一種液壓系統專用的可測壓力的液壓缸的制作方法

本實用新型屬于液壓系統技術領域，具體涉及一種液壓系統專用的可測壓力的液壓缸。

背景技術：

液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件，它結構簡單、工作可靠，用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用，液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比，液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。

但是目前市場上的液壓缸不僅結構復雜，而且功能單一，缺乏突破創新，沒能打破傳統，對液壓缸功能上進行創新，液壓缸在工作時需要承載壓力，沒有設置壓力傳感器，不能實時檢測液壓缸內部的壓力，防止由于承載壓力過大導致液壓缸損壞。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種液壓系統專用的可測壓力的液壓缸，以解決上述背景技術中提出的不能檢測液壓缸內部壓力的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種液壓系統專用的可測壓力的液壓缸，包括活塞桿、液壓缸缸體和螺母，所述液壓缸缸體安裝在液壓缸下缸蓋的上方中間位置處，所述液壓缸下缸蓋的右側設置有壓力油進口，所述活塞桿安裝在液壓缸缸體的內部中間位置處，且活塞桿的下端外部包裹有導向銅套，所述導向銅套的外部包裹有活塞，所述活塞的上方左右兩側分別設置有導向桿，所述液壓缸缸體外部靠近液壓缸下缸蓋的上方位置處設置有液壓缸支架，所述液壓缸支架的上方設置有液壓缸上缸蓋，所述液壓缸上缸蓋的內部左側設置有壓力傳感器，且液壓缸上缸蓋的左側設置有控制面板，所述控制面板的下方設置有安裝架，所述液壓缸上缸蓋內部靠近壓力傳感器的右上方位置處設置有緩沖環，所述緩沖環的上方設置有密封圈，所述液壓缸上缸蓋的右側設置有回油口，所述液壓缸上缸蓋右側靠近回油口的上方位置處設置有出氣口，所述螺母安裝在液壓缸上缸蓋的上表面，所述壓力傳感器與控制面板電性連接。

優選的，所述控制面板與液壓缸上缸蓋通過安裝架固定連接。

優選的，所述液壓缸缸體為圓柱型結構。

優選的，所述液壓缸下缸蓋為長方體結構。

優選的，所述螺母共設置有四個，且四個螺母分別安裝在液壓缸上缸蓋的上表面。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構科學合理，使用安全方便，突破創新，在傳統液壓缸的基礎上對其功能進行創新改變，設置了壓力傳感器，打破傳統上功能的單一，可以更好的檢測到液壓缸承載的壓力，避免了液壓缸由于承載壓力過大導致液壓缸損壞的問題，也解決了實時檢測液壓缸內部壓力的問題，這樣可以防止液壓缸的損壞，減少成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的俯視圖；

圖中：1-緩沖環、2-出氣口、3-回油口、4-液壓缸上缸蓋、5-導向桿、6-液壓缸支架、7-導向銅套、8-壓力油進口、9-液壓缸下缸蓋、10-活塞、11-活塞桿、12-液壓缸缸體、13-安裝架、14-控制面板、15-壓力傳感器、16-螺母、17-密封圈。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1和圖2，本實用新型提供一種技術方案：一種液壓系統專用的可測壓力的液壓缸，包括活塞桿11、液壓缸缸體12和螺母16，液壓缸缸體12安裝在液壓缸下缸蓋9的上方中間位置處，液壓缸下缸蓋9的右側設置有壓力油進口8，活塞桿11安裝在液壓缸缸體12的內部中間位置處，且活塞桿11的下端外部包裹有導向銅套7，導向銅套7的外部包裹有活塞10，活塞10的上方左右兩側分別設置有導向桿5，液壓缸缸體12外部靠近液壓缸下缸蓋9的上方位置處設置有液壓缸支架6，液壓缸支架6的上方設置有液壓缸上缸蓋4，液壓缸上缸蓋4的內部左側設置有壓力傳感器15，且液壓缸上缸蓋4的左側設置有控制面板14，控制面板14的下方設置有安裝架13，液壓缸上缸蓋4內部靠近壓力傳感器15的右上方位置處設置有緩沖環1，緩沖環1的上方設置有密封圈17，液壓缸上缸蓋4的右側設置有回油口3，液壓缸上缸蓋4右側靠近回油口3的上方位置處設置有出氣口2，螺母16安裝在液壓缸上缸蓋4的上表面，壓力傳感器15與控制面板14電性連接。

控制面板14與液壓缸上缸蓋4通過安裝架13固定連接。液壓缸缸體12為圓柱型結構。液壓缸下缸蓋9為長方體結構。螺母16共設置有四個，且四個螺母16分別安裝在液壓缸上缸蓋4的上表面。

本實用新型中的壓力傳感器15是工業實踐中最為常用的一種傳感器，一般普通壓力傳感器15的輸出為模擬信號，模擬信號是指信息參數在給定范圍內表現為連續的信號，或在一段連續的時間間隔內，其代表信息的特征量可以在任意瞬間呈現為任意數值的信號，壓力傳感器15主要是利用壓電效應制造而成的，這樣的傳感器也稱為壓電傳感器，壓電傳感器的主要工作原理是壓電效應，即半導體壓電阻抗擴散壓力傳感器是在薄片表面形成半導體變形壓力，通過外力（壓力）使薄片變形而產生壓電阻抗效果，從而使阻抗的變化轉換成電信號。

本實用新型的工作原理及使用流程：使用該實用新型時，先將其安裝在液壓系統內，工作時，導向桿5和活塞桿11帶動活塞10上下移動，導向銅套7對活塞桿11起到保護作用，壓力油從壓力油進口8流入，活塞10移動帶動壓力油從回油口3排出，緩沖環1就起到緩沖的作用，密封圈17防止外部污染，液壓缸內部空氣從出氣口2排出，同時壓力傳感器15檢測液壓缸內的壓力，并通過控制面板14顯示，及時提醒液壓缸承載的壓力。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。