油封的制作方法

本實用新型涉及一種密封結構，尤其涉及一種油封。

背景技術：

在核電站中，凝結水泵(如6.6KV)在調試期間會發生存在不同程度的泵軸承室甩油缺陷，這些缺陷會導致凝結水泵處于泵軸承室缺油燒毀的風險，造成核電站二回路的運行不穩定。

因此，有必要設計一種新型的油封，減少泵組的維修頻度，保障核電站二回路的穩定運行。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題在于，提供一種改進的油封。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種油封，包括環形的本體部、設置在所述本體部內并且貫通所述本體部內圈的多個回油腔室，所述回油腔室包括一個貫穿所述本體部第一表面的回油槽、至少兩個依次位于所述回油槽遠離所述第一表面一側的回油腔室；所述本體部的第一表面上設有分別連通至所述回油腔室的回油孔。

優選地，所述本體部包括兩個半環體，兩個所述半環體相對配合形成整體的所述本體部。

優選地，所述回油槽包括分別位于兩個所述半環體上的環槽；所述回油腔室包括分別位于兩個所述半環體上的環腔。

優選地，所述本體部還包括將兩個所述半環體鎖緊的緊固組件。

優選地，所述半環體上設有供所述緊固組件穿設的連接部。

優選地，所述回油腔室的直徑等于或大于所述回油槽的直徑。

優選地，所述油封還包括設置在所述本體部內周側面上的多道銅刀口，多道所述銅刀口間隔分布在相鄰的所述回油腔室之間、所述回油槽和回油腔室之間、所述回油腔室和所述本體部的第二表面之間。

優選地，所述油封還包括凸出設置在所述本體部外周的定位臺階。

優選地，所述定位臺階位于所述本體部外周的中部位置。

本實用新型的有益效果：應用于核電站二回路凝結水泵推力軸承室潤滑油密封，降低核電站二回路重要泵組損壞風險，保障核電站二回路的穩定運行，從而提高核電站運行的安全性和經濟性。

附圖說明

下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中：

圖1是本實用新型一實施例的油封的結構示意圖；

圖2是圖1所示油封沿A-A線的剖面結構示意圖。

具體實施方式

為了對本實用新型的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解，現對照附圖詳細說明本實用新型的具體實施方式。

如圖1、2所示，本實用新型一實施例的油封，可用于安裝在凝結水泵軸承室上，具體地，用于核電站二回路凝結水泵推力軸承室潤滑油密封。該油封包括環形的本體部10、設置在本體部10內的多個回油腔室；多個回油腔室分別貫通本體部10的內圈，從而多個回油腔室和本體部10內側空間相連通。

本體部10包括相對的第一表面和第二表面，多個回油腔室在第一表面和第二表面之間軸向分布。

其中，回油腔室包括一個回油槽21、至少兩個回油腔室22；回油槽21靠近第一表面，貫穿本體部10的第一表面；至少兩個回油腔室22依次位于回油槽21遠離第一表面的一側。

對應回油腔室22，本體部10的第一表面上設有分別連通至回油腔室22的回油孔23。回油孔23用于回油通過。

回油腔室22的直徑等于或大于回油槽21的直徑。回油腔室22在尺寸上大于回油槽21，有利于平衡軸承室內外大氣壓力。

為方便油封的拆裝更換等，本體部10包括兩個半環體11，兩個半環體11相對配合形成整體的本體部10。兩個半環體11的對接面為平整或相配合的面，以使兩者緊密接合在一起，避免出現間隙等可漏油結構。

對應兩個半環體11，回油槽21包括兩個環槽，分別位于兩個半環體11上；當兩個半環體11對接時，兩個環槽也對接形成整體的回油槽21。回油腔室22包括兩個環腔，分別位于兩個半環體11上；當兩個半環體11對接時，兩個環腔也對接形成整體的回油腔室22。

本體部10還包括緊固組件12，將兩個半環體11鎖緊。緊固組件12可選但不限于相配合的螺栓和螺母。

為方便緊固組件的拆裝，半環體11上設有供緊固組件12穿設的連接部13。兩個半環體11對接時，其上的連接部13也分別對接在一起，緊固組件12的螺栓穿設在兩個連接部13中，螺母螺緊在螺栓端部上，以將兩個連接部13鎖緊在一起。

進一步地，如圖1、2所示，油封還包括凸出設置在本體部10外周的定位臺階30。

作為選擇，定位臺階30位于本體部10外周的中部位置，將本體部10分成相對兩端部。在軸承室，定位臺階30支撐在軸承室外周端面上，本體部10的一端部與軸承室內周配合而位于軸承室內部，另一端部凸出在軸承室上。

進一步地，如圖2所示，油封還包括設置在本體部10內周側面上的多道銅刀口40，多道銅刀口40間隔分布在相鄰的回油腔室22之間、回油槽21和回油腔室22之間、回油腔室22和本體部10的第二表面之間。銅刀口40凸出在本體部10內周側面上，作為密封結構，起到密封作用。

本實施例中，油封包括兩個回油腔室22以及三道銅刀口40，為雙腔三道銅刀口密封，三層密封結構可以極大的降低潤滑油的泄露(實際效果是已經完全消除了軸承室甩油)，銅刀口密封可以確保推力頭不被密封環磨損，每層回油腔室22設計一個大尺寸回油孔23，保證密封環阻擋下的潤滑油可以順利的回流，同時大的回油腔室有效保證了軸承室內外的大氣平衡。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。