壓縮機控制方法、壓縮機以及熱泵系統與流程

本發明涉及熱泵系統
技術領域：
，特別涉及一種壓縮機控制方法、壓縮機以及熱泵系統。
背景技術：
：熱泵系統中大都具有壓縮機；在壓縮機停機后，需要保證其內部的潤滑油具有一定的過熱度，以避免冷媒遷移至潤滑油中，導致潤滑油被稀釋；同時也避免壓縮機再次啟動時，潤滑油因溫度過低而迅速汽化，導致潤滑油減少。為此，現有技術在壓縮機底部設置電輔熱器，用于加熱潤滑油。當檢測到壓縮機啟動信號時電輔熱器斷電，當檢測到壓縮機停機信號時電輔熱器上電，開始對潤滑油加熱。現有技術中對電輔熱器的控制標準是根據壓縮機的啟動信號；即檢測到壓縮機啟動信號時，電輔熱器斷電。這種控制方案容易出現一個問題，即檢測到壓縮機的啟動信號并不代表壓縮機能正常啟動；例如在北方環境溫度非常低時，尤其是變頻壓縮機在啟動過程中可能出現啟動失敗情況；若此時電輔熱器斷電，則無法對壓縮機內的潤滑油進行有效預熱，這樣進一步造成了壓縮機無法正常啟動，進而導致用戶無法使用機器，并且壓縮機多次失敗會影響壓縮機的壽命以及可靠性。技術實現要素：本發明的主要目的是提出一種壓縮機控制方法、壓縮機以及熱泵系統；旨在通過改進對壓縮機電輔熱器的控制方法，從而保證電輔熱器能夠與壓縮組件相互配合，以有效地對潤滑油進行預熱。為實現上述目的，本發明提出的一種壓縮機的控制方法，包括：s1：檢測壓縮機所處的環境溫度；s2：當所述環境溫度滿足預設條件時，開啟電輔熱器；s3：獲取壓縮機的啟動信號后，壓縮機進行啟動，并在第一預設時長后，檢測壓縮機是否啟動成功；s4：當所述壓縮機啟動成功后，關閉所述電輔熱器。優選地，所述當所述環境溫度滿足預設條件時，開啟電輔熱器的步驟包括：比對當前環境溫度與第一預設溫度；當所述環境溫度小于所述第一預設溫度時，開啟所述電輔熱器。優選地，當所述環境溫度滿足預設條件時，開啟電輔熱器的步驟包括：比對當前環境溫度與第一預設溫度；當所述環境溫度大于或者等于所述第一預設溫度，且小于或者等于第二預設溫度時，判斷壓縮機是否是初次上電；當壓縮機為初次上電時，控制電輔熱器開啟。優選地，在所述當所述環境溫度大于或者等于所述第一預設溫度，且小于或者等于第二預設溫度時，判斷壓縮機是否是初次上電的步驟之后還包括：當壓縮機為第二次或多次上電時，獲取所述壓縮機的關機時長；比對所述關機時長與第二預設時長；當所述關機時長大于所述第二預設時長時，開啟電輔熱器。優選地，當所述環境溫度滿足預設條件時，開啟電輔熱器的步驟包括：比對當前環境溫度與第二預設溫度；當所述環境溫度大于所述第二預設溫度時，控制電輔熱器關閉。優選地，所述電輔熱器開啟預設時間后，檢測壓縮機是否啟動成功的步驟包括：檢測并判斷壓縮機的當前工作電流是否大于第一預設電流值；或，檢測并判斷壓縮機的當前的功率是否大于第一預設功率值；或，檢測并判斷檢測壓縮機的當前的排氣溫度是否大于第一預設排氣溫度值。優選地，在步驟s3之后還包括：當所述壓縮機未啟動成功，保持電輔熱器開啟；返回步驟s3。優選地，在步驟s4之后還包括：檢測壓縮機是否停止工作；當壓縮機停止工作時，檢測壓縮機內的潤滑油的油溫或檢測壓縮機的機殼溫度；判斷所述潤滑油的油溫與環境溫度的差值是否小于或等于第一預設溫差；若是，返回步驟s1；若否，返回所述檢測壓縮機內的潤滑油的油溫或檢測壓縮機的機殼溫度的步驟。本發明還提出一種壓縮機，包括：壓縮機主體，所述壓縮機主體包括機殼，且所述機殼內具有一腔室，所述腔室內供容置潤滑油；電輔熱器，所述電輔熱器設于所述腔室外側，所述電輔熱器在通電后，用于加熱所述潤滑油；環境溫度傳感器，用于檢測所述壓縮機所處的環境溫度；電流互感器，用于檢測壓縮機的工作電流；控制器，所述控制器執行所述的壓縮機的控制方法的步驟；電路板，與所述控制器、環境溫度傳感器、電流互感器電連接；所述電路板在所述控制器的控制作用下，控制所述電輔熱器和所述壓縮機主體供電通路的通斷。本發明還提出一種熱泵系統，所述熱泵系統包括所述的壓縮機。本發明技術方案所提出的壓縮機的控制方法，通過將壓縮機是否成功啟動作為是否關閉電輔熱器的判定標準，以保證在壓縮機成功啟動后，再關閉電輔熱器；避免了在壓縮機未成功啟動時，就關閉電輔熱器，從而造成壓縮機進一步無法正常啟動的缺陷；因此本發明技術方案提高了電輔熱器的預熱有效性，保證了壓縮機的正常啟動。附圖說明為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖示出的結構獲得其他的附圖。圖1為本發明壓縮機一優選的結構示意圖；圖2為本發明壓縮機控制方法的流程圖；圖3為本發明壓縮機控制方法的一實施例的控制流程圖。附圖標號說明：標號名稱標號名稱10控制器80第一繼電器20電路板90第二繼電器30壓縮組件p1第一接口40電輔熱器p2第二接口50環境溫度傳感器p3第三接口60油溫檢測傳感器p4第四接口70電流互感器本發明目的的實現、功能特點及優點將結合實施例，參照附圖做進一步說明。具體實施方式下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。本發明實施例公開了一種壓縮機的控制方法、壓縮機以及熱泵系統，以解決現有的控制方式中電輔熱器在壓縮機未成功啟動的情況下就停止工作，造成壓縮機以及熱泵系統無法正常工作。本發明提出一種壓縮機的控制方法、壓縮機以及熱泵系統。所述熱泵系統包括冷暖型空調機組、空氣源熱泵熱水機組以及其它用途、其它類型的可以實現制熱或制熱水的制冷系統。所述熱泵系統中會包括一臺或多臺壓縮機；所述壓縮機包括所述電輔熱器40。請參閱圖1，所述壓縮機包括控制器10，電路板20、壓縮組件30，電輔熱器40、環境溫度傳感器50，油溫檢測傳感器60，第一繼電器80以及第二繼電器90。所述控制器10執行所述的壓縮機控制方法的步驟。在圖1中，所述壓縮機位于熱泵系統的室外機機殼內；在此需要說明的是，本發明中提到的壓縮機啟動，是指壓縮組件30的啟動，所述壓縮組件30為實現壓縮機功能的主體部件。所述壓縮組件30包括機殼，且所述機殼內具有一腔室，所述腔室內供容置潤滑油。所述電輔熱器40設于所述腔室外側；優選地，所述電輔熱器40設于所述腔室的底部。所述電輔熱器40在通電后，用于加熱所述潤滑油。所述環境溫度傳感器50用于檢測所述壓縮機所處的環境溫度；且所述環境溫度傳感器50可以設于所述壓縮機的周邊，但是應盡量避免受到其他環境因素的干擾，以無法客觀反應壓縮機所處的環境溫度。所述油溫檢測傳感器60用于檢測壓縮機內潤滑油的溫度。在一實施例中，所述油溫檢測傳感器60通過檢測所述機殼的溫度，以反應所述潤滑油的溫度。所述電流互感器70用于檢測壓縮機的工作電流，以反應壓縮機的工作情況。所述第一繼電器80與所述電輔熱器40電連接，所述第一繼電器80在所述電路板20的控制作用下，執行對所述電輔熱器40供電通路的通斷。所述第二繼電器90與所述壓縮組件30電連接，所述第二繼電器90在電路板20的控制作用下，以執行對壓縮組件30供電通路的通斷。在此需要說明的是，所述電流互感器70的設置目的是為了檢測壓縮機是否啟動成功；而壓縮機是否啟動成功的標準并非僅僅只有壓縮機的工作電流，因此所述壓縮機還可以包括壓縮機功率檢測裝置、排氣溫度傳感器(用于檢測壓縮機的排氣溫度)、蒸發溫度傳感器(用于檢測熱泵系統蒸發器的蒸發溫度)以反應壓縮機是否啟動成功。所述電路板20，與所述控制器10、環境溫度傳感器50、電流互感器70、油溫檢測傳感器60電連接；所述電路板20在所述控制器10的控制作用下，控制所述電輔熱器40和壓縮組件30供電通路的通斷。且所述電路板20上具有供環境溫度傳感器50連接的第一接口p1、供油溫檢測傳感器60連接的第二接口p2、供所述電流互感器70連接的第三接口p3、供所述第一繼電器80受控端連接的第四接口p4、以及供第二繼電器90受控端連接的第五接口。所述電路板20通過采集所述環境溫度傳感器50檢測的環境溫度、油溫檢測傳感器60檢測的潤滑油溫度以及電流互感器70所檢測到的壓縮機的工作電流情況，并將這些數據發送給控制器10。本方案中，所述控制器10通過環境溫度、潤滑油油溫、壓縮機的工作電流情況以控制所述電輔熱器40的工作；從而有效地避免由于壓縮機未成功啟動，而造成電輔熱器40無效加熱的情況；進而避免了壓縮機頻繁啟動失敗，影響壓縮機的壽命以及可靠性的問題。請參照圖2，所述壓縮機的控制方法包括如下步驟：s1：檢測壓縮機所處的環境溫度；s2：當所述環境溫度滿足預設條件時，開啟電輔熱器40；s3：獲取壓縮機的啟動信號后，壓縮機進行啟動，并在第一預設時長后，檢測壓縮機是否啟動成功；s4：當所述壓縮機啟動成功后，關閉所述電輔熱器40。需要說明的是，熱泵系統的機組啟動并不代表壓縮機啟動。由上述方法步驟可知，在機組上電后，首先通過檢測壓縮機所處的環境溫度，以判斷電加熱是否需要開啟；即當所述環境溫度滿足預設條件時，電輔熱器40才開始啟動，從而對潤滑油進行加熱。這是由于當環境溫度較高時，潤滑油的溫度不需要進一步加熱，就能夠滿足壓縮機正常啟動。本發明技術方案能夠減少壓縮機的無效加熱時間，從而降低壓縮機的耗電量。在一實施例中，當壓縮機接收到啟動信號后，才會進行啟動。為了防止壓縮機啟動未成功時，電輔熱器40就停止了工作，從而造成潤滑油溫度無法滿足壓縮機的啟動條件，從而造成壓縮機無法正常啟動等一系列后果。因此本方案中設置壓縮機開啟第一預設時長后，檢測壓縮機是否啟動成功；并且當壓縮機啟動成功后，再關閉電輔熱器40。進一步地，當檢測到壓縮機未啟動成功時，保持電輔熱器40開啟；返回步驟s3。因此當壓縮機未啟動成功時，需要待下一次壓縮機進行啟動后的第一預設時長后，再次檢測壓縮機是否啟動成功；從而確保了壓縮機啟動成功后，再將電輔熱器40關閉。所述第一預設時長的設置需要根據壓縮機的不同種類進行設置，以及還需要考慮壓縮機的不同場合的使用需要進行設置。如果所述第一預設時長設置的過長，會造成壓縮機耗電較高，不利于節能；如果所述第一預設時長的設置過短，會造成壓縮機即使啟動成功，由于未達到穩定狀態，而被判定為未啟動成功；或者是由于壓縮機在啟動失敗前，也會有電流、功率產生，當這些指標被檢測到，而判定壓縮機正常啟動；因此第一預設時長的設置過短，會增加對壓縮機的啟動狀態誤判的概率。在一實施例中，如果壓縮機為定頻壓縮機時，優選將第一預設時長設定為5～10秒；但是如果壓縮機為變頻壓縮機時，由于變頻壓縮機的啟動過程較長，因此優選將所述第一預設時長設定大于30秒以上。當壓縮機啟動成功后，其工作電流會逐漸上升，并達到一定的電流范圍內。因此通過檢測壓縮機的工作電流值，即可判斷壓縮機是否啟動成功。因此本方案中，所述的壓縮機的控制方法還包括：所述電輔熱器40開啟預設時間后，檢測壓縮機是否啟動成功的步驟包括：檢測并判斷壓縮機的當前工作電流是否大于第一預設電流值。所述第一預設電流值可以設為0。通過以所述壓縮機的當前工作電流值作為判定所述壓縮機是否啟動成功的依據的可操作性以及可靠性較高。這一方面是由于，檢測壓縮機的工作電流可以通過電流互感器70，或者通過電流檢測電路實現，這種檢測方法準確率以及可靠性較高；另一方面，壓縮機的工作電流受外界環境因素影響較小，因此可以準確且直觀的反應所述壓縮機是否啟動成功。本領域技術人員可以理解的是，反應壓縮機啟動成功的標準不僅僅為壓縮機的當前工作電流值；本方案中還可以通過檢測并判斷壓縮機的當前的功率是否大于第一預設功率值；或，檢測并判斷檢測壓縮機的當前的排氣溫度是否大于第一預設排氣溫度值。在另一實施例中，還可以通過檢測并判斷熱泵系統中蒸發器的蒸發溫度是否大于第一預設蒸發溫度值，以判斷壓縮機是否啟動成功。所述第一預設功率值可以設為0；所述第一預設排氣溫度以及第一蒸發溫度的值需要根據環境溫度以及壓縮機型號來進行設定。進一步地，也可以通過將壓縮機的工作電流、功率、排氣溫度、以及蒸發器的蒸發溫度等指標中的兩個或兩個以上相結合，以共同判定所述壓縮機是否啟動成功，從而提高判斷壓縮機是否啟動成功的可靠性以及準確性。本發明技術方案所提出的壓縮機的控制方法，通過將壓縮機是否成功啟動作為是否關閉電輔熱器40的判定標準，以保證在壓縮機成功啟動后，再關閉電輔熱器40；避免了在壓縮機未成功啟動時，就關閉電輔熱器40，從而造成壓縮機進一步無法正常啟動的缺陷；因此本發明技術方案提高了電輔熱器40的預熱有效性，保證了壓縮機的正常啟動。請參閱圖3，由上述分析可知，當環境溫度過低時，可以認為壓縮機內的潤滑油的溫度也較低。因此設置所述當所述環境溫度滿足預設條件時，開啟電輔熱器40的步驟包括：比對當前環境溫度與第一預設溫度；當所述環境溫度小于所述第一預設溫度時，開啟所述電輔熱器40。所述第一預設溫度可以根據不同壓縮機以及潤滑油的種類進行設置。進一步地，由于壓縮機存在不同的使用情況：例如初次上電、使用后停機等情況；因此于本實施例中，將環境溫度與壓縮機的使用情況結合，以控制所述電輔熱器40的工作；從而提高本發明控制方法對電輔熱器40的控制靈活性。具體控制方法闡述如下。當所述環境溫度滿足預設條件時，開啟電輔熱器40的步驟包括：比對當前環境溫度與第一預設溫度；當所述環境溫度大于或者等于所述第一預設溫度，且小于或者等于第二預設溫度時，判斷壓縮機是否是初次上電；當壓縮機為初次上電時，控制電輔熱器40開啟。本實施例中，當環境溫度在第一預設溫度與第二預設溫度所限定的溫度區間內時，通過結合壓縮機的上電次數；來控制電輔熱器40的工作情況。本實施例是考慮到當壓縮機第一次上電時，其內部的潤滑油事先沒有被預熱過；且當潤滑油的溫度較高時，將有利于壓縮機的正常啟動；因此設定當所述壓縮機在第一次上電時，且環境溫度在第一預設溫度與第二預設溫度所限定的溫度區間內時，即控制電輔熱器40開啟。進一步地，在所述當所述環境溫度大于或者等于所述第一預設溫度，且小于或者等于第二預設溫度時，判斷壓縮機是否是初次上電的步驟之后還包括：當壓縮機為第二次或多次上電時，獲取所述壓縮機的關機時長；比對所述關機時長與第二預設時長；當所述關機時長大于所述第二預設時長時，開啟電輔熱器40；當所述關機時長小于或者等于所述第二預設時長時，返回執行步驟s1。基于上述實施例可知，當壓縮機未成功啟動時，所述電加熱會一直保持加熱狀態，因此在本方案中，當壓縮機為第二次或多次上電時，其內部的潤滑油已經被加熱過。因此若不區分壓縮機的上電次數，會造成電輔熱器40工作時間較長，而造成壓縮機耗電量較大等問題。因此本方案中，進一步將壓縮機的關機時長作為考慮因素之一，當關機時長大于第二預設時長時，此刻，默認判定潤滑油的溫度以降低至被電輔熱器40加熱之前的溫度，因此需要開啟電輔熱器40，以重新對潤滑油進行預熱；而當關機時長小于或者等于所述第二預設時長時，此時需要返回步驟s1，重新檢測環境溫度，以判斷是否需要開啟電輔熱器40。于本實施例中，所述第二預設時長的設定需要綜合考慮所在地區的環境平均溫度、潤滑油種類、以及潤滑油的量；以使潤滑油在壓縮機關機第二預設時長后，與被電輔熱器40加熱之前的溫度相當。基于上述實施例，當環境溫度較高時，所述潤滑油的溫度也應該較高，因此在壓縮機啟動前，不需要對潤滑油進行預熱，即可滿足壓縮機正常啟動；本方案中所述壓縮機的控制方法還包括：當所述環境溫度滿足預設條件時，控制電輔熱器40開啟的步驟包括：比對當前環境溫度與第二預設溫度；當所述環境溫度大于所述第二預設溫度時，關閉所述電輔熱器40。在此，所述第一預設溫度、第二預設溫度的設置需要結合考慮壓縮機的型號、潤滑油的種類以及熱泵系統中冷媒的種類進行設定。當壓縮機停止工作時，需要檢測潤滑油的油溫，以判斷是否需要對潤滑油的油溫進行預熱，以便于壓縮機的下一次啟動。因此于本方案中，所述的壓縮機的控制方法，在步驟s4之后還包括：檢測壓縮機是否停止工作；當壓縮機停止工作時，檢測壓縮機內的潤滑油的油溫檢測壓縮機的機殼溫度；判斷所述潤滑油的油溫與環境溫度的差值是否小于或等于第一預設溫差；若是，返回步驟s1；若否，返回檢測壓縮機內的潤滑油的油溫的步驟或檢測壓縮機的機殼溫度。本方案中，當油溫與環境溫度的差值小于或等于第一預設溫差時，代表油溫已經下降至接近環境溫度，因此需要返回步驟s1，重新對環境溫度進行檢測，以確定是否滿足開啟電輔熱器40的條件。而當油溫與環境溫度的差值大于第一預設溫差時，代表潤滑油的油溫還較高，不需要開啟電輔熱器40對潤滑油進行加熱。因此本實施例通過判斷潤滑油油溫與環境溫度的差值情況，以確定是否滿足再次開啟電輔熱器40的條件，有效地避免了對潤滑油進行無效預熱的情況，進而降低了壓縮機的耗電量。在另一實施例中，考慮到潤滑油的油溫不便于檢測，因此通過檢測壓縮機機殼的溫度以間接反應壓縮機內潤滑油的油溫。由于壓縮機的機殼溫度與潤滑油的油溫具有一差值，因此可以通過第一預設溫差的設定值以補償所述機殼溫度與潤滑油的油溫的差值，以使所述壓縮機的機殼溫度與環境溫度的差值可以更加真實的反應所述潤滑油油溫與環境溫度的差值。以上所述僅為本發明的優選實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是在本發明的發明構思下，利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構變換，或直接/間接運用在其他相關的
技術領域：
均包括在本發明的專利保護范圍內。當前第1頁12