彈簧式液壓驅動壓差式換向機構的制作方法

本實用新型涉及一種噴涂設備換向機構，具體涉及一種彈簧式液壓驅動壓差式換向機構。

背景技術：

在一些噴涂設備中，通常需要設置換向機構驅動活塞運動方向，換向機構為特殊形式的先導式全氣控配氣換向裝置；而現有技術中，通常采用三彈簧式壓差換向機構(見圖1)，該機構在上端水平相對設置兩個彈簧(包括彈簧01和彈簧02)實現閥芯限位，在下端豎直設置一個彈簧03實現拉桿緩沖接觸，三彈簧式壓差式換向機構容易出現受力不均勻卡閥芯的現象，尤其是在由下向上換向的時候，由于下彈簧離上面兩個彈簧距離太遠，加工中如果出現同軸度不夠的問題，就會出現閥芯發卡的現像，換向用的閥芯在換向時受力容易出現受力不均勻的情況，易出現卡頓現象，換向機構的可靠性相對較低，死點情況較多。

因此，為解決以上問題，需要一種彈簧式液壓驅動壓差式換向機構，能夠克服換向時閥芯受力容易出現受力不均勻的情況，避免出現發卡現象，保證換向的可靠性，同時提高換向的靈敏性，脈動更加平穩。

技術實現要素：

有鑒于此，本實用新型的目的是克服現有技術中的缺陷，提供彈簧式液壓驅動壓差式換向機構，克服換向時閥芯受力容易出現受力不均勻的情況，避免出現發卡現象，保證換向的可靠性，同時提高換向的靈敏性，脈動更加平穩。

本實用新型的彈簧式液壓驅動壓差式換向機構，包括閥體、閥芯和拉桿組件，所述閥體內設置有內腔，所述拉桿組件包括拉桿和外套于拉桿下端的活塞體；所述活塞體設置于內腔并將內腔分隔成上腔與下腔，所述上腔和下腔分別設置有上進油口和下進油口，所述上腔還連通設置有由閥芯控制通斷的出油口；所述活塞體驅動配合于拉桿下端并通過活塞體上下端面壓力差驅動活塞體上下運動并帶動拉桿上下運動，所述拉桿的上端與閥芯驅動配合并用于驅動閥芯控制出油口和上進油口中其中一個打開而另一個關閉；所述拉桿上端通過彈簧組件的彈性力驅動閥芯上下運動。

進一步，所述閥芯為閥芯套，所述閥體形成與上腔連通用于安裝閥芯套的安裝腔，所述閥芯套沿軸向滑動內套于安裝腔并通過軸向運動控制出油口與上進油口通斷；所述拉桿上端同軸設置于閥芯套內并閥芯套內圓形成驅動臺，彈簧組件包括外套于拉桿的上螺旋彈簧和下螺旋彈簧，拉桿上端還固定設置有上彈簧座和下彈簧座，所述上螺旋彈簧的上端固定于上彈簧座并下端可與驅動臺的上端面驅動配合，所述下螺旋彈簧的上端固定于上彈簧座并上端可與驅動臺的下端面驅動配合。

進一步，所述活塞體為T形的柱塞套，柱塞套的下端以密封的方式穿過閥體下端，所述拉桿下端由上往下插入柱塞套內，所述柱塞套的內圓固定設置有用于限制拉桿相對于柱塞套向上運動的限位件，所述柱塞套的內圓底端設置有用于對拉桿提供向上彈性緩沖力的底部柱狀彈簧。

進一步，還包括用于對閥芯套沿軸向定位的定位組件，所述定位組件包括沿閥芯套的徑向頂壓于閥芯套外圓的鋼球和用于彈性驅動鋼球的驅動彈簧，所述安裝腔的內壁沿徑向凹陷形成用于安裝驅動彈簧和鋼球的安裝孔，所述鋼球設置于安裝孔的內端口并通過設置于閥芯套外圓的限位凸臺驅動實現沿安裝腔的徑向往復運動。

進一步，所述定位組件為多個并沿安裝腔的周向分布，所述限位凸臺為環形限位凸臺，所述環形限位凸臺的側壁為斜面。

本實用新型的有益效果是：本實用新型公開的一種彈簧式液壓驅動壓差式換向機構，通過拉桿上端通過彈簧組件的彈性力驅動閥芯上下運動，換向更加可靠，死點情況非常少；將上螺旋彈簧和下螺旋彈簧設置于閥芯套內，使閥芯在換向時受力均勻，不出現發卡現象，避免換向時閥芯受力容易出現受力不均勻的情況，避免出現發卡現象，保證換向的可靠性，同時提高換向的靈敏性，脈動更加平穩。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述：

圖1為現有技術中的三彈簧式壓差換向機構；

圖2為本實用新型的結構示意圖；

圖3為本實用新型換向后的結構示意圖。

具體實施方式

圖1為現有技術中的三彈簧式壓差換向機構，圖2為本實用新型的結構示意圖，圖3為本實用新型換向后的結構示意圖，如圖所示，本實施例中的彈簧式液壓驅動壓差式換向機構；包括閥體1、閥芯2和拉桿組件，所述閥體1內設置有內腔，所述拉桿組件包括拉桿3和外套于拉桿3下端的活塞體4；所述活塞體4設置于內腔并將內腔分隔成上腔5與下腔6，所述上腔5和下腔6分別設置有上進油口7和下進油口8，所述上腔5還連通設置有由閥芯2控制通斷的出油口9；所述活塞體4驅動配合于拉桿3下端并通過活塞體4上下端面壓力差驅動活塞體4上下運動并帶動拉桿3上下運動，所述拉桿3的上端與閥芯2驅動配合并用于驅動閥芯2控制出油口9和上進油口7中其中一個打開而另一個關閉；所述拉桿3上端通過彈簧組件的彈性力驅動閥芯2上下運動；所述活塞體4與涂料柱塞泵中的柱塞(未畫出)剛性連接，活塞體4的上端面尺寸大于位于內腔的下端面尺寸，由于上、下腔6內油壓相同，使得活塞體4向下運動，同時推動涂料柱塞泵中的柱塞向下運動，當活塞體4下到最低點后驅動拉桿3向下并帶動閥芯2向下運動，使上腔5與出油口9連通，而上進油口7關閉，使活塞向上運動，當活塞運動到最上點后驅動拉桿3并帶動閥芯2向上運動使，出油口9關閉而上進油口7關閉，實現柱塞向下運動，往復循環驅動活塞體4上下往復運動并驅動涂料柱塞泵中的柱塞，拉桿3上端通過彈簧組件的彈性力驅動閥芯2上下運動，換向更加可靠，死點情況非常少。

本實施例中，所述閥芯2為閥芯套，所述閥體1形成與上腔5連通用于安裝閥芯套的安裝腔10，所述閥芯套沿軸向滑動內套于安裝腔10并通過軸向運動控制出油口9與上進油口7通斷；所述拉桿3上端同軸設置于閥芯套內并閥芯套內圓形成驅動臺11，彈簧組件包括外套于拉桿3的上螺旋彈簧12和下螺旋彈簧13，拉桿3上端還固定設置有上彈簧座12a和下彈簧座13a，所述上螺旋彈簧12的上端固定于上彈簧座并下端可與驅動臺11的上端面驅動配合，所述下螺旋彈簧13的上端固定于上彈簧座并上端可與驅動臺11的下端面驅動配合；如圖所示，閥芯套向下運動一定位置后，上腔5與出油口9連通，同時閥芯套外圓的密封凸起關閉上進油口7；當閥芯套向上運動一定位置后，上腔5與上進油口7連通，同時閥芯套外圓的密封凸起關閉出油口9；將上螺旋彈簧12和下螺旋彈簧13設置于閥芯套內，使閥芯2在換向時受力均勻，不出現發卡現象。

本實施例中，所述活塞體4為T形的柱塞套，柱塞套的下端以密封的方式穿過閥體1下端，所述拉桿3下端由上往下插入柱塞套內，所述柱塞套的內圓固定設置有用于限制拉桿3相對于柱塞套向上運動的限位件14，所述柱塞套的內圓底端設置有用于對拉桿3提供向上彈性緩沖力的底部柱狀彈簧15；限位件14為可拆卸式安裝于柱塞套上端口的T形套，拉桿3下端面固定設置有與T形套配合實現柱塞套對拉桿3向下拉動；通過柱塞套的內圓底端設置有用于對拉桿3提供向上彈性緩沖力的底部柱狀彈簧15，克服閥芯2及拉桿3的重力因數，保證柔順穩定。

本實施例中，還包括用于對閥芯套沿軸向定位的定位組件，所述定位組件包括沿閥芯套的徑向頂壓于閥芯套外圓的鋼球16和用于彈性驅動鋼球16的驅動彈簧17，所述安裝腔10的內壁沿徑向凹陷形成用于安裝驅動彈簧17和鋼球16的安裝孔，所述鋼球16設置于安裝孔的內端口并通過設置于閥芯套外圓的限位凸臺18驅動實現沿安裝腔10的徑向往復運動；所述定位組件為多個并沿安裝腔10的周向分布，所述限位凸臺18為環形限位凸臺18，所述環形限位凸臺18的側壁為斜面，通過定位組件設置，實現對閥芯2定位，利于換向順暢，避免卡頓。

最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。