軸流風輪、軸流風機和空調器的制作方法

本發明涉及風機技術領域，更具體而言，涉及一種軸流風輪、軸流風機和空調器。

背景技術：

在軸流風輪的吸力面的后緣外端附近，一般會形成高負壓區，可能產生脫落渦從而引起渦流噪聲，另外還會增加壓力面外緣氣體回流到高負壓區的氣流，導致風量減少。

技術實現要素：

本發明實施方式提供一種軸流風輪、軸流風機和空調器。

本發明實施方式的軸流風輪包括輪轂和固定在所述輪轂上的葉片，所述葉片包括吸力面、葉后緣、葉外緣和導流筋。所述葉外緣與所述葉后緣連接。所述導流筋設置在所述吸力面上且位于所述葉后緣和所述葉外緣的連接處。所述導流筋自所述葉后緣向所述輪轂延伸，所述導流筋用于消除所述葉片轉動時在所述葉后緣和所述葉外緣的連接處產生的脫落渦。

上述軸流風輪的導流筋設置在吸力面上且位于葉后緣和葉外緣的連接處，導流筋能消除葉片轉動時在葉后緣和葉外緣的連接處產生的脫落渦，減少軸流風輪送風時的噪聲，同時導流筋減少了從壓力面回流到吸力面的氣流的量，增大了風量。

在某些實施方式中，所述葉片為前彎掠結構。

在某些實施方式中，所述葉片的數量為3-5個。

在某些實施方式中，所述葉片包括與所述輪轂和所述葉后緣連接的葉內緣，所述吸力面沿所述軸流風輪的徑向的橫截面包括自所述葉內緣沿徑向向外延伸的倒圓角過渡曲線。

在某些實施方式中，所述葉片還包括與所述吸力面相背的壓力面，所述葉片包括與所述輪轂和所述葉后緣連接的葉內緣，所述壓力面沿所述軸流風輪的徑向的橫截面包括自所述葉內緣沿徑向向外延伸的倒圓角過渡曲線。

在某些實施方式中，所述葉后緣呈流線弧狀并形成有圓弧形缺口，所述缺口上最遠離所述葉外緣的點為內端，所述缺口上最靠近所述葉外緣的點為外端，所述內端到所述輪轂的距離與所述葉外緣到所述輪轂的距離的比為0.50-0.60，所述外端到所述輪轂的距離與所述葉外緣到所述輪轂的距離的比為0.75-0.85。

在某些實施方式中，所述葉片還包括與所述葉外緣和所述輪轂連接的葉前緣，所述葉前緣呈流線弧狀，所述葉前緣的厚度自所述輪轂向所述葉外緣逐漸減小。

在某些實施方式中，所述葉片還包括與所述葉外緣和所述輪轂連接的葉前緣，所述葉外緣與所述葉前緣相交的點為前端，沿所述葉外緣的方向，所述導流筋最靠近所述葉前緣的點為前點且最遠離所述葉前緣的點為后點，所述前點與所述前端之間的長度與所述葉外緣的長度的比為0.70-0.75，所述后點與所述前端之間的長度與所述葉外緣的長度的比為0.90-0.95。

在某些實施方式中，所述導流筋包括：

第一弧形導流筋，所述第一弧形導流筋上最靠近所述輪轂的點為內點，所述內點到所述輪轂的距離與所述葉外緣到所述輪轂的距離的比為0.10-0.15；

第二弧形導流筋，所述第二弧形導流筋的長度與所述第一弧形導流筋的長度的比為1.3-1.5；和

第三弧形導流筋，所述第三弧形導流筋與所述第一弧形導流筋的長度相等；

所述第一弧形導流筋、第二弧形導流筋和第三弧形導流筋均凸向所述葉后緣且自所述葉后緣起依次等距排列。

在某些實施方式中，所述導流筋的厚度為1.5毫米-3毫米。

本發明實施方式的軸流風機包括上述任一實施方式所述的軸流風輪和電機。電機用于驅動所述軸流風輪轉動。

上述軸流風機的導流筋設置在吸力面上且位于葉后緣和葉外緣的連接處，導流筋能消除葉片轉動時在葉后緣和葉外緣的連接處產生的脫落渦，減少軸流風輪送風時的噪聲，同時導流筋減少了從壓力面回流到吸力面的氣流的量，增大了風量。

本發明實施方式的空調器包括上述任一實施方式所述的軸流風輪、風道和換熱器。所述風道包括進風口和出風口。所述換熱器設置在風道內。所述軸流風輪用于建立從所述進風口到所述出風口的氣流以使空氣與所述換熱器換熱。

上述空調器的導流筋設置在吸力面上且位于葉后緣和葉外緣的連接處，導流筋能消除葉片轉動時在葉后緣和葉外緣的連接處產生的脫落渦，減少軸流風輪送風時的噪聲，同時導流筋減少了從壓力面回流到吸力面的氣流的量，增大了風量。

本發明實施方式的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發明實施方式的實踐了解到。

附圖說明

本發明實施方式的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施方式的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據本發明實施方式的軸流風輪的立體示意圖；

圖2是根據本發明實施方式的軸流風輪的平面示意圖；

圖3是根據本發明實施方式的軸流風輪的平面示意圖；

圖4是圖1中的軸流風輪的Ⅳ部分的放大示意圖；

圖5是圖2中的軸流風輪的Ⅴ部分的放大示意圖。

主要元件符號說明：

軸流風輪10、輪轂12、葉片14、吸力面141、壓力面142、葉后緣143、缺口1432、葉前緣144、葉外緣145、葉內緣146、導流筋147、第一弧形導流筋1472、第二弧形導流筋1474、第三弧形導流筋1476。

具體實施方式

下面詳細描述本發明的實施方式，所述實施方式的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施方式是示例性的，僅用于解釋本發明，而不能理解為對本發明的限制。

在本發明的描述中，需要理解的是，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個所述特征。在本發明的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。

在本發明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接或可以相互通信；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關系。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。

下文的公開提供了許多不同的實施方式或例子用來實現本發明的不同結構。為了簡化本發明的公開，下文中對特定例子的部件和設定進行描述。當然，它們僅僅為示例，并且目的不在于限制本發明。此外，本發明可以在不同例子中重復參考數字和/或參考字母，這種重復是為了簡化和清楚的目的，其本身不指示所討論各種實施方式和/或設定之間的關系。此外，本發明提供了的各種特定的工藝和材料的例子，但是本領域普通技術人員可以意識到其他工藝的應用和/或其他材料的使用。

請參閱圖1-圖3，本發明實施方式的軸流風輪10包括輪轂12和固定在輪轂12上的葉片14。

葉片14包括吸力面141、葉后緣143、葉外緣145和導流筋147。葉外緣145與葉后緣143連接。導流筋147設置在吸力面141上且位于葉后緣143與葉外緣145的連接處。導流筋147自葉后緣143向輪轂12延伸。導流筋147用于消除葉片14轉動時在葉后緣143和葉外緣145的連接處產生的脫落渦。

上述軸流風輪10的導流筋147設置在吸力面141上且位于葉后緣143和葉外緣145的連接處，導流筋147能消除葉片14轉動時在葉后緣143和葉外緣145的連接處產生的脫落渦，減少軸流風輪10送風時的噪聲，同時導流筋147減少了從壓力面142回流到吸力面141的氣流的量，增大了風量。

軸流風輪10還包括壓力面142，軸流風輪10轉動時，在靠近葉后緣143的區域，壓力面142將空氣的局部壓力增大并將空氣往送風方向推送，且吸力面141將空氣的局部壓力減小并將空氣往送風方向吸引。在吸力面141上靠近葉后緣143和葉外緣145的區域，也就是葉后緣143和葉外緣145的連接處，產生了較大的負壓，吸引空氣緊貼吸力面141運動。

然而在當未設置導流筋147時，空氣可能無法較好的與葉后緣143和葉外緣145的連接處的吸力面141貼合，導致空氣可能與吸力面141脫落而發生擾動，產生較大的噪聲，還會造成部分原本處于壓力面142的空氣在負壓的作用下倒流到吸力面141，導致軸流風輪10的風量減少。

設置了導流筋147后，在導流筋147的附近形成了小紊流，小紊流對空氣有吸引作用，使得空氣與吸力面141能更好地貼合，避免空氣與吸力面141脫落，以減少脫落渦的形成。進一步地，由于吸力面141的空氣較好地補充了葉后緣143與葉外緣145的連接處的壓力，因此在壓力面142的空氣不易倒流到吸力面141上，軸流風輪10的風量較大。

葉片14固定在輪轂12的側壁上，輪轂12轉動帶動葉片14轉動。葉片14的數量一般為多個，多個葉片14的形狀和厚度可以是完全相同的，以使得軸流風輪10轉動時較穩定。葉后緣143處在葉片14轉動時的背風端，吸力面141和壓力面142的空氣在葉后緣143混合。沿軸流風輪10的徑向方向上，葉外緣145處在軸流風輪10的最外端，多個葉片14的葉外緣145均可以呈圓弧形，且多個葉外緣145的曲率半徑可以相等。

在一個對比實驗中，比較在相同的電壓下，本發明實施方式的軸流風輪10與對照組的軸流風輪(對照組的軸流風輪未設置有導流筋147)的風量和噪聲，得到如表1所示的實驗數據。

表1：

從上表也可以得出，在相同的電壓下，本發明實施方式的軸流風輪10與對照組的軸流風輪相比，風量較大且噪聲較小。

請參閱圖1-圖3，在一個實施方式中，軸流風輪10包括輪轂12和固定在輪轂12上的葉片14。

葉片14包括吸力面141、葉后緣143、葉外緣145和導流筋147。葉外緣145與葉后緣143連接。導流筋147設置在吸力面141上且位于葉后緣143與葉外緣145的連接處。導流筋147自葉后緣143向輪轂12延伸。導流筋147用于消除葉片14轉動時在葉后緣143和葉外緣145的連接處產生的脫落渦。

葉片14為前彎掠結構。

具體地，沿送風方向上，葉后緣143處在最前方且與葉后緣143相對的葉前緣144處在最后方。葉片14采用前彎掠結構，使得葉片14與空氣的相互作用力較強，軸流風輪10的送風量較大。

請參閱圖1-圖3，在一個實施方式中，軸流風輪10包括輪轂12和固定在輪轂12上的葉片14。

葉片14包括吸力面141、葉后緣143、葉外緣145和導流筋147。葉外緣145與葉后緣143連接。導流筋147設置在吸力面141上且位于葉后緣143與葉外緣145的連接處。導流筋147自葉后緣143向輪轂12延伸。導流筋147用于消除葉片14轉動時在葉后緣143和葉外緣145的連接處產生的脫落渦。

葉片14的數量為3-5個。

具體地，葉片14的數量可以為3個、4個或5個?？梢岳斫猓斎~片14的數量太少時，單個葉片14的面積可能設置得較大，單個葉片14所受的空氣的作用力較大，葉片14容易變形而產生較大的噪聲。當葉片14的數量太多時，單個葉片14的送風量較小，且軸流風輪10的制造成本較高。

多個葉片14可以等角度間隔設置，以使得軸流風輪10轉動時較穩定且送風較均勻。每個葉片14上均可以設置有導流筋147。也可以是其中的某個或某些葉片14上設置有導流筋147，此時，導流筋147還可起到給葉片14配重的作用，以使得軸流風輪10轉動更平穩。

請參閱圖1-圖3，在一個實施方式中，軸流風輪10包括輪轂12和固定在輪轂12上的葉片14。

葉片14包括吸力面141、葉后緣143、葉外緣145和導流筋147。葉外緣145與葉后緣143連接。導流筋147設置在吸力面141上且位于葉后緣143與葉外緣145的連接處。導流筋147自葉后緣143向輪轂12延伸。導流筋147用于消除葉片14轉動時在葉后緣143和葉外緣145的連接處產生的脫落渦。

請結合圖4，葉片14包括葉內緣146，葉內緣146連接輪轂12和葉后緣143。吸力面141沿軸流風輪10的徑向的橫截面包括自葉內緣146沿徑向向外延伸的倒圓角過渡曲線a1。

如此，葉片14與輪轂12的連接面積較大，葉片14與輪轂12連接較可靠，避免葉片14與輪轂12連接處的應力過于集中而導致葉片14脫落被甩出。倒圓角過渡曲線a1可以形成在葉片14與輪轂12的焊接連接處。

請參閱圖1-圖3，在一個實施方式中，軸流風輪10包括輪轂12和固定在輪轂12上的葉片14。

葉片14包括吸力面141、葉后緣143、葉外緣145和導流筋147。葉外緣145與葉后緣143連接。導流筋147設置在吸力面141上且位于葉后緣143與葉外緣145的連接處。導流筋147自葉后緣143向輪轂12延伸。導流筋147用于消除葉片14轉動時在葉后緣143和葉外緣145的連接處產生的脫落渦。

請結合圖4，葉片14包括壓力面142，壓力面142與吸力面141相背。葉片14還包括葉內緣146，葉內緣146與輪轂12和葉后緣143連接。壓力面142沿輪流風輪的徑向的橫截面包括自葉內緣146沿徑向向外延伸的倒圓角過渡曲線a2。

如此，葉片14與輪轂12的連接面積較大，葉片14與輪轂12連接較可靠，避免葉片14與輪轂12連接處的應力過于集中而導致葉片14脫落被甩出。倒圓角過渡曲線a2可以形成在葉片14與輪轂12的焊接連接處。

倒圓角過渡曲線(a1、a2)可以只形成在壓力面142，或者只形成在吸力面141，或者是壓力面142和吸力面141均形成有倒圓角過渡曲線(a1、a2)。

請參閱圖1-圖3，在一個實施方式中，軸流風輪10包括輪轂12和固定在輪轂12上的葉片14。

葉片14包括吸力面141、葉后緣143、葉外緣145和導流筋147。葉外緣145與葉后緣143連接。導流筋147設置在吸力面141上且位于葉后緣143與葉外緣145的連接處。導流筋147自葉后緣143向輪轂12延伸。導流筋147用于消除葉片14轉動時在葉后緣143和葉外緣145的連接處產生的脫落渦。

葉后緣143呈流線弧狀并形成有圓弧形缺口1432。缺口1432上最遠離葉外緣145的點為內端I，內端I到輪轂12的距離D2與葉外緣145到輪轂12的距離D1的比D2/D1為0.50-0.60，例如可以為0.50，0.52，0.54，0.57，0.6等任意在上述范圍內的數值。缺口1432上最靠近葉外緣145的點為外端O。外端O到輪轂12的距離D3與葉外緣145到輪轂12的距離D1的比D3/D1為0.75-0.85，例如可以為0.75，0.78，0.82，0.85等任意在上述范圍內的數值。

如此，當吸力面141與壓力面142的空氣混合時，部分空氣可在缺口1432處提前混合，減少在葉后緣143處渦流的產生，進而減少軸流風輪10工作時產生的噪聲。

請參閱圖1-圖3，在一個實施方式中，軸流風輪10包括輪轂12和固定在輪轂12上的葉片14。

葉片14包括吸力面141、葉后緣143、葉外緣145和導流筋147。葉外緣145與葉后緣143連接。導流筋147設置在吸力面141上且位于葉后緣143與葉外緣145的連接處。導流筋147自葉后緣143向輪轂12延伸。導流筋147用于消除葉片14轉動時在葉后緣143和葉外緣145的連接處產生的脫落渦。

葉片14還包括葉前緣144，葉前緣144與葉外緣145和輪轂12連接，葉前緣144呈流線弧狀，葉前緣144的厚度自輪轂12向葉外緣145逐漸減小。

如此，提高葉片14的強度和剛度，增加葉片14的固有頻率以免產生共振，且可增強葉片14的導流效果，避免葉前緣144出現渦流。

具體地，葉片14轉動時，葉前緣144切割空氣并將空氣分割在壓力面142和吸力面141，在靠近輪轂12處，葉前緣144需要有較大的厚度以保證葉片14的強度，避免葉片14失速而產生較大的噪聲，在靠近葉外緣145處，葉前緣144需要有較薄的厚度以減少切割空氣時受到的阻力，避免產生渦流。葉前緣144呈流線弧形，具體地，葉前緣144可以呈圓弧形等形狀，如此，葉前緣144連續過渡，切割空氣時的噪聲較小。

請參閱圖1-圖3，在一個實施方式中，軸流風輪10包括輪轂12和固定在輪轂12上的葉片14。

葉片14包括吸力面141、葉后緣143、葉外緣145和導流筋147。葉外緣145與葉后緣143連接。導流筋147設置在吸力面141上且位于葉后緣143與葉外緣145的連接處。導流筋147自葉后緣143向輪轂12延伸。導流筋147用于消除葉片14轉動時在葉后緣143和葉外緣145的連接處產生的脫落渦。

葉片14還包括葉前緣144，葉前緣144連接葉外緣145和輪轂12。葉外緣145與葉前緣144相交的點為前端A。沿葉外緣145的方向，導流筋147最靠近葉前緣144的點為前點F，且最遠離葉前緣144的點為后點B。前點F與前端A之間的長度S2與葉外緣145的長度S1的比S2/S1為0.70-0.75，例如可以是0.70、0.71、0.73、0.74、0.75等任意在上述數值范圍內的比值，后點B與前端A之間的長度S3與葉外緣145的長度S1的比S3/S1為0.90-0.95，例如可以是0.90、0.91、0.94、0.95等任意在上述數值范圍內的比值。

如此，在葉外緣145與葉后緣143的連接區域，也就是吸力面141上的負壓較大的區域，導流筋147能防止吸力面141與空氣脫離，葉片14不易產生脫落渦。同時，導流筋147分布的范圍不會過大，節約了材料和節省了驅動軸流風輪10所需的能源。

具體地，導流筋147在上述區域內的分布可以是連續地分布也可以是間隔地分布，導流筋147可以均與葉外緣145接觸，也可以與葉外緣145部分接觸。導流筋147的材料可以與葉片14一致，此時，導流筋147可以與葉片14一體成型，導流筋147的材料也可以與葉片14不一致，導流筋147也可以通過焊接等方式固定在吸力面141上，在此不作限制。

請參閱圖1-圖3，在一個實施方式中，軸流風輪10包括輪轂12和固定在輪轂12上的葉片14。

葉片14包括吸力面141、葉后緣143、葉外緣145和導流筋147。葉外緣145與葉后緣143連接。導流筋147設置在吸力面141上且位于葉后緣143與葉外緣145的連接處。導流筋147自葉后緣143向輪轂12延伸。導流筋147用于消除葉片14轉動時在葉后緣143和葉外緣145的連接處產生的脫落渦。

請結合圖5，導流筋147包括第一弧形導流筋1472、第二弧形導流筋1474和第三弧形導流筋1476。第一弧形導流筋1472、第二弧形導流筋1474和第三弧形導流筋1476均凸向葉后緣143且自葉后緣143起依次等距排列。

第一弧形導流筋1472上最靠近輪轂12的點為內點N，內點N到輪轂12的距離D4與葉外緣145到輪轂12的距離D1的比D4/D1為0.10-0.15，例如可以是0.10、0.12、0.133、0.15等任意上述范圍內的數值。

第二弧形導流筋1474的長度與一弧形導流筋147的長度的比為1.3-1.5，例如可以是1.3、1.35、1.42、1.5等任意上述范圍內的數值。

第三弧形導流筋1476與第一弧形導流筋1472的長度相等。

導流筋147均呈弧形，具體地，可以均呈圓弧形，以使得空氣在經過導流筋147時的摩擦較小，噪聲較小。導流筋147從葉外緣145向輪轂12延伸的上述長度使得導流筋147整體處于吸力面141上的高負壓區域，且等距分布的弧形導流筋(1472、1474、1476)使得在各個弧形導流筋(1472、1474、1476)之間形成的紊流對吸力面141的空氣的吸引作用大致相同，空氣運動較平穩。

具體地，三個弧形導流筋(1472、1474、1476)的曲率半徑可以是相等的，也可以是不完全相等的?；⌒螌Я鹘?1472、1474、1476)的橫截面的形狀可以是相等的，也可以是不相等的，例如第一導流筋147的橫截面可以是矩形的，第二導流筋147的橫截面可以是三角形，而第三導流筋147的橫截面可以是半圓形的等，當然，可選的弧形導流筋(1472、1474、1476)的橫截面的形狀的組合還有很多，在此不一一列舉。

請參閱圖1-圖3，在一個實施方式中，軸流風輪10包括輪轂12和固定在輪轂12上的葉片14。

葉片14包括吸力面141、葉后緣143、葉外緣145和導流筋147。葉外緣145與葉后緣143連接。導流筋147設置在吸力面141上且位于葉后緣143與葉外緣145的連接處。導流筋147自葉后緣143向輪轂12延伸。導流筋147用于消除葉片14轉動時在葉后緣143和葉外緣145的連接處產生的脫落渦。

導流筋147的厚度為1.5毫米-3毫米，例如可以是1.5毫米、1.77毫米、1.89毫米、2.3毫米、2.8毫米、3毫米等任意在上述范圍內的數值。

如此，導流筋147足以在吸力面141上形成較小的紊流以吸引空氣與吸力面141相貼合，同時導流筋147不會形成太大的紊流而吸引了壓力面142的空氣倒流到吸力面141上。

具體地，導流筋147的厚度指的是從吸力面141向外延伸的高度，導流筋147的厚度可以是處處相等的，也可以不是處處相等的，例如導流筋147在靠近葉前緣144的位置的厚度可以較大，而遠離葉前緣144的位置的厚度可以較小，導流筋147的厚度變化可以是連續漸變的，也可以是不連續變化的。

本發明實施方式的軸流風機包括上述任意一個實施方式的軸流風輪10和電機。電機用于驅動軸流風輪轉動。

如此，軸流風機的導流筋147設置在吸力面141上且位于葉后緣143和葉外緣145的連接處，導流筋147能夠消除葉片14轉動時在葉后緣143和葉外緣145的連接處產生的脫落渦，減少軸流風輪10送風時的噪聲，同時導流筋147減少了從壓力面142回流到吸力面141的氣流的量，增大了風量。

具體地，電機與輪轂12固定連接，電機可以是直流電機或者交流電機。

本發明實施方式的空調器包括上述任意一個實施方式的軸流風輪10、風道和換熱器。風道包括進風口和出風口。換熱器設置在風道內。軸流風輪用于建立從進風口到出風口的氣流以使空氣與換熱器換熱。

如此，空調器的導流筋147設置在吸力面141上且位于葉后緣143和葉外緣145的連接處，導流筋147能夠消除葉片14轉動時在葉后緣143和葉外緣145的連接處產生的脫落渦，減少軸流風輪10送風時的噪聲，同時導流筋147減少了從壓力面142回流到吸力面141的氣流的量，增大了風量。

在實際使用中，軸流風輪10可以用在空調器的室外機中用于驅動空氣穿過換熱器，軸流風輪10可以設置在換熱器的下風處，也可以設置在換熱器的上風處。在本說明書的描述中，參考術語“一個實施方式”、“某些實施方式”、“示意性實施方式”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結合所述實施方式或示例描述的具體特征、結構、材料或者特點包含于本發明的至少一個實施方式或示例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不一定指的是相同的實施方式或示例。而且，描述的具體特征、結構、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施方式或示例中以合適的方式結合。

此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個該特征。在本發明的描述中，“多個”的含義是至少兩個，例如兩個，三個等，除非另有明確具體的限定。

盡管上面已經示出和描述了本發明的實施方式，可以理解的是，上述實施方式是示例性的，不能理解為對本發明的限制，本領域的普通技術人員在本發明的范圍內可以對上述實施方式進行變化、修改、替換和變型。