雙級壓縮機和具有其的制冷設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及壓縮機領域，尤其涉及一種雙級壓縮機和具有該雙級壓縮機的制冷設備。
【背景技術】
[0002]相關技術材料提及的雙級壓縮機，通常指其中的兩級壓縮部件均為(滾動活塞型)旋轉式壓縮結構的壓縮機，結構類型單一。而且旋轉式壓縮結構的排氣的特點是只在滾子轉動的180°的范圍內進行排氣，排氣具有間歇性，這樣就嚴重影響了雙級壓縮機的效率。雖然現有技術中通過設置中間腔體(中壓腔)來緩解排氣間歇的問題，但這樣的結構吸氣通道過長，制冷劑氣體容易受到泵體內部高溫環境的加熱，影響性能差。
【發明內容】
[0003]本發明旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題。為此，本發明需要提出一種雙級壓縮機，該雙級壓縮機的效率高、制冷/制熱性能好。
[0004]本發明還需要提出一種具有該雙級壓縮機的制冷設備。
[0005]根據本發明實施例的雙級壓縮機，包括:殼體；壓縮機構，所述壓縮機構設在所述殼體內，所述壓縮機構包括:一級壓縮部件和二級壓縮部件，所述一級壓縮部件包括一級氣缸，所述二級壓縮部件包括二級氣缸，所述二級氣缸位于所述一級氣缸的上方，所述一級氣缸內設有滾子和可往復運動且止抵在所述滾子上的滑片，所述二級氣缸內設有葉輪；隔板，所述隔板設在所述一級壓縮部件和所述二級壓縮部件之間，所述隔板上設有氣體通道，所述氣體通道的通道進氣口與所述一級氣缸的內腔連通，所述氣體通道的通道出氣口與所述二級氣缸的內腔連通，在豎直方向上，所述通道進氣口與所述通道出氣口相錯開；曲軸，所述曲軸包括主體部和形成在所述主體部上的偏軸部，所述滾子套設在所述偏軸部上，所述葉輪套設在所述主體部上。
[0006]根據本發明實施例的雙級壓縮機，通過將旋轉壓縮部件和離心壓縮部件結合為一體，從而可利用離心壓縮部件的優點來提升雙級壓縮機的效率，即離心壓縮部件的排氣連續、不間斷，而且排氣溫升小，從而可以克服現有技術中雙級壓縮機中的各個壓縮部件均為旋轉壓縮部件的缺點，進而可以提升雙級壓縮機的效率和制冷/制熱性能。其中，兩個壓縮部件之間的隔板上設置通道進氣口與通道出氣口相錯開的氣體通道，可避免旋轉壓縮部件的間歇式排氣沖擊到離心壓縮部件的葉輪，提高了雙級壓縮機運行的平穩性，降低了噪音。
[0007]可選地，所述氣體通道形成為繞所述曲軸的樞轉軸線設置的弧形通道。
[0008]在一些實施例中，所述隔板包括:下隔板，所述通道進氣口設在所述下隔板上；上隔板，所述上隔板蓋合在所述下隔板上以與所述下隔板限定出所述氣體通道，所述通道出氣口設在所述上隔板上。由此，可便于氣體通道的加工成形。
[0009]具體地，所述上隔板的下表面上設有上凹槽，所述通道出氣口連通所述上凹槽；所述下隔板的上表面上設有下凹槽，所述通道進氣口連通所述下凹槽，所述下凹槽與所述上凹槽構成所述氣體通道。
[0010]有利地，所述二級氣缸的內腔橫截面從下向上逐漸減小，所述葉輪的下端的外緣尺寸大于所述葉輪的上端的外緣尺寸。由此葉輪可以更好地設置在二級氣缸內。
[0011]在一些實施例中，所述壓縮機構的上軸承的下端面設有與所述二級氣缸的內腔連通的擴壓槽，所述上軸承上的軸承排氣孔連通所述擴壓槽。由此，可提高二級壓縮部件的壓縮比，從而可以提高雙級壓縮機的容積效率。
[0012]具體地，所述擴壓槽為環形，且所述擴壓槽的橫截面尺寸在從所述氣體通道的所述通道出氣口向所述軸承排氣孔的方向上逐漸增大。由此，可以使從氣體通道排出的制冷劑氣體的壓力量大，壓縮比更高，進而雙級壓縮機的工作效率更高。
[0013]可選地，所述擴壓槽相對于所述氣體通道的所述通道出氣口與所述軸承排氣孔之間的連線對稱設置。由此，可以使擴壓槽的結構更加簡單，制造容易。
[0014]可選地，所述葉輪通過螺紋連接、銷鍵連接或摩擦焊接固定在所述曲軸的所述主體部上。
[0015]根據本發明實施例的制冷設備，包括根據本發明上述實施例所述的雙級壓縮機。由于雙級壓縮機具有上述優點，因此，通過設置該雙級壓縮機可使制冷系統的效率和制冷/制熱性能得到提尚。
[0016]本發明的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發明的實踐了解到。
【附圖說明】
[0017]本發明的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0018]圖1是根據本發明實施例的雙級壓縮機的結構示意圖；
[0019]圖2是圖1中圈示B部放大圖；
[0020]圖3是根據本發明實施例的隔板的分解示意圖。
[0021]附圖標記:
[0022]雙級壓縮機100 ；
[0023]殼體20 ;殼體進氣口 201 ;殼體排氣口 202 ;進氣管203 ；
[0024]壓縮機構10 ；
[0025]一級壓縮部件I ;一級氣缸11 ;滾子12 ;
[0026]二級壓縮部件2 ;二級氣缸21 ;葉輪22 ；
[0027]隔板3 ;氣體通道30 ;上隔板31 ;下隔板32 ;下凹槽321 ;通道進氣口 e ;通道出氣P c ;擴壓槽33 ；
[0028]曲軸4 ;主體部41 ;安裝臺階結構411 ;偏軸部42 ；
[0029]上軸承5 ;軸承排氣孔51 ;下軸承6 ；
[0030]電機組件30。
【具體實施方式】
[0031]下面詳細描述本發明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本發明，而不能理解為對本發明的限制。
[0032]在本發明的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“高度”、“上”、“下”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。
[0033]此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。
[0034]在本發明的描述中，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關系。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。
[0035]在本發明中，除非另有明確的規定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過它們之間的另外的特征接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅