多氣缸旋轉式壓縮機及冷凍循環裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明的實施方式涉及多氣缸旋轉式壓縮機及具備該多氣缸旋轉式壓縮機的冷凍循環裝置。
【背景技術】
[0002]在空調設備等的冷凍循環裝置中使用的多氣缸旋轉式壓縮機通常具備兩個壓縮機構部，但已知有為了將壓縮的氣體制冷劑的噴出量增加而具備三個以上的壓縮機構部的多氣缸旋轉式壓縮機(參照下述專利文獻1、2)。
[0003]在專利文獻I所記載的多氣缸旋轉式壓縮機中，在旋轉軸的軸向上配置有三個壓縮機構部，旋轉軸被位于這三個壓縮機構部的兩側的一對軸承(主軸承、副軸承)支承。
[0004]此外，在專利文獻2所記載的多氣缸旋轉式壓縮機中，為了抑制旋轉軸的撓曲而將旋轉軸在軸心方向上分割，在壓縮機構部間設置軸承，能夠使分割的旋轉軸同步旋轉。
[0005]現有技術文獻
[0006]專利文獻
[0007]專利文獻1:日本專利第4594302號公報
[0008]專利文獻2:日本特開2012 — 122400號公報發明概要
[0009]發明要解決的課題
[0010]但是，在專利文獻I所記載的多氣缸旋轉式壓縮機中，由于將旋轉軸用配置在三個壓縮機構部的兩側的兩個軸承支承，所以軸承間距離變大，容易因壓縮反作用力或旋轉不平衡而在旋轉軸上發生較大的撓曲，壓縮性能及可靠性下降。
[0011]此外，在專利文獻2所記載的多氣缸旋轉式壓縮機中，需要用來使分割的旋轉軸同步旋轉的機構，該機構構造較復雜并且零件件數較多，所以成本上升。進而，在組裝時難以將各壓縮機構部的全部的軸心高精度地對位，壓縮性能及可靠性容易按照各多氣缸旋轉式壓縮機而發生差異。
【發明內容】
[0012]
[0013]本發明的實施方式的目的是提供一種在具有三個以上壓縮機構部的多氣缸旋轉式壓縮機中、能夠抑制旋轉軸的撓曲并且能夠使支承旋轉軸的機構簡單化的多氣缸旋轉式壓縮機及具備該多氣缸旋轉式壓縮機的冷凍循環裝置。
[0014]用于解決課題的手段
[0015]技術方案的多氣缸旋轉式壓縮機的特征在于，具有在密閉箱內收容有可繞軸心旋轉的旋轉軸、連結在該旋轉軸的一端側的電動機部、和連結在上述旋轉軸的另一端側的壓縮機構體的壓縮機主體；上述壓縮機構體具有:以在上述旋轉軸的軸向上相互重疊的方式配置的至少三個壓縮機構部、分別配置在相鄰的上述壓縮機構部之間的各分隔板、和在沿著上述旋轉軸的軸向的上述壓縮機構體的兩端側支承上述旋轉軸的主軸承及副軸承；上述壓縮機構部具有:在內部形成有缸室的缸、設在上述旋轉軸上并配置在上述缸室內的偏心部、與該偏心部嵌合并隨著上述旋轉軸的旋轉而在上述缸室內偏心旋轉的輥、和將上述缸室內一分為二的葉片；上述各分隔板中的至少一個分隔板構成支承上述旋轉軸的分隔板軸承。
[0016]此外，技術方案的冷凍循環裝置的特征在于，具備:上述多氣缸旋轉式壓縮機；冷凝器，連接在上述多氣缸旋轉式壓縮機上；膨脹裝置，連接在上述冷凝器上；蒸發器，連接在上述膨脹裝置與上述多氣缸旋轉式壓縮機之間。
[0017]由此，在具有三個以上壓縮機構部的多氣缸旋轉式壓縮機及冷凍循環裝置中，能夠抑制旋轉軸的撓曲，并且能夠使支承旋轉軸的機構簡單化。
【附圖說明】
[0018]圖1是第I實施方式的、包括用截面表示的多氣缸旋轉式壓縮機在內的冷凍循環裝置的結構圖。
[0019]圖2是將構成分隔板軸承的分隔板分割表示的平面圖。
[0020]圖3是第2實施方式的、包括用截面表示的多氣缸旋轉式壓縮機在內的冷凍循環裝置的結構圖。
[0021]圖4是表示壓縮機構體的組裝次序的剖視圖。
[0022]圖5是表示壓縮機構體的組裝次序的剖視圖。
[0023]圖6是表示壓縮機構體的組裝次序的剖視圖。
【具體實施方式】
[0024]以下，基于【附圖說明】本發明的實施方式。
[0025](第I實施方式)
[0026]基于圖1及圖2對第I實施方式進行說明。圖1表示冷凍循環裝置1，該冷凍循環裝置I具有:多氣缸旋轉式壓縮機4、連接在壓縮機主體2的噴出側的冷凝器5、連接在冷凝器5上的膨脹裝置6、和連接在膨脹裝置6與蓄能器3之間的蒸發器7。該氣缸旋轉式壓縮機4具有壓縮機主體2和設置在該壓縮機主體2的橫側的蓄能器3。作為動作流體的制冷劑在該冷凍循環裝置I內循環，反復進行從制冷劑的散熱、向制冷劑的吸熱。
[0027]壓縮機主體2具有形成為圓筒狀的密閉箱8，在密閉箱8內，收容有具有上下方向的軸心且能夠繞軸心旋轉的旋轉軸9、連結在該旋轉軸9的一端側(上端側)的電動機部10、和連結在旋轉軸9的另一端側(下端側)的壓縮機構體11。
[0028]蓄能器3具有形成為圓筒狀的密閉箱12，在該密閉箱12內將在冷凍循環裝置I內循環的制冷劑中包含的液體制冷劑分離，僅將液體制冷劑被分離后的氣體制冷劑經由三根吸入管(第I吸入管13、第2吸入管14、第3吸入管15)向壓縮機構體11供給。這些第I?第3吸入管13、14、15將蓄能器3的底部貫通而設置，一端在蓄能器3內的上方位置開口，另一端將密閉箱8的側面貫通而連接在壓縮機構體11上。
[0029]冷凝器5將從壓縮機主體2噴出的高壓的氣體制冷劑冷凝并使其成為液體制冷劑。
[0030]膨脹裝置6將由冷凝器5冷凝后的液體制冷劑減壓。
[0031]蒸發器7使由膨脹裝置6減壓后的液體制冷劑蒸發。
[0032]旋轉軸9具有上下方向的軸心，被主軸承16、副軸承17和后述的分隔板軸承支承，可繞軸心旋轉地設置。在旋轉軸9上的基于主軸承16和副軸承17的支承部位之間的部分(中間的部分)處，設有后述的三個偏心部。
[0033]電動機部10具有固定在旋轉軸9上并與旋轉軸9 一體地旋轉的轉子18、和固定在密閉箱8的內側并配置在將轉子18包圍的位置的定子19。在轉子18上設有永久磁鐵(未圖示)，在定子19上卷繞著通電用的線圈(未圖示)。
[0034]壓縮機構體11具有在旋轉軸9的軸向上以相互重疊的方式配置的三個壓縮機構部(第I壓縮機構部20、第2壓縮機構部21、第3壓縮機構部22)、分別配置在該三個壓縮機構部的相鄰的兩個壓縮機構部之間并將相鄰的壓縮機構部之間分隔的兩個(各)分隔板23、24(配置在第I壓縮機構部20與第2壓縮機構部21之間的第I分隔板23、配置在第2壓縮機構部21與第3壓縮機構部22之間的第2分隔板24)、以及在沿著旋轉軸9的軸向的壓縮機構體11的兩端側支承旋轉軸9的上述主軸承16和副軸承17。
[0035]第I壓縮機構部20具有在內部形成有第I缸室25的第I缸26，第I缸室25的上方端面被主軸承16封閉，第I缸室25的下方端面被第I分隔板23封閉。
[0036]一體地形成在旋轉軸9上的第I偏心部27位于第I缸室25內，第I輥28嵌合在該第I偏心部27上。
[0037]第I輥28配置為，在旋轉軸9的旋轉時一邊使其外周面與第I缸26的內周面線接觸一邊在第I缸室25內偏心旋轉。在第I缸26中，設有能夠往復移動、通過使前端部抵接在第I輥28的外周面上而將第I缸室25內沿著第I輥28的旋轉方向二分為吸入室和壓縮室這樣兩個空間的第I葉片(blade) 29。
[0038]在第I缸室25上連接著第I吸入管13。在主軸承16上，形成有將在第I缸室25內被壓縮而成為高壓的氣體制冷劑從第I缸室25內向密閉箱8內的空間噴出的第I噴出孔30。
[0039]第2壓縮機構部21具有在內部形成有第2缸室31的第2缸32，第2缸室31的上方端面被第I分隔板23封閉，第2缸室31的下方端面被第2分隔板24封閉。
[0040]一體地形成在旋轉軸9上的第2偏心部33位于第2缸室31內，第2輥34嵌合在該第2偏心部33。
[0041]第2輥34配置為，在旋轉軸9的旋轉時一邊使其外周面與第2缸32的內周面線接觸一邊在第2缸室31內偏心旋轉。在第2缸32中，設有能夠往復移動、通過使前端部抵接在第2輥34的外周面上而將第2缸室31內沿著第2輥34的旋轉方向二分為吸入室和壓縮室這樣兩個空間的第2葉片35。
[0042]在第2缸室31上連接著第2吸入管14。在第I分隔板23上，形成有將在第2缸室31內被壓縮而成為高壓的氣體制冷劑從第2缸室31內向密閉箱8內的空間噴出的第2噴出孔36。
[0043]第3壓縮機構部22具有在內部形成有第3缸室37的第3缸38，第3缸室37的上方端面被第2分隔板24封閉，第3缸室37的下方端面被副軸承17封閉。
[0044]一體地形成在旋轉軸9上的第3偏心部39位于第3缸室37內，第3輥40嵌合在該第3偏心部39。
[0045]第3輥40配置為，在旋轉軸9的旋轉時一邊使其外周面與第3缸38的內周面線接觸一邊在第3缸室37內偏心旋轉。在第3缸38中，設有能夠往復移動、通過使前端部抵接在第3輥40的外周面上而將第3缸室37內沿著第3輥40的旋轉方向二分為吸入室和壓縮室這樣兩個空間的第3葉片41。
[0046]在第3缸室37上連接著第3吸入管15。副軸承17上，形成有將在第3缸室37內被壓縮而成為高壓的氣體制冷劑從第3缸室37內向密閉箱8內的空間噴出的第3噴出孔
42ο
[0047]形成在旋轉軸9上的三個偏心部(第I偏心部27、第2偏