回轉(zhuǎn)氣缸的齒軸改良結(jié)構(gòu)的制作方法

本實用新型是關(guān)于一種回轉(zhuǎn)氣缸的齒軸改良結(jié)構(gòu)，是利用齒排樞接齒輪軸，利用齒輪軸于兩側(cè)加以配置改良過的搖臂組件，讓整體于往復(fù)垂直轉(zhuǎn)動所產(chǎn)生的作用力，能平均分散于搖臂組件，藉以減輕齒輪軸的承載，達(dá)到耐用度提升的目的。

背景技術(shù)：

現(xiàn)今機械制造、生產(chǎn)加工的行業(yè)里，回轉(zhuǎn)氣缸是很常見的設(shè)備，通常為重復(fù)進行裝配動作所用，也常見搭配對應(yīng)的夾具或其它配件一起使用，而回轉(zhuǎn)氣缸整體結(jié)構(gòu)中，通常搖臂9是用以承載支撐的零件之一。

如圖6和圖7所示，該搖臂9于右下穿槽92設(shè)置一驅(qū)動軸94，該穿槽92與設(shè)于該搖臂9周緣的穿孔91相互連通，通過裝配止付螺絲93于穿孔91內(nèi)，能讓驅(qū)動軸94穩(wěn)固連結(jié)該搖臂9。

如圖7所示，因止付螺絲93配合穩(wěn)固驅(qū)動軸94，當(dāng)搖臂9開始進行90度往復(fù)運作時，在相對止付螺絲93的另兩側(cè)連結(jié)有相關(guān)夾具或其它配件，其重量與前述運作將會產(chǎn)生作用力95；

故于常用結(jié)構(gòu)中，整體的作用力95通常都施壓于該驅(qū)動軸94上，致使整體作用力95都為單點承載，對于長時間運行的機械設(shè)備而言，上述作用力95終將導(dǎo)致驅(qū)動軸94彎折或是斷裂的情況。因此，該類型機械設(shè)備的使用壽命并不長久。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型是為了解決現(xiàn)有結(jié)構(gòu)所存在的上述不足之處，而提出的一種回轉(zhuǎn)氣缸的齒軸改良結(jié)構(gòu)，主要能讓機械于往復(fù)運作過程中的作用力，通過搖臂組件將承載作用力由單點改變?yōu)槊妫逡苑稚⒆饔昧磉_(dá)成均衡承載，讓機械的使用壽命能夠提升。

本實用新型回轉(zhuǎn)氣缸的齒軸改良結(jié)構(gòu)的具體解決方案為：一本體內(nèi)部具有主樞接槽和副樞接槽，該主樞接槽能供齒排配合活塞組件放置，并于主樞接槽的兩側(cè)配設(shè)端蓋組件加以封裝；該副樞接槽則供齒輪軸配合一滾珠軸承放置，且該齒排與齒輪軸樞接成相互連動；另有一搖臂組件主要由搖臂、搖臂連結(jié)塊配合多個搖臂固定螺絲所組成，且該搖臂組件的中央形成有一容置槽，通過該容置槽配設(shè)該齒輪軸的兩側(cè)，利用該搖臂組件能將原本往復(fù)驅(qū)動而產(chǎn)生的作用力，藉以分散至搖臂組件改以整面承載，使整體結(jié)構(gòu)能均衡的承載作用力。

由上述內(nèi)容可知，本實用新型回轉(zhuǎn)氣缸的齒軸改良結(jié)構(gòu)，利用由多個零件所組成的搖臂組件，改以搖臂組件的整面結(jié)構(gòu)來承載作用力，使該齒輪軸得以延長使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的實施例的立體圖。

圖2是本實用新型提供的實施例的組裝示意圖。

圖3是本實用新型提供的實施例的俯視放大圖。

圖4是圖3的A-A剖視圖。

圖5是圖3的B-B剖視圖。

圖6是常用結(jié)構(gòu)的立體圖。

圖7是常用結(jié)構(gòu)于使用中的作用力的動作示意圖。

本代表圖的符號簡單說明：

1 本體 32 滾珠軸承

2 主樞接槽 4 搖臂組件

21 齒排 41 搖臂

211 嵌槽 42 搖臂連結(jié)塊

212 磁鐵 43 搖臂固定螺絲

22 活塞組件 44 容置槽

221 迫緊活塞 45 滑塊定位銷

222 耐磨環(huán) 46 緩沖固定銷

23 端蓋組件 5 防塵組件

231 端蓋固定螺絲 51 防塵蓋板

232 端蓋O型環(huán) 511 環(huán)槽

233 端蓋 52 防塵O型環(huán)

234 端蓋定位銷 6 緩沖調(diào)整組件

24 滑塊 61 調(diào)整螺絲

241 滑塊固定螺絲 62 緩沖橡膠

3 副樞接槽 63 螺帽

31 齒輪軸

具體實施方式

通常根據(jù)本實用新型，該最佳的可行的實施例，并配合圖1-5詳細(xì)說明后，以增加對本實用新型的了解。

本實用新型為一種回轉(zhuǎn)氣缸的齒軸改良結(jié)構(gòu)，由第圖1和圖2可見，其主要是由一本體1于內(nèi)部具有一主樞接槽2以及一副樞接槽3，此兩槽位于該本體1呈相互連通的位置，該本體1還設(shè)有一緩沖調(diào)整組件6，其是由一調(diào)整螺絲61穿設(shè)于該本體1的側(cè)緣處，配合一螺帽63將一緩沖橡膠62鎖固所組成；

其中，主樞接槽2主要用以供一齒排21配合一活塞組件22放置其中，此活塞組件22主要是由：一迫緊活塞221以及一耐磨環(huán)222所組成，該迫緊活塞221與該耐磨環(huán)222依序套設(shè)于該齒排21的兩側(cè)，當(dāng)齒排21移動時，能直接推動齒輪軸31，且主樞接槽2的兩側(cè)還配設(shè)有一端蓋組件23，該端蓋組件23是由多個端蓋固定螺絲231穿設(shè)端蓋233后，將端蓋定位銷234與端蓋O型環(huán)232，依序配設(shè)于主樞接槽2的兩側(cè)，用以完全將該齒排21于本體1內(nèi)封裝。

而該副樞接槽3，則是用以供齒輪軸31配合滾珠軸承32設(shè)置，且前述的齒排21與齒輪軸31樞接成相互連動，該齒排21的底部，還設(shè)有一嵌槽211，該嵌槽211主要供磁鐵212放置，能藉其磁性傳輸訊號至該本體1的外部，達(dá)到與外部設(shè)備鏈接控管的功用。

另有一搖臂組件4，于本實用新型中是為一L型設(shè)計，其是由一搖臂41、一搖臂連結(jié)塊42以及多個搖臂固定螺絲43所組成，該搖臂組件4于中央形成有一容置槽44，該容置槽44供配設(shè)該齒輪軸31兩側(cè)使用，藉此，能夠均衡分散齒輪軸31往復(fù)驅(qū)動所產(chǎn)生的作用力A。

而該搖臂組件4于L型兩端的側(cè)緣，還設(shè)有多個滑塊定位銷45以及多個緩沖固定銷46，進一步于該搖臂組件4的兩端各自對應(yīng)安裝一滑塊24，通過滑塊固定螺絲241鎖固該搖臂組件4，通過滑塊定位銷45頂?shù)诌_(dá)定位，而該緩沖固定銷46配合前述緩沖調(diào)節(jié)組件6，能有效緩沖該搖臂組件4的作用力A，配合圖示可見滑塊定位銷45與多個緩沖固定銷46，在不同的側(cè)緣設(shè)置，進而避免結(jié)構(gòu)間的相互干預(yù)問題發(fā)生。

前述齒輪軸31還設(shè)有一防塵組件5，該防塵組件5設(shè)于該滾珠軸承32與該搖臂組件4之間，此防塵組件5是由一防塵蓋板51以及多個防塵O型環(huán)52所組成，該防塵蓋板51內(nèi)部具有多圈尺寸不同的多個環(huán)槽511，能供前述多個防塵O型環(huán)52放置其中。

如圖3-5所示，由圖4的A-A剖面可見，該齒排21與齒輪軸31相互樞設(shè)連結(jié)，當(dāng)齒排21受驅(qū)動時，將會帶動齒輪軸31轉(zhuǎn)動，也順勢帶動該搖臂組件4形成90度的轉(zhuǎn)向；再請參閱圖5的B-B剖面，圖示的箭頭代表前述轉(zhuǎn)動所形成的作用力A，該作用力A因搖臂組件4改用組裝手段，所形成的容置槽44與齒輪軸31連接時，能有效將作用力A分散于整個搖臂組件4中，相較前述常用結(jié)構(gòu)中的作用力A于驅(qū)動軸94的單點承載，能夠于本實用新型結(jié)構(gòu)明顯理解其改良的目的。

綜上所述，本實用新型回轉(zhuǎn)氣缸的齒軸改良結(jié)構(gòu)，利用搖臂組件4拆以零件組成，配合連接齒輪軸31，利用零件結(jié)合的手段，將原本于單點承載的作用力A，改變?yōu)閱蚊娉休d的形態(tài)，藉以提升齒輪軸31的耐用性；且該齒排21的嵌槽211設(shè)置磁鐵212，利用其磁性能夠輔以本體1的外部設(shè)備進行控管的功用。