一種熱軋卷取機卸卷小車位移檢測裝置的制作方法

本實用新型涉及熱軋技術領域，特別涉及一種熱軋卷取機卸卷小車位移檢測裝置。

背景技術：

熱軋卷取機缷卷小車是熱軋生產線上重要的設備，用于將卷取機機卷成的鋼卷運送至鞍座，以便打包進入下一工序。缷卷小車由液壓缸帶運升降動作完成接卷運卷。在升降動作中涉及到下位信號的檢測。目前存在的問題有：常規位移檢測的方法為機械式接近開關，機械式接近開關安裝在小車下方，長期受高溫水淋，安裝環境惡劣，使用壽命短。此外，機械式接近開關信號檢測不可靠，容易出現誤檢測，從而影響了缷卷小車的正常運行。

技術實現要素：

本實用新型通過提供一種熱軋卷取機卸卷小車位移檢測裝置，解決了現有技術中卸卷小車升降動作中的下位信號難以可靠檢測的技術問題，可準確的檢測液壓缸對卸卷小車的位移量，實現保證了卸卷小車的正常運行。

本實用新型提供了一種熱軋卷取機卸卷小車位移檢測裝置，包括：液壓缸、液壓泵及流量檢測單元；

所述液壓缸的活塞桿與所述卸卷小車固定連接；

所述液壓缸內設置的活塞將所述液壓缸的內部分隔為有桿腔及無桿腔；

所述有桿腔通過所述流量檢測單元與所述液壓泵連接，所述液壓泵與所述無桿腔連接；通過所述流量檢測單元測量的液壓油體積計算所述活塞桿的位移量，實現所述卸卷小車的位移檢測。

進一步地，所述流量檢測單元為容積式流量傳感器。

進一步地，還包括：處理設備；

所述流量檢測單元與所述處理設備連接；

所述處理設備根據所述流量檢測單元測量的液壓油體積計算所述活塞桿的位移量。

進一步地，所述處理設備為PLC。

進一步地，還包括：顯示設備；

所述顯示設備與所述處理設備連接；

所述顯示設備顯示所述活塞桿的位移量。

進一步地，所述顯示設備為LCD顯示屏或LED顯示屏。

進一步地，所述有桿腔的端部開設有第一油孔；所述第一油孔通過管道與所述流量檢測單元連接。

進一步地，所述無桿腔的端部開設有第二油孔；

所述第二油孔通過管道與所述液壓泵連接。

進一步地，還包括：開關閥；

所述開關閥連接在所述第一油孔與所述第二油孔之間的管路上。

進一步地，所述液壓缸為活塞式液壓缸。

本實用新型提供的一種或多種技術方案，至少具備以下有益效果或優點：

本實用新型提供的熱軋卷取機卸卷小車位移檢測裝置，有桿腔通過流量檢測單元與液壓泵連接，液壓泵與無桿腔連接；通過流量檢測單元測量的液壓油體積計算活塞桿的位移量，實現卸卷小車的位移檢測。解決了現有技術中卸卷小車升降動作中的下位信號難以可靠檢測的技術問題，可準確的檢測液壓缸對卸卷小車的位移量，實現保證了卸卷小車的正常運行。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的熱軋卷取機卸卷小車位移檢測裝置結構示意圖。

具體實施方式

本實用新型實施例通過提供一種熱軋卷取機卸卷小車位移檢測裝置，解決了現有技術中卸卷小車升降動作中的下位信號難以可靠檢測的技術問題，可準確的檢測液壓缸對卸卷小車的位移量，實現保證了卸卷小車的正常運行。

參見圖1，本實用新型實施例提供了一種熱軋卷取機卸卷小車位移檢測裝置，包括：液壓缸4、液壓泵3及流量檢測單元2。液壓缸4的活塞桿5與卸卷小車1固定連接；液壓缸4內設置的活塞將液壓缸4的內部分隔為有桿腔及無桿腔；有桿腔通過流量檢測單元2與液壓泵3連接，液壓泵3與無桿腔連接；通過流量檢測單元2測量的液壓油體積計算活塞桿5的位移量，實現卸卷小車1的位移檢測。

流量檢測單元2為容積式流量傳感器，容積式流量傳感器測量精度高，產生的脈沖信號傳送至處理設備可計算出通過容積式流量傳感器的液壓油流量。

本實用新型實施例提供的熱軋卷取機卸卷小車位移檢測裝置還包括：處理設備；流量檢測單元2與處理設備連接；處理設備根據流量檢測單元2測量的液壓油體積計算活塞桿5的位移量。

處理設備為PLC。

本實用新型實施例提供的熱軋卷取機卸卷小車位移檢測裝置還包括：顯示設備；顯示設備與處理設備連接，顯示設備用于顯示活塞桿5的位移量。

顯示設備為LCD顯示屏或LED顯示屏。

有桿腔的端部開設有第一油孔；第一油孔通過管道與流量檢測單元2連接。無桿腔的端部開設有第二油孔；第二油孔通過管道與液壓泵3連接。

本實用新型實施例提供的熱軋卷取機卸卷小車位移檢測裝置還包括：開關閥；開關閥連接在第一油孔與第二油孔之間的管路上。

液壓缸4為活塞式液壓缸4。

下面結合具體的實施例對本實用新型提供的熱軋卷取機卸卷小車位移檢測裝置進行說明：

參見圖1，本實施例提供了一種熱軋卷取機卸卷小車位移檢測裝置，包括：液壓缸4、液壓泵3及、流量檢測單元2、開關閥、處理設備及顯示設備。液壓缸4采用活塞式液壓缸4，流量檢測單元2采用容積式流量傳感器，處理設備采用PLC，顯示設備采用LCD顯示屏。

液壓缸4的活塞桿5與卸卷小車1固定連接。液壓缸4內設置的活塞將液壓缸4的內部分隔為有桿腔及無桿腔；有桿腔的端部開設有第一油孔，無桿腔的端部開設有第二油孔；第一油孔通過管道與容積式流量傳感器連接，容積式流量傳感器與液壓泵3連接，液壓泵3與第二油孔連接；通過容積式流量傳感器測量的液壓油體積計算活塞桿5的位移量，實現卸卷小車1的位移檢測。容積式流量傳感器與PLC接，PLC根據流量檢測單元2測量的液壓油體積計算活塞桿5的位移量。LCD顯示屏與PLC連接；LCD顯示屏用于顯示活塞桿5的位移量。開關閥連接在第一油孔與容積式流量傳感器之間的管路上。

參見圖1，本實施例提供的熱軋卷取機卸卷小車位移檢測裝置，滿足以下關系：

液壓缸4有桿腔的位移*(活塞側面積-桿側面積)＝每個脈沖對應的流量 *脈沖數。因此，液壓缸4有桿腔的位移＝{每個脈沖對應的流量/(活塞側面積-桿側面積)}*脈沖數。{每個脈沖對應的流量/(活塞側面積-桿側面積)} 中的各個數值都是固定值，可以視為常數，該常數在PLC編程的時候確定， PLC根據容積式流量傳感器產生的脈沖值直接計算出液壓缸4有桿腔的位移量，液壓缸4有桿腔的位移量在數值上等于卸卷小車1的位移量。其中，活塞側面積為活塞6的橫向面積，桿側面積為液壓缸4內活塞桿5橫向截面積。

參見圖1，本實用新型實施例提供的一種或多種技術方案，至少具備以下有益效果：

本實用新型實施例提供的熱軋卷取機卸卷小車位移檢測裝置，有桿腔通過流量檢測單元2與液壓泵3連接，液壓泵3與無桿腔連接；通過流量檢測單元2測量的液壓油體積計算活塞桿5的位移量，實現卸卷小車1的位移檢測。解決了現有技術中卸卷小車1升降動作中的下位信號難以可靠檢測的技術問題，可準確的檢測液壓缸4對卸卷小車1的位移量，實現保證了卸卷小車1的正常運行。

最后所應說明的是，以上具體實施方式僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照實例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的精神和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。