一種旋轉夾緊液壓裝置的制作方法

本實用新型涉及旋轉夾緊技術領域，具體地說，特別涉及一種旋轉夾緊液壓裝置。

背景技術：

市場上的旋轉夾緊夾具，大部分采用氣動夾緊，只有在重負荷切削中或某些機床本身帶有液壓系統的組臺機床上，才用液壓夾具。但由于空氣具有壓縮性、工作壓力低，因此氣動夾具體積大，夾緊剛性差(機床工作臺空間有限的情況下或重負荷切削中，這一問題尤為突出)。另外，也有采用機械機構進行旋轉夾緊，但由于機械機構本身的局限(部分機械機構有死點)造成在應用機械機構時，夾緊時不能進入下一循環，從而影響機構的正確運轉與動作。而且易出現的漏油、磨損快、自動化程度低、機構復雜、成本高的問題。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，公開了一種旋轉夾緊液壓裝置，其采用了液壓系統與機械機構相結合的原理，彌補了單一系統或結構的不足，從原理上保證了夾緊裝置的動作順暢可靠。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種旋轉夾緊液壓裝置，包括活塞桿、壓板、銷軸、第一密封圈、導向套、油管接頭、支撐環、塑料塞、導柱、第二密封圈、下蓋、定位盤、導向軸、第三密封圈、缸體、活塞、第四密封圈和第五密封圈；所述活塞桿頂端通過螺釘固定安裝在壓板的安裝孔里，所述銷軸安裝在壓板的圓柱孔里，所述導向套底面上設有定位凹槽，所述缸體安裝在導向套的定位凹槽里且缸體通過螺釘固定在導向套上，所述活塞桿的外圓柱面與導向套的圓柱孔之間安裝有第一密封圈和第五密封圈，所述缸體頂面設有環形凹槽，所述第四密封圈安裝在缸體的環形凹槽里且第四密封圈頂面頂在導向套定位凹槽的頂面上，所述油管接頭安裝在導向套左端面上的安裝孔里，所述活塞固定安裝在活塞桿的底面上且活塞位于缸體內，所述活塞外圓柱面上設有環形凹槽，所述支撐環安裝在活塞的環形凹槽里，所述塑料塞安裝在活塞的徑向孔里，所述導向軸安裝在活塞的徑向孔里且塑料塞頂在導向軸頭部的頂面上，所述導向軸尾部安裝在導柱的凹槽里，所述導柱頂端安裝在活塞的底面上，所述定位盤安裝在導柱上且定位盤位于缸體內，所述定位盤內孔與導向軸外圓柱面之間安裝有第二密封圈，所述定位盤外圓柱面與缸體的內壁之間安裝有第三密封圈，所述下蓋固定安裝在缸體的底面上。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述導向套上設有進油孔，缸體上的進油孔與導向套的進油孔相通。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述活塞的外表面與缸體內壁之間安裝有徑向密封圈。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述導柱上兩端部設有短直槽，導柱中部設有螺旋槽。

導柱上開設了一條槽(由兩端部的短直槽和中部螺旋槽組成，直槽長度約大于導向軸的直徑)，活塞相對導柱作直線運動，固定在活塞下端孔的導向軸繞著導柱作微距離直線運動—旋轉—微距離直線運動，從而帶動整體活塞桿作微距離直線運動—旋轉—微距離直線運動，實現夾具的松開旋轉運動，從原理上保證了結構無死點，運轉可靠。

支承環槽內設置支撐環，使得導向軸對徑向力的承受度增大，缸筒在受壓時能夠更好保持穩定，且活塞桿不易失穩和彎曲，從根本上解決了塑料塞產生的塑料顆粒引起缸筒變形問題的同時，保證了夾緊機構工作的穩定性，提高了夾緊油缸整體使用壽命，且操作安全性大大提高，為安全生產的實現提供保障。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：

本實用新型公開的一種旋轉夾緊液壓裝置，其采用了液壓系統與機械機構相結合的原理，彌補了單一系統或結構的不足，從原理上保證了夾緊裝置的動作順暢可靠；同時通過采用橢圓形外圓導向軸，導向性增強，避免了在螺旋槽中運動時產生不靈活或卡滯現象，使用壽命大大增加。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種具體實施方式的結構示意圖。

附圖標記說明：

1：活塞桿，2：壓板，3：銷軸，4：第一密封圈，5：導向套，6：油管接頭，7：支撐環，8：塑料塞，9：導柱，10：第二密封圈，11：下蓋，12：定位盤，13：導向軸，14：第三密封圈，15：缸體，16：活塞，17：第四密封圈，18：第五密封圈。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例描述本實用新型具體實施方式：

需要說明的是，本說明書所附圖中示意的結構、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內容，以供熟悉此技術的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，任何結構的修飾、比例關系的改變或大小的調整，在不影響本實用新型所能產生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本實用新型所揭示的技術內容得能涵蓋的范圍內。

同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關系的改變或調整，在無實質變更技術內容下，當亦視為本實用新型可實施的范疇。

如圖1所示，其示出了本實用新型的具體實施方式；如圖所示，本實用新型公開的一種旋轉夾緊液壓裝置，包括活塞桿1、壓板2、銷軸3、第一密封圈4、導向套5、油管接頭6、支撐環7、塑料塞8、導柱9、第二密封圈10、下蓋11、定位盤12、導向軸13、第三密封圈14、缸體15、活塞16、第四密封圈17和第五密封圈18；所述活塞桿1頂端通過螺釘固定安裝在壓板2的安裝孔里，所述銷軸3安裝在壓板2的圓柱孔里，所述導向套5底面上設有定位凹槽，所述缸體15安裝在導向套5的定位凹槽里且缸體15通過螺釘固定在導向套5上，所述活塞桿1的外圓柱面與導向套5的圓柱孔之間安裝有第一密封圈4和第五密封圈18，所述缸體15頂面設有環形凹槽，所述第四密封圈17安裝在缸體15的環形凹槽里且第四密封圈17頂面頂在導向套5定位凹槽的頂面上，所述油管接頭6安裝在導向套5左端面上的安裝孔里，所述活塞16固定安裝在活塞桿1的底面上且活塞16位于缸體15內，所述活塞16外圓柱面上設有環形凹槽，所述支撐環7安裝在活塞16的環形凹槽里，所述塑料塞8安裝在活塞16的徑向孔里，所述導向軸13安裝在活塞16的徑向孔里且塑料塞8頂在導向軸13頭部的頂面上，所述導向軸13尾部安裝在導柱9的凹槽里，所述導柱9頂端安裝在活塞16的底面上，所述定位盤12安裝在導柱9上且定位盤12位于缸體15內，所述定位盤12內孔與導向軸13外圓柱面之間安裝有第二密封圈10，所述定位盤12外圓柱面與缸體15的內壁之間安裝有第三密封圈14，所述下蓋11固定安裝在缸體15的底面上。

優選的，所述導向套5上設有進油孔，缸體15上的進油孔與導向套5的進油孔相通。

優選的，所述活塞16的外表面與缸體15內壁之間安裝有徑向密封圈。

上面結合附圖對本實用新型優選實施方式作了詳細說明，但是本實用新型不限于上述實施方式，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下做出各種變化。

不脫離本實用新型的構思和范圍可以做出許多其他改變和改型。應當理解，本實用新型不限于特定的實施方式，本實用新型的范圍由所附權利要求限定。