一種適用于調平鎖緊缸的便攜式應急操作裝置及其操作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種適用于調平鎖緊缸的應急操作裝置及操作方法，屬于專用液壓技術領域。
【背景技術】
[0002]液壓調平系統廣泛應用于重型載體的支撐和調平，其支撐腿大多采用機械鎖緊油缸。這種油缸的特出優點是在有效載荷范圍內沒有下沉，但其缺點是，在調平系統的液壓單元發生故障，或者調平系統失電的情況下，無法對其進行操作。如果在重型平臺支撐的情況下發生這種情況，將導致無法撤收、不能返廠維修的尷尬局面。
[0003]機械鎖緊油缸在結構上可以有多種形式，但其基本原理均采用過盈配合產生巨大的機械摩擦力實現自鎖。因此，對這種油缸的應急操作，其困難有以下幾個方面:一、需要產生一路高壓解鎖油源，一般在16?20MPa之間；二、在產生高壓解鎖油源的同時，需要一路低壓油源，以便油缸在解鎖的同時完成運動；三、應急操作裝置與調平液壓單元的配合，既要互相不影響，又要相互利用現有資源；四、應急操作裝置既要滿足可靠性高、使用方便的技術要求，又要滿足體積小、重量輕的現場要求。
[0004]目前，大多數采用鎖緊油缸的調平系統不具有應急操作方式。這種系統通過提高整體可靠性和局部降級使用方法來避免鎖緊油缸不可操作的情況出現，但即使如此，萬一出現液壓動力部分故障時也難以處理。此外，在油缸維修等場合，有時也需要獨立的手動操作裝置。
[0005]為了解決應急操作問題，有的調平系統在電動油泵的基礎上，并聯手動油泵，以便失電時使用。這種方法的缺點是增加了原有液壓系統的復雜性，手動操作的過程也較為復雜。而且，在應急操作的時候仍然利用原有系統的部分液壓元件，不能保證完全獨立的應急操作。
[0006]事實上，鎖緊油缸的應急操作裝置雖然是必須的，但它的使用很可能是多年一遇的事情。因此，我們需要一種這樣的應急操作裝置和方法，即需要時方便連接和使用，而不需要時方便地移除，它應該是體積小、重量輕的便攜式工具。
【發明內容】
[0007]發明目的:為了克服現有技術中存在的不足，本發明提供一種適用于調平鎖緊缸的便攜式應急操作裝置及其操作方法，可以解決調平系統液壓單元發生各種故障時鎖緊缸的應急操作問題，同時其操作簡單、使用方便，體積小，重量輕。
[0008]技術方案:為實現上述目的，本發明采用的技術方案為:一種適用于調平鎖緊缸的便攜式應急操作裝置，包括手泵(I)、壓力表(2)、閥座(3)、順序閥(4)、手動換向閥(5)、應急操作油管(6)，所述應急操作油管(6)包括第一應急操作油管Ph、第二應急操作油管A以及第三應急操作油管B ；
[0009]所述手泵⑴的進油口、手動換向閥(5)的回油口通過放油快換接頭(12)與油箱連接，所述手泵⑴的出油口連接有第一應急操作油管Ph和順序閥⑷的進油口 ；所述壓力表⑵連接于手泵⑴的出油口上，而所述順序閥⑷的出油口與手動換向閥(5)的進油口連接；
[0010]所述手動換向閥(5)的出油口 A連接有第二應急操作油管A，而手動換向閥(5)的出油口 B連接有第三應急操作油管B。
[0011]進一步的:所述調平鎖緊缸(13)安裝于油缸支架(14)上，調平鎖緊缸(13)的三個油口引到連接塊(11)，所述鎖緊油缸(13)設置有解鎖油口 Ph、上油口 A、下油口 B ;所述油路連接塊(11)上設置有油路連接塊解鎖油口 Ph、油路連接塊上油口 A、油路連接塊下油口 B，分別與其相對應的鎖緊油缸(13)的解鎖油口 Ph、上油口 A、下油口 B連接，所述油路連接塊解鎖油口 Ph的進油端包括左側解鎖口 Ph進油端和右側解鎖口 Ph進油端，所述油路連接塊上油口 A的進油端包括左側上油口 A進油端和右側上油口 A進油端，所述油路連接塊下油口 B的進油端包括左側下油口 B進油端和右側下油口 B進油端；
[0012]還包括液壓調平系統，液壓調平系統包括油箱，所述油箱上設置有油箱放油管
(7)，油箱放油管(7)通過放油快換接頭(12)與手泵(I)的進油口、手動換向閥(5)的回油口連接，
[0013]所述第一應急操作油管Ph通過第一應急操作快換接頭與油路連接塊(11)的右側解鎖口 Ph進油端連接；
[0014]所述第二應急操作油管A通過第二應急操作快換接頭與油路連接塊(11)的右側上油口 A進油端連接；
[0015]所述第三應急操作油管B通過第三應急操作快換接頭與油路連接塊(11)的右側下油口 B進油端連接。
[0016]優選的:所述手泵(I)采用底座安裝方式，而順序閥(4)和手動換向閥(5)采用疊加閥結構，安裝于閥座(3)上，壓力表(2)采用軸向結構安裝于閥座(3)上。
[0017]優選的:所述手泵⑴、壓力表(2)、閥座(3)、順序閥(4)、手動換向閥(5)均安裝于箱體內，箱體兩側有手提邊框。
[0018]優選的:所述第一、第二、第三應急操作快換接頭的插座和插頭均帶有單向閥。
[0019]一種適用于調平鎖緊缸的便攜式應急操作裝置操作方法，所述調平鎖緊缸在正常工作時由液壓調平系統操作，液壓調平系統包括油箱和調平閥組，所述油箱上設置有油箱放油管(7)，通過放油快換接頭(12)與便攜式應急操作裝置的進油端連接，所述調平閥組連接有調平系統油管(8)，通過調平系統快換接頭(9)分別連接到油路連接塊(11)的左側解鎖口 Ph進油端、左側上油口 A進油端、左側下油口 B進油端；應急操作時，將調平系統油管(8)從油路連接塊(11)上拔下，將第一應急操作油管Ph通過第一應急操作快換接頭與油路連接塊(11)的右側解鎖口 Ph進油端連接；將第二應急操作油管A通過第二應急操作快換接頭與油路連接塊(11)的右側上油口 A進油端連接；將第三應急操作油管B通過第三應急操作快換接頭與油路連接塊(11)的右側下油口 B進油端連接；同時將油箱放油管(7)通過放油快換接頭(12)與便攜式應急操作裝置的進油端連接；將手動換向閥(5)操作到使鎖緊油缸伸出或收回的位置，然后反復按壓手泵(I)，即可操縱鎖緊油缸的運動；應急操作完成后，拔下第一、第二、第三應急操作油管(6)和油箱放油管(7)，并將調平系統油管(8)與油路連接塊(11)左側解鎖口 Ph進油端、左側上油口 A進油端以及左側下油口 B進油端通過調平系統快換接頭(9)連接。
[0020]優選的:所述調平系統快換接頭(9)的插座和插頭均帶有單向閥。
[0021]本發明提供的一種適用于調平鎖緊缸的便攜式應急操作裝置及其操作方法，相比現有技術，具有以下有益效果:
[0022]1、采用單個手泵實現鎖緊油缸的解鎖和動作驅動，操作十分方便。
[0023]2、采用順序閥對高低壓回路進行隔離，實現了先解鎖后動作的工作要求，使鎖緊缸的操作十分可靠，不會造成拉缸現象的發生，液壓回路也非常簡單。
[0024]3、油路連接塊上布置了調平系統快換接頭和應急操作快換接頭，使得兩種工作狀態的切換非常方便，而且防止了切換過程中的漏油。
[0025]4、本發明的應急操作裝置實現了與調平液壓系統的完全分離，在不使用時可以完全移除，作為一種便攜式備用工具。
[0026]5、本裝置體積小重量輕，便于應急操作和維修使用。
[0027]綜上所述，本發明解決了調平系統液壓單元發生各種故障時鎖緊缸的應急操作問題，同時其操作簡單、使用方便，體積小，重量輕。
【附圖說明】
[0028]圖1為應急操作裝置的組成；
[0029]圖2為正常工作狀態的連接；
[0030]圖3為應急操作狀態的連接；
[0031 ] 圖4為應急操作裝置結構布局。
[0032]其中，I為手泵，2為壓力表，3為閥座，4為順序閥，5為手動換向閥，6為應急操作油管，7為油箱放油管，8為調平系統油管，9為調平系統快換接頭，10為應急操作快換接頭，11為油路連接塊，12為放油快換接頭，13為鎖緊油缸，14為油缸支架，15為箱體。
【具體實施方式】
[0033]下面結合附圖對本發明作更進一步的說明。
[0034]一種適用于調平鎖緊缸的便攜式應急操作裝置，如圖1所示，包括手泵(1)、壓力表(2)、閥座(3)、順序閥(4)、手動換向閥(5)、應急操作油管(6)，所述應急操作油管(6)包括第一應急操作油管Ph、第二應急操作油管A以及第三應急操作油管B ；
[0035]所說手泵(I)是應急操作的動力裝置，它為鎖緊油缸(13)的操作提供高壓解鎖油源和低壓動作油源，所述手泵(I)的進油口、手動換向閥(5)的回油口通過放油快換接頭
(12)與油箱連接，所述手泵(I)的出油口連接有第一應急操作油管Ph和順序閥(4)的進油口 ；所述壓力表⑵連接于手泵⑴的出油口上，而所述順序閥⑷的出油口與手動換向閥
(5)的進油口連接；
[0036]所說的手動換向閥(5)用于手動控制鎖緊缸的運動方向，該閥為無彈簧定位換向閥，以便手動位置得到保持，手動換向閥和順序閥安裝于閥座(3)上，所述手動換向閥(5)的出油口 A連接有第二應急操作油管A，而手動換向閥(5)的出油口 B連接有第三應急操作油管B;
[0037]所說的順序閥(4)用于隔離高低壓回路，并調節解鎖油壓，順序閥的設定壓力與鎖緊缸的實際解鎖壓力相同，當手泵輸出的油壓達到順序閥設定壓力后，液壓油將通過順序閥進入手動換向閥使油缸動作，順序閥實現了先解鎖后動作的功能，通過壓力表(2)觀察順序閥的設定壓力；
[0038]所說的應急操作油管(6)包括第一應急操作油管Ph、第二應急操作油管A、第三應急操作油管B ;通過快速接頭(10)分別將手泵出口、換向閥出口 A、換向閥出口 B連接到油路連接塊(11)的右側解鎖口 Ph進油端、右側上油口 A進油端、右側下油口 B進油端；
[0039]所述第一應急操作油管Ph通過第一應急操作快換接頭與油路連接塊(11)的右側解鎖口 Ph進油端連接；
[0040]所述第二應急操作油管A通過第二應急操作快換接頭與油路連接塊(11)的右側上油口 A進油端連接；
[0041]所述第三應急操作油管B通過第三應急操作快換接頭與油路連接塊(11)的右側下油口 B進油端連接。
[0042]所說的快換接頭(10)的插頭和插座均帶有單向閥，當應急操作油管移除時，右側解鎖口 Ph進油端、右側上油口 A進油端、右側下油口 B進油端自動封堵，不影響調平系統正常工作。
[0043]所述調平鎖緊缸(13)安裝于油缸支架(14)上，調平鎖緊缸(13)的三個油口引到油路連接塊(11)，所述鎖