工作效率。
[0004]綜上所述，為解決現有油栗栗體結構上的不足，需要設計一種油路分布合理、密封性佳、工作穩定的油栗栗體。
【發明內容】
[0005]本發明的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種油路分布合理、密封性佳、工作穩定的油栗栗體。
[0006]本發明的目的可通過下列技術方案來實現:一種油栗栗體，包括由連為一體的底盤和立座構成的本體，所述本體內開設有寬度不一且相互獨立的若干油路，所述油路的進油口設置在立座上，所述油路的出油口設置在底盤上，所述本體包括芯體以及設置在芯體表面的增強層，所述芯體為鋁合金材料，所述增強層為以玻璃纖維增強的鋁熔體層，所述玻璃纖維在鋁熔體中以經線和瑋線交錯的形式存在。
[0007]在本案中，栗體的本體選用鋁合金材質的芯體和以玻璃纖維增強的鋁熔體表層，保證本體的主體材料仍舊為鋁合金材料，從而在整體設計、結構性能、產品重心等方面保持穩定，從而便于實現新老產品結構件的通用性，而無需進行產品重心和穩定性調整。同時以玻璃纖維作為增強材料，不僅僅可以在一定程度上起到減輕構件整體質量，調整質心，同時還可以通過表層的玻璃纖維對法向的剪切應力和徑向的拉伸應力進行緩沖衰減，從而達到對產品機械性能有效增強的目的。
[0008]采用經線瑋線交錯形式排布的玻璃纖維，可以使得本體在全方向上實現對法向剪切應力和徑向拉伸應力的衰減，從而實現對本體在全角度上對法向剪切應力和徑向拉伸應力的各向同性的等效衰減，從而能夠極大地提高本來的斷裂強度和拉伸強度。
[0009]作為本發明的進一步改進，所述芯體的招合金材料的組成包括(wt% )，Si:6.7-7.5 %, Mg:0.4-0.8 %, Ti ^ 0.2 %, Fe ^ 0.1 %, Mn ^ 0.05 %, Cu ^ 0.08 %,Zn ^ 0.05%，碳纖維納米線:1-2%，Al余量，其中碳纖維納米線為具有側面生長有短枝的主干結構的枝干狀，并且平均每一根碳纖維納米線的主干上有短枝3-6根。
[0010]本案通過采用非取向碳纖維納米線對芯體鋁合金材料進行加強，在微觀結構上實現各向同性的應力衰減。同時采用具有短枝的枝干狀結構的碳纖維納米線，可以實現鋁合金材料組織結構內的晶格、結晶、非晶等組織的立體化交聯，提高組織結構之間的聯接緊密性，從而可以極大的提高拉伸、屈撓和斷裂性能。
[0011]作為本發明的更進一步改進，碳纖維納米線為碳纖維納米線原纖經高能電子活化后表面鍍制銅薄層得到。
[0012]本案通過以高能電子活化后的碳纖維納米線表面鍍制銅薄層，可以使碳纖維納米線與鋁合金主材具有更好的相容性。
[0013]作為本發明的更進一步改進，玻璃纖維為玻璃纖維原纖經過表面鍍制銅層，所述銅層形成于玻璃纖維原纖外層。
[0014]本案通過在玻璃纖維的表面鍍制的過渡金屬層，可以使其與鋁熔體具有更好的相容性。
[0015]作為本發明的進一步改進，所述底盤呈水平圓盤設置，所述立座呈豎直設置且立座下端與底盤上端面固連，在立座下端兩側分別固設有水平設置的安裝柱。
[0016]作為本發明的進一步改進，所述立座位于底盤的正上方，所述油路的進油口均設置在立座的正面，所述油路的出油口均設置在底盤的下端面上。
[0017]作為本發明的更進一步改進，在立座的正面上設有與油路對應設置且呈階梯設置的多層臺柱，所述臺柱由立座上端至下端逐層爬高，所述臺柱與油路一一對應，每個油路的進油口均開設在對應臺柱的正面中部。
[0018]作為本發明的更進一步改進，所述臺柱直徑大小不一，所述臺柱布滿立座的正面，且相鄰兩臺柱之間緊密相連。
[0019]作為本發明的更進一步改進，所述立座的寬度由中部向上、下端遞減。
[0020]作為本發明的更進一步改進，所述臺柱呈水平設置，所述油路由呈L形設置的水平支路和豎直支路構成，所述水平支路水平開設在對應臺柱中部，且水平支路的入口為進油口，所述水平支路的出口與豎直支路的入口聯通，所述豎直支路豎直開設在立座內并貫穿通過底盤，所述豎直支路的出口為出油口。
[0021]作為本發明的更進一步改進，所述出油口呈多行設置，與最靠前的臺柱相對應的一行出油口位于底盤下端面的最前端，與最靠后的臺柱相對應的一行出油口位于底盤下端面的最后端。
[0022]作為本發明的進一步改進，所述進油口的內壁呈三級臺階設置，所述出油口的內部呈二級臺階設置。
[0023]作為本發明的進一步改進，所述立座的正面由上端至下端總設有十層臺柱，第一層臺柱為位于立座正面最上端的單個第一臺柱，第十層臺柱由位于立座正面最下端的兩個第十臺柱構成，第二層臺柱由分列在第一臺柱下方兩側的兩個第二臺柱構成，第三層臺柱為位于第一臺柱正下方的單個第三臺柱，第四層臺柱由分列在第三臺柱兩側的兩個第四臺柱構成，第五層臺柱由分列在第三臺柱下方兩側的兩個第五臺柱構成，每個第五臺柱均位于第三臺柱和其中一個第四臺柱之間，第六層臺柱由兩個第六臺柱構成，所述兩個第五臺柱同時位于兩個第六臺柱之間，第七層臺柱由設置在第五臺柱下方的兩個第七臺柱構成，第八層臺柱由兩個第八臺柱構成，所述兩個第七臺柱同時位于兩個第八臺柱之間，第九層臺柱為位于第七臺柱下方的單個第九臺柱，兩個第十臺柱分列在第九臺柱兩側；所述第二臺柱的側壁分別與第一臺柱、第三臺柱、第四臺柱的側壁相連，所述第五臺柱的側壁分別與第三臺柱、第四臺柱、第六臺柱、第七臺柱的側壁相連，所述第六臺柱的側壁分別與第四臺柱、第五臺柱、第八臺柱的側壁相連，所述第八臺柱的側壁分別與第六臺柱、第七臺柱、第十臺柱的側壁相連，所述第九臺柱的側壁同時與兩個第七臺柱、兩個第十臺柱的側壁相連，所述兩個第七臺柱相連；所述臺柱的豎直高度由第一臺柱至第十臺柱遞減，所述第一臺柱的軸向高度與第二臺柱的軸向高度相等，所述第三臺柱的軸向高度與第四臺柱的軸向高度相等且該軸向高度大于第一臺柱的軸向高度，所述第六臺柱的軸向高度大于第三臺柱的軸向高度，其余臺柱的軸向高度由第五臺柱、第八臺柱、第七臺柱、第十臺柱、第九臺柱依次遞增，所述第五臺柱的軸向高度大于第六臺柱的軸向高度。
[0024]基于上述技術方案，本發明實施例至少可以產生如下技術效果:采用了兩個部件一體成型的結構設置，提高了栗體結構的強度，使其工作更加平穩，一體式的結構加工也比較方便；油路劃分清晰，各個油路之間相互獨立，使得栗體的油路分布合理，各自輸送機油過程相互獨立，互不交叉，避免了串流、分流帶來的影響，使得栗體(油栗)工作平穩，提高工作的穩定性；此外，相互獨立且規格不一的油路設置，并配合一體式的本體結構，不僅提高了機油的輸送效率，也進一步保證了栗體本身結構的密封性，使得工作過程中機油不易滲漏，保證工作的可靠性。
【附圖說明】
[0025]下面結合附圖對本發明的【具體實施方式】作進一步詳細的說明，其中:
[0026]圖1是本發明一較佳實施例的結構示意圖。
[0027]圖2是圖1另一視角的結構示意圖。
[0028]圖3是圖2另一視角的結構示意圖。
[0029]圖4是本發明一較佳實施例的剖視圖。
[0030]圖5是圖4另一視角的剖視圖。
[0031]圖6是本發明一較佳實施例的局部剖視圖。
[0032]圖中，10、底盤；11、限位凹槽；20、立座；21、安裝柱；22、臺柱；221、第一臺柱；222、第二臺柱；223、第三臺柱；224、第四臺柱；225、第五臺柱；226、第六臺柱；227、第七臺柱；228、第八臺柱；229、第九臺柱；2210、第十臺柱；30、油路；31、進油口 ；32、出油口 ；33、水平支路；34、豎直支路。
【具體實施方式】
[0033]以下是本發明的具體實施例并結合附圖，對本發明的技術方案作進一步的描述，但本發明并不限于這些實施例。
[0034]本發明保護一種油栗栗體，設有相對獨立的多道油路，可同時實現多道機油的輸送工作。
[0035]現有的油栗栗體結構設計簡單，其內部油路布局不合理，往往容易出現機油滲漏現象，影響設備正常工作，大大降低