用于活塞式壓縮機的曲軸以及具有其的活塞式壓縮機的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及壓縮機技術領域,尤其是涉及一種用于活塞式壓縮機的曲軸以及具有該曲軸的活塞式壓縮機。
【背景技術】
[0002]相關技術中,活塞式壓縮機的曲軸的偏心軸上的油槽貫通偏心軸。在活塞式壓縮機負載壓力大的情況下,上油孔及油槽甩出的油線凌亂且較多,大部分油線會甩進活塞尾部,導致活塞式壓縮機的吐油量比較大,容易使活塞式壓縮機運轉過程中的油量減少,從而導致活塞式壓縮機磨損大甚至卡死。
【發明內容】
[0003]本發明旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此,本發明提出一種用于活塞式壓縮機的曲軸,該用于活塞式壓縮機的曲軸可以改善活塞式壓縮機的出油量。
[0004]本發明進一步地還提出了一種活塞式壓縮機。
[0005]根據本發明的用于活塞式壓縮機的曲軸,所述活塞式壓縮機包括連桿和連接在所述連桿的一端的活塞,所述連桿的另一端適于套設在所述曲軸上,所述曲軸包括:本體,所述本體包括長軸段和設在所述長軸段一端的偏心軸段,所述偏心軸段的側壁上形成有出油槽,所述出油槽不貫穿所述偏心軸段的遠離所述長軸段的端面,所述偏心軸段上形成有出油孔,所述出油孔的一端貫穿所述偏心軸段的所述端面,所述出油槽與所述出油孔相連通;其中,所述連桿的所述另一端適于套設在所述偏心軸段上且封閉所述出油槽,由所述出油孔甩出的潤滑油適于甩向所述活塞。
[0006]根據本發明的用于活塞式壓縮機的曲軸,可以改善活塞式壓縮機的出油量,而且可以對活塞和氣缸之間的接觸面起到潤滑作用,減小活塞和氣缸之間的摩擦,進一步地可以降低活塞式壓縮機的發熱量。
[0007]另外,根據本發明的用于活塞式壓縮機的曲軸還可具有如下附加技術特征:
[0008]在本發明的一些示例中,所述出油槽被構造成沿所述偏心軸段的軸向傾斜延伸。
[0009]在本發明的一些示例中,所述用于活塞式壓縮機的曲軸進一步包括:出油銷,所述出油銷設在所述出油孔內且位于所述出油孔的所述一端,所述出油銷內具有與所述出油孔內部連通的出油通道。
[0010]在本發明的一些示例中,所述出油銷的遠離所述長軸段的一端端面上形成有朝向所述長軸段的中心軸線方向敞開的缺口。
[0011]在本發明的一些示例中,所述出油銷與所述出油孔過盈配合。
[0012]在本發明的一些示例中,所述出油銷為彈性銷。
[0013]在本發明的一些示例中,所述出油孔包括沿軸向相連的第一出油孔和第二出油孔,所述第一出油孔的橫截面積小于所述第二出油孔的橫截面積,所述第一出油孔的自由端貫穿所述偏心軸段的遠離所述長軸段的端面。
[0014]在本發明的一些示例中,所述出油孔為圓形孔、橢圓形孔、長圓形孔或多邊形孔。
[0015]根據本發明另一方面的活塞式壓縮機,包括上述的用于活塞式壓縮機的曲軸。具有上述的用于活塞式壓縮機的曲軸的活塞式壓縮機可以改善出油量,而且可以潤滑活塞和氣缸,從而發熱量可以降低。
[0016]本發明的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本發明的實踐了解到。
【附圖說明】
[0017]本發明的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解,其中:
[0018]圖1是根據本發明實施例的用于活塞式壓縮機的曲軸的爆炸圖;
[0019]圖2是根據本發明實施例的用于活塞式壓縮機的曲軸的偏心軸段的結構示意圖;
[0020]圖3是根據本發明實施例的用于活塞式壓縮機的曲軸的一種出油銷的結構示意圖;
[0021]圖4是根據本發明實施例的用于活塞式壓縮機的剖視圖,且此時由出油孔甩出的潤滑油未甩入活塞的底壁;
[0022]圖5是根據本發明實施例的用于活塞式壓縮機的剖視圖,且此時由出油孔甩出的潤滑油甩入活塞的底壁;
[0023]圖6是根據本發明實施例的用于活塞式壓縮機的排氣狀態的甩油示意圖
[0024]圖7是根據本發明實施例的用于活塞式壓縮機的曲軸的另一種出油銷的結構示意圖。
[0025]附圖標記:
[0026]活塞式壓縮機1000 ;
[0027]曲軸100 ;本體10 ;長軸段20 ;偏心軸段30 ;出油槽40 ;出油孔50 ;出油銷60 ;出油通道61 ;缺口 70 ;第一出油孔80 ;第二出油孔81 ;曲柄90 ;
[0028]連桿200;活塞 300。
【具體實施方式】
[0029]下面詳細描述本發明的實施例,所述實施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,僅用于解釋本發明,而不能理解為對本發明的限制。
[0030]在本發明的描述中,需要理解的是,術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本發明和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本發明的限制。此外,術語“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發明的描述中,“多個”的含義是兩個或兩個以上,除非另有明確具體的限定。
[0031]在本發明的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規定和限定,術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關系。對于本領域的普通技術人員而言,可以根據具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。
[0032]在本發明中,除非另有明確的規定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸,也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過它們之間的另外的特征接觸。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0033]下面參考圖1-圖7描述根據本發明實施例的用于活塞式壓縮機1000的曲軸100。
[0034]如圖4和圖5所示,活塞式壓縮機1000包括連桿200和連接在連桿200的一端(即圖4所示的連桿200的右端)的活塞300,連桿200的另一端(即圖4所示的連桿200的左端)適于套設在曲軸100上,連桿200可以起到連接活塞300和曲軸100的作用,從而可以將曲軸100的旋轉運動轉換成活塞300的往復直線運動以用于壓縮氣缸內的氣體。
[0035]根據本發明實施例的用于活塞式壓縮機1000的曲軸100可以包括本體10。如圖1所示,本體10包括長軸段20和設在長軸段20 —端(即圖1所示的長軸段20的上端)的偏心軸段30,偏心軸段30的側壁上形成有出油槽40,出油槽40不貫穿偏心軸段30的遠離長軸段20的端面(即圖1所示的偏心軸段30的上端面),偏心軸段30上形成有出油孔50,出油孔50的一端貫穿偏心軸段30的上端面,出油孔50和出油槽40相連通。
[0036]如圖1所不,長軸段20和