用于氣體輸出之接頭結構的制作方法

本實用新型涉及氣管接頭領域技術，尤其是指一種用于氣體輸出之接頭結構。

背景技術：

一般空壓機，即空氣壓縮機（Air compressor），主要用來進行壓縮空氣，藉以提高氣體之壓力，可配用于車輛輪胎之充氣、鋼鐵、電子、輕工業、機械制造、造紙印刷、鑄造噴涂…等，各種所需壓縮氣體之工作領域。

依據空壓機主要運作原理，主要是以馬達直接驅動壓縮機，使內部之曲軸產生旋轉運動，再帶動于連桿使活塞產生上、下往復運動，施以氣缸容積變化，產生壓縮性之空氣。

由于氣缸內壓力變化，通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器進入氣缸，在特別是在壓縮行程中，由于氣缸容積變小，壓縮空氣經過排氣閥作用，經排氣管、單向閥進入于儲氣罐，當排氣壓力達到一額定壓力時，即由壓力開關控制而自動停機；又，當儲氣罐壓力低于一額定壓力時，壓力開關自動連結再施予啟動。

依據此一運作原理，當空壓機運作時，由于活塞不斷處于高速往復運動下，必然會因活塞與氣缸壁間摩擦作用產生高熱，而此一高熱現象又會隨其運作時間而成正比，而隨其所排出之壓縮氣體，又因導熱作用使得空壓機出氣口以及所排出之氣體，均以高溫型態表現。

又，如圖1所示，習知空壓機之輸氣管以軟管或膠管，接合于空壓機出氣口處，以一接頭A進行連接，該接頭A其一端所設之第一連接端A1，結合于空壓機出氣口，再由接頭A其一端所設之第二連接端A2，用以供一輸氣管B套接，使得空壓機所送出之氣體，可藉由輸氣管B傳送至其它設備或工機具；惟，習知空壓機之接頭A，乃是由第二連接端A2直接與輸氣管B套接，因此受到空壓機所輸出之高溫氣體影響，接頭A之第二連接端A2以及輸氣管B（軟管或膠管）與第二連接端A2套接處，在長時間承受高溫氣體影響，因熱脹冷縮作用，致而造成擴張而產生滲漏與松脫，降低接頭A與輸氣管B相接的穩定性；再且，輸氣管B與第二連接端A2套接處，因長時間受到高溫氣體影響，亦因快速老化而產生硬化（脆化）現象，進而影響輸氣管B之使用壽命。

技術實現要素：

有鑒于此，本實用新型針對現有技術存在之缺失，其主要目的是提供一種用于氣體輸出之接頭結構，其避免接頭與輸氣管相接處，因受高溫氣體影響，進而產生接頭輸氣管相接穩定性不足與老化問題，影響輸氣管之使用壽命。

為實現上述目的，本實用新型采用如下之技術方案：

一種用于氣體輸出之接頭結構，其裝設于空壓機之出氣口，并連結于空壓機與輸氣管之間，包括有：

一接頭，其一端設有一第一連接端口及其另一端設有一第二連接端口，該第一連接端口連接于該空壓機之出氣口，該第二連接端口連接該輸氣管；

一隔熱導管，結合于該接頭，該隔熱導管其一端設有一第一端部及其另一端設有一第二端部，該第一端部固定設于該接頭之第二連接端口內，該第二端部延伸出該第二連接端口，該隔熱導管延伸出該第二連接端口之部分相對位于該輸氣管之內部；

該空壓機所輸出之氣體直接由該隔熱導管導入該輸氣管之內部。

作為一種優選方案，所述隔熱導管為由耐熱材質所制成，且該隔熱導管長度大于該接頭之長度。

作為一種優選方案，所述隔熱導管之第一端部采用黏合方式固定設于該接頭之第二連接端口內。

作為一種優選方案，所述隔熱導管之第一端部采用緊迫方式固定設于該接頭之第二連接端口內。

作為一種優選方案，所述隔熱導管于第一端部之管口處形成有擴張部，隔熱導管之第一端部口徑大于該接頭之第二連接端口之口徑。

作為一種優選方案，所述隔熱導管之第一端部向外擴張而固定緊迫于該接頭內。

本實用新型與現有技術相比具有明顯的優點和有益效果，具體而言，由上述技術方案可知：

通過利用隔熱導管之隔熱作用與具較長之延伸長度，可讓空壓機所輸出之高溫氣體直接由隔熱導管導入于輸氣管之內部，因此，除可利用隔熱導管對高溫氣體進行延伸性之降溫外，更可完全避免接頭與輸氣管相接處需承受高溫，達到防止接頭熱脹、冷縮導與快速老化而有滲漏問題。

為更清楚地闡述本實用新型的結構特征和功效，下面結合附圖與具體實施例來對本實用新型進行詳細說明。

附圖說明

圖1是習知應用于空壓機出氣口之接頭一使用狀態圖；

圖2是本實用新型的立體示意圖；

圖3是本實用新型的第一實施例剖面側視圖；

圖4是本實用新型的第二實施例剖面側視圖；

圖5是本實用新型的應用實施例剖面側視圖。

附圖標識說明：

1、接頭 11、第一連接端口

12、第二連接端口 2、隔熱導管

21、第一端部 22、第二端部

3、輸氣管 A、接頭

A1、第一連接端 A2、第二連接端

B、輸氣管。

具體實施方式

請參照圖2、3、5所示，其顯示出了本實用新型之較佳實施例的具體結構，其裝設于一空壓機之出氣口，用以作為空壓機與一輸氣管3間之連結，且該輸氣管3是為一種軟管或膠管型態，所述之接頭結構包括有一接頭1及一隔熱導管2。

該接頭1其一端設有一第一連接端口11及其另一端設有一第二連接端口12，第一連接端口11用以連接于空壓機之出氣口，第二連接端口12用以連接輸氣管3。

該隔熱導管2結合于接頭1上，隔熱導管2為由耐熱材質所制(如：鐵氟龍管)且其長度應大于接頭1之長度，而隔熱導管2其一端設有一第一端部21及其另一端設有一第二端部22，第一端部21固定設于接頭1之第二連接端口12內，第二端部22則延伸出位于第二連接端口12外部，且隔熱導管2其延伸出第二連接端口12之部分相對位于輸氣管3之內部。

如圖3所示，本實用新型的一實施例，所述隔熱導管2之第一端部21可利用黏合或緊迫方式固定設于接頭1之第二連接端口12內部。

請配合參閱圖4所示，本實用新型的另一實施例，所述之隔熱導管2于第一端部21之管口處，可向外擴張呈一擴張部，使得隔熱導管2之第一端部21的口徑大于接頭1之第二連接端口12的口徑，當隔熱導管2貫穿接頭1相結合時，透過隔熱導管2之第一端部21向外擴張得以固定緊迫于接頭1之內。

所述接頭1由第一連接端口11連接于空壓機之出氣口，接頭1由第二連接端口12用以連接輸氣管3，且隔熱導管2其延伸出第二連接端口12之部分相對位于輸氣管3之內；藉此，利用隔熱導管2為由耐熱材質所制以及隔熱導管2具較長之延伸長度，使得空壓機所輸出之高溫氣體可直接由隔熱導管2導入于輸氣管3內部。

由于輸氣管3是具若干長度之管體，因此當高溫氣體經由隔熱導管直接導入于輸氣管3內部后，即可由若干長度之輸氣管3，進行分散高溫氣體之高溫，獲求降溫作用，完全避免接頭1與輸氣管3相接處直接承受高溫而易于發生熱脹冷縮與老化作用，以提升接頭1與輸氣管3相接處之穩定度與使用壽命。

以上結合具體實施例描述了本實用新型的技術原理。這些描述只是為了解釋本實用新型的原理，而不能以任何方式解釋為對本實用新型保護范圍的限制。基于此處的解釋，本領域的技術人員不需要付出創造性的勞動即可聯想到本實用新型的其它具體實施方式，這些方式都將落入本實用新型的保護范圍之內。