多缸旋轉式壓縮機的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及壓縮機領域，尤其是涉及一種多缸旋轉式壓縮機。
【背景技術】
[0002]家電商品中最耗電的空調中使用并普及的旋轉式壓縮機、被強烈要求提高APF和改善噪音.振動。另外，通過旋轉式壓縮機的小型輕量化和變頻電動機的高速運轉提升空調制熱能力、并進一步改善APF也受到關注。
[0003]另一方面、旋轉式壓縮機中最多的市場故障、是曲軸和軸承的磨耗故障。大部分是由于高速以及高負荷運轉時的軸承負荷增大、高速運轉帶來的油量缺乏引起的。因此，也強烈要求曲軸和軸承的可靠性提升。
【發明內容】
[0004]本發明旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此，本發明提出一種多缸旋轉式壓縮機，提高了高速運行、高負荷運行的曲軸的可靠性。
[0005]根據本發明實施例的多缸旋轉式壓縮機，密封的殼體收納了壓縮機構部和電動機，所述電動機包括定子和轉子；所述壓縮機構部包括:第I氣缸和第2氣缸；在所述第I氣缸和所述第2氣缸之間且與它們相結合的中隔板；所述第I氣缸和所述第2氣缸分別收納有活塞和滑片；曲軸，所述曲軸包括分別驅動兩個所述活塞的第I偏心軸和第2偏心軸、連接所述第I偏心軸和所述第2偏心軸的中間軸、連接所述第I偏心軸的副軸、連接所述第2偏心軸的主軸；分別密封所述第I氣缸和所述第2氣缸中具備的壓縮腔的第I密封板和第2密封板；所述中間軸與所述中隔板中具備的中間軸承滑動配合，所述主軸與所述殼體中具備的電機軸承進行滑動配合，所述第I偏心軸和所述第2偏心軸中的至少一個與所述曲軸為分尚組合式。
[0006]根據本發明實施例的多缸旋轉式壓縮機，通過使得曲軸分別與中間軸承和電機軸承滑動配合，從而作用于兩個活塞的壓縮力和離心力以及轉子的旋轉擺動由上述滑動配合進行滑動支撐，減小了偏心軸與軸承之間的滑動磨耗和壓縮機振動，提高了高速運行、高負荷運行的曲軸的可靠性。
[0007]在本發明的一些實施例中，至少所述中間軸承和所述電機軸承的一方中，具備與所述曲軸進行滑動配合的滾動軸承。
[0008]在本發明的一些實施例中，所述曲軸至少與所述第I密封板和所述第2密封板的一方進行滑動配合。
[0009]在本發明的一些實施例中，對所述主軸外周開口的主軸外周孔通過所述主軸的內部與連接所述殼體的排氣管連通。
[0010]進一步地，所述主軸或者所述轉子具備油分離裝置，所述油分離裝置和所述主軸外周孔連通。
[0011 ] 在本發明的一些實施例中，所述中間軸承由收納所述滾動軸承的圓柱部和對該圓柱部的兩端開口的兩端面組成，所述兩端面的內徑小于所述圓柱部的內徑。
[0012]在本發明的一些實施例中，所述第I氣缸和所述第2氣缸的排量不同，排量大的氣缸相對于所述中間軸承配置在所述電機軸承一側。
[0013]在本發明的一些實施例中，所述中隔板的外周固定在所述殼體的內壁上。
[0014]在本發明的一些實施例中，所述曲軸的材料為鑄件、鋼管、鋼材中的任一項。
【附圖說明】
[0015]圖1與本發明的實施例1相關、表示多缸旋轉式壓縮機內部構造的縱截面圖；
[0016]圖2與該實施例1相關，表示曲軸詳細和對曲軸的滾針軸承和偏心軸的組裝方法;
[0017]圖3與該實施例1相關，成為電機軸承和油分離器的圓柱板的詳細圖；
[0018]圖4與該實施例1相關，外徑大的滾動軸承和中隔板的組裝圖；
[0019]圖5與本發明實施例2相關、表示多缸旋轉式壓縮機內部構造的縱截面圖。
[0020]附圖標記:
[0021]多缸旋轉式壓縮機1、殼體2、端板2b、電動機4、定子4a、轉子4b、
[0022]壓縮機構部5、中隔板50、第I氣缸11、第2氣缸21、第I活塞61、第2活塞62、第I密封板45、第2密封板40、排氣裝置40c (45c)、中間軸承52、第I滾針軸承15、曲軸30、主軸外周孔35c、軸中孔35d、中間軸33、第I偏心軸31、主軸35、第2偏心軸32、副軸36、偏心軸鍵槽31b、鍵18、軸心孔30a、軸側鍵槽36b、軸止推下部32a、
[0023]電機軸承板48、電機軸承49、第2滾針軸承17、端板筒2d、消聲器45b (40b)、密封板38、圓板38a、滑塊38b、滾珠軸承16、滑動軸承19、
[0024]圓柱板66、外周窗66a、排氣管3、吸氣管28、室外換熱器81、儲液器85、膨脹閥82、室內換熱器83、襯套螺母67。
【具體實施方式】
[0025]下面詳細描述本發明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本發明，而不能理解為對本發明的限制。
[0026]在本發明的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內”、“外”、“順時針”、“逆時針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。
[0027]此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個該特征。在本發明的描述中，“多個”的含義是至少兩個，例如兩個，三個等，除非另有明確具體的限定。
[0028]在本發明中，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接或彼此可通訊；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關系，除非另有明確的限定。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。
[0029]下面參考圖1-圖5詳細描述根據本發明實施例的多缸旋轉式壓縮機1，其中該多缸旋轉式壓縮機I可以為密封旋轉式壓縮機、皮帶驅動的開放型旋轉式壓縮機、臥式旋轉式壓縮機或者搖擺式旋轉式壓縮機，密封旋轉式壓縮機可以為殼體壓力為高壓側的旋轉式壓縮機，可以為殼體壓力為低壓側的旋轉式壓縮機。該多缸旋轉式壓縮機I可以搭載在空調、制冷裝置、熱水器、車載用制冷或者空調機器中。
[0030]根據本發明實施例的多缸旋轉式壓縮機I，密封的殼體2收納了壓縮機構部5和電動機4，電動機4包括定子4a和轉子4b。壓縮機構部5包括:第I氣缸11、第2氣缸21、在第I氣缸11和第2氣缸21之間且與它們相結合的中隔板50、第I氣缸11和第2氣缸21分別收納有活塞和滑片、曲軸30、分別密封第I氣缸11和第2氣缸21中具備的壓縮腔的第I密封板45和第2密封板40。
[0031]曲軸30包括分別驅動兩個活塞的第I偏心軸31和第2偏心軸32、連接第I偏心軸31和第2偏心軸32的中間軸33、連接第I偏心軸31的副軸36、連接第2偏心軸32的主軸35。
[0032]中間軸33與中隔板50中具備的中間軸承52滑動配合，主軸35與殼體2中具備的電機軸承49進行滑動配合，第I偏心軸31和第2偏心軸32中的至少一個與曲軸30為分離組合式。電機軸承49位于電動機4的上方，電機軸承49通過電機軸承板48固定在殼體2的內壁上。
[0033]也就是說，多缸旋轉式壓縮機I包括密封的殼體2、電動機4和壓縮機構部5。
[0034]電動機4包括定子4a和轉子4b。壓縮機構部5包括第I氣缸11、第2氣缸21、中隔板50、第I活塞61、第2活塞62、第I滑片、第2滑片、曲軸30、第I密封板45和第2密封板40。
[0035]第I氣缸11具有第I壓縮腔，第2氣缸21具有第2壓縮腔，中隔板50設在第I氣缸11和第2氣缸21之間且具有中間軸承52。
[0036]曲軸30具有主軸35、副軸36、中間軸33、第I偏心軸31和第2偏心軸32。其中主軸35固定在轉子4b上以由轉子4b帶動轉動。主軸35與第2偏心軸32連接，副軸36與第I偏心軸31連接，中間軸33位于第I偏心軸31和第2偏心軸32之間。第I活塞61外套在第I偏心軸31上以由第I偏心軸31帶動偏心旋轉，第2活塞62外套在第2偏心軸32上以由第2偏心軸32帶動偏心轉動。
[0037]第I活塞61位于第I壓縮腔內，第2活塞62位于第2壓縮腔內，第I滑片設在第I氣缸11上，第2滑片設在第2氣缸21上，第I滑片與第I活塞61