一種錯相齒輪補償結(jié)構(gòu)的齒輪泵的制作方法

本發(fā)明涉及齒輪泵技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種錯相齒輪補償結(jié)構(gòu)的齒輪泵。

背景技術(shù)：

常規(guī)齒輪泵都是由一對相互嚙合的齒輪和與其緊密配合的泵體所構(gòu)成。當(dāng)物料從嚙合的齒輪中排出時，輸出流量會產(chǎn)生脈動，平穩(wěn)性較差。目前為減少齒輪泵輸出脈動幅度，改善物料輸出的平穩(wěn)性，主要有以下兩種方式：1.增加齒數(shù)，但會使同等排量的泵體積增大，重量加大，造成材料浪費，成本增加。2.將直齒改為斜齒，但會增加加工難度，導(dǎo)致加工成本提高，同時斜齒輪在嚙合時會產(chǎn)生軸向力，加大了齒輪外側(cè)與泵體內(nèi)側(cè)之間的磨損，降低使用壽命。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種錯相齒輪補償結(jié)構(gòu)的齒輪泵，用以減少現(xiàn)有齒輪泵輸出流量脈動大的問題。

為實現(xiàn)上述目的，具體地，該錯相齒輪補償結(jié)構(gòu)的齒輪泵包括泵體以及設(shè)置在泵體內(nèi)的兩組嚙合齒輪組，嚙合齒輪組的主動齒輪固定在主軸上，嚙合齒輪組的從動齒輪安裝在銷軸上，銷軸一端固定于泵體的前泵板內(nèi)側(cè)，另一端與泵體的后泵板配合裝配，兩組嚙合齒輪組之間設(shè)有隔板，兩主動齒輪的齒的位置交錯形成相位差，從而形成互補。

所述兩組嚙合齒輪組的主動齒輪在周向上相錯半個齒間距的位置。

所述主動齒輪為直齒輪，各嚙合齒輪組的齒輪的模數(shù)和齒數(shù)均相同。

所述泵體包括齒輪板、前泵板與后泵板，前、后泵板分別固定在齒輪板的兩端，主軸前端由前泵板前側(cè)伸出并通過密封機構(gòu)密封，前泵板上開設(shè)有與所述銷軸對應(yīng)的銷軸拆卸孔。

所述主軸與后泵板之間設(shè)有后軸套，主軸與前泵板之間設(shè)有前軸套。

所述密封機構(gòu)包括密封壓蓋和機械密封，壓蓋套在主軸外側(cè)并與前泵板固定連接，機械密封設(shè)置在密封壓蓋內(nèi)側(cè)。

所述銷軸拆卸孔與銷軸同心設(shè)置，且銷軸拆卸孔的直徑小于銷軸的直徑。

本發(fā)明利用兩對齒輪的齒的位置交錯形成相位差，從而形成互補，這樣當(dāng)物料從兩對齒輪中排出時，各自所形成的脈動波正好相反，合流后相互補償，有效降低了齒輪泵的輸出流量脈動，使其平穩(wěn)性顯著提高。用最簡單的方法，以最低的成本，將目前常規(guī)齒輪泵的輸出脈動幅度有效的大幅降低，使其流量輸出更為平穩(wěn)。

與現(xiàn)有常規(guī)直齒型齒輪泵和斜齒型齒輪泵相比，本發(fā)明具有如下優(yōu)點：

1.與常規(guī)直齒型齒輪泵相比，其流量輸出平穩(wěn)性可提高近45％。

2.與常規(guī)斜齒型齒輪泵相比，其流量輸出平穩(wěn)性可提高近20％。

3.結(jié)構(gòu)緊湊，同排量的條件下，其體積與常規(guī)齒輪泵相當(dāng)。

4.與斜齒型齒輪泵相比，其加工難度不高，與直齒型齒輪泵相同。

5.其結(jié)構(gòu)為力平衡結(jié)構(gòu)，不會產(chǎn)生軸向力，因而不會增加側(cè)磨損。

6.此結(jié)構(gòu)經(jīng)濟性好，同排量下，加工成本與直齒型泵相當(dāng)，低于斜齒型泵。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的剖視圖。

圖2為嚙合齒輪組的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明的主視圖。

圖4為圖3的左視圖。

圖5為圖4中A-A處的局部剖視圖。

圖6為直齒型齒輪泵的流量波形圖。

圖7為直齒型齒輪泵的脈動波形圖。

圖8為斜齒型齒輪泵的流量波形圖。

圖9為斜齒型齒輪泵的脈動波形圖。

圖10為本發(fā)明的流量波形圖

圖11為本發(fā)明的脈動波形圖。

圖中：1、后泵板 2、齒輪板 3、前泵板 4、主軸 5、銷軸 6、第一主動齒輪 7、隔板 8、鍵 9、密封壓蓋 10、定位銷 11、銷軸拆卸孔 12、前軸套 13、后軸套 14、第二主動齒輪 15、第一從動齒輪 16、機械密封 17、第一密封圈 18、第二密封圈 19、絲堵 20、第二從動齒輪 21、入口 22、排出腔。

具體實施方式

以下實施例用于說明本發(fā)明，但不用來限制本發(fā)明的范圍。

實施例1

結(jié)合圖1～3，該錯相齒輪補償結(jié)構(gòu)的齒輪泵主要包括泵體以及設(shè)置在泵體內(nèi)的兩組嚙合齒輪組，嚙合齒輪組的主動齒輪固定在主軸4上，嚙合齒輪組的從動齒輪安裝在銷軸5上，銷軸5一端固定于泵體的前泵板3內(nèi)側(cè)，另一端與泵體的后泵板1配合裝配，相鄰嚙合齒輪組之間設(shè)有隔板7，隔板7使得各嚙合齒輪組形成獨立的工作腔，保證各嚙合齒輪組正常工作，各主動齒輪的齒的位置交錯形成相位差，從而形成互補，這樣當(dāng)物料從兩對齒輪中排出時，各自所形成的脈動波正好相反，合流后相互補償，有效降低了齒輪泵的輸出流量脈動，使其平穩(wěn)性顯著提高。用最簡單的方法，以最低的成本，將目前常規(guī)齒輪泵的輸出脈動幅度有效降低，使其流量輸出更為平穩(wěn)。

兩組嚙合齒輪組的主動齒輪周向上相錯半個齒間距的位置，也就是兩組嚙合齒輪組的齒輪都是相錯半個齒間距的位置。嚙合齒輪組具體包括第一主動齒輪6、第二主動齒輪14、第一從動齒輪15和第二從動齒輪20，第一主動齒輪6和第二主動齒輪14通過鍵8固定在主軸4上，第一從動齒輪15和第二從動齒輪20安裝在銷軸5上，其中第一主動齒輪6與第一從動齒輪15嚙合，第二主動齒輪14與第二從動齒輪20嚙合，通過鍵8的位置設(shè)置第一主動齒輪6與第二主動齒輪14相錯半個齒間距的位置，實現(xiàn)兩組嚙合齒輪組的相互補償。第一主動齒輪6、第二主動齒輪14、第一從動齒輪15和第二從動齒輪20均為圓柱直齒輪，且齒數(shù)和模數(shù)完全相同。

泵體上開設(shè)有銷軸拆卸孔11，銷軸拆卸孔11設(shè)置在銷軸5的一端，且銷軸拆卸孔11的外端螺紋連接有絲堵19進(jìn)行輔助密封，銷軸5支撐從動齒輪，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，銷軸5與泵體的前泵板3過盈配合地安裝，正常情況下銷軸拆卸孔11處不會發(fā)生泄露，但是如果發(fā)生泄露，就可以通過絲堵19保證其密封性，而不需要對泵體進(jìn)行拆裝。本發(fā)明設(shè)置銷軸拆卸孔11，拆卸時直接通過銷軸拆卸孔11可以擊打銷軸5的端部，拆卸方便，而且不會損傷銷軸5的工作圓周面。銷軸拆卸孔11的直徑小于銷軸5的直徑。

泵體包括軸向依次連接的前泵板3、齒輪板2和后泵板1，嚙合齒輪組設(shè)置在泵體內(nèi)，主軸4前端由前泵板3前側(cè)伸出并通過密封機構(gòu)密封，銷軸5一端固定于前泵板3內(nèi)側(cè)，另一端與后泵板1配合裝配，銷軸拆卸孔11開設(shè)在前泵板3上，主軸4與后泵板1之間設(shè)有后軸套13，主軸4與前泵板3之間設(shè)有前軸套12。密封機構(gòu)包括密封壓蓋9和機械密封16，壓蓋套在主軸4外側(cè)并與前泵蓋3固定連接，機械密封16設(shè)置在密封壓蓋9內(nèi)側(cè)。在前泵板3與齒輪板2之間、齒輪板2與后泵板1之間分別設(shè)有第一密封圈17，在前泵板3與密封壓蓋9之間設(shè)有第二密封圈18。

結(jié)合圖3～5，在前泵板3的兩側(cè)分別開設(shè)有入口21和出口(與入口21位置相對)，前泵板3內(nèi)側(cè)設(shè)有軸向的進(jìn)入腔和排出腔22，進(jìn)入腔一端連通入口21，另一端連通兩組嚙合齒輪組的吸入側(cè)，排出腔一端連通出口，另一端連通兩組嚙合齒輪組的排出側(cè)。前泵板3、齒輪板2和后泵板1通過定位銷10進(jìn)行定位，然后通過螺栓固定連接。

結(jié)合圖6～11，圖中Fmin為泵的最小流量，F(xiàn)max為最大流量，F(xiàn)為平均流量，與現(xiàn)有常規(guī)直齒型齒輪泵和斜齒型齒輪泵相比，本發(fā)明具有如下優(yōu)點：

1.與常規(guī)直齒型齒輪泵相比，其流量輸出平穩(wěn)性可提高近45％。

2.與常規(guī)斜齒型齒輪泵相比，其流量輸出平穩(wěn)性可提高近20％。

3.結(jié)構(gòu)緊湊，同排量的條件下，其體積與常規(guī)齒輪泵相當(dāng)。

4.與斜齒型齒輪泵相比，其加工難度不高，與直齒型齒輪泵相同。

5.其結(jié)構(gòu)為力平衡結(jié)構(gòu)，不會產(chǎn)生軸向力，因而不會增加側(cè)磨損。

6.此結(jié)構(gòu)經(jīng)濟性好，同排量下，加工成本與直齒型泵相當(dāng)，低于斜齒型泵。

雖然，上文中已經(jīng)用一般性說明及具體實施例對本發(fā)明作了詳盡的描述，但在本發(fā)明基礎(chǔ)上，還可以根據(jù)實際情況對之作一些修改或改進(jìn)，這對本領(lǐng)域技術(shù)人員而言是顯而易見的、也是易于實現(xiàn)的。因此，在不偏離本發(fā)明精神的基礎(chǔ)上所做的這些修改或改進(jìn)，均屬于本發(fā)明要求保護(hù)的范圍。