一種往復(fù)式增壓器換向裝置及其應(yīng)用的制作方法

本發(fā)明涉及一種液壓換向裝置，特別涉及一種往復(fù)式增壓器換向裝置及其應(yīng)用。

背景技術(shù)：

液壓增壓器如今廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域，其中，往復(fù)式增壓器由于無(wú)需電控，使用率較高。往復(fù)式增壓器匹配有專(zhuān)門(mén)的換向裝置，如中國(guó)專(zhuān)利2015206405567公開(kāi)的一種液控?fù)Q向裝置，其采用單向閥與液控單向閥組合結(jié)構(gòu)，通過(guò)增壓器先導(dǎo)觸發(fā)，使換向閥一側(cè)先導(dǎo)口連通先導(dǎo)油，另一側(cè)先導(dǎo)口泄壓，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)增壓器持續(xù)換向，但在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，易出現(xiàn)如下問(wèn)題：1、換向閥換向過(guò)程中，換向一側(cè)先導(dǎo)口所對(duì)應(yīng)活塞腔與供油管路斷開(kāi)，但活塞在慣性作用下仍然保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)，上述活塞腔處于負(fù)壓狀態(tài)，液控單向閥中先導(dǎo)油被瞬間抽出導(dǎo)致液控單向閥提前關(guān)閉，換向閥閥芯卡在中位，換向失敗；2、由于換向閥先導(dǎo)口與增壓器活塞腔連接，而液控?fù)Q向閥換向需要較多的先導(dǎo)油液，因此在其換向時(shí)，容易導(dǎo)致增壓器活塞腔失壓，從而在輸出端出現(xiàn)壓力波動(dòng)，影響增壓效果。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種換向可靠且穩(wěn)定的往復(fù)式增壓器換向裝置。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種往復(fù)式增壓器換向裝置，包括液控?fù)Q向閥，還包括液控單向閥組，所述液控?fù)Q向閥兩側(cè)先導(dǎo)口通過(guò)所述液控單向閥組與供油管路連通，所述液控單向閥組中各液控單向閥先導(dǎo)口與增壓缸活塞腔控制口連接，各增壓缸控制口設(shè)置單向節(jié)流閥。

所述的一種往復(fù)式增壓器換向裝置，其特征是：所述液控單向閥組包括第一液控單向閥，第二液控單向閥，第三液控單向閥，第四液控單向閥，所述增壓缸活塞腔包括左活塞腔和右活塞腔，所述第一液控單向閥、第二液控單向閥先導(dǎo)口通過(guò)單向節(jié)流閥與左增壓腔控制口連接，所述第三液控?fù)Q向閥、第四液控單向閥先導(dǎo)口通過(guò)單向節(jié)流閥與右增壓腔控制口連接，所述液控?fù)Q向閥左先導(dǎo)口通過(guò)所述第一液控?fù)Q向閥與供油管路連接、通過(guò)所述第三液控?fù)Q向閥與泄油管路連接，所述液控?fù)Q向閥右先導(dǎo)口通過(guò)所述第二液控?fù)Q向閥與泄油管路連接、通過(guò)所述第四液控?fù)Q向閥與供油管路連接。

一種往復(fù)式增壓器，其特征是：包括第一增壓缸和所述往復(fù)式增壓器換向裝置，所述第一增壓缸匹配第一液控?fù)Q向閥，所述第一增壓缸左右活塞腔設(shè)置自控口，左活塞腔自控口連接所述第一液控單向閥、第二液控單向閥先導(dǎo)口，右活塞腔自控口連接所述第三液控單向閥、第四液控單向閥先導(dǎo)口，左右活塞腔自控口設(shè)置單向節(jié)流閥，所述第一液控?fù)Q向閥左先導(dǎo)口連接第一液控單向閥與第三液控單向閥、右先導(dǎo)口連接第二液控單向閥與第四液控單向閥。

一種單多控自由轉(zhuǎn)換往復(fù)增壓器，其特征是：包括至少兩個(gè)增壓缸，所述增壓缸順序排列，各增壓缸匹配液控?fù)Q向閥和所述往復(fù)式增壓器換向裝置，所述增壓缸的左右活塞腔設(shè)置自控口與外控口，所述液控單向閥組中各液控單向閥先導(dǎo)口連接其所匹配的增壓缸自控口與上一順序增壓器外控口，自控口、外控口與液控?fù)Q向閥先導(dǎo)口之間分別設(shè)置通斷閥門(mén)，自控口、外控口設(shè)置單向節(jié)流閥。

所述的一種單多控自由轉(zhuǎn)換往復(fù)增壓器，其特征是：所述通斷閥門(mén)為雙向鎖止閥組，所述雙向鎖止閥組由兩個(gè)串聯(lián)并相對(duì)設(shè)置的液控單向閥組成，液控單向閥先導(dǎo)口通過(guò)切換閥連接供油管路，匹配不同控制口的雙向鎖止閥組先導(dǎo)口連接所述切換閥不同油口。

所述的一種單多控自由轉(zhuǎn)換往復(fù)增壓器，其特征是：所述切換閥為二位四通電磁換向閥，其p口連接供油管路，t口連接回油管路，a、b口分別連接與自控口，外控口匹配的雙向鎖止閥組先導(dǎo)口。

本發(fā)明中，液壓缸通過(guò)液控單項(xiàng)閥組間接控制液控?fù)Q向閥換向，由于液控單向閥先導(dǎo)所需油液較少，增壓器活塞腔內(nèi)壓力損失極小，不影響其正常的壓力輸出；活塞腔控制口設(shè)置單項(xiàng)節(jié)流閥，在不影響液控單向閥開(kāi)啟速度的前提下使其先導(dǎo)口正常平緩回油，有效避免活塞腔處于負(fù)壓狀態(tài)導(dǎo)致液控單向閥過(guò)早關(guān)閉，從而使液控?fù)Q向閥順利換向。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例一原理圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例二原理圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例三原理圖；

圖4為本發(fā)明實(shí)施例四原理圖；

圖中：1-第一增壓缸，2-第二增壓缸，3-第一液控?fù)Q向閥，4-第二液控?fù)Q向閥，5-第一通斷閥，6-第二通斷閥，7-第一電磁換向閥，8-液控單向閥組，9-單向節(jié)流閥，10-第二電磁換向閥，11-第一液控單向閥，12-第二液控單向閥，13-第三液控單向閥，14-第四液控單向閥，15-雙向鎖止閥組，16-電磁球閥，17-左活塞腔，18-右活塞腔，19-自控口，20-外控口，21-第三增壓缸，22-第三液控?fù)Q向閥，23-第三通斷閥。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例一：

如圖1所示，一種往復(fù)式增壓器，包括第一增壓缸1，第一液控?fù)Q向閥3，液控單向閥組8。液控單向閥組8包括第一液控單向閥11、第二液控單向閥12，第三液控單向閥13、第四液控單向閥14。第一增壓缸包括左活塞腔17和右活塞腔18，左右活塞腔開(kāi)自控口19。第一液控?fù)Q向閥3為二位四通液控?fù)Q向閥，a、b口分別連接第一增壓缸1左右活塞腔端面，左側(cè)先導(dǎo)口連接第一液控單向閥11和第三液控單向閥13，右側(cè)先導(dǎo)口連接第二液控單向閥12和第四液控單向閥14，第一液控單向閥11和第四液控單向閥14連接供油管路，第二液控單向閥12和第三液控單向閥13連接回油管路，第一液控單向閥11和第二液控單向閥12先導(dǎo)口通過(guò)單向節(jié)流閥9連接左增壓腔自控口，第三液控單向閥13和第四液控單向閥14通過(guò)單向節(jié)流閥連接右增壓腔自控口。

當(dāng)增壓器工作時(shí)，第一液控?fù)Q向閥p口與b口通，t口與a口通，供油管路壓力油進(jìn)入第一增壓缸右活塞腔，推動(dòng)活塞向左移動(dòng)，當(dāng)露出右活塞腔自控口時(shí)，右活塞腔內(nèi)壓力油通過(guò)單向節(jié)流閥進(jìn)入第三液控單向閥與第四液控單向閥先導(dǎo)口，第三液控單向閥、第四液控單向閥開(kāi)啟，供油管路中壓力油通過(guò)第四液控單向閥進(jìn)入第一液控?fù)Q向閥右側(cè)先導(dǎo)口，第一液控?fù)Q向閥左側(cè)先導(dǎo)口通過(guò)第三液控單向閥連接回油管路泄油，第一液控?fù)Q向閥換向，p口與a口通，t口與b口通，供油管路壓力油進(jìn)入第一增壓缸左活塞腔，活塞向右移動(dòng)，當(dāng)露出左活塞腔自控口時(shí)，左活塞腔內(nèi)壓力油通過(guò)單向節(jié)流閥進(jìn)入第一液控單向閥與第二液控單向閥先導(dǎo)口，供油管路中壓力油通過(guò)第一液控單向閥進(jìn)入第一液控?fù)Q向閥左側(cè)先導(dǎo)口，第一液控?fù)Q向閥右側(cè)先導(dǎo)口通過(guò)第二液控單向閥連接回油管路泄油，第一液控?fù)Q向閥換向，p口與b口通，t口與a口通，如此循環(huán)往復(fù)，使壓力持續(xù)輸出。

實(shí)施例二：

如圖2所示，一種單多控自由轉(zhuǎn)換往復(fù)增壓器，包括第一增壓缸1，第二增壓缸2，第一液控?fù)Q向閥3，第二液控?fù)Q向閥4，每組增壓缸、液控?fù)Q向閥匹配液控單向閥組8，液控單向閥組8包括第一液控單向閥11、第二液控單向閥12，第三液控單向閥13、第四液控單向閥14，增壓缸包括左活塞腔17和右活塞腔18，第一增壓缸左右活塞腔開(kāi)自控口19和外控口20，外控口位于自控口外側(cè)，第二增壓缸左右活塞腔開(kāi)自控口。第一液控?fù)Q向閥3為二位四通液控?fù)Q向閥，a、b口分別連接第一增壓缸1左右活塞腔端面，左側(cè)先導(dǎo)口連接第一液控單向閥11和第三液控單向閥13，右側(cè)先導(dǎo)口通過(guò)第一通斷閥5連接第二液控單向閥12和第四液控單向閥14，第一通斷閥5為電磁閥。第一液控單向閥11和第四液控單向閥14連接供油管路，第二液控單向閥12和第三液控單向閥13連接回油管路，第一液控單向閥11和第二液控單向閥12先導(dǎo)口通過(guò)單向節(jié)流閥連接第一增壓缸左增壓腔自控口，第三液控單向閥13和第四液控單向閥14通過(guò)單向節(jié)流閥連接第一增壓缸右增壓腔自控口。第二增壓缸2，第二液控?fù)Q向閥4，第二通斷閥6結(jié)構(gòu)及連接方法同上。第二增壓缸2所匹配的液控單向閥組中，第一液控單向閥11、第二液控單向閥12先導(dǎo)口連接第一增壓缸1左活塞腔外控口與第二增壓缸2左活塞腔自控口，其中，與第一增壓缸、第二增壓缸左活塞腔之間分別設(shè)置單向節(jié)流閥9與雙向鎖止閥組15；第三液控單向閥13、第四液控單向閥14先導(dǎo)口連接第一增壓缸1右活塞腔外控口與第二增壓缸2右活塞腔自控口，其中，與第一增壓缸、第二增壓缸右活塞腔之間分別設(shè)置單向節(jié)流閥與雙向鎖止閥組；雙向鎖止閥組15由兩個(gè)串聯(lián)并相對(duì)設(shè)置的液控單向閥組成，其中，與第一增壓缸1外控口匹配的雙向鎖止閥組先導(dǎo)口連接第一電磁換向閥7的a口，與第二增壓缸2自控口匹配的雙向鎖止閥組先導(dǎo)口連接第一電磁換向閥7的b口，第一電磁換向閥7為二位四通電磁換向閥，其p口連接供油管路，t口連接回油管路。

當(dāng)只需第一增壓缸工作時(shí)，第一通斷閥5左側(cè)電磁鐵得電，第二通斷閥6右側(cè)電磁鐵得電。第一液控?fù)Q向閥3的p口與b口通，t口與a口通，供油管路壓力油進(jìn)入第一增壓缸右活塞腔，推動(dòng)活塞向左移動(dòng)，當(dāng)露出右活塞腔自控口時(shí)，右活塞腔內(nèi)壓力油通過(guò)單向節(jié)流閥進(jìn)入第三液控單向閥與第四液控單向閥先導(dǎo)口，第三液控單向閥、第四液控單向閥打開(kāi)，供油管路中壓力油通過(guò)第四液控單向閥、第一截止閥進(jìn)入第一液控?fù)Q向閥右側(cè)先導(dǎo)口，第一液控?fù)Q向閥左側(cè)先導(dǎo)口通過(guò)第三液控單向閥連接回油管路泄油，第一液控?fù)Q向閥換向，p口與a口通，t口與b口通，供油管路壓力油進(jìn)入第一增壓缸左活塞腔，活塞向右移動(dòng)，當(dāng)露出左活塞腔自控口時(shí)，左活塞腔內(nèi)壓力油通過(guò)單向節(jié)流閥進(jìn)入第一液控單向閥與第二液控單向閥先導(dǎo)口，供油管路中壓力油通過(guò)第一液控單向閥進(jìn)入第一液控?fù)Q向閥左側(cè)先導(dǎo)口，第一液控單向閥右側(cè)先導(dǎo)口通過(guò)第二液控單向閥連接回油管路泄油，第一液控?fù)Q向閥換向，p口與b口通，t口與a口通，如此循環(huán)往復(fù)，使壓力持續(xù)輸出。

當(dāng)需要第一增壓缸，第二增壓缸同時(shí)工作時(shí)，第一通斷閥5、第二通斷閥6、第一電磁換向閥7左側(cè)電磁鐵得電，第一液控?fù)Q向閥3的p口與b口通，t口與a口通，第二液控?fù)Q向閥4的p口與b口通，t口與a口通，第一電磁換向閥7的p口與a口通，t口與b口通，供油管路壓力油進(jìn)入第一增壓缸、第二增壓缸右活塞腔，推動(dòng)兩增壓缸活塞向左移動(dòng)，供油管路中壓力油通過(guò)第一電磁換向閥7進(jìn)入其a口對(duì)應(yīng)的雙向鎖止閥組，使閥組處于打開(kāi)狀態(tài)，當(dāng)?shù)谝辉鰤焊子一钊煌饪乜诼冻鰰r(shí)，腔內(nèi)壓力油通過(guò)單向節(jié)流閥、雙向鎖止閥組進(jìn)入第二增壓缸匹配的液控單向閥組，使其第三液控單向閥、第四液控單向閥先導(dǎo)口與壓力油連通，供油管路通過(guò)第四液控單向閥、第二通斷閥6與第二液控?fù)Q向閥右側(cè)先導(dǎo)口連通，第二液控?fù)Q向閥換向，p口與a口通，t口與b口通，供油管路壓力油通過(guò)第二液控?fù)Q向閥4進(jìn)入第二增壓缸左活塞腔，推動(dòng)第二增壓缸活塞向右移動(dòng)。當(dāng)?shù)谝辉鰤焊子一钊蛔钥乜诼冻鰰r(shí)，腔內(nèi)壓力油通過(guò)單向節(jié)流閥進(jìn)入第一增壓缸匹配的液控單向閥組，使其第三液控單向閥、第四液控單向閥先導(dǎo)口與壓力油連通，供油管路通過(guò)第四液控單向閥、第一通斷閥5與第一液控?fù)Q向閥右側(cè)先導(dǎo)口連通，第一液控?fù)Q向閥換向，p口與a口通，t口與b口通，供油管路壓力油通過(guò)第一液控?fù)Q向閥3進(jìn)入第一增壓缸左活塞腔，推動(dòng)第一增壓缸活塞向右移動(dòng)。當(dāng)?shù)谝辉鰤焊鬃蠡钊煌饪乜诼冻鰰r(shí)，腔內(nèi)壓力油通過(guò)單向節(jié)流閥、雙向鎖止閥組進(jìn)入第二增壓缸匹配的液控單向閥組，使其第一液控單向閥、第二液控單向閥先導(dǎo)口與壓力油連通，供油管路通過(guò)第一液控單向閥與第二液控?fù)Q向閥左側(cè)先導(dǎo)口連接，第二液控?fù)Q向閥右側(cè)先導(dǎo)口通過(guò)第二液控單向閥與回油管路連接泄油，第二液控?fù)Q向閥換向，p口與b口通，t口與a口通，供油管路壓力油通過(guò)第二液控?fù)Q向閥4進(jìn)入第二增壓缸右側(cè)活塞腔，推動(dòng)第二增壓缸活塞向左移動(dòng)。當(dāng)?shù)谝辉鰤焊鬃蠡钊蛔钥乜诼冻鰰r(shí)，腔內(nèi)壓力油通過(guò)單向節(jié)流閥進(jìn)入第一增壓缸匹配的液控單向閥組，使其第一液控單向閥、第二液控單向閥先導(dǎo)口與壓力油連通，供油管路通過(guò)第一液控單向閥與第一液控?fù)Q向閥左側(cè)先導(dǎo)口連通，第一液控?fù)Q向閥換向，p口與b口通，t口與a口通，供油管路壓力油通過(guò)第一液控?fù)Q向閥3進(jìn)入第一增壓缸右活塞腔，推動(dòng)第一增壓缸活塞向右移動(dòng)。如此循環(huán)往復(fù)，使壓力持續(xù)輸出。

當(dāng)只需第二增壓缸工作時(shí)，第一通斷閥5右側(cè)電磁鐵得電，第二通斷閥6左側(cè)電磁鐵得電。第二液控?fù)Q向閥4的p口與b口通，t口與a口通，供油管路壓力油進(jìn)入第二增壓缸右活塞腔，推動(dòng)活塞向左移動(dòng)，當(dāng)露出右活塞腔自控口時(shí)，右活塞腔內(nèi)壓力油通過(guò)單向節(jié)流閥進(jìn)入第三液控單向閥與第四液控單向閥先導(dǎo)口，供油管路中壓力油通過(guò)第四液控單向閥、第一截止閥進(jìn)入第一液控?fù)Q向閥右側(cè)先導(dǎo)口，第二液控?fù)Q向閥左側(cè)先導(dǎo)口通過(guò)第三液控單向閥連接回油管路泄油，第二液控?fù)Q向閥換向，p口與a口通，t口與b口通，供油管路壓力油進(jìn)入第二增壓缸左活塞腔，活塞向右移動(dòng)，當(dāng)露出左活塞腔自控口時(shí)，左活塞腔內(nèi)壓力油通過(guò)單向節(jié)流閥進(jìn)入第一液控單向閥與第二液控單向閥先導(dǎo)口，供油管路中壓力油通過(guò)第一液控單向閥進(jìn)入第二液控?fù)Q向閥左側(cè)先導(dǎo)口，第一液控?fù)Q向閥右側(cè)先導(dǎo)口通過(guò)第二液控單向閥連接回油管路泄油，第二液控?fù)Q向閥換向，p口與b口通，t口與a口通，如此循環(huán)往復(fù)，使壓力持續(xù)輸出。

實(shí)施例三：

如圖3所示，本實(shí)施例將實(shí)施例二中雙向鎖止閥組與第一電磁換向閥由電磁球閥代替，通過(guò)電磁球閥的通斷同樣可以切換第二增壓缸所對(duì)應(yīng)液控單向閥組的先導(dǎo)控制源。本實(shí)施例增壓作業(yè)時(shí)動(dòng)作原理同實(shí)施例二。

實(shí)施例四：

如圖4所示，一種單多控自由轉(zhuǎn)換往復(fù)增壓器，包括第一增壓缸1，第二增壓缸2，第三增壓缸21，第一液控?fù)Q向閥3，第二液控?fù)Q向閥4，第三液控?fù)Q向閥22，每組增壓器、液控?fù)Q向閥匹配液控單向閥組8，液控單向閥組8包括第一液控單向閥11、第二液控單向閥12，第三液控單向閥13、第四液控單向閥14，所述增壓器包括左活塞腔17和右活塞腔18，第一增壓缸，第二增壓缸左右活塞腔開(kāi)自控口和外控口，外控口位于自控口外側(cè)，第三增壓缸左右活塞腔開(kāi)自控口，第一液控?fù)Q向閥3為二位四通液控?fù)Q向閥，a、b口分別連接第一增壓缸1左右活塞腔端面，左側(cè)先導(dǎo)口連接第一液控單向閥11和第三液控單向閥13，右側(cè)先導(dǎo)口通過(guò)第一通斷閥5連接第二液控單向閥12和第四液控單向閥14，第一通斷閥5為電磁閥，第一液控單向閥11和第四液控單向閥14連接供油管路，第二液控單向閥12和第三液控單向閥13連接回油管路，第一液控單向閥11和第二液控單向閥12先導(dǎo)口通過(guò)單向節(jié)流閥連接左增壓腔自控口，第三液控單向閥13和第四液控單向閥14先導(dǎo)口通過(guò)單向節(jié)流閥連接右增壓腔自控口。

第二增壓缸2、第二液控?fù)Q向閥4、第二通斷閥6，第三增壓缸21、第三液控?fù)Q向閥22、第三通斷閥23結(jié)構(gòu)及連接方法同上。

第二增壓缸2所匹配的液控單向閥組中，第一液控單向閥11、第二液控單向閥12先導(dǎo)口連接第一增壓缸1左活塞腔外控口與第二增壓缸2左活塞腔自控口，其中，與第一增壓缸、第二增壓缸左活塞腔之間分別設(shè)置單向節(jié)流閥與雙向鎖止閥組；第三液控單向閥13、第四液控單向閥14先導(dǎo)口連接第一增壓缸1右活塞腔外控口與第二增壓缸2右活塞腔自控口，其中，與第一增壓缸、第二增壓缸右活塞腔之間分別設(shè)置單向節(jié)流閥與雙向鎖止閥組；第三增壓缸21所匹配的液控單向閥組中，第一液控單向閥，第二液控單向閥先導(dǎo)口連接第二增壓缸2左活塞腔外控口與第三增壓缸21左側(cè)活塞腔自控口，其中與第二增壓缸、第三增壓缸左活塞腔之間分別設(shè)置單向節(jié)流閥與雙向鎖止閥組；第三液控單向閥、第四液控單向閥先導(dǎo)口連接第二增壓缸2右活塞腔外控口與第三增壓缸21有活塞腔自控口，其中，與第二增壓缸、第三增壓缸右活塞腔之間分別設(shè)置單向節(jié)流閥與雙向鎖止閥組。

雙向鎖止閥組15由兩個(gè)串聯(lián)并相對(duì)設(shè)置的液控單向閥組成，其中，與第一增壓缸1外控口匹配的雙向鎖止閥組先導(dǎo)口連接第一電磁換向閥7的a口，與第二增壓缸2自控口匹配的雙向鎖止閥組先導(dǎo)口連接第一電磁換向閥7的b口，與第二增壓缸2外控口匹配的雙向鎖止閥組先導(dǎo)口連接第二電磁換向閥10的a口，與第三增壓缸21自控口匹配的雙向鎖止閥組先導(dǎo)口連接第二電磁換向閥10的b口；第一電磁換向閥7、第二電磁換向閥10為二位四通電磁換向閥，p口連接供油管路，t口連接回油管路。

當(dāng)只需第一增壓缸工作時(shí)，第一通斷閥5左側(cè)電磁鐵得電，第二通斷閥6，第三通斷閥23右側(cè)電磁鐵得電，第一液控?fù)Q向閥3通過(guò)第一增壓缸1自控口先導(dǎo)控制換向，使第一增壓缸往復(fù)工作。當(dāng)需要第一增壓缸、第二增壓缸同時(shí)工作時(shí)，第一通斷閥5、第二通斷閥6、第一電磁換向閥7左側(cè)電磁鐵得電，第三通斷閥23右側(cè)電磁鐵得電，第一液控?fù)Q向閥由第一增壓缸自控口先導(dǎo)控制，第二液控?fù)Q向閥由第一增壓缸外控口先導(dǎo)控制，第一、第二增壓缸往復(fù)工作。當(dāng)需要第二增壓缸單獨(dú)工作時(shí)，第二通斷閥6左側(cè)電磁鐵得電，第一通斷閥5、第三通斷閥23、第一電磁換向閥7右側(cè)電磁鐵得電，第二液控?fù)Q向閥由第二增壓缸自控口先導(dǎo)控制，第二增壓缸往復(fù)工作。當(dāng)需要第二增壓缸、第三增壓缸同時(shí)工作時(shí)，第二通斷閥6、第三通斷閥23、第二電磁換向閥10左側(cè)電磁鐵得電，第一通斷閥5、第一電磁換向閥7右側(cè)電磁鐵得電，第二液控?fù)Q向閥4由第二增壓缸自控口先導(dǎo)控制，第三液控?fù)Q向閥22由第二增壓缸外控口先導(dǎo)控制，第二、第三增壓缸往復(fù)工作。當(dāng)只需第三增壓缸21工作時(shí)，第三通斷閥23左側(cè)電磁鐵得電，第一通斷閥6、第二通斷閥6、第二電磁換向閥10右側(cè)電磁鐵得電，第三液控?fù)Q向閥22由第三增壓缸自控口先導(dǎo)控制，第三增壓缸往復(fù)工作。當(dāng)需要第一增壓缸、第二增壓缸、第三增壓缸同時(shí)工作時(shí)，第一通斷閥5、第二通斷閥6、第三通斷閥23、第一電磁換向閥7、第二電磁換向閥10左側(cè)電磁鐵得電，第一液控?fù)Q向閥3由第一增壓缸自控口先導(dǎo)控制，第二液控?fù)Q向閥4由第一增壓缸外控口先導(dǎo)控制，第三液控?fù)Q向閥22由第二增壓缸外控口先導(dǎo)控制，第一、第二、第三增壓器往復(fù)工作。

本實(shí)施例中雙向鎖止閥組與其所匹配的電磁換向閥可同實(shí)施例三，替換為電磁球閥或其他具有通斷功能的閥組。

根據(jù)實(shí)際工況需要，本發(fā)明可拓展為更多的缸數(shù)，通過(guò)調(diào)節(jié)各通斷閥與電磁換向閥即可實(shí)現(xiàn)任意單缸或連續(xù)多缸工作。