實現恒流功能的齒輪泵的制作方法

本發明涉及齒輪泵技術領域，特別涉及一種泵閥一體齒輪泵，該齒輪泵可以實現恒流功能。

背景技術：

汽車轉向器動力系統希望在正常行駛時系統的工作流量保持穩定，不隨發動機轉速的變化而變化。如果出現轉向系統的流量隨發動機的轉速提高而流量增大，會導致轉向過于靈敏，從而導致轉向盤發飄的現象。為了避免出現這種情況，我們設計出了具有恒流功能的齒輪泵，該齒輪泵在限制轉速內油泵的流量隨發動機轉速的提高而增大，但是在限制速度以上油泵的流量隨發動機的轉速增加而不明顯增長。齒輪泵的該工作特性是齒輪泵中的流量控制閥自動起作用形成的。

技術實現要素：

為了實現汽車轉向器動力系統希望在正常行駛時系統的工作流量保持穩定，本發明提供的一種結構簡單，緊湊的泵閥一體式齒輪泵。

本發明通過以下技術方案實現：

一種實現恒流功能的齒輪泵，包括泵體、閥蓋和閥套，通過閥蓋與泵體的配合將閥套固定在泵體內，所述閥套內設置有主閥閥芯，所述主閥閥芯內設置有小閥芯；還包括一個彈簧座和一個定位銷，所述彈簧座穿過小閥芯一側螺紋桿，使彈簧座大端面一側與主閥閥芯內孔端面貼合；所述定位銷通過彈簧座及主閥閥芯上的銷孔，使彈簧座與主閥閥芯連為一體。

優選的是，所述彈簧座的一端安裝有小彈簧；調節螺母通過小閥芯螺紋桿一側壓在小彈簧的另一側。

優選的是，所述彈簧座安裝有小彈簧的一側還裝有一個大彈簧。

優選的是，所述閥套上垂直于直徑方向開有多個圓形通透孔通道e；所述主閥閥芯底部徑向開有多個圓形通孔b及階梯形圓形孔a，所述主閥閥芯上垂直于直徑方向開有多個圓形通透孔通道c；所述小閥芯一側開有螺旋形溝槽d，小閥芯另一側設有外螺紋。

優選的是，所述主閥閥芯的內圓孔柱面與小閥芯開有螺旋形溝槽d一側的外圓柱面相配合。

優選的是，所述閥套的內圓柱面與主閥閥芯的外圓柱面相配合。

優選的是，所述閥套的外圓柱面和泵體的內圓柱面配合；閥套外圓柱面上開的兩個矩形密封槽內的O型密封圈Ⅱ和O型密封圈Ⅲ與泵體的內圓柱面徑向密封。

優選的是，所述閥蓋內壁設有內螺紋，該內螺紋與泵體的外螺紋配合；閥蓋內壁還開有矩形密封槽，放置O型密封圈Ⅰ實現徑向密封。

優選的是，所述閥蓋內端面上安裝有彈簧限位墊圈。

本發明有益效果：

本發明做到了把溢流節流閥巧妙的集成在了齒輪泵上，實現了泵閥一體式結構，有效節省了空間；該發明可廣泛應用在汽車動力轉向系統的動力源；該齒輪泵結構簡單，工藝性好，實現起來比較方便，有效降低了成本。該泵已經廣泛應用于農業機械和工業車輛的液壓動力轉向系統，提供恒定流量，保證系統安全、可靠、穩定的工作。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是圖1所示的局部放大圖；

圖中：1、閥蓋；2、彈簧限位墊圈；3、大彈簧；4、調節螺母；5、小彈簧；6、O型密封圈Ⅰ；7、O型密封圈Ⅱ；8、閥套；9、O型密封圈Ⅲ；10、泵體；11、主閥閥芯；12、小閥芯；13、彈簧座；14、定位銷。

具體實施方式

以下結合附圖，通過具體實施例對本發明作進一步的說明。

如圖1、圖2所示，一種實現恒流功能的齒輪泵，包括泵體10、閥蓋1和閥套8，通過閥蓋1與泵體10的配合將閥套8固定在泵體10內，閥套8內設置有主閥閥芯11，主閥閥芯11內設置有小閥芯12；閥套8的內圓柱面與主閥閥芯11的外圓柱面相配合。閥套8的外圓柱面和泵體10的內圓柱面配合；閥套8外圓柱面上開的兩個矩形密封槽內的O型密封圈Ⅱ7和O型密封圈Ⅲ9與泵體10的內圓柱面徑向密封。閥蓋1內壁設有內螺紋，該內螺紋與泵體10的外螺紋配合；閥蓋1內壁還開有矩形密封槽，放置O型密封圈Ⅰ6實現徑向密封。閥蓋1內端面上安裝有彈簧限位墊圈2。

閥套8上垂直于直徑方向開有多個圓形通透孔通道e；主閥閥芯11底部徑向開有多個圓形通孔b及階梯形圓形孔a，主閥閥芯11上垂直于直徑方向開有多個圓形通透孔通道c；小閥芯12一側開有螺旋形溝槽d，小閥芯12另一側設有外螺紋。主閥閥芯11的內圓孔柱面與小閥芯12開有螺旋形溝槽d一側的外圓柱面相配合。

還包括一個彈簧座13和一個定位銷14，彈簧座13穿過小閥芯12一側螺紋桿，使彈簧座13大端面一側與主閥閥芯11內孔端面貼合；定位銷14通過彈簧座13及主閥閥芯11上的銷孔，使彈簧座13與主閥閥芯11連為一體。彈簧座13的一端安裝有小彈簧5；調節螺母4通過小閥芯12螺紋桿一側壓在小彈簧5的另一側。彈簧座13安裝有小彈簧5的一側還裝有一個大彈簧3。

本發明原理：

從泵腔來的壓力油P1通過圓形通孔b后，一部分經圓形通透孔通道e孔和圓形通透孔通道g流回泵內低壓腔，一部分經節油口（即階梯形圓形孔a）到出油口供執行元件形成出油壓力P2，且P1＞ P2 。出油口有P2作用，還有大彈簧3的彈簧力Ft1，二者合力與主閥閥芯11左端的液壓力P1以及液壓油流經溢流閥口的液動力相平衡，很顯然節流閥前后壓力差△P= P1-P2。當執行元件負載增大時，溢流節流閥的出油口壓力P2增大，于是作用在溢流閥芯右端的液壓力增大，主閥閥芯11原來的受力平衡受到破壞，主閥閥芯11向左移動，溢流開口圓形通透孔通道e面積減少。隨著溢流阻力增大，導致泵高壓腔壓力P2隨之增大，溢流仍保持原來的流量，自然，經節流后的流量也保持原來的流量，即彈簧位置調定后，泵出油口流量不變。

此泵溢流閥中還平行安裝一個安全閥，調整小閥芯12上的調節螺母4，調節螺母4直接作用在小彈簧5上，使小閥芯12把油口（即圓形通透孔通道C）全部封閉。此時小閥芯12左右兩端的壓力雖然相等（F左=F右），但受壓面積不等，因而左側的液壓力F1等于右側的液壓力F2和小彈簧5Ft2的合力。如果P2超過調定壓力，左側的液壓力大于右側的合力，小閥芯12向左移動，圓形通透孔通道C被打開，液壓油f經圓形通透孔通道c、圓形通透孔通道e泄掉，壓力P2又恢復到調定值，保證壓力不變。由于主閥閥芯11左右移動的距離很小，不論怎樣移動，都能確保充分溢流。

如果流量不在設定的范圍內，則更換彈簧限位墊圈2，再試，直至達到要求。

如果安全閥如果不合要求，調節小閥芯12上的調節螺母4，直至達到要求。具體調節方法，如下：如提前卸荷，則擰緊調節螺母4；如滯后卸荷，則擰松調節螺母4。

以上所述，僅僅是對本發明的較佳實施例，并非是對本發明做其他形式的限制，任何熟悉本專業的技術人員可能利用上述揭示的技術內容加以變更或改變形式為等同變化的等效實施例。但是，凡是未脫離本發明方案內容，依據本發明的技術實質對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬于本發明的保護范圍。