一種軸承及風扇的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及電子技術領域，特別涉及一種軸承及風扇。
【背景技術】
[0002]隨著科學技術的不斷發展，用戶對電子設備，如:筆記本電腦、臺式電腦、一體式計算機的運算速度、存取容量等性能要求不斷提升。
[0003]以臺式電腦為例，在對電腦性能提出較高要求時，必然導致在電腦處于工作狀態時，會產生大量熱量。那么，為了保證電腦內部溫度處于正常范圍值，則通過散熱風扇對電腦進行散熱。對于散熱風扇來說，最關鍵的部件則為風扇的軸承，而軸承的好壞則決定了風扇的使用壽命。
[0004]本申請發明人在發明本申請實施例中技術方案的過程中，發現上述現有技術至少存在如下技術問題:
[0005]現有技術中，在軸心處于轉動狀態時，由于處于軸心和軸承之間的油脂的流失，導致軸承中存儲油脂量減少，從而降低軸承的使用壽命，可見，現有技術中軸承中的油脂存在容易流失的技術問題。
【發明內容】
[0006]本發明實施例提供一種軸承及風扇，用于解決現有技術中軸承中油脂存在容易流失的就似乎問題，以達到減少軸承中油脂流失的技術效果。
[0007]本申請實施例提供一種軸承，包括:
[0008]軸承本體，具有第一端和與所述第一端相對的第二端，在所述軸承本體上開設有從所述第一端貫穿到所述第二端的第一通孔；
[0009]軸心，穿設在所述第一通孔中；
[0010]儲油部，設置在所述軸承本體上，所述儲油部具有容置空間；
[0011]其中，所述儲油部具體用于存儲因離心力甩離所述軸心的油脂。
[0012]可選的，所述軸承本體具體為粉末冶金軸承。
[0013]可選的，在所述軸心上與所述第一端相對位置處設置第一凹槽。
[0014]可選的，所述儲油部具體包括:
[0015]儲油扣環片，開設第二通孔，套設在所述軸心上，在所述儲油扣環片的第一側的上表面上設置所述容置空間，其中，所述第二通孔和所述第一通孔具有相同的孔心。
[0016]可選的，所述儲油部還包括:
[0017]擋油蓋，設置在所述第一凹槽的上部，對應地，所述儲油扣環片套設在所述第一凹槽中，其中，所述容置空間用于存儲因所述油脂表面張力大于所述離心力而脫離所述軸心而運動至所述擋油蓋處的所述油脂。
[0018]可選的，所述軸承還包括:
[0019]至少一個溝槽，設置在所述第一通孔的內壁上，所述至少一個溝槽中的一個溝槽從所述第一端延伸且貫穿至所述第二端；或
[0020]所述至少一個溝槽中的另一個溝槽從所述第一端延伸且未貫穿至所述第二端；其中，所述至少一個溝槽中每個溝槽與所述容置空間相連通，以使所述油脂能夠通過所述至少一個溝槽流入到所述容置空間中。
[0021]可選的，所述儲油部還包括:
[0022]擋油蓋，設置在所述第一凹槽的上部，對應的，所述儲油扣環片套設在所述軸心上與所述第二端相對位置處的第二凹槽中，其中，所述容置空間用于因所述油脂表面張力大于所述離心力而脫離所述軸心而運動至所述擋油蓋處的所述油脂。
[0023]可選的，所述軸承還包括:
[0024]耐磨片，固定設置在所述軸心的底端，在所述軸心發生轉動時，用于軸向支撐所述軸心，且所述耐磨片的摩擦系數小于一預設摩擦值。
[0025]另一方面，本申請實施例還提供一種風扇，包括:
[0026]風扇框體，具有一軸筒；
[0027]驅動結構，套設在所述軸筒上；
[0028]軸承，穿設在所述軸筒內部，其中，所述軸承包括:軸承本體，具有第一端和與所述第一端相對的第二端，在所述軸承本體上開設有從所述第一端貫穿到所述第二端的第一通孔；軸心，穿設在所述第一通孔中；儲油部，設置在所述軸承本體上，所述儲油部具有容置空間；
[0029]扇葉本體，固定設置在所述軸承上；
[0030]其中，所述驅動結構具體用于基于一風扇運行指令驅動所述風扇轉動。
[0031]本申請實施例中的上述一個或多個技術方案，至少具有如下一種或多種技術效果:
[0032]—、由于本申請實施例中的技術方案，包括:軸承本體，具有第一端和與所述第一端相對的第二端，在所述軸承本體上開設有從所述第一端貫穿到所述第二端的第一通孔；軸心，穿設在所述第一通孔中；儲油部，設置在所述軸承本體上，所述儲油部具有容置空間；其中，所述儲油部具體用于存儲因離心力甩離所述軸心的油脂。即不會像現有技術中由于軸心和軸承之間的油脂的流失，導致軸承中存儲油脂量減少，從而降低軸承的壽命，而采用本方案，由于設置了儲油空間，可以有效減少存儲油脂量的減少，所以，能夠有效解決現有技術中軸承中的油脂存在容易流失的技術問題，進而實現了減少軸承中的油脂流失的技術效果。
[0033]二、由于本申請實施例中的軸承本體具體為粉末冶金軸承，結構簡單、價格低廉，不像現有技術中的帶有動壓溝的粉末冶金軸承或是金屬切削的帶有動壓溝的動壓軸承，加工程序復雜，成本高，因此采用本方案，利用粉末冶金軸承加上設置儲油結構，進而達到了在減少軸承中的油脂流失的同時又降低生產成本的技術效果。
[0034]三、由于本申請實施例中的技術方案，是在儲油扣環片上開設第二通孔，套設在所述軸心上，在所述儲油扣環片的第一側的上表面上設置所述容置空間。不需要重新設置專門的儲油空間，只需要在原軸承系統中已有的扣環片上設置即可，使得扣環片除了可以防止使用該軸承的風扇的扇葉脫落，同時還具有儲油功能，所以，在達到減少軸承中的油脂流失的同時又達到了簡化軸承結構復雜度，提高組裝效率的技術效果。
[0035]四、由于本申請實施例中的儲油部還包括擋油蓋，設置在所述第一凹槽的上部，對應地，所述儲油扣環片套設在所述第一凹槽中，其中，所述容置空間用于存儲因所述油脂表面張力大于所述離心力而脫離所述軸心而運動至所述擋油蓋處的所述油脂。由于在軸心轉動時，會產生離心力，而在離心力大于油脂表面張力時，脫離軸心的油脂不再做徑向運動，而是沿著軸心做軸向運動，若沒有任何放漏措施，則甩出的油脂會沿著軸心流失，因此，設置擋油蓋后可以防止油脂泄漏，所以，進一步達到了減少軸承中的油脂流失的技術效果。
【附圖說明】
[0036]為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術方案中的技術方案，下面對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例。
[0037]圖1為本申請實施例一提供的一種軸承的結構圖；
[0038]圖2-圖4為本申請實施例一提供的一種軸承結構中儲油扣環片的形狀示意圖；
[0039]圖5為本申請實施例一提供的一種軸承結構中的儲油扣環片的在與第一側相對的第二側設置有凸起的示意圖；
[0040]圖6為本申請實施例一提供的一種軸承中儲油扣環片的第一種結構示意圖；
[0041]圖7為本申請實施例一提供的一種軸承中儲油扣環片的第二種結構示意圖；
[0042]圖8為本申請實施例一提供的一種軸承中儲油扣環片的第三種結構示意圖；
[0043]圖9為本申請實施例一提供的一種軸承中儲油扣環片的第四種結構示意圖；
[0044]圖10為本申請實施例一提供的在儲油扣環片套設在第一凹槽中時的軸承結構圖；
[0045]圖11為本申請實施例一提