本實用新型涉空壓機技術領域,尤其涉及一種滑片式壓縮機轉子滑片安裝結構。
背景技術:
滑片式壓縮機的主機是由轉子和定子組成,其中轉子上均勻開有若干縱向的滑槽,滑片在滑槽中自由滑動;定子為一個氣缸,轉子在定子中偏心放置,當轉子旋轉時,滑片在離心力的作用下在滑槽內被甩出并與定子通過油膜緊密接觸,相鄰兩個滑片與定子內壁間形成一個封閉的空氣腔,即為空氣壓縮腔,轉子轉動時,空氣壓縮腔的體積隨著滑片滑出量的大小而變化,在吸氣過程中,空氣經由過濾器被吸入壓縮腔,并與噴入主機內的潤滑油混合,在壓縮過程中,壓縮腔的體積逐漸縮小,壓力逐漸升高,之后油氣混合物通過排氣口排出。現有的滑片式壓縮機,轉子內的滑槽為直線型,以往為滿足排氣量的需求必須增大滑槽與軸頸部分的相對徑向值,為了保證整個結構的流暢性、外觀的美感性等,轉子兩端的軸頸部分減小,導致轉子兩端軸頸部分薄弱容易斷掉。
技術實現要素:
本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種使用壽命長的滑片式壓縮機轉子滑片安裝結構。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是:滑片式壓縮機轉子滑片安裝結構,包括:轉子,在所述轉子的中部上均勻設置有若干滑槽,滑片滑動設置有與其相互配合的滑槽內,在所述轉子的前端設置有前軸頸,在所述轉子的后端設置有后軸頸,所述滑槽的底部兩側分別設置有圓弧形斜面。
為了更好地解決上述技術問題,本實用新型采用的進一步技術方案是:所述的滑片由兩個結構相同的弧形半滑片組成,在所述弧形半滑片的下端設置有與圓弧形斜面相互配合的弧形面。
為了更好地解決上述技術問題,本實用新型采用的進一步技術方案是:所述的滑片由兩個結構相同的斜形半滑片組成,在所述斜形半滑片的下端設置有與圓弧形斜面相互配合的斜面。
本實用新型的優點是:上述滑片式壓縮機轉子滑片安裝結構,滑槽的底部兩側設計成圓弧形斜面,可以滿足排氣量的要求,同時轉子兩側的軸頸可以加粗,轉子的薄弱部分得到了補償,轉子的使用壽命增長。
附圖說明
圖1為本實用新型滑片式壓縮機轉子滑片安裝結構的結構示意圖。
圖2為圖1中轉子本體構示意圖。
圖3為圖2中轉子本體的剖視結構示意圖。
圖4為本實用新型滑片式壓縮機轉子滑片安裝結構中弧形半滑片的結構示意圖。
圖5為本實用新型滑片式壓縮機轉子滑片安裝結構中斜形半滑片的結構示意圖。
圖中:1、轉子本體,2、滑槽,3、滑片,4、前軸頸,5、后軸頸,6、圓弧形斜面,7、弧形半滑片,8、弧形面,9、斜形半滑片,10、斜面。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例詳細描述一下本實用新型的具體內容。
如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示,滑片式壓縮機轉子滑片安裝結構,包括:轉子本體1,在所述轉子本體1的中部上均勻設置有若干滑槽2,滑片3滑動設置有與其相互配合的滑槽2內,在所述轉子本體1的前端設置有前軸頸4,在所述轉子本體1的后端設置有后軸頸5,所述滑槽2的底部兩側分別設置有圓弧形斜面6。
如圖1、圖4所示,在本實施例中,所述的滑片3由兩個結構相同的弧形半滑片7組成,在所述弧形半滑片7的下端設置有與圓弧形斜面6相互配合的弧形面8。
如圖1、圖5所示,在本實施例中,所述的滑片3由兩個結構相同的斜形半滑片9組成,在所述斜形半滑片9的下端設置有與圓弧形斜面6相互配合的斜面10。
上述滑片式壓縮機轉子滑片安裝結構裝在滑片式壓縮機使用時,轉子本體1旋轉時,滑片3在離心力的作用下在滑槽2內被甩出并與氣缸缸體的內壁通過油膜緊密接觸,相鄰兩個滑片3與氣缸缸體的內壁間形成一個封閉的空氣腔,即為空氣壓縮腔,轉子本體1轉動時,空氣壓縮腔的體積隨著滑片3滑出量的大小而變化,在吸氣過程中,空氣經由過濾器被吸入空氣壓縮腔,并與通過噴油孔噴入空氣壓縮腔內的潤滑油混合,在壓縮過程中,空氣壓縮腔的體積逐漸縮小,壓力逐漸升高,之后油氣混合物通過出氣口排出。
上述滑片式壓縮機轉子滑片安裝結構,所述滑槽2的底部兩側分別設置有圓弧形斜面7,可以滿足排氣量的要求,同時轉子兩側的軸頸可以加粗,轉子的薄弱部分得到了補償,轉子的使用壽命增長。