本實用新型涉及空氣壓縮機技術領域，具體涉及一種空氣壓縮機預熱時間縮短系統。
背景技術：
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現有空氣壓縮機大多采用潤滑油起到潤滑、降溫的作用，為了防止空氣壓縮機在工作過程中有水分析出造成潤滑油乳化，通常需要對空氣壓縮機進行預熱處理，以降低水分的析出，同時保證壓縮空氣的質量。
導致潤滑油乳化的主要原因是在空氣含水量相同的情況下，當空氣壓力上升時，空氣的露點會明顯上升，這就意味著當空氣壓力上升時，空氣中的水分就會在比較高的溫度下析出，通過循環系統進入潤滑油中，造成潤滑油的乳化，即如果空壓機中的空氣壓力上升速度大于溫度的上升速度，那么空壓機就會出現乳化的問題。
現有空氣壓縮機預熱過程通常為：啟動壓縮機，空氣從進入口進入工作腔內，經壓縮機構將空氣進行壓縮，壓縮后的空氣進入保溫腔，保溫腔內的壓縮空氣在進入二級壓力閥，二級壓力閥分別與儲氣罐和石蠟溫控閥連接，石蠟溫控閥通過管道將壓縮機內部與外界連通；空氣在壓縮過程中釋放熱量使壓縮機內溫度上升，為了防止水分析出，石蠟溫控閥開始關閉將壓縮機內部與外界連通，保證壓縮機內的壓力上升速度低于溫度上升速度，從而防止水分析出，當溫度達到設定值后，石蠟溫控閥開啟，管道關閉，然后壓縮機進入正常工作。
通過上述分析可知，現有預熱方式存在以下不足：第一，壓縮機內部溫度與石蠟溫控閥檢測的溫度無法同步，即壓縮機內部溫度只有依次經過保溫腔、通道、二級壓力閥、管道才能到達石蠟溫控閥，這之間的傳輸需要時間，從而延長了預熱的時間，造成部分能源浪費、且不利于提高工作效率；第二，雖然預熱時理論上不會出現水分析出，但預熱時間較長后保溫腔內的壓力也會迅速上升，經石蠟溫控閥向外排出壓縮空氣降壓畢竟有限，因此增大水分析出的機率。
技術實現要素：
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本實用新型的目的就是為了彌補現有技術的不足，提供了一種空氣壓縮機預熱時間縮短系統，它具有縮短預熱時間、延長潤滑油使用周期、節約能源、降低水分析出機率、有效防止潤滑油乳化等優點，解決了現有技術中存在的問題。
本實用新型為解決上述技術問題所采用的技術方案是：
一種空氣壓縮機預熱時間縮短系統，包括第一溫度傳感器、第二溫度傳感器、濕度傳感器、壓力傳感器、電阻絲及控制器，所述第一溫度傳感器和濕度傳感器設置在空氣壓縮機的進氣口處，第二溫度傳感器和壓力傳感器設置在空氣壓縮機的壓縮機構內，電阻絲設置在空氣壓縮機端蓋內的石蠟溫控閥上，第一溫度傳感器、第二溫度傳感器、濕度傳感器、壓力傳感器及電阻絲分別通過導線與控制器連接。
所述壓縮機構一端通過轉軸與電動機連接，另一端與端蓋連接，端蓋外壁上設有二級壓力閥，二級壓力閥通過管道與石蠟溫控閥連接，石蠟溫控閥與外界連接，電動機與壓縮機構之間還設有散熱裝置。
所述散熱裝置為散熱風扇或冷卻器，散熱風扇和冷卻器通過導線與控制器連接。
所述壓縮機構包括壓縮機殼體，壓縮機殼體內設有定子，定子內偏心設有轉子，定子與轉子之間設有工作腔，壓縮機殼體、定子及端蓋之間設有保溫腔，定子上設有將工作腔與保溫腔連通的出氣通道，端蓋上設有將保溫腔與二級壓力閥連通的通道。
所述保溫腔的底部壓縮機殼體內壁上設有潤滑油和檢測潤滑油溫度的油溫傳感器，油溫傳感器通過導線與控制器連接。
所述控制器為PLC控制器或空氣壓縮機自帶的控制器。
所述石蠟溫控閥根據溫度的不同實現熱脹冷縮，當溫度低于50℃時，溫控閥是關閉的，管道連通，當溫度大于50℃時，溫控閥里的石蠟熱脹，溫控閥打開，管道關閉。
本實用新型采用上述方案，針對現有空氣壓縮機預熱存在的問題，設計一種空氣壓縮機預熱時間縮短系統，通過在進氣口設置第一溫度傳感器和濕度傳感器，在壓縮機內設置第二溫度傳感器和壓力傳感器，在石蠟溫控閥上設置電阻絲，實現壓縮機內溫度達到要求后，同時對石蠟溫控閥加熱使其開啟，管道閉合，縮短預熱時間，節約能源，降低水分析出機率；通過在潤滑油內設置油溫傳感器用于檢測潤滑油溫度，保證潤滑油在安全溫度下運行，延長潤滑油使用周期；通過設置散熱裝置能夠有效對壓縮機進行降溫。
附圖說明：
圖1是本實用新型結構示意圖；
其中，1、第一溫度傳感器，2、濕度傳感器，3、第二溫度傳感器，4、壓力傳感器，5、電阻絲，6、石蠟溫控閥，7、管道，8、二級壓力閥，9、進氣口，10、電動機，11、散熱裝置，12、冷卻器，13、壓縮機殼體，14、定子，15、轉子、16、工作腔，17、保溫腔，18、潤滑油，19、油溫傳感器，20、進氣通道，21、端蓋，22、進氣單向閥。
具體實施方式：
下面結合附圖與實施例對本實用新型做進一步說明：
如圖1所示，一種空氣壓縮機預熱時間縮短系統，包括第一溫度傳感器1、第二溫度傳感器3、濕度傳感器2、壓力傳感器4、電阻絲5及控制器，第一溫度傳感器1和濕度傳感器2設置在空氣壓縮機的進氣口9處，第二溫度傳感器3和壓力傳感器4設置在空氣壓縮機的壓縮機構內，第二溫度傳感器3具體可設置在壓縮機構的保溫腔17腔壁上或工作腔16腔壁上或潤滑油18內，電阻絲5設置在石蠟溫控閥6上，第一溫度傳感器1、第二溫度傳感器3、濕度傳感器2、壓力傳感器4及電阻絲5分別通過導線與控制器連接，通過在進入口9設置第一溫度傳感器1和濕度傳感器2，在壓縮機內設置第二溫度傳感器3和壓力傳感器4，在石蠟溫控閥6上設置電阻絲5，實現壓縮機內溫度達到設定溫度的同時對石蠟溫控閥6加熱使其開啟，管道閉合，縮短預熱時間，節約能源，降低水分析出機率。
壓縮機構一端通過轉軸與電動機10連接，另一端與端蓋21連接，端蓋21外壁上設有二級壓力閥8，二級壓力閥8通過管道7與石蠟溫控閥6連接，石蠟溫控閥6與外界連接，電動機10與壓縮機構之間還設有散熱裝置11。
散熱裝置11為散熱風扇或冷卻器12，散熱風扇和冷卻器12通過導線與控制器連接，通過設置散熱裝置能夠有效對壓縮機進行降溫。
壓縮機構包括壓縮機殼體13，壓縮機殼體13內設有定子14，定子14內偏心設有轉子15，定子14與轉子15之間設有工作腔16，壓縮機殼體13、定子14及端蓋21之間設有保溫腔17，定子14上設有將工作腔16與保溫腔17連通的出氣通道，端蓋21上設有將保溫腔17與二級壓力閥8連通的通道。
保溫腔17底部壓縮機殼體13內壁上設有潤滑油18和檢測潤滑油18溫度的油溫傳感器19，油溫傳感器19通過導線與控制器連接，通過在潤滑油18內設置油溫傳感器19用于檢測潤滑油18溫度，保證潤滑油18在安全溫度下運行，延長潤滑油18使用周期。
控制器為PLC控制器或空氣壓縮機自帶的控制器。
石蠟溫控閥6根據溫度的不同實現熱脹冷縮，當溫度低于50℃時，石蠟溫控閥是關閉的，管道連通，當溫度大于50℃時，石蠟溫控閥6里的石蠟熱脹，石蠟溫控閥6打開，管道關閉。
本實用新型的預熱工作過程如下：
啟動電動機10，外界空氣從進氣口9進入，經進氣單向閥22進入工作進氣腔16，在轉子14的轉動下，工作進氣腔16的空氣進行壓縮，壓縮空氣經出氣通道進入保溫腔17內，保溫腔17內的壓縮空氣進入二級壓力閥8，然后通過管道7進入石蠟溫控閥6，由于此時壓縮空氣溫度較低，石蠟溫控閥6閉合，管道7連通，壓縮空氣進入外界大氣。外界空氣進入進氣口9時，進氣口9上的第一溫度傳感器1和濕度傳感器2對外界空氣的溫度和相對濕度進行檢測，并將數據傳輸給控制器記錄，假定溫度為T1，相對濕度為RH(％)，外界大氣壓為標準大氣壓，在標準大氣壓下、溫度為T1、濕度為RH(％)時對應的壓力露點溫度為T2，空壓機內第二溫度傳感器3檢測的溫度為t。
當t＜T2，電阻絲5不工作，不對石蠟溫控閥6進行加熱，石蠟溫控閥6閉合，管道7連通；當t≥T2，則電阻絲5通電工作對石蠟溫控閥6進行加熱，使石蠟溫控閥6開啟，管道7閉合，預熱結束，壓縮機進行正常工作。
當t＞60℃時電阻絲5停止加熱，此時由于管道7內的溫度已經大于設定溫度，設定溫度為50℃，因此石蠟溫控閥6會一直處于開啟，管道7閉合。
當油溫傳感器19或第二溫度傳感器3檢測的溫度大于等于70℃時，控制器使散熱風扇和冷卻器12工作，對壓縮機進行降溫，當油溫傳感器19或第二溫度傳感器3檢測的溫度低于70℃時，散熱風扇和冷卻器12停止工作。本實用新型在縮短空氣壓縮機預熱時間的同時，還對壓縮機內的溫度進行控制防止其溫度過高，影響潤滑油的使用壽命。
上述具體實施方式不能作為對本實用新型保護范圍的限制，對于本技術領域的技術人員來說，對本實用新型實施方式所做出的任何替代改進或變換均落在本實用新型的保護范圍內。
本實用新型未詳述之處，均為本技術領域技術人員的公知技術。